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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的動力表現(xiàn)非常出色，當時買車的時候也正是看中了這一點，這個車采用的是一個。雙電機日常提速表現(xiàn)我覺得還是相當給力的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這款車駕駛的過程中感覺整個車的操控感受非常棒。整個車開起來感覺非常的輕盈靈活，這也是這個車很突出的一個優(yōu)點。
缺點：開了幾個月，目前沒有不滿意的地方，挺好噠
外觀：外觀是真的秀，前大燈是貫穿一體的，后尾燈也是貫穿一體，前轉(zhuǎn)向燈是流水后轉(zhuǎn)向燈同樣也是流水，看著真是霸氣！全自動伸縮門把手在冬天的表現(xiàn)也很好不會上凍結冰，當然合肥的冬天不是很冷，北方就不好說了！
內(nèi)飾：4個座位上都刻了大大的“漢”，我覺得更加彰顯漢的特色和個性，內(nèi)飾采用雙拼的顏色，打破了傳統(tǒng)車的壓抑感。乘坐舒適度也是及其的高！
空間：空間絲毫不遜色我家的A6甚至比A6還要好，你只看車身長度和軸距它沒有A6大，但是車內(nèi)空間卻比它大！這個級別的轎車你想蹺二郎腿都不是什么稀奇的事，但是后臺中央地臺幾乎沒有凸起才是最關鍵的地方，A6凸起的太高了根本不能坐人，但漢沒有這個問題并且配備了副駕駛的老板按鍵，調(diào)節(jié)副駕座椅非常方便。后備箱空間相比A6不算大但也足夠用了。
配置：雖然這個價位它給的東西我覺得誠意滿滿，但我是個消費者啊，只希望有優(yōu)惠更便宜，不行嗎？
動力：動力響應真的比渦輪燃油車快不少，官方百公里加速3.9秒，不管是平常的家用還是跑高速，完全沒問題，隔音方面也挺不錯。
操控：
剛開始我也怕車太大操控不了，我的倒車技術也非常拉跨，現(xiàn)在買了這款車完全也不用擔心，車子刮碰問題，車子都配備有駐車雷達和360的全景影像。停車輔助系統(tǒng)配備的很完美。我都不怕刮碰啦
舒適：車內(nèi)座椅舒適度對我來說很不錯，但是家人覺得有點硬，然后我就加了全包的那種座椅墊
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4497公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方對我來說就是它的外觀顏值了，前面LED大燈設計的我覺得挺好看的，開啟后挺亮眼的，還有側身的線條挺柔和的，再結合一體式的尾燈，整個車子看起來都挺優(yōu)雅大氣的感覺。
缺點：對我來說，最不滿意的是后備箱的空間我覺得不是很大，其他地方我覺得還可以。
外觀：外形很帥氣，側面造型很大氣，輪轂也非常的帥氣。
內(nèi)飾：中控大屏功能齊全，出遠門的時候我就喜歡在車上看看電視，聽聽歌，不要太開心。
空間：176，140斤，完全無壓力，空間很大，后排老板椅翹二郎腿都碰不到前排，唯獨儲物空間少了些，唯一敗筆，也能接受畢竟不是suv
配置：很舒服，性價比方面，各方面的表現(xiàn)都比較均衡，我現(xiàn)在用這段時間下來就也不失望。
動力：之前就一直以為純電車的動力不怎么樣，對這方面也不太認可，但這次真正的感受過之后，我才發(fā)現(xiàn)之前對它都是有偏見的，這個動力感完全不亞于其他類型的車，我的一切需求都能滿足。
操控：
漢方向盤很適中，不輕不重，操作起來非常舒適，減震效果表現(xiàn)的也非常不錯，☆ 自動泊車入位:漢搭配自動泊車功能，對于女司機新手非常實用，識別度很高，前雷達和后雷達都很靈敏，
舒適：所以的話采用的是納帕真皮座椅，然后像座椅通風這些東西已經(jīng)全部都給配備齊了，而且有手機的一個遠程啟動，這樣一個功能上車的話是特別舒適的一個環(huán)境，專業(yè)比較爽，因為我開長途的話，這次跑的也比較遠，跑了來回跑了好幾千公里，沒有那種特別疲勞的感覺，如果換我之前的車或者SUV的話，簡直就要累死了
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有好幾個點:第一個就是它的顏值我覺得挺高的，LED大燈炫耀奪目，車身線條柔和，一體式的尾燈照射距離遠第二個我覺得它的中控屏上的語音交互功能挺不錯的，駕駛時候只需語音交互不需要手動操作，這樣的話，駕駛過程中安全性我覺得也更高了第三個我是覺得它的空間還挺大的，前后排空間，后備箱的空間都挺大的。
缺點：讓人不舒服的小細節(jié)還挺多的。首先是異響，車內(nèi)的不知道哪個地方總是有聲音，加上車內(nèi)很安靜，聽了尤其心煩。座椅迎賓移動時咯吱咯吱的，就像沒潤滑劑一樣。剎車盤雨天的聲音那叫一個大，我的天，不夸張的說我一開車，全小區(qū)都知道我要出門了。其次是車機流量少，每月五G壓根不夠用，很多車企不都有終身免費流量嘛！快三十萬的車，流量應該還是送的起的吧。最后是關于質(zhì)保，雖然店里說了首任車主是終身質(zhì)保，但總覺得含糊其辭不夠?qū)I(yè)，說了沒有信服力，專業(yè)能力還是有待加強。產(chǎn)品提升了，服務也要跟上
外觀：前臉是3.0設計語言，車身腰線非常流暢，具有龍眼轎跑之稱車燈設計:貫穿式前后大燈，非常大氣，辨識度很高
內(nèi)飾：二十幾萬的車內(nèi)飾給人看出了四五十萬的擋次，使用的材料也是非常的高級中控臺也是全軟塑，又舒適又漂亮
空間：重做空間的話，還有使用空間的話，是不用說了，就是儲物空間的話，可能說有點不夠用，即使車上坐滿人的情況下，肯定是一點問題都沒有的，而且空間的話綽綽有余，正常前排坐人，后面的話還有好多的距離，差不多就相當于葛優(yōu)躺躺在后面了
配置：BBA沒有的東西它都有， BBA入門級車子的價格就能買到超顏值超高性能的中國車
動力：有時候動力太強也不是什么好事，剛開始用的時候還不是很熟練，一腳電門下去，推背感強烈，會頭暈，后來熟練了，就好多了，動力隨叫隨到。
操控：
方向盤偏重不太適合女士駕駛，我媳婦開的時候直接就是說的打不動方向盤�！� 自動泊車入位:0自動泊車比較的寄內(nèi)，對線的要求比較高，倒車的速度慘不忍睹。
舒適：舒適性，他的視野比較開闊，沒有什么吵的煩人的聲音，就是一個挺優(yōu)秀的點，軟硬適中摸著也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車快速，我去看車的之前，看了好多的車主的吐槽說比亞迪的產(chǎn)能太低，等車的時間太久，去看車的時候一聽說有現(xiàn)車，我立刻就定了，直接把車開回去了。外觀帥氣，配置齊全。
缺點：現(xiàn)在來看最不滿意它的地方就是車內(nèi)的空間有點狹窄，因為這款車呢它前排和后排之間的間隔比較小，所以平時在后排坐著的時候就會覺得自己的膝蓋是不太舒服的，經(jīng)常會頂?shù)角芭抛蔚目勘场?/span>
外觀：第一眼看車的時候就很喜歡這樣帥氣的外形，從側面看的話運動感的流線線條，怎么看怎么喜歡，再搭配上貫穿式龍爪后尾燈，拉風!
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅坐起來真的很舒適柔軟，木飾板采用的進口木頭很有質(zhì)感，內(nèi)飾非常簡單大氣舒服，音響音質(zhì)很好
空間：能隨意的挪動，說沒有壓抑感，放手一杯放手機都比較方便，不受壓抑，后排空間也比較大。
配置：性價比毋庸置疑最高的，續(xù)航里程足夠遠，動力強勁，搭載比亞迪刀片電池，很安全我開起來也很放心。
動力：在路上開車的時候感覺它的車身非常的穩(wěn)健，而且在提速階段電動機的動力產(chǎn)出也能有一個非常不錯的表現(xiàn)。不過在城市使用車的時候車速是不可能開太快的，畢竟城區(qū)大部分路段都是限速的，就算是不限速以城區(qū)的交通狀況也是不允許把車開的太快的。
操控：
擋把操控換擋方便快捷，，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向靈敏
舒適：漢的隔音做的非常不錯，座椅都是真皮座椅，坐起來非常舒適柔軟，減震效果也挺好的，不是很硬☆ PM2.5過濾裝:漢搭配有P.M2.5濾鏡系統(tǒng)，不僅可以凈化空氣，還可以產(chǎn)生對人體有益的負氧離子，即便是在冬天霧霾嚴重的時候，坐在車里把濾鏡打開也能呼吸到新鮮空氣
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)性能，4秒的加速非常爽，內(nèi)飾豪華感十足，不輸給合資車
缺點：行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，開出去也比較有面子，各方面，車內(nèi)儲物空間也多，然后他整體各個方面都表現(xiàn)的不差。
外觀：外觀好看，很帥，尤其是解鎖時候的大燈，儀式感很強
內(nèi)飾：設計的還是挺不錯的，開車上手感覺很好，這種簡單又干凈的款式，就是剛買來的時候有一點意外，有細節(jié)很用心。
空間：2.9的軸距，前后排都有一個很寬闊的空間，后排完全能躺平的乘坐。
配置：價位還是比較合適的，比亞迪這款車我認為還是很值得推薦的。
動力：雙電機，3.9的加速，這個價位的車有幾個能做到？誰能拒絕排在隊首，把其他車遠遠甩在身后的感覺？
操控：
本身這種新能源車它的動力響應做得就要比燃油車更好，所以在市區(qū)里邊兒開車的時候是不用擔心遇到堵車這種走走停停的情況的。而且這款車它電門的腳感非常柔和，長時間開車的情況下踩電門的腳也不會覺得特別的累。
舒適：腿部空間寬敞，座椅柔軟細膩，后排有獨立空調(diào)，還有液晶顯示屏，舒適滿分?
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)眼提車一個多月了，最滿意的就是這車的顏值，開到哪里回頭率都很高親戚朋友同事都會來問來了解，還有就是內(nèi)飾很高級，很豪華的內(nèi)飾坐起來很舒服，座椅包裹性很好摸著柔軟給家里老人帶來很大的舒適，特別是在高速開車不累，隔音效果也特別好，還有就是動力方面確實不負所望，推背感十足每次等紅燈后都是第一個出去的。喜歡的地方實在是太多了，性價比高，現(xiàn)在又漲價我可以用電省了一筆開銷，開車出去談生意也有面子，4s店的服務也很好購車全程幫助，服務專業(yè)。
缺點：東北電量掉的還是快一些，沒有南方跑的多，零下30度就跑200多公里，少一些
外觀：外觀我還是比較喜歡漢的兩邊稍微高中間低，這也是很多的跑車都是這種的造型，很帥氣，很拉風，車身的線條設計的也很有肌肉感，遠看就像是個肌肉男一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的話，用的是一個金鱗橙的那個內(nèi)飾，顏色效果還是蠻喜歡的，然后家里人也蠻喜歡這個顏色的，也比較靚麗，而且晚上的話和白天效果還不一樣
空間：這款車后排的空間確實有點緊湊，以我的身高坐進后排的時候就會發(fā)現(xiàn)我的膝蓋時不時就能碰到前排座椅的靠背，這種膝蓋被頂住的感覺確實會讓人覺得有點不舒服。
配置：性價比說實話很高，除了比亞迪這個牌子會讓人覺得就是幾萬，十幾萬的車以外，沒啥毛病，值得購買，電車特別香，省錢，爽，對比過其他牌子，有這配置和動力的，這個價格買不到，落地差不多30w，選了丹拿8k+保險9k，最吸引的地方就是首任車主三電終生質(zhì)保，因為本身就有一輛本田crv在用，08年的車，到現(xiàn)在有12年了，這兩年油費+維修保養(yǎng)成本極高，而電車太省這三樣費用了，其他的牌子電車基本都沒有終生質(zhì)保，所以這點還是挺適合我的哈，已經(jīng)做好打算十年，八年的拿來當有蓬兩輪電車來用也是很好的哈，所以最后選了頂配，如果你的用車場景相似的話，可以考慮比亞迪ev旗艦，僅個人購車體驗及分享，不喜勿噴，當沒看見就好哈，有其他想了解的也可以私信我，看到了就回
動力：動力的話，完全不用多說啊，這款車當時有一點被他吸引的就是百公里加速3.9秒，自己也親自試駕，感受了動力確實是非常強啊，跟突然電梯上升是一樣的道理，整個人有失重的一個感覺
操控：
我來說一下我第一次開這車的感受吧。剛開始上手我還有點緊張，之前一直開燃油車了，開新能源車還是頭一次，有點不知道怎么操控，剛開始起步的時候我以為和燃油車一樣會有一個給油的過程，漢的給電速度快，起步平穩(wěn)，這一點我很滿意，在駕駛的時候無論是加油門還是剎車都很平順沒有一促一促那種頓挫感。
舒適：行駛起來的噪音不大，能聽見的就只是一點輕微的胎噪聲音。座椅加熱:四個座位都有座椅通風加熱，這個功能我覺得非常不錯夏天的時候在也不燙屁股了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方，就是他的一個外觀，漢EV的前臉非常的有個性。轎跑車型的外觀設計，鋁合金欄柵上的漢子，側身的車身線條美感，都深深的吸迎著我，特別是紅色的內(nèi)飾，看著絕對的騷氣，到了晚上氛圍感十足，老公也說，這款車非常的酷炫，所以在家人的商量下，就直接定下來了。在這段時間的使用中確實深有體會電車時代的進步。比亞迪還是有一定的實力的。
缺點：最大的缺點是內(nèi)飾感覺塑料感比較強，另外就是底盤的濾震效果比較差。
外觀：每個人喜歡的不同，不多說，自己喜歡就好，個人覺得還不錯，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說說這個后排的小平板，功能很多，打開空調(diào)啥的在上面直接可以操作，真的很方便。當然我自己感覺這個車子的氛圍燈有點雞肋的感覺，像我這種上了年紀的人看這個車的氛圍燈每次開車還感覺有點晃眼，影響駕駛。
空間：本人身高178，把座椅調(diào)到最前面，腿部距離油門和剎車還有很多的活動空間，車身長接近五米了，在車上一家人的活動空間都是很足夠的
配置：只要電池沒問題，純電車的保養(yǎng)比燃油車簡單便宜。不怎么跑長途就家用來說，用車成本很省，但我現(xiàn)在有點顧慮的是開個幾年后，這個電池肯定會出現(xiàn)衰減，到時候到底是怎么個質(zhì)保法？雖然比亞迪給了相關承諾，但畢竟是商人也不能完全信。選這個品牌只能說是從矮子里拔高個
動力：動力是0-100，3.9s，地板油很爽，雙電機，高速120后動力自然強勁，踩起來毫無感覺，輕點電門就超速了，高速建議用定速，解放雙腳，不然多少分不夠扣哈
操控：
操控方面我覺得可以啊，方向盤的握感挺舒服的，油門，剎車系統(tǒng)也很靈敏。
舒適：全車皮質(zhì)采用了歐洲進口小羊皮，坐起來非常舒適，夏天有通風功能，冬天有加熱功能，空間很大，頂配配備了一個座椅記憶功能，非常方便
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是漢的動力了，開上這個車子每次的動力澎湃，都能讓我感覺自己是在秋名山上跑賽車一樣，讓我心曠神怡。
缺點：漢這款車我想對來說還是比較滿意的，也沒有什么地方不滿意！要說不足的地方，如果能把續(xù)航增加上去就好了，我這款是性能版550純電續(xù)航智能四驅(qū)，如果純電續(xù)航在800公里就非常完美了！漢全系都不帶抬頭顯示，如果再加個抬頭顯示也是非常不錯的，
外觀：轎跑車型外觀，側身流利的線條美感十足，外觀顏色也是我喜歡的灰色，顯得車主沉著穩(wěn)重。前臉造型設計也很有比亞迪自己的特色，特別喜歡比亞迪以朝代命名的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配簡約風，沒有太多華麗的裝飾，屬于商務風格，整車的功能配置很高
空間：前后排空間寬敞，我弟弟那種180的大個子坐在后面也毫無壓力，可以任意的伸展手腳。儲物空間多，平常一些零碎物件都可以分類放好，取用方便。
配置：性價比在同等價位中的車型，配置都沒有它的優(yōu)勢，無論日常常用的功能和配置基本上都覆蓋了，不需用再添錢加裝或添什么了，省上加省
動力：從燃油車轉(zhuǎn)化成純電動車，還是有點不習慣，不習慣的一點就是靜悄悄的都不確定自己啟動了沒，要再看看儀表盤才能確定，電機馬力一下到位的輸出，動力也是一點都不馬虎，點贊
操控：
方向的指向性比較精準，但是操控還是有那么一點點虛位，方向的質(zhì)感有點輕
舒適：隔音好，幾乎沒什么噪音，關窗和開窗后對比明顯。玻璃隔熱效果一般，后排自帶隱私玻璃，省去了貼膜。很多便捷的操作，坐在后排的人也能通過扶手屏和語音操控車內(nèi)的空調(diào)和音效之類。座椅是真皮的，但家人覺得座椅有點硬，不知道是不是跟懸架有關系
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款車在動力方面可以和百萬級別的跑車PK，動力不遜于百萬級別跑車，一款C級中大型轎車外觀時尚大氣，沉穩(wěn)而不失奢華，也比較偏商務，4980的車長,2920的軸距，最高時速185邁，開起來非常的豪華上檔次。 內(nèi)飾用料也非常的講究，具有奔馳S級豪華旗艦感受，納帕真皮座椅，選用巴西頭層小牛皮，配合雙縫線，摸起來很柔遠，起來很舒適，通風加熱，腰部支撐都有，座椅記憶迎賓功能，都很好用，也非常使用。最主要的就是安全：這款車搭載的是最新的刀片電池，刀片電池具有長續(xù)航,長壽命,高安全等特點，也是經(jīng)過行業(yè)最極端的針刺試驗，針刺實驗結果不燃燒，無名火，表面溫度不到60度，即便發(fā)生碰撞和擠壓也不會爆炸和自然，新能源汽車開起來安全才放心嗎
缺點：頂配百公里加速3.9秒，稍微一加快就很快
外觀：有誰能拒絕一個轎跑式的車型，流線型的車身，再加修長的車身讓這臺車外觀看起來非常的時尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是非常有特點的，它車內(nèi)的一些智能輔助系統(tǒng)是可以用語音進行操控的，科技感真的非常的強。
空間：空間總的來說對于家庭是足夠的，前后排空間都很富足，車內(nèi)有兩個儲物的地方，中間扶手那邊和副座位前的儲物柜都能感謝資料和小物件，四個車門里也能放放飲料什么的。乘坐空間:老公就喜歡把前面座椅放倒讓后排無處安放，還好后排乘坐少，不過座椅正常后調(diào)，就來乘客腿部空間還是很大的。后備廂容積:后備箱容積很深，裝東西沒什么問題，看我塞得滿滿的?
配置：電車的性能是油車比不了的，開漢的感覺很高，缺點就是保值率不高，如果可以接受這個缺點，那漢確實很好
動力：說到漢EV這個動力可謂是它的優(yōu)勢！百公里提速僅需3.9秒，無論是上坡，超速，應急都是選超同級別車型，動力強悍十足，就是由于它提速太快，它的剎車卡鉗也是最好的，布雷博賽車卡鉗，百公里制動距離僅需32.8米，這個剎車距離也是非常的優(yōu)秀了。跑高速:高速跑起來非常的穩(wěn)，有一次跑到150邁，甚至一點感覺都沒有，整車自重2噸，軸距2920，開這么重的車行駛起來非常平穩(wěn)，無論是性能還是平穩(wěn)漢表現(xiàn)的都非常優(yōu)秀
操控：
也是有多年開車經(jīng)驗的一個老司機了，感覺操控這輛純電車的難度系數(shù)可以稱之為零，基本上就沒有需要特地去適應的地方，面對任何的路況整輛車子的反應能力都可以非常的快速，而且這個方向盤是沒有明顯的差距感的，握起來也沒有任何的虛位，精準。
舒適：在我看來用車舒適性的體驗和車內(nèi)空間是有很大關系的，它后排空間比較緊湊的話那么在后排乘坐的人自然就不會覺得舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 衡水
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強大，400多的馬力，起步迅速紅綠燈起步直接秒殺大部分的車。外觀炫酷，19寸的大輪轂，流線型的車身。
缺點：最不滿意的話，可能就是說前面的一個空間的，儲物空間比較少，還有一點的話，就是個人比較喜歡HUD，也就是抬頭顯示，如果再配個抬頭顯示就舒服了，因為確實加速比較快，有時候不看儀表的話，很容易就超速
外觀：外觀顏值我覺得挺高的啊，車燈，車身的線條，我覺得整體看起來挺優(yōu)雅大氣的。
內(nèi)飾：我喜歡華麗的內(nèi)飾，所以選的紅內(nèi)紅外，這么強性能的車子肯定是熱情似火的顏色才配。朋友老是吐槽花里胡哨，哈哈，我買車自己喜歡不就好了。頂配就是看起來比其他配置高級，真皮的座椅，多色的氛圍燈，真木面板不比鋼琴烤漆的高檔嗎，又好打理
空間：軸距2920mm，軸距很不錯，唯一就是車高度比較矮，太高的人會不舒服
配置：20多萬的價格可選擇的新能源汽車還得顏值和配置同時滿足的車少之又少，續(xù)航里程也需要滿足日常需求，比亞迪漢 EV最符合這些要求，買車這幾個月用起來也沒有什么大毛病，感覺很值!
動力：動力方面我覺得還不錯的，提速很快，在高速超車也是很輕松就能超過去。
操控：
無智能芯片輔助，只有定速巡航，acc.lcc，不過目前國內(nèi)的自動輔助來說暫時也夠用了，定速用起來很舒服，方便，太香了，解放雙腳，自動跟車，機器比人要靈敏，就是頓挫感稍微大些，沒有老司機開的那么穩(wěn)，不過也很香了
舒適：駕駛舒適性沒得說，Napa真皮，前排有座椅通風加熱，前后配置非常好
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