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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說一下滿意的地方，車型外觀設計的很漂亮，不得不說漢拉高了比亞迪整體的檔次。車身尺寸大，整車看起來很大氣。就是車尾部有點方，跟前臉不太對版。
缺點：談到不滿意的，就是我個人真的不太喜歡這個后排座椅，坐的時間長了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長途乘坐的需求，是需要進行一些后期改變的，并且這個方向盤握起來的感覺也是有一些粗糙，沒有其他的材質那樣的細膩。
外觀：整個外觀是中性化的設計風格，不管是男性還是女性都可以選擇，而且這種百搭的設計也是現(xiàn)在比較潮流的一種流行趨勢吧，看起來也是非常的有活力感，稍微上了一點年齡層的人使用它就會讓整個人的心性而變的特別的年輕，這是我父親用了幾天之后給我的反饋。
內飾：內飾真皮實木用料，高級感滿滿，坐著舒服透氣性好，后排空調氛圍燈
空間：我的身高有175CM，無論坐在前排還是后排都不擁擠，還剩余很大的空間，☆ 空間設計亮點:后排空間安排非常合理，乘坐空間很大，后排腳踏板設計也不是很凸起，相對來說比較平整
配置：漢ev從生活家用上，沒有了購置稅，油費變電費，保養(yǎng)也便宜了，從使用上來說是省了一筆費用，但從后期二手出售估計就不值多少錢了，所以這些看個人感覺了。
動力：動力確實是好，但我對這方面不是很感冒，買車是為了方便日常工作生活，而不是玩兒追求速度與激情，不過不管是油門還是剎車都很輕，加速感應很快，沒有頓挫感，動力輸出絕對贊。
操控：
觸摸手感沒得說，開起來很穩(wěn)，超車也很靈活，轉向精準，沒有什么虛位，操控很滿意
舒適：舒適性方面我覺得不錯，特別是座椅，挺軟的，包裹性也挺好的，長時間坐著都不會覺得累，PM2.5過濾裝置我覺得還挺不錯的，打開后就可以過濾車內的空氣了，座椅還有通風加熱功能。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的一點就是它的性價比了，我這款車在這個級別新能源車當中的表現(xiàn)還是非常不錯的，它是一款特別有實力的家用代步車，從它車內的系統(tǒng)配置和它的性能表現(xiàn)這兩方面就能夠很清晰地感受出來這一點。而且我這款車它外觀造型處理的也是非常的不錯，看著挺年輕、挺時尚的。還有一點就是這種純電類型的新能源車在使用的時候是不必擔心有什么經濟上的負擔的，在開車的時候自己的心態(tài)也能變得平和一些。
缺點：不滿意的就要說一下漢EV的剎車片異響，這個聲音我真是不太能接受，我也問了一部分車友，聽說混動的就沒有這異響，也去過店里檢查過沒有發(fā)現(xiàn)原因。
外觀：當時選這款車也是因為身為顏值黨的我，別提我有多開心，是我喜歡的，線條設計流暢，在路上行駛也不錯。
內飾：內飾特意選了紅色內飾，灰色內飾個人覺得有點老氣，不適合年輕人，紅色內飾晚上開的時候很有氛圍感，調節(jié)出自己喜歡的氛圍燈顏色，開車時心情也會莫名的愉悅，新車車內沒什么意味，今天保養(yǎng)還送了香薰，是我喜歡的味道?
空間：空間方面我覺得前后排的空間蠻大的，后備箱的空間對我來說，我覺得不是很大。車內儲物能力:車內儲物能力我覺得還不錯，扶手箱那邊，還有副駕駛座位前都可以放一些小的東西的，還有無線充電功能，手機沒電了，充電也挺方便的。
配置：對我這款車在性價比這方面的表現(xiàn)上我個人感到還是非常滿意的，這種新能源車的話它使用起來給我?guī)淼慕洕摀_實會比燃油車小上很多。
動力：動力那是真的有開跑車的感覺，一腳電門從0到50只需要一瞬間就完成，真的是人在前面開車魂在后面追。滿載的情況下動力也是不遜色，就感覺這個車有使不完的勁。
操控：
坐著也是比較舒服的，帶給我駕駛體驗感相當?shù)牟诲e，姿勢非常靈活，在濕滑的道路上行駛沒有任何障礙，讓我真的很安心。
舒適：座椅的舒適度很高，全車座椅帶了通風加熱，這不天氣熱了開個通風背部和臀部還是很舒服的。最喜歡的就是老婆開車我坐在副駕后面，按一下副駕的老板鍵，完全可以在后排葛優(yōu)躺。這里我要說一下語音控制系統(tǒng)，語音控制有點不靈活，我說方言它居然聽不懂，我看別人的車都說什么四川話閩南話都聽得懂，我的咋就不行呢？
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：360全景影像對于我這個新手女司機小白來說非常友好，前后左右的影響非常直觀精準.NFC一鍵式解鎖好用，出門不用帶鑰匙
缺點：1:購車體驗不行，4s服務很差，銷售不專業(yè)，去了4家店咨詢，有一家服務極差，本來給訂金，簽好合同準備刷卡了，結果給展車還無任何補償，一副理所應當要接受展車的樣子，還不給調刷新車，態(tài)度很牛，最后被勸退去其他店買了。2:續(xù)航高速掉電太快，均速130，全程高速，跑300公里就剩下8的電，直接服務區(qū)快充，大概是1:0.6
外觀：外觀方面我是最滿意的了，它的顏值我覺得挺高的。
內飾：內飾的設計我覺得挺豪華的，語音交互功能用起來也方便，就是座椅的底盤我覺得有點低，不是很喜歡。
空間：空間表現(xiàn)沒話說，我中等身高，體型偏胖，前排不用說，反正座椅是可調的。后排拖過三個成年人，腿部空間充裕，也不擁擠，只是中間位可能沒有那么舒適。后備廂容積:空間看起來很大，但上部開口小，拖大點的箱子都不好放進去，平常的小物件行李箱類的沒問題
配置：性價比我覺得挺好的，價格是在我的預算內的，外觀顏值還有內飾，配置方面我也挺滿意的，就是后備箱的空間我覺得比較小，其他方面我覺得還可以。
動力：動力方面感受還是不錯的，日常開啟了推背感十足。
操控：
車身長了，很多時候停車會不方便。一直想著等冬天試試四驅效果，看看冰雪路面通過情況怎么樣，但冬天壓根就沒有結過冰，改天去試試泥巴路☆ 自動泊車入位:這個功能對我來說沒用，家里女司機用用還行。聽起來至少很高端☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持要路面地標清晰才用的了，不然還是老老實實自己開車吧
舒適：空間大，真皮，坐的舒服，電車很安靜，就是新車味道重，曬幾天通風就好了
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買漢之旅對于我來說是有點幾經波折的，但最后還是選擇了它，當初買車跑了很多的品牌，畢竟是第一次從油燃轉型選擇新能源車滿意第一點外觀，外觀是買車關注的焦點，前臉有點跑車的感覺，男人的小小虛榮心嘛第二點是電池的優(yōu)勢，安全性更加高，畢竟比亞迪才是生產電池的領頭羊嘛也看了刀片電池的針刺實驗，優(yōu)秀放心
缺點：是不滿意就是升級包要另外收費，我們消費者也沒說一定要嘛廠家應該給兩種選擇嘛
外觀：像超跑，運動感十足。后面的貫穿式尾燈一看就知道是啥車。其實黑色的更穩(wěn)重商務些，但是難打理，紅色比較貴，貴有貴的道理嘛。隱藏式門把手好高級，只是有一次失靈了，怎么按都彈不出來，去售后檢查又好了
內飾：這個內飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來的感覺還是挺高大上的，布局還有設計都非常的簡單，也是現(xiàn)在很流行的那種設計感，唯一的一點小缺陷就是這個方向盤摸起來有一些粗糙。
空間：空間大小我覺得不錯的，前后排乘坐空間可以的，就算是體型大一點，或者個子高一點坐在車內也不會覺得擁擠，后備箱的空間我覺得也蠻大的。
配置：性價比方便我覺得挺不錯的，價格也是在我的預算內的，車子的功能也很多，家人也都覺得不錯。
動力：3.9秒破百真的不虛，推背感杠杠的，開高速特別爽。
操控：
操控方面我覺得挺不錯的，方向盤的握感不錯，轉向也挺準的，車子帶有自動泊車功能，偶爾不想倒車，使用這個功能我覺得挺不錯的，還有360度的全景影像我覺得也挺好的，多個方向看車子的四周，我覺得還挺高科技的。
舒適：座椅的設計和人體工程學非常的舒適，腰托住，讓你長時間駕駛不疲倦，座椅的包裹性非常不錯，座椅通風加熱對夏天和冬天都是很好的體驗
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
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優(yōu)點：音質不錯，丹拿音響效果真好，動力也挺好，推背感很強
缺點：底盤較低，而且電池就安裝在底盤部分，過坑洼路段的時候就要特別小心，。尤其是我家這邊還在修路，路面坑坑洼洼的。
外觀：顏值杠杠的19寸的輪轂，LED的燈光，隱藏式的門把手科技感很高。
內飾：棕色的內飾比較高級，真皮的座椅很舒服，那塊可以旋轉的大屏，科技感很強
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，裝載能力很強，這也是這個車突出的優(yōu)點。
配置：在使用這輛純電車的過程之中呢，是體會到了一些之前從來沒有體會過的優(yōu)勢，尤其是日常的這個養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的，而且這輛車的保值率也算是非常不錯了，解決了后顧之憂，并且在使用的過程之中如果出現(xiàn)任何問題的話，都是有一個售后保障的，所以買的還挺讓人放心的。
動力：動力很強，百公里加速3.9秒跑高速:加速快，靜音效果很好
操控：
剎車給力，輕輕點一下反饋就很明顯。車子開起來穩(wěn)重，方向盤指向精準，
舒適：座椅的包裹性與支撐性強，出遠門的時候開再遠也不會腰酸背痛。冬天開了座椅加熱，身上暖暖的
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，空間大，安靜，輔助駕駛功能acc.lcc好用，續(xù)航比較實，功能也比較齊全，像氛圍燈，電動遮陽簾，四座加熱通風，電動調節(jié)方向盤，4座位電動調節(jié)，后座小平板控制都挺好用，丹拿音響也很贊
缺點：最不滿意:座位的底盤我覺得不是很滿意，對我來說有點低，其他的地方我覺得還好。
外觀：最初想買漢EV也是因為它的外表，紅色的漢大氣時尚，開出去拉風，一體式貫穿尾燈，在夜間辨識度高。
內飾：讓我眼前一亮的就是這個大屏幕了，平常開車可以用來導航聽歌，等人的時候還可以刷刷抖音看看電影。
空間：空間不小，后排很舒服，后排地板基本上是純平，坐三個人很輕松
配置：購車的時候賣家的服務還是很到位的，端茶倒水，我們就坐在那里不到一個小時，他們就幫我辦好了各種手續(xù)，真的是效率，我對于比亞迪的這個品牌還是比較的信賴，從新能源車來說比亞迪也是國內領頭羊的存在，不錯。
動力：動力煤槽點，節(jié)能模式響應柔和加速平緩比較舒服，運動模式響應迅速加速超車隨叫隨到。
操控：
操控性能表現(xiàn)還很不錯，加速度太快的時候有一些拽方向盤，問了下就是速度太快，輪胎打滑，慢一些就沒這些問題
舒適：平常就是自己一個人生活，開車的時候也特別的沒沒意思，就會放一些音樂調節(jié)一下氛圍，也能讓我的注意力更加的集中一點，這輛車子的隔音效果就特別的給面子，畢竟在這種優(yōu)秀的隔音效果之下才能擁有不被打擾的音樂環(huán)境，但說實話，這個后排座椅的舒適度屬于是有一些次，真的是需要長途乘坐的話，坐在后邊還是會有一些遭罪吧。
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購買時間2022年02月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車也有一段時間了，最滿意大漢的就是里面的空間很大而且坐起來很舒服。質感摸起來就很不錯，駕駛起來很平順，在里面的感覺很穩(wěn)，底盤調校的很舒適，平時過減速帶什么的都很輕。每個月除了百十塊錢的電費沒有其他費用需要支出，很劃算，保養(yǎng)的費用也比燃油車少的多!
缺點：隱藏的門把手不夠智能，應該做成走進車自己就彈出來，這樣儀式感才好
外觀：外觀顏值炸裂，設計時尚大氣，車身線條流暢，隱藏式門把手貫穿尾燈有超跑的氣質
內飾：內飾質感稍顯一般，細節(jié)處理的感覺不是太精致。
空間：空間上來說這個車是中大型車，像我本來就是北方人，一米八的個頭駕駛這輛車感覺前排的座椅還是挺寬敞的，坐在后排，腿伸縮自如，頭部的空間還有兩拳的距離，一點都不壓抑。這個車的空間亮點就是儲物空間特比的足，四門的儲物槽都加深了，后備箱縱深很深，后排扶手還有兩個杯架�？臻g上的設計不足就是后排中間的地板是凸起的，上次出差五個大男人坐在上面后排中間那個人坐在上面很緊湊，腳踩在凸起的那里也很累。
配置：性價比的話蠻高的，個人感覺還是非常高的，其實，小30萬落地的一個價格在很多人眼里都是不劃算的，來買一臺純電車，但是這樣大的一個車型，這樣的一個外觀，加上它的一個內飾的一個搭配，各方面的話，安全級別也是非常高的哦
動力：動力牛x，4秒破百簡直太爽了，腎上激素飆升
操控：
這個車日常開起來操控沒問題，駕駛感受還是非常順手的。
舒適：噪音很小，算是特別安靜的了，最起碼我沒有見過比韓更安靜的車了
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己還是挺喜歡這個操控時的感受，以及它的動力的，這兩者相結合，把整個車子的手感賦予的就特別的豐富，我一屆老司機，對于這方面的感知能力也比較敏感，但它還是以完美的身姿通過了我對它的一切考驗。
缺點：中控的大屏有點太大了，不是很習慣，如果小一點會更好。
外觀：車的外觀看著還挺新潮的很有新能源車自身的特色，而且這種外觀設計也足夠的耐看。
內飾：內飾豪華感是有了，開了一陣感覺稍微有一些老氣，但分人群，分年齡
空間：空間非常大坐起來很舒適，全車都采用了通風加熱，冬熱夏冷，很多比比亞迪做的好的大品牌都不一定有這個功能
配置：行駛了3300公里，剛做完首保，售后工作人員接待很熱情，售后維保師傅工作很有效率，不到一個小時就保養(yǎng)好了4S店售后服務:電話提前預約很順，我前一天打電話預約，第二天上午就去保養(yǎng)了，辦事效率真快，
動力：動力方面我覺得還不錯啊，提速很快，推背感十足，在高速超車，很輕松就超過了，即使是上坡時候，動力我覺得還挺足的。
操控：
操控感覺的話，科技感的話一般般吧，但是整體的一個開車的，一個穩(wěn)定性，還有整體的一個轉向的，一個操控性，還是非常不錯的，蠻穩(wěn)的哦，自動泊車的話，也和其余都不一樣啊，是可以自己來畫車位，來自己停，自己試過幾次，蠻好用的，主要有時候的話，可能車位比較窄的情況的話，這個功能還是非常實用
舒適：舒適度感覺非常一般，底盤濾震效果差，底盤偏硬。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的動力很棒，加速感受非常給力，這也是最大的一個優(yōu)勢。
缺點：1.雖然說能坐五個人，但是后排實際上只能坐兩個成年人，如果第三個成年人坐在上面就十分的擁擠，一家五口坐在車上出去自駕游還是很擁擠。2.氛圍燈感覺有點雞肋，并不能讓我感受到什么，相反晚上開車還有點影像視線判斷3.語音控制有點不靈活，我說方言它居然聽不懂
外觀：外觀是最吸引人的，太像概念車了，愛了愛了
內飾：我這款漢選配丹拿音響，音質非常優(yōu)美，內飾材質用的都是碳纖維的，這個內飾也是我自己選的，總之非常喜歡吧☆ 內置行車記錄儀:行車記錄儀畫面非常清晰，辨識度非常高，360全景影像無死角，就連地盤透明影像也非常清晰，很實用
空間：后排空間設計還是挺大的，座椅也比較平整，腿部空間完全可以自由伸展，中間可以把扶手放下來，上面也有一個小屏幕可以操控，看起來比較高級。
配置：性價比高，配置齊全，可上綠牌，續(xù)航里程長，后續(xù)的保養(yǎng)費用也比燃油車便宜的多
動力：動力沒得說，3.9s加速度，媲美跑車了，市區(qū)駕駛沒有敵手
操控：
車子轉向操控很靈敏，打哪兒走哪兒，整車座椅的包裹性很好，開著很舒服，倒車影像我很喜歡，360度全方面都能看清楚�！� 自動泊車入位:有自動泊車輔助功能，不過用的不多，還是喜歡自己倒車入庫，看影像也很簡單，實操習慣了就不太喜歡依賴他了。
舒適：舒適性方面我覺得蠻好的，座椅挺軟的，還有加熱或者通風的功能，長時間坐著也不會覺得累，座椅的包裹性我覺得不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各個方面感覺還是不錯的，空間相當大，現(xiàn)在人們對汽車的各個方面的要求越來越高，方向也沒有會發(fā)飄抖動。
缺點：車太大了接近5米的車長，停車非常不方便車位小一點就停不了，調頭的生活也需要多肉幾次。
外觀：我選擇的是一個極光藍的外觀哦，看起來就不用多說了吧？特別大氣，是不是有一種跑車的感覺？回頭率簡直是絕了，之前的話也有一些朋友問我買的是什么車？因為他們不知道到底是哪個品牌的，只看到了一個漢車燈設計:是晚上的一個效果，而是非常強的，其實這還是拍的比較模糊的狀態(tài)下，它是一個貫穿式的一個前大燈，效果是非常強的，很震撼啊！弧線的話也是特別明顯的
內飾：內飾的豪華感我覺得也挺足的，中控大屏功能很多。
空間：比較喜歡抽煙，這一個扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲物能力，而且后備箱也不錯，都非常的寬敞，一直以來都因為這個大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：總結一下就是非常喜歡，從外觀流線型，四驅的3.9秒加速，車內的氛圍燈，主動被動安全，智能駕駛，自動泊車，價格也便宜，這個價格買一個豪華又高端的國產品牌，最重要支持國貨
動力：讓我比較滿意，比較的讓我滿意，沒有人喜歡開肉車，日常上手也不慢，爆發(fā)力很強。
操控：
方向盤的指向精準沒啥虛位，油門的高度合適，長時間踩在上面腳也不累，剎車比較的軟，要深踩才能及時剎住車。高速行駛的時候車子還是很緊湊的，底盤懸架沒有那種打飄的感覺，跑高速很厚實。這里要說說車道保持輔助系統(tǒng)，我跑山路的時候它是一直開著的，但是轉彎的時候我會有慣性拉一下方向盤，如果拉過了這個輔助系統(tǒng)就會給我一個相反的力，幫我回正，剛開始我還有點不知所措，后面就習慣了。
舒適：坐在車里面很舒服，躺在靠背上就好像頭等艙沙發(fā)那種質感，座椅自帶通風加熱的功能，這一冬天很享受，座椅熱乎乎的，后排座椅中控扶手臺放下來還帶有一塊小的LED屏可以調節(jié)空調溫度，很實用的一個小功能!
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