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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買漢EV的朋友很多都和我一樣對(duì)漢EV的轎跑外觀是最為滿意的，雖然品牌上比不過國際大牌，但是因?yàn)榧夹g(shù)的提升，比亞迪的品牌力度也越來越好了！
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是開著的過程中，感覺整體的噪音還是比較明顯的，尤其是輪胎的噪音比較大，這也是這個(gè)車不太好的地方。
外觀：外觀我覺得都不用過多的敘述了吧。修長的車身、亮眼的設(shè)計(jì)、熱情火辣的顏色！都是屬于漢的特色，我也是對(duì)于駕駛有一定要求的人，所以說，選擇這款車，真的不只是上下班開開而已，更多的是體驗(yàn)漢帶給我不同的駕駛感受。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就是一些小的地方，感覺做工還不是那么精致，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我覺得還是不夠有科技感。
空間：漢車身長度獎(jiǎng)金5米，寬度1.91米，高度1.495米，這個(gè)車身尺寸保證了內(nèi)部乘坐的寬松舒適性，除了在乘坐空間上表現(xiàn)優(yōu)異，在內(nèi)部儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上同樣很出彩，尤其是駕駛區(qū)左手邊的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，感覺特別貼心，手邊的手機(jī)、鑰匙扣，以及發(fā)票之內(nèi)的物品都可以放在這個(gè)儲(chǔ)物格里，使用起來特別方便。
配置：27.95萬你買合資車也能買到不錯(cuò)的B級(jí)轎車了，但是它能給你的只有品牌和空間，其他的很難滿足你，但漢不一樣空間比它們還大，但性能配置和外觀最起碼可以和七八十萬的車一較高下了。買這車時(shí)雖然一分錢優(yōu)惠都沒有，但是我是第一批裝了丹拿音響和電動(dòng)后尾門的車主，哈哈開心開心，性價(jià)比超高！
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，動(dòng)力十足。加速很快，開起來也很穩(wěn)。對(duì)于我來說，代步還是完全沒有問題的。電四驅(qū)，抓地力好。純電續(xù)航官方給到的是550公里，我平時(shí)開車還是比較溫柔的。
操控：
方向盤很輕，手感很舒服。并且手握上去的手感也很好，我沒有加方向盤套感覺沒必要。因?yàn)楸緛砭褪钦嫫さ�。�?自動(dòng)泊車入位:有自動(dòng)泊車，但是我是老司機(jī)沒用上。各種停車入位我都是輕車熟路。哈哈666☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)挺好，在城區(qū)我沒有開，因?yàn)槊看螇壕�方向盤都會(huì)振動(dòng)提醒。有時(shí)候我是有意識(shí)的壓線借道也提醒有點(diǎn)煩，所以一般都關(guān)了。只有到高速上我就用著了，因?yàn)榕麻_車時(shí)間長了分神。這樣開著保險(xiǎn)安全些
舒適：舒適性我是給四分哦，春秋天的灰塵是最大的，進(jìn)入車內(nèi)可以設(shè)置pm2.5的過濾，冬天冷還可以開座椅加熱。開車的時(shí)候是很安靜的，除了有一點(diǎn)胎噪其他都挺滿意的。等有條件可以換個(gè)馬牌的輪胎。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢這臺(tái)車我滿意的地方還是挺多的，今天和大家分享一下。1、首先外觀的顏值很高，龍臉的家族設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能辨認(rèn)出這臺(tái)車。隱藏式門把手，當(dāng)下流行的元素，科技感十足。19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗以及流暢的車身線條等等，這些設(shè)計(jì)元素我都很喜歡。2、百公里加速3.9秒，這一點(diǎn)在馬路上很難遇到對(duì)手。加速很快，推背感很強(qiáng)。純電行駛反應(yīng)速度快，四輪電驅(qū)動(dòng)，開起來很穩(wěn)。尤其雨雪天氣，抓地力很好。3、配置豐富，車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、車內(nèi)氛圍燈等等，可以說這個(gè)價(jià)格的配置基本上都齊全了。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，就是有點(diǎn)充滿電顯示的是可以跑550公里，但是實(shí)際應(yīng)該只有400公里左右。
外觀：這個(gè)車的外觀還是我比較滿意的，流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，做工精細(xì)。我很喜歡中控大屏，功能很多。可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音、玩游戲等等，操作起來很順暢。
空間：這樣的車子，我感覺空間表現(xiàn)方面做的是非常好的，尤其是在整個(gè)前排后排，空間距離方面把控的比較到位。這是我覺得這個(gè)車子表現(xiàn)非常好的一個(gè)地方，讓我覺得特別的欣慰，入手這個(gè)車子很值得。
配置：性價(jià)比非常劃算，比油車好多了，省錢還經(jīng)濟(jì)耐用。花費(fèi)主要就是電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用了。
動(dòng)力：動(dòng)力不用我去過多的描述很多博主包括測(cè)評(píng)人都給出了很高的評(píng)價(jià)，以我的理解本來電的傳送速度就比油要快的多，這個(gè)車3.9s的加速，如果猛踩讓人有失重感就像飛機(jī)起飛時(shí)候感覺一樣。純電動(dòng)機(jī)就達(dá)到了494馬力，感受最深的就是每次等紅路燈的時(shí)候，自己都過燈了，他們才剛起步，這種感受不可言傳。
操控：
漢的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過彎測(cè)傾感很小。漢的配置豐富，有很多的輔助駕駛功能。比如360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持等等，這些非常實(shí)用。還有全速自適應(yīng)巡航，在高速上也大大提高了行車的安全性。
舒適：這車的功能很多整個(gè)開車途中都很舒適�？梢宰岄_車沒那么枯燥無聊，可以唱歌，可以有很多app用。朋友和我出去玩沒話說了他們可以在車上刷抖音可以看電影，特別還可以k歌！這個(gè)功能太好了！�。〔⑶乙粜д娴暮芎门吨虚g的屏幕還可以旋轉(zhuǎn)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)有，但是我覺得這功能沒什么多大的用途。我從來沒用過分區(qū)空調(diào)，以前的車我也沒用過。座椅加熱:座椅加熱通風(fēng)都是配備齊全，這是是我喜歡這車的原因，因?yàn)樗屛业鸟{駛更舒服更有樂趣更享受。這點(diǎn)我覺得是現(xiàn)在的車不可缺少的座椅舒適性:電動(dòng)座椅真皮沙發(fā)主副駕駛都是的。，座椅很舒服。這個(gè)沒什么可以說的。對(duì)了還有腰部支撐可以調(diào)節(jié)。:并且好多功能，并且可以通過中控電腦調(diào)節(jié)。氛圍燈也有好多顏色可以選擇，奈斯！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)喜歡它時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和平穩(wěn)的操作性能，上手整體手感很舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的立體音效感覺一般，沒有我特別喜歡的KTV的感覺
外觀：外觀有一剎那總感覺身坐帕拉梅拉。漢我保證不吹不黑是比亞迪轎車?yán)镱佒祿?dān)當(dāng)了。腰線和溜背都讓人感覺這是老板車?，可惜我的是紅色。在路上有看到過黑色的漢。還是挺商務(wù)的。我覺得我的紅色也不賴。主要這種好看的紅色還是要加錢買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些細(xì)節(jié)地方處理的沒有那么優(yōu)秀，我是希望漢EV能夠在不怎么注意到的地方也做的細(xì)膩一些就更好了，有些細(xì)節(jié)地方還是需要加強(qiáng)一些的，那樣會(huì)更好。
空間：車內(nèi)空間足夠大，日常家用完全滿意，后排坐下三個(gè)胖人還是可以的，還不會(huì)感覺到那種擁擠的束縛感，親身實(shí)測(cè)，畢竟我家胖子多。后備箱的儲(chǔ)物空間也蠻大的，我后面放了倆個(gè)大儲(chǔ)物箱，還有很大空余的地方。
配置：性價(jià)比這個(gè)要看個(gè)人了，如果單純靠節(jié)能，絕對(duì)性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力:跑車的動(dòng)力水平，官方數(shù)據(jù)0百3.9秒，秒殺一眾百萬級(jí)豪車，市區(qū)變道超車小菜一碟，494匹這動(dòng)力輸出沒誰了，甚至是夸張，很多跑車都無法媲美。
操控：
操控也是比較穩(wěn)定，但是高速好像還是有點(diǎn)飄，改進(jìn)一下更好
舒適：舒適性:空間寬敞，配置豐富，安全級(jí)別高，座椅的填充物厚實(shí)柔軟，縫線精致，乘坐體驗(yàn)很棒，后排座椅傾角大乘坐久也不會(huì)感覺很累，并且腿部空間也很充裕，車身過彎穩(wěn)定因?yàn)槭撬尿?qū)，地盤沒有明顯顛簸，慮震效果很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，顏值，還是顏值，黑色的看著太高級(jí)了點(diǎn)吧。還有就是空間大，開起來也很帶勁。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)后備箱，尤其是之前那輛車后備箱比較大，在這對(duì)比之下就會(huì)有一些小失落，而且在不限速的地方這個(gè)動(dòng)力感受起來也不是很帶感。
外觀：除了外形做的也挺年輕的以外，線條還有整個(gè)的質(zhì)感什么的都跟我想象中的不太一樣，這就是這個(gè)車子帶給我最好的感受。尤其是漢EV這個(gè)車子的流暢度做得也挺不錯(cuò)的，就讓我感覺這個(gè)車子還是比較靠譜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:最愛15.6的大屏幕和丹拿音響，同級(jí)別同價(jià)位用料天花板，NAPA真皮乘坐感著實(shí)舒服，通風(fēng)加熱全有，夏天屁股不怕熱，冬天屁股不怕冷，中控全皮質(zhì)包裹，中控面板上都有氛圍燈，中國式豪華詮釋的很到位。
空間：空間絕對(duì)足夠，軸距加長，坐里面很舒適，寬敞
配置：因人而異，我買這款車沒有考慮價(jià)格，因?yàn)榫褪窍嘀辛怂男阅�。�?dāng)然如果有人的需求只是上下班開開的話，我建議可以購買中低配即可，有句話形容漢非常到位“入門即高配”，我覺得說的一點(diǎn)毛病都沒有！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)完美，主打3.9秒的加速度，體驗(yàn)感達(dá)標(biāo)
操控：
前后雙電機(jī)、四驅(qū)車型、百公里加速3.9秒！其實(shí)這些都是很驚人的數(shù)字了，就是因?yàn)橛辛诉@些了優(yōu)秀的駕駛感受，使得這款車不管從舒適度還是操控上面都表現(xiàn)的不是一般的優(yōu)秀！
舒適：底盤其實(shí)調(diào)教的偏軟比我家的A6L還軟一些，這是一款運(yùn)動(dòng)型調(diào)教的車不知道為什么底盤卻不是太硬，高速過彎時(shí)車傾還是比較明顯的。座椅是真的舒適包裹性太好了，座椅通風(fēng)和加熱也很爽，能給你的配置都給足你了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我反正看了那么多的車子，感覺還是我這輛電車在操控這方面做得會(huì)更加輕盈一下，更加自在一些。這就是我選擇這輛車的一個(gè)最主要的原因，也是最基本的原因。就包括漢EV在剛開始駕駛的時(shí)候，對(duì)于我這樣有點(diǎn)一個(gè)新手來說，操作起來非常簡單，非常自如的等等，這些細(xì)節(jié)地方處理的都很好，這也是讓我感覺很滿意很靠譜。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)間不是很長，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。等在開段時(shí)間，和大家分享。
外觀：轎跑車型，第一次想去了解它都是因?yàn)樗庥^，比亞迪家族設(shè)計(jì)，前面是矩陣LED大燈，遠(yuǎn)光照射可以達(dá)到3000米左右，后面也有呼應(yīng)的龍爪之痕貫穿式尾燈，只要看到燈就知道是比亞迪的漢，車身線條簡約但又時(shí)尚，整個(gè)車就像一條盤臥的龍一樣，設(shè)計(jì)很超前。
內(nèi)飾：最值得一說的就是中文字，以前我老婆開的小POLO的時(shí)候啊，很多按鍵到最后你都不知道是干嘛的，但是比亞迪全是中文按鍵誰都可以看得懂也都用的懂，聽說就連出口車輛也是中文字，大大的贊！中控采用了大面積鋼琴烤漆搭配15.6英寸的中控屏幕看上去就很大氣，車內(nèi)也是有氛圍燈，一段時(shí)間換個(gè)顏色，也換換心情，后排空間上面已經(jīng)提過了啊，非常寬松。
空間：漢EV的車身長度接近5米，軸距1米六多，這樣的大尺寸，車內(nèi)的空間就會(huì)很寬敞，無論坐在前排還是坐在后排都可以找到舒服的角度，拿我個(gè)人做參考，我186cm的身高，體重180斤，我坐在前排腿部的空間很寬敞，坐在后排的時(shí)候能翹起二郎腿，還空一部分，但是頭頂?shù)目臻g沒剩多少，這也跟個(gè)人身高有關(guān)系。后備箱屬于縱深長，在后備箱放2個(gè)行李箱也沒問題。
配置：性價(jià)比還可以，現(xiàn)在還不需要交購置稅，很劃算我覺得，這個(gè)價(jià)位真的只能選豪華車入門級(jí)的車型，寧愿雞頭不選鳳尾，買這個(gè)車吧，我覺得在這個(gè)價(jià)位來說還可以，要是優(yōu)惠力度能更大點(diǎn)兒就好了，比亞迪這個(gè)價(jià)錢硬的真的是一言難盡，哪怕你指導(dǎo)價(jià)高一萬，你說給我優(yōu)惠一萬，我心里也舒服一點(diǎn)啊�？傆X得花快30萬買個(gè)車，只優(yōu)惠幾千塊錢，我都沒有感覺，就不能學(xué)學(xué)哈弗，指導(dǎo)價(jià)賊高，新品出廠就優(yōu)惠兩萬嗎，起碼優(yōu)惠兩萬聽起來就很舒服。
動(dòng)力：整個(gè)車子的啟動(dòng)過程會(huì)更加的順滑一點(diǎn)，沒有任何的那種明顯的推背感，也沒有明顯的肉感，就非常的流暢，就是在一些不限速的地方，想盡可能的開的猛一點(diǎn)的話，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力輸出還是偏溫順一點(diǎn)，不能滿足我想要的那種很刺激強(qiáng)烈的手感。
操控：
操控性能很好，智能駕駛輔助系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的
舒適：大漢自帶座椅通風(fēng)加熱的功能，冬天的時(shí)候很適合，無論外邊天氣多冷，一上車就有熱乎乎的座椅，還可以云端app著車，在每天出門前提前在手機(jī)app把車熱上，還能查看車輛的位置，不用擔(dān)心找不到車�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:漢EV帶有空調(diào)分區(qū)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)自己的位置調(diào)節(jié)溫度，這一點(diǎn)很人性化，呼喚小迪，需要調(diào)節(jié)溫度，小迪就會(huì)根據(jù)你所在的位置調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)溫度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它最滿意的就是性價(jià)比，因?yàn)槲业慕?jīng)濟(jì)能力還是比較有限的，但這次也是完全靠自己的實(shí)力擁有了它，并沒有超出我的預(yù)算，折扣力度也是挺大的，很滿意。
缺點(diǎn)：一言難盡啊，買的時(shí)候呢是為了3.9秒的超快加速，沒有考慮到續(xù)航的問題，加上我的駕駛習(xí)慣比較激烈，往往都只能跑400來公里的樣子，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槔m(xù)航的問題頭疼。
外觀：外觀:比亞迪有自己的設(shè)計(jì)語言，漢，龍顏車頭，龍爪車燈，尾部貫穿式一體大燈，特別喜歡極光藍(lán)，加錢后才能選擇的顏色，漢真的很有科技感和未來感這也是讓我選擇買它的原因之一。
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)座椅，還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，大漢是一款儀式感滿滿的車，智能感應(yīng)動(dòng)態(tài)迎賓燈還有氛圍燈特別烘托氣氛，我喜歡下了班在車上坐會(huì)，打開氛圍燈燈光調(diào)成我喜歡的色調(diào)，再放上一曲輕松的音樂，整個(gè)人的狀態(tài)都在放松，緩解這一天上班的疲勞。☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以隨時(shí)隨地看新聞咨詢，出門也可以導(dǎo)航，還能聽音樂，唱吧，打游戲，手機(jī)玩的app漢EV也可以做到，我最喜歡玩開心消消樂，屏幕大刷起來很爽，玩起來運(yùn)行速度很快，不卡機(jī)。
空間：對(duì)我這個(gè)1米8的個(gè)頭來說，漢EV的空間依然特別寬敞，尤其是腿部空間，可以把雙腿伸直的感覺真是太棒了！大個(gè)子選手們可以關(guān)注關(guān)注哈。
配置：對(duì)于喜歡這類車的人來說，這個(gè)價(jià)位的電車似乎就這款了。不過日常馬 路上開，動(dòng)力儲(chǔ)備和彎道極限。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)非常之快，基本上輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力馬上就上來了。值得一提的這款汽車的配置可謂是真豐富，像主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、360全景音像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等等優(yōu)秀的功能，對(duì)于我來說可謂是福音。
操控：
操控性很滿意，非常滿意。剛開始開有點(diǎn)驚艷到我。
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，跑高速的時(shí)候車內(nèi)噪音很小。后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制面板，對(duì)于后排乘客還是很方便的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的性能在30萬以內(nèi)可以說是最好的了，百公里加速3.9秒的加速真的很快，不僅性能給足你就連安全配置都給滿你，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊全系標(biāo)配L2級(jí)別的主動(dòng)駕駛功能，而且頂配還有布雷博四活塞的頂級(jí)剎車卡鉗，這個(gè)剎車卡鉗喜歡玩車的朋友肯定都知道價(jià)格不菲呀！
缺點(diǎn)：之前一直駕駛?cè)加蛙�，第一次開純電車，感覺純電車與燃油車的味道相差還是有點(diǎn)兒大，剛開始不是很習(xí)慣，而且車內(nèi)取消了很多物理按鍵的使用和操作，由于個(gè)人習(xí)慣問題，感覺便利性不是那么高。
外觀：艾格大大的設(shè)計(jì)，沒得噴，我覺得完全直接跳過，燈的設(shè)計(jì)是畫龍點(diǎn)睛之筆，太牛了，燈廠出來的艾格大大真的沒讓人失望，我覺得燈的方面，真的不輸燈廠，氣質(zhì)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很良心！沙發(fā)都是真皮。儀表臺(tái)也是軟軟的全包裹，面板的氛圍燈還可以跟著音樂一閃一閃，還自帶行車記錄儀哦。的。車內(nèi)沒有異味兒
空間：空間讓我覺得非常滿意的地方恐怕就是車內(nèi)的腿部空間了，操作起來非常的自在，整個(gè)腿都可以非常自由自在的伸縮，沒有什么拘束感，也沒有什么感到憋屈的地方，就是這個(gè)后備箱不太夠使用，放行李箱的話，要比之前的車表現(xiàn)能力差一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比:同級(jí)別同價(jià)格無可挑剔，沒有比漢能打的，無論從顏值，性能，內(nèi)飾用料，豐富配置，和豪華感的營造上，都沒有同時(shí)具備的車型，如果有，價(jià)格也會(huì)很高， 綜合整體漢性價(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力百公里3.9s，同級(jí)別無敵了吧，這應(yīng)該是比亞迪這款車最大的亮點(diǎn)，我就不多說了。
操控：
電子助力的方向盤，可圈可點(diǎn)，就是懸掛個(gè)人感覺稍微欠缺了一丟丟，可能是我太貪心了，據(jù)說麋鹿測(cè)試能到時(shí)速70+，還沒有試過，但是能感覺真的很扎實(shí)這個(gè)車，哈哈哈，畢竟自重也在這里放著。
舒適：舒適度感受不是太好，這款車最明顯的一個(gè)問題就是噪音比較大，特別是輪胎的噪音比較明顯，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和其實(shí)我最滿意的是它的外觀和內(nèi)飾還有新能源的那種感覺，剛開始試駕的時(shí)候就覺得它的側(cè)面有點(diǎn)像帕拉梅拉，當(dāng)然是我個(gè)人感覺哈。試駕體驗(yàn)感覺還是不錯(cuò)的，是我第一次開純電的車。起步很快，官網(wǎng)說的3.9s提速我也感受得到，整體來說是耐看又耐開的。
缺點(diǎn)：沒有備胎，雖然配備了打氣泵和補(bǔ)胎液，但是心理還是有點(diǎn)疙瘩，續(xù)航鑰匙再高一些就更好了。
外觀：前臉有點(diǎn)像加高的邁凱倫，但是前唇加上比亞迪家族設(shè)計(jì)前唇是真的丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級(jí)喜歡這個(gè)貼心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)還用了真皮材質(zhì)包裹，讓車內(nèi)顯得更有檔次。
空間：最值得一說的就是中文字，以前我老婆開的小POLO的時(shí)候啊，很多按鍵到最后你都不知道是干嘛的，但是比亞迪全是中文按鍵誰都可以看得懂也都用的懂，聽說就連出口車輛也是中文字，大大的贊！中控采用了大面積鋼琴烤漆搭配15.6英寸的中控屏幕看上去就很大氣，車內(nèi)也是有氛圍燈，一段時(shí)間換個(gè)顏色，也換換心情，后排空間上面已經(jīng)提過了啊，非常寬松。
配置：雖然整車將近30萬，但可以電機(jī)不限里程不限年限質(zhì)保，同時(shí)整車質(zhì)保六年或十五萬公里，使用狠省心，性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：唉，當(dāng)時(shí)就是為了動(dòng)力多花了好幾萬買了頂配版本，不過有一說一，四驅(qū)的動(dòng)力確實(shí)十分強(qiáng)勁，隨隨便便輕點(diǎn)油門，都有特別明顯的推背感，對(duì)喜歡激烈駕駛的我來說，確實(shí)相當(dāng)舒服！
操控：
整個(gè)方向盤也是非常輕松的那種，轉(zhuǎn)向的時(shí)候是沒有任何沉重感的，而且整個(gè)車體也是順應(yīng)整個(gè)方向盤做出一種很輕飄的感覺，不會(huì)讓我們覺得很費(fèi)勁，在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候車身也有相應(yīng)的反應(yīng)。
舒適：輪胎還是很好的，帶隔音棉，胎噪我覺得很小。風(fēng)噪不大，時(shí)速一百開 窗還能接受，以至于感覺風(fēng)都吹不進(jìn)來，實(shí)話有時(shí)候想吹風(fēng)都不怎么行。不過開 窗跟關(guān)窗差距就大很多了，不過電機(jī)的聲音也是能夠聽到的不過不是很明顯。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這車的外觀和強(qiáng)大的功能，很多實(shí)用又方便的功能。這個(gè)應(yīng)該是同價(jià)位合資車沒有的，我覺得吧買車是對(duì)生活的享受也是對(duì)駕駛的享受，而這些功能確確實(shí)實(shí)可以提高這些享受。
缺點(diǎn)：相信我，車機(jī)系統(tǒng)用久了會(huì)卡！真的！這就和手機(jī)是一個(gè)道理！沒事少下點(diǎn)什么微信奇奇怪怪的軟件。對(duì)于車子來說一個(gè)導(dǎo)航一個(gè)音樂就已經(jīng)足夠，那些沒事下什么游戲的怕不是有毒吧。不會(huì)等人或者無聊玩手機(jī)嘛?最多再下個(gè)追劇app分屏的時(shí)候可以給副駕看看。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，尤其是這個(gè)車的白色車身很漂亮，感覺是所有車漆里面最好看的一個(gè)顏色，LED大燈的造型也非常時(shí)尚耐看，感覺整個(gè)車的顏值還是比較高的，這方面我覺得還是非常滿意的，當(dāng)時(shí)也是看著這個(gè)車帥氣的外形才買的。
內(nèi)飾：滿眼望過去全是軟的皮的，想找到塑料都很難哈，15.6寸的超大車機(jī)屏幕科技感爆棚，超大的液晶儀表盤也無時(shí)無刻不在吐露出這輛車不僅豪華而且很實(shí)用！
空間：內(nèi)飾采用了全皮包裹，整個(gè)舒適度和支撐力非常不錯(cuò)，反向盤采用的是雙色拼接設(shè)計(jì)，更加的彰顯年輕化�？照{(diào)口設(shè)計(jì)的很具有比亞迪的特色，打破了傳統(tǒng)模式的設(shè)計(jì)，直接整成了一排排的小小空調(diào)出風(fēng)口，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)還是滿有趣的。座椅背上的設(shè)計(jì)也是有很多的透氣孔，這樣一來，夏天使用這款車應(yīng)該就沒有那么悶了。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得還算是比較溫馨吧，給人一種在家里的舒適感，我覺得這一點(diǎn)應(yīng)該目前很少有車能做到！
配置：至少我是覺得在價(jià)位方面，在實(shí)用性這方面漢EV做的比我預(yù)期做的還要更好，這是這車漢EV帶給我很不一樣，很突出也很有特點(diǎn)的一個(gè)地方，這就是這個(gè)車的性價(jià)比高的一個(gè)表現(xiàn)。覺得漢EV在方方面面做得真的就是受人歡迎的，大家也是都想入手這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的電車，所以才選擇支持我。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，最大扭矩680N.M， 494匹，光看數(shù)據(jù)就能夠感受到背后強(qiáng)勁的動(dòng)力，紅綠燈起步經(jīng)常第一個(gè)沖出去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將其他的車甩在車后；高速道路上哪怕是速度達(dá)到100公里每小時(shí)，這時(shí)候想要超車，再深踩電門，同樣很有底氣，一腳下去就跑在了其它車輛前面，讓我感覺十分痛快。
操控：
現(xiàn)在市區(qū)里面開車開的比較多的，所以我感覺在操控這方面做得一點(diǎn)問題沒有，這就是這個(gè)車特別有實(shí)力的一個(gè)地方，這也是這個(gè)車帶給我一個(gè)不一樣感受的地方，就覺得只要是能夠在操作這方面做得好，那就是真值得。這種操控能力很強(qiáng)的車子是我一直以來所期待的，我也感覺電車能夠做到這樣已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：這個(gè)車沒有噪音，只有輕微電流聲，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新提新車漢ev選了最新的紅色，喜慶，大氣
缺點(diǎn)：其實(shí)整車并沒有什么不滿意的地方，非要說的話就得扯到電動(dòng)車的特性了，電動(dòng)車的衰減會(huì)很快，比如三次急加速后就可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱性能下降的比較厲害，需要等待一段時(shí)間恢復(fù)到正常水平而燃油車就不存在這個(gè)情況，但在實(shí)際用車過程中就是給你一臺(tái)法拉利你也不可能在城市里開到100KM，所以這個(gè)也不是什么大問題。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。流暢的車身線條，看上去十分大氣。貫穿式龍爪尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：一開始看到這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候，我心里就特別的欣慰，因?yàn)槲矣X得這個(gè)內(nèi)飾特別對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，本身這個(gè)價(jià)格就比較便宜，所以開始對(duì)內(nèi)飾就沒有抱特別高的希望，結(jié)果進(jìn)去的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整體的材質(zhì)都非常的不錯(cuò)，摸起來也非常的細(xì)膩，有質(zhì)感，心里一直都在暗暗自喜。
空間：空間我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后備箱空間也挺大的，第2排的頭部和腿部空間表現(xiàn)都非常出色，這也是比亞迪的這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
配置：新能源我看重品牌，既然大家都買，我覺得也差不了
動(dòng)力：動(dòng)力是它最突出的地方，誠然它不是電動(dòng)車?yán)锱艿米羁斓牡撬?0W以內(nèi)電動(dòng)車跑的最快的，前后兩個(gè)電機(jī)能給你提供363KW功率和最大680的超大扭矩，起步瞬間電機(jī)就能帶給你最大扭矩，不習(xí)慣的人真的會(huì)暈車特別的不舒服，所以家有老人小孩坐在車內(nèi)為了安全不建議跑那么快。
操控：
漢EV的操控性很穩(wěn)，雖然我是新手，開起來沒有陌生的感覺，多功能方向盤各種功能按鍵都能看得很清楚也方便找到，方向盤不沉，開起來很順手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控很好，雖然這款車車身長軸距大，但是不妨礙轉(zhuǎn)彎的靈活度，對(duì)于我這個(gè)新手也能駕馭。
舒適：坐在駕駛座的我感覺是非常舒適的，座椅軟硬適中，隔音效果和空調(diào)效果都挺不錯(cuò)的。不過有次坐我車的朋友說，如果開太快的話，有些容易暈車，所以要買這個(gè)車的朋友，開車載人的時(shí)候要悠著點(diǎn)喲。
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