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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的就是駕駛的感覺了。內(nèi)飾豪華,座椅柔軟,包裹性極佳。開了這么久的車,一點都不累。反應速度很快,滿足了日常的動力需求,超車的時候,一腳油門踩下去,爆發(fā)力十足,給了我很大的信心,而且靜音效果很好,沒有發(fā)動機的轟鳴聲。
缺點:副駕駛的儀表臺和中控臺都是烤漆工藝,容易刮花,很難清理,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了劃痕。后排娛樂性太低,除了乘坐以外,沒有其他亮點。
外觀:一個人人都喜歡的美男子。整個龍元素的造型,簡直帥爆了。后尾龍爪式 LED燈帶貫穿整個尾門。到了晚上,效果很好。兩側(cè)的腰線呈弧形,配上鯊魚鰭,看起來很有動感。門把手彈出,可以裝上一小塊。
內(nèi)飾:懸浮的大屏幕,可以旋轉(zhuǎn)九十度。查不出是什么型號的處理器,以后 OTA升級,會不會越升級越卡?整個車的設計,都是商務型的,跟30歲的人不太搭。建議您可以選擇一些自定義對象和顏色。
空間:2米92的軸距,簡直不要太舒服。我170,調(diào)整了一下前臺的位置,坐在后排,兩條腿之間有三拳的距離,很舒服。長途跋涉并不累。后座不能倒下,差點就沒意思了。
配置:首先,20萬的預算,要看你選什么車了。新能源方面,漢,值得推薦。首先是安全,大家在網(wǎng)上看過刀片電池的視頻。其次,比亞迪是電動車起家,電控系統(tǒng)也是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。
動力:正常情況下,官方7.9版本都不會跑。這輛新車去撓胎,有點浪費。比起2.0T發(fā)動機來說,已經(jīng)是綽綽有余了。爆發(fā)力極強。尤其是在紅綠燈的時候,他可以輕松的將后面的車甩出幾十米遠。
操控:
自適應巡航的次數(shù),還是比較多的。其他的,都是上手容易,開起來也容易。老城區(qū)的街道很窄,電動車也很多,需要小心。
舒適:座椅很柔軟,包裹性也很好。空調(diào)降溫很快,更有意思的是,手機云服務可以提前開啟,讓人一進車里就感覺涼爽。這可比燃油車爽多了,那可是一上車就開四扇窗的時代啊,哈哈,牛逼!
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪漢的確是自主品牌的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品!
缺點:畢竟只有一千多公里。
外觀:外觀很漂亮,前臉設計特別帥氣,像是一輛跑車。
內(nèi)飾:豪華的內(nèi)飾,高檔的做工,高檔的屏幕,高檔的屏幕。
空間:腿部空間足夠大,但是頭部空間就差了一些。
配置:物有所值,如果你需要純電動車的話,不妨考慮一下
動力:動力很足,動力很足,性能也很不錯。
操控:
快速過彎和并線時車身穩(wěn)定,跟蹤性能良好
舒適:舒適性很好,坐著也很舒服,地面的質(zhì)感也很細膩。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 周口
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力,不需要加油,不需要加油,不需要加油,也不會有太大的噪音,續(xù)航能力堪比燃油車,在高速上也不用擔心沒地方充電現(xiàn)在基本上每個服務區(qū)都有充電樁,而且比汽油便宜,這是我選來選去的最喜歡的一款車,價格還算公道。
缺點:最讓我不滿意的是,提車時間太長了,而且我也是個急性子,等車的過程很煎熬,要是能像燃油車一樣有足夠的車該多好。
外觀:比亞迪漢采用的是龍的外形,外形非常的拉風,線條非常的流暢,給人一種莊嚴肅穆的感覺,這款車在三線城市還是很受歡迎的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對是最亮眼的,坐在運動時尚的座椅上,整個人都有一種被包圍的感覺,很舒服,就像是沙發(fā)一樣,大屏很有科技感,很高端,儀表盤我喜歡,小巧精致,看起來很舒服,據(jù)說是奔馳的設計師設計的,風格很像。
空間:后排空間很大,坐在后排的朋友們都會驚嘆于這個空間,乘坐起來非常舒服,這是別人告訴我的,我自己坐進去也挺喜歡的,唯一的問題就是后備箱可能不夠深,這也是后排空間比較大的原因。
配置:首先,這輛車不需要加油,一箱油四五百塊,現(xiàn)在只需要充電一半,能省幾百塊錢,而且這輛車不需要保養(yǎng),只需要開到一定的里程,就能省下一大筆錢。
動力:動力還算不錯,紅綠燈的時候,我從來沒有輸過,超車也比較容易,開了幾次之后,速度明顯提升了,222匹的馬力讓我很滿意, ECO檔在市區(qū)很輕松,唯一的問題就是電門深度要適應。
操控:
操控性還算不錯,底盤比較厚實,路況好的路面還算穩(wěn)定,坑坑洼洼的路面開的慢一點還行,速度快一點的時候顛簸明顯,不過要注意的是,這款車在運動擋起步的時候會打滑,畢竟是家用車。
舒適:我的版本是豪華型的,真皮座椅非常的舒服,座椅柔軟,沒有任何的異味,坐在里面非常的舒服,而且坐在里面也非常的舒服,而且非常的安靜,隔音效果也非常的好,基本上達到了100級之后,說話也不費勁,舒適度也是杠杠的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車最滿意的地方在于它的能源消耗,平均每百公里消耗15.6千瓦時,比燃油車要便宜得多。我平時上班的地方離這里很遠,又要坐公交車,又要走很長一段路,還不如買輛電動車代步呢。
缺點:這輛車的續(xù)航能力還算不錯,只是在冬天的時候,因為氣溫太低,續(xù)航能力會有所下降。開暖風的時候,暖風需要預熱,所以暖風上來的速度有點慢。懸架太硬了,在經(jīng)過碎石路面的時候,會感覺到輕微的震動。
外觀:這輛車的設計看起來很年輕,很時尚,很符合大眾的審美,沒有任何突兀的設計。即便是十年后,這種設計也不會過時。車身的一些線條運用得相當?shù)轿,整體營造出一種未來感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,給人一種高端大氣的感覺。車門和中控臺都是用皮革包裹起來的,手感很好。車里并沒有什么新車的味道,空氣質(zhì)量很好,看得出來,廠家對材料的要求很高。
空間:我覺得它的空間還算不錯,前排的座椅很容易調(diào)整到比較舒服的位置,調(diào)整了一下坐姿以后,后排的空間還是比較大的,坐進去也不會覺得擁擠。平時在后備箱里拉東西也方便一些。
配置:雖然比燃油車要貴一些,但也能省下不少錢。所以綜合來看,這輛車還是比較合適的。我訂車時,店長還送了一些實用的裝飾品,感覺很不錯。
動力:這臺電機的總功率還行,能夠提供較大的扭矩,在超車的時候只需要猛踩油門就可以了,這個時候電機的爆發(fā)力很強,而且是線性輸出,后半段也不會感覺到疲憊。
操控:
方向盤很舒服,指向性清晰,轉(zhuǎn)動起來一點都不費力。剎車踏板的力量適中,踩上去以后,剎車效果很好,一點都不慌張。懸架的支撐力太強了,在經(jīng)過碎石路面的時候,會有輕微的晃動。
舒適:車內(nèi)的座椅很舒服,軟綿綿的,就算是累了,也可以躺著休息。大部分電動汽車在冬天的時候,續(xù)航能力都會下降。不過,開了暖氣以后,溫度上升的慢了一些,他還能理解。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀了,顏值就是顏值,每次開著漢 EV,回頭率都很高。
缺點:唯一的問題是,這輛車的靜音性能并不是很好,在高速上還能聽到輪胎和風聲。
外觀:我仍然非常喜歡這輛車的外觀,龍臉設計,車輪。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是不錯,木質(zhì)的內(nèi)飾,高檔大氣,真皮沙發(fā),坐在上面很舒服。
空間:作為一款家用轎車,比亞迪的空間還是相當不錯的。
配置:這個價位的純電動車,各方面都很優(yōu)秀,我覺得物有所值。
動力:在市區(qū)里開車,我覺得動力沒什么意義,因為早高峰和晚高峰的時候,動力都是一樣的。在試駕的過程中,體驗了一下加速的感覺。
操控:
方向盤的靈敏度還行吧,自動巡航的時候可能會偏左一些,需要調(diào)整一下,輔助功能還是挺多的。
舒適:首先乘坐舒適性很好。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣、空間大、駕駛感受好、車機智能夠用、內(nèi)飾氣味小電車加速快省錢,百公里9元,來回丈母娘家只要18元。
缺點:有些細節(jié),比如汽車內(nèi)部,可以做得更好,前蓋內(nèi)部刷的密封膠看起來有點 low,底盤有點低,下坡比較短,容易刮底,后排能放倒就不錯了,后備箱夠深,但高度不夠,新能源更新太快了,底盤和懸架也更先進了。
外觀:EV外觀不錯,車燈設計不錯,但不太喜歡那幾盞藍紫相間的小燈,做工還不錯,車輪設計也不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯,低調(diào)沉穩(wěn),內(nèi)部材料還有改進的空間,音響效果也不錯。
空間:家里沒有胖子,有足夠的空間和后備箱,適合二孩家庭。
配置:純電車,基本不需要保養(yǎng),比亞迪不愧是國貨,希望國產(chǎn)品牌能更上一層樓!
動力:加速快,高速消耗更大,國道上車輛少,是最省電的地方。
操控:
操控感很好,方向感很好,能打到哪里,不像是開了兩噸重的車,底盤還算不錯,還有提升的空間。
舒適:座椅舒適,座椅通風加熱功能,車內(nèi)噪音小,基本沒有異味,空調(diào)效果也不錯
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3083公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于像我這樣每天上下班都要用車的白領來說,安全性和性價比才是最重要的,所以這兩點都能滿足我的需求。所以我非常喜歡它。
缺點:如果說有什么不滿意的地方,那輛漢蘭達的內(nèi)飾我不太滿意,因為剛買回來的時候,漢蘭達的味道比較重,對我這種嗅覺靈敏的人來說都是致命的。
外觀:我覺得漢服的外觀很符合年輕人的口味。車身的線條和顏色都很時尚,看起來很年輕。此外,它的日間行車燈和智能氛圍燈均由 LED燈珠構成。在解鎖的時候,整個車的燈光都是動態(tài)的,看起來非常的拉風。
內(nèi)飾:我覺得漢的內(nèi)飾設計很不錯,整體質(zhì)感很好,音效很好,工作了一天的疲憊也得到了緩解。不過新車剛買回來的時候味道有點重,我的嗅覺比較靈敏,剛開始的時候還挺難受的,不過現(xiàn)在已經(jīng)好了。
空間:我覺得車內(nèi)空間還算寬敞,前排和后座之間的間距很大,車頂和頭部的距離也很好,坐起來也很舒服,不會有太大的壓力。
配置:對于我這樣的白領來說,漢的性價比還是很高的,首先它的價格便宜,它的優(yōu)惠活動很多,而且它的成本比燃油車要低,而且它的安全輔助系統(tǒng)多安全感強,所以我覺得它很值得。
動力:漢的動力表現(xiàn)還是很不錯的,雖然我不需要太多的動力。但它的爆發(fā)力卻讓我大吃一驚,起步的時候非常的靈敏,推背感非常的有力,但是卻沒有任何的顛簸和眩暈的感覺,對于暈車的人來說是非常好的。那是一種強大而不急躁的感覺。所以我非常喜歡它。
操控:
漢的操控舒適,轉(zhuǎn)彎靈活,干練,精準,給我很大的安全感,非常適合上下班上班。剎車反應還不錯,我覺得這輛車挺適合女孩子開的。
舒適:漢卡給我的感覺還是很不錯的,懸架的調(diào)校非常的好,濾震效果也非常的好,幾乎不會有顛簸的感覺,而且它的隔音效果和做工都非常的好,所以駕駛起來非常的舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5411公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是外觀,看起來很時尚,我在選擇這輛車的時候,猶豫了很久,最終還是選擇了這輛車,因為它的外觀更好看,開車也更有信心,畢竟年輕人都喜歡漂亮的車。
缺點:我覺得它還有改進的地方,就是濾震感有點差,懸架調(diào)教有點硬,在減速帶上還是有點顛簸的感覺,雖然不是很嚴重,但也不算太嚴重,幸好速度慢一點就沒事了。
外觀:我喜歡它的外觀,畢竟每個人都有自己的喜好,但我偏偏喜歡這種獨特的設計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的很大氣,但是卻缺少了一種豪華感,如果再豪華一點的話,那就更好了,不過我覺得這個價格還算可以,畢竟在同級別中,我覺得已經(jīng)是中上水平了。
空間:我覺得空間還是很大的,只要把座椅調(diào)整好,頭部和腿部就不會感到擁擠。后備箱里的空間雖然不是很大,但對于日常生活來說,放一些雜物還是綽綽有余的。
配置:性價比還是很高的,最重要的是,這輛車的保養(yǎng)成本很低,一個月的電費也不貴。另外,它的價格并不貴,像我這樣的上班族都可以買到。
動力:雖然是一款新能源車,但是動力卻絲毫不遜色于燃油車,一腳油門下去,車子就沖了出去。在高速上的加速能力也是相當不錯,哪怕是滿載狀態(tài),只要一踩油門,動力就會源源不斷。
操控:
我覺得它的方向盤設計的很好,不管是大小還是高度,都恰到好處,不會太重,也不會太輕,一切都是那么的完美,那么的自然,那么的順手。而且它的功能和布局都很人性化,只要不是刻意去找,都能找到相應的功能。
舒適:總體來說還不錯,隔音效果很好,只要關著車窗,車里的噪音就小了很多。如果懸架再軟一點,說不定會更舒服一些。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4224公里
綜合評分
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優(yōu)點:我之所以買這輛車,主要是因為它的舒適性,我覺得車內(nèi)的舒適性很重要,所以我買這輛車的主要原因就是它的舒適性,我覺得車內(nèi)的舒適性很重要,所以我買這輛車的時候非常的舒服,而且它的隔音效果也很好,幾乎聽不到外面的聲音,而且它的減震效果也很好。
缺點:最讓人不滿意的是外觀,每個人的喜好和愛好都不一樣,我覺得這輛車的外觀很丑,但也不是所有人都覺得它不好看,它的外觀很普通,沒有設計,沒有吸引力,給人一種死氣沉沉的感覺。
外觀:外觀我不太喜歡,感覺設計沒有什么特別的地方,沒有自己的元素,都比較老氣,缺乏創(chuàng)意和創(chuàng)新。
內(nèi)飾:我不太喜歡內(nèi)飾的設計,所以不太滿意,感覺里面的設計還需要改進。
空間:車里的空間很大,我?guī)е⒆映鋈ソ加蔚臅r候,總是帶著很多東西,感覺很方便,而且車里的儲物箱很多,可以放很多東西,所以我覺得很方便,因為我覺得空間很大,所以我覺得空間很大。
配置:我覺得性價比挺高的,因為它的操控性很好,而且我對它的各方面都很滿意,所以我覺得物有所值。
動力:我有個懂車的朋友告訴我,這輛車的動力很大,每次開起來都很有激情,因為它的速度很快,而且起步和超速都比較容易,所以我對它的動力還是比較滿意的。
操控:
這輛車的操控性實在是太好了,就算是我這樣的菜鳥,開起來也不是什么難事,我相信很多人都覺得這輛車很好開,操控性也很好,方向盤很穩(wěn),沒有偏移,很容易控制,這是我最喜歡的操控方式。
舒適:舒適度是我最得意的地方,也是這輛車最大的優(yōu)點,因為它的舒適性非常好,不像其他車那樣隔音效果差,減震效果差。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一輛電車,我對這輛車的滿意遠遠超過了對它的不滿意,當然,它的續(xù)航能力和低成本,我很欣賞。我特別喜歡這輛車,我覺得這輛車不管怎么開,都很省錢,很實用,沒有任何的壓力,這是我最喜歡的車。
缺點:在我看來,這輛車在大部分的時間里都表現(xiàn)的很好,但是它的動力卻是必須要解決的,不是動力不足,而是這輛車可能是因為它沒有燃油車那樣的加速感覺,所以在加速的時候,它的推背感并不是很強。雖然大部分時間它的表現(xiàn)都很好,但是在起步階段,動力不足,需要加強。
外觀:不得不說,這輛車的造型非常的流暢,大氣,簡潔,給人一種非常吸引人的感覺。我看過很多車,但是我還是覺得這輛車更有個性,更帥。
內(nèi)飾:它是一款簡潔大方的車,內(nèi)飾設計簡單大方,我對內(nèi)飾的要求不高,所以我覺得,只要能把它的內(nèi)飾做的更好,功能更豐富,那就足夠了。
空間:自從我買了這輛車之后,很多人都坐過我的車,我覺得它的空間還是很不錯的,值得買。因為我平時開車的時候,都是和家人一起開的,所以大家都覺得,這輛車還不錯。
配置:我個人覺得這輛車有很多優(yōu)點,但是在價格上卻沒有太大的優(yōu)惠,這讓我很不滿意。畢竟他買這輛車,就是希望這輛車物有所值,希望這輛車能靠譜一些,能給它打個折。
動力:起步的時候可能會有一些動力不足,這輛電車在起步的時候并沒有太大的推背感,所以我對動力的要求比較高,我希望它能有明顯的推背感。
操控:
現(xiàn)在有了一輛自己喜歡的車,駕駛起來并不是什么難事,而且還很容易上手,所以我覺得只要能做到這一點,其他的要求就不高了。
舒適:這輛車的舒適度很高,我喜歡這種坐起來又舒服又不累的車,這種車的支撐性比較強,靠背也很舒服。
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