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漢
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漢
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己還是挺喜歡這個操控時的感受，以及它的動力的，這兩者相結(jié)合，把整個車子的手感賦予的就特別的豐富，我一屆老司機，對于這方面的感知能力也比較敏感，但它還是以完美的身姿通過了我對它的一切考驗。
缺點：優(yōu)惠力度不算是特別大，新車會有一定的內(nèi)飾味，需要通風(fēng)幾日。
外觀：前臉設(shè)計特別有個性，整體看起來會給人一種酷似跑車的感覺，這輛車絕對是可以妥妥的靠臉吃飯了，我覺得平時開在街上回頭率都挺高的，它的外觀造型的確是很前衛(wèi)的，我特別喜歡這樣的外觀風(fēng)格。
內(nèi)飾：液晶儀表盤以及中控屏采用的尺寸都比較大，而且也比較有特色，周邊的材質(zhì)雖然是軟硬結(jié)合的，但是中間的過渡界設(shè)計的都非常的平整，摸上去的時候是沒有明顯的那種層次感的，另外就是像座椅紋絡(luò)等需要縫合的地方都能明顯的看出來是有做加固的處理，而且線條走勢都非常的工整，唯一不足的就是在視覺上面呈現(xiàn)出來的感覺并沒有非常的讓人眼前一亮，雖然品質(zhì)到位了，但整體的設(shè)計確實是不夠大膽，有一些普通。
空間：偶爾是會經(jīng)�；丶铱锤改傅模I了新車之后也方便了，回家看父母的次數(shù)更多了，每次回去的時候返回來都會帶很多的土特產(chǎn)，這個后備箱放起來就非常的給力，而且有時候買一些小家電的時候，后備箱也都能直接放進(jìn)去，就省了一筆配送費用。
配置：總體來說現(xiàn)在還是純電車子吃香，性價比很高，用來代步開就足夠的有優(yōu)勢，辨識度很高，價格也能接受，不用加油，環(huán)保節(jié)能就是它了，綠牌子不受限，想去哪里就去哪里。
動力：這款車在動力產(chǎn)出這方面的表現(xiàn)確實顛覆了我對傳統(tǒng)新能源車的認(rèn)知，在城區(qū)使用這款車的時候會發(fā)現(xiàn)它的動力很充沛，起步時候的動力響應(yīng)很及時很有力，一點兒也不拖沓，上了高速以后會發(fā)現(xiàn)它動力輸出的穩(wěn)定性表現(xiàn)的也是非常不錯的。
操控：
這臺車的操控整體上來說還是比較舒適的，方向盤的力度剛好，一點也不沉重。油門和剎車踏板的高度也比較合適，踩下去是呈一定線性輸出的。剎車的制動效果我感覺也挺不錯的，制動距離比較優(yōu)異。
舒適：寬敞的空間以及寬大的座椅讓人坐上去都覺得很享受，而且前后排座椅還都有加熱和通風(fēng)功能，前排的腰部支撐也是很實用的，坐到我這車上感覺特別舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它的外表簡直太喜歡了，操控手感也比較不錯，很好開。
缺點：目前出現(xiàn)的問題就是這個方向盤過于的輕松了，有時候恍然間好像沒有開車一樣，有點不習(xí)慣，并且堵車的時候，外面的鳴笛聲聽的也是挺明顯的。
外觀：我感覺這個外觀非常的有看點，尤其是它的線條走勢非常的明確，但是在一些拐角之處又是運用了一些比較順暢的線條，將整個側(cè)身與前臉完美的融合起來，不會有一種很明顯的棱角，也就不會顯得你這個人特別的勢力了，女孩子還是溫柔甜美一點更好，剛好這輛車子給人的感覺也是跟我一樣的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好看，買這個車的時候我和老公都決定買紅色，內(nèi)飾這個紅色其實紅的很正，那時候反正就是一眼看中了這個顏色，內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感還可以，畢竟這個價格了，一些細(xì)節(jié)做的還是挺好的。
空間：整個車的空間來說是比較大的，屬于一個B級車，軸距在2.9米，出去玩的時候父母坐后面也說空間挺大的，他們座著還比較舒服，尤其我家里還有個小孩子，每次出去玩兒的時候坐在后面都比較調(diào)皮，所以空間來說的還是比較大的。
配置：總體來說在市區(qū)里面用車還是純電的好，經(jīng)濟實惠還超級身心，有科技感，總價不算貴，同等車型比較有優(yōu)勢。
動力：女孩子對動力的需求都不怎么高，但它的實力也是有的，在關(guān)鍵時刻運用的時候也都能發(fā)出它的那種力量，而且也是有其他的異性朋友幫我把過這方面的關(guān)，反正他們也是給了我認(rèn)可的答案。
操控：
車子的電子輔助還是很多的，方向盤的握感不錯，而且它的轉(zhuǎn)完半徑很小，胳膊不需要很大的力度，新手司機開它就會感覺很順手了，輔助到位了，開車心里都會很有底的，安全性十足，剎車或者急拐彎的時候都不會影響車子的平穩(wěn)度。
舒適：這個漢開起來確實挺舒服，車內(nèi)都沒有什么噪音，車內(nèi)空間還比較大，坐車的時候是比較舒適的，空間小的那種車坐在里面真的就是煎熬了，還有座椅坐著很舒服，這個有明顯的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的布局非常的到位，尤其是扶手箱，基本上放得下我整個妝容的化妝品了，本來女孩子就愛臭美，放這些東西拿來補妝就特別的方便，而且自己也是挺馬虎的，這樣在車上備了一些東西之后就不用擔(dān)心會忘記了。
缺點：對于漢來說，目前剛提車，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。要說什么，那就是優(yōu)惠力度不夠大。
外觀：外觀好看，真心好看，這顏值經(jīng)得起時間打磨啊，家族式的前臉設(shè)計，時尚大氣獨特，這車首先前臉的大燈設(shè)計就非常吸引眼球，矩陣式LED大燈，點亮效果超贊，后尾也是簡單明了，沒有多余的設(shè)計。輪胎好看吶，但是也是我的煩惱，容我細(xì)說，那天在公司，遇到同事也買的漢，他說大老遠(yuǎn)一聽我的車就是頂配，這個剎車聲，頂配車標(biāo)志，冬天極品卡鉗，通病，布蘭博卡鉗正品標(biāo)志，嘯叫聲只有頂配有，因為配備高級剎車盤。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾的印象我到現(xiàn)在記憶也非常的清晰，首先就是我被這個中控屏所吸引住了，屏幕還是挺大的，而且它也是全新的科技配置，外觀設(shè)計的也非常的有立體感，因為當(dāng)時進(jìn)去的時候，它并沒有開著，當(dāng)時看到這個黑屏的時候，就像是一個黑洞一樣，極其的具有吸引力，還伴隨著一種神秘感，就是周圍的材質(zhì)屬實是不太優(yōu)秀啊，敲起來就有那種硬邦邦的塑料感的聲音。
空間：車子的空間挺寬敞了，前排的主副駕駛是優(yōu)等座位，大長腿不受拘束，個子高的人頭頂也不受壓抑，后排正常坐三個人也不擁擠，還有一些儲物的空格子，用起來很隨意，小東西再多也不會讓車子內(nèi)部顯得很亂，后備箱看著不賴，大件行李也能收的妥妥的。
配置：我個人覺得純電車子還是很適合我的，車子在日常出行中要速度和操控都有的，還不用加油，能省很多呢，用來代步開的車子，沒有什么不足的，環(huán)保節(jié)能的口號現(xiàn)在這么響亮，真叫一個給力。
動力：如果說僅僅是為了代步的話，那么我覺得我當(dāng)時直接買一臺普通的純電動車就可以，但我自己肯定是想要追求更強的性能，所以說當(dāng)時也就入手了這臺 四驅(qū)高性能版旗艦型 ，用“猛”來形容這臺車子的動力那也絕對是不夸張的，零百加速時間可以做到3.9S，真的是很不容易的，在這個價位里面又有哪幾臺車能做到這個水平呢？
操控：
也是有多年開車經(jīng)驗的一個老司機了，感覺操控這輛純電車的難度系數(shù)可以稱之為零，基本上就沒有需要特地去適應(yīng)的地方，面對任何的路況整輛車子的反應(yīng)能力都可以非常的快速，而且這個方向盤是沒有明顯的差距感的，握起來也沒有任何的虛位，精準(zhǔn)。
舒適：平常就是挺喜歡放音的，開車就放音樂，而且我喜歡的音樂跨越度是比較大的，但這些都得益于它擁有一個比較好的隔音情況，這樣才能讓整個音樂的音質(zhì)散發(fā)的更加的立體，讓我更加清晰的聽得到，給我創(chuàng)造出了一個非常安靜的環(huán)境，非常享受這個私人空間。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的地方就是它的用車舒適性非常的好了，雖然說我這款車它前后搭載的懸架緩震并不是一致的，但是并不會因此而帶來不一樣的感受，在車?yán)镒臅r候就會發(fā)現(xiàn)，不管是坐在前排還是坐在后排感覺都是非常平穩(wěn)的，過減速帶的時候也不會感到有特別明顯的震動感。
缺點：它的隔音性能感覺比較一般，高速行駛的時候，車速到達(dá)100的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。另外，還有一點就是這臺車的后排空間感覺稍微有點一般，并不是說它有多么擁擠，主要是坐在后排會感覺頭部空間有些壓抑。
外觀：外觀也是非常簡約大氣的風(fēng)格，也算是跟內(nèi)飾形成了一個呼應(yīng)，而且在一些特別細(xì)節(jié)的地方也是能看得出來整輛車子所設(shè)計的用心之處，尤其是整個車頭的布局，看起來就非常的規(guī)整，家族式的前臉，既保留老品牌的一種信仰，平常不管停在哪，它都能脫穎而出，又非常的有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感就較為一般了，可能是塑料的材質(zhì)有點多吧，感覺就很挺不好的，我自己動手放置了很多小配飾，這樣能顯得高檔一下，空調(diào)還有音響的配置很給力，品質(zhì)不錯，音質(zhì)是沒毛病的，冬天上車就有暖風(fēng)，不需要等待。
空間：前排乘坐比較舒適，后排乘坐也還行，后備箱的空間我比較喜歡，挺大的。
配置：性價比高，這個價位能買到豪車級的內(nèi)飾和車子。也是值得，最后還是本著老車主的認(rèn)可購買了這輛車。有朋友需要也會介紹的。
動力：沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，用電機驅(qū)動也照樣有速度，這車子開起來還是挺速度的，起步不墨跡，腳下電門不用很大力度，稍微點到就能速度的出行，高速上面飛馳起來也挺暢快的，帶著一車人出門不用擔(dān)心力感不夠。
操控：
車子的操控不錯，方向盤的握感很好，精準(zhǔn)度也高，有助力爬坡，盤路什么的也很順暢，感覺就是開車很輕盈，不吃力，底盤很穩(wěn)，猛然的超車都不會有什么晃動感。
舒適：整體感覺舒適，座椅坐起來軟硬適中，坐久了也不會覺得累。座椅還有通風(fēng)加熱功能，主駕駛還有記憶系統(tǒng)，每次一坐去就會自動幫你調(diào)節(jié)合適的位置。在我們這個地方，座椅加熱一般還用不上。南方也沒這么冷。車內(nèi)噪音異味:隔音效果不錯，聽不到有噪音。但是新車有異味。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車給我的整體印象就是比較均衡，基本上各方面都還算比較不錯。開起來非常的容易上手，比起燃油汽車，它的能耗簡直已經(jīng)不能用出色來形容了。平均每百公里能耗居然只需要15.2千瓦時，這一點我很滿意。
缺點：減震的效果不算太好，內(nèi)飾的設(shè)計也不算特別高級，比較一般。
外觀：造型款式夠時尚的，不管是什么角度看都是個性滿滿的那種，它的顏色就充滿了活力，年輕人誰不喜歡這種有氣質(zhì)的車子，出門很帶派。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來的感覺還是挺高大上的，布局還有設(shè)計都非常的簡單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計感，唯一的一點小缺陷就是這個方向盤摸起來有一些粗糙。
空間：比較喜歡抽煙，這一個扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲物能力，而且后備箱也不錯，都非常的寬敞，一直以來都因為這個大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：在使用這輛純電車的過程之中呢，是體會到了一些之前從來沒有體會過的優(yōu)勢，尤其是日常的這個養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的，而且這輛車的保值率也算是非常不錯了，解決了后顧之憂，并且在使用的過程之中如果出現(xiàn)任何問題的話，都是有一個售后保障的，所以買的還挺讓人放心的。
動力：動力我自己是沒有太大的感覺，就是最開始踩油門速度提起來的很快，但是我在市區(qū)開一般也不會去飆車之類的，但是我老公一直在夸這個車的動力還有性能，最開始這個車只要我老公開，我坐車都覺得頭暈，非常的不適應(yīng)，自己開車還好點，后來時間長了才好一些。
操控：
也是有多年開車經(jīng)驗的一個老司機了，感覺操控這輛純電車的難度系數(shù)可以稱之為零，基本上就沒有需要特地去適應(yīng)的地方，面對任何的路況整輛車子的反應(yīng)能力都可以非常的快速，而且這個方向盤是沒有明顯的差距感的，握起來也沒有任何的虛位，精準(zhǔn)。
舒適：座椅還好，不軟不硬，比硬的軟，比軟的硬，太軟，也不舒服，腰會難過，而且電車開空調(diào)原地休息，比油車開著發(fā)動機舒服，中年男人的第二個家，我現(xiàn)在每天開車到家都坐車?yán)锟磿䞍壕C藝 再下車 舒服的很，但是空間稍顯局促，講真的 坐車?yán)锟措娪罢娴氖娣?比在家看電視爽多了，回到家，馬上要陪娃耍，要家務(wù)，遛狗子，一堆事。。。長途開輔助駕駛不要太爽，以后沒有輔助駕駛的車是不會考慮的
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的外觀和動力了，一點不能小瞧電車，它的動力一樣很充沛，特別是在起步的時候一點不墨跡，速度很靈敏，也沒有聲響就能一下子飛馳出去，車子開著很靈巧，速度很沖，是年輕人開車的節(jié)奏，很喜歡它的這個樣子，還有就是造型真的不錯，夠個性的，不需要很大的散熱孔，氣質(zhì)拿捏的妥妥的，辨識度很高，款式真的超級新穎。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，現(xiàn)在才剛過首保期，電耗有一些偏高，可能也和我平時大腳油的開車習(xí)慣有關(guān)，反正覺得電車再怎么開也比燃油車省，溫溫柔柔的對不起大漢的強悍動力
外觀：整個外觀是中性化的設(shè)計風(fēng)格，不管是男性還是女性都可以選擇，而且這種百搭的設(shè)計也是現(xiàn)在比較潮流的一種流行趨勢吧，看起來也是非常的有活力感，稍微上了一點年齡層的人使用它就會讓整個人的心性而變的特別的年輕，這是我父親用了幾天之后給我的反饋。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來的感覺還是挺高大上的，布局還有設(shè)計都非常的簡單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計感，唯一的一點小缺陷就是這個方向盤摸起來有一些粗糙。
空間：作為一臺C級轎車，這臺比亞迪漢有著超級大的車身尺寸，所以說在空間方面肯定是非常有發(fā)言權(quán)的，我老婆1.72米的身高不管坐到副駕駛還是后排都可以輕松的翹起二郎腿。
配置：在我心中它就是一輛高性價比車，我注重外觀，它這個設(shè)計呢就感覺每一個角度都有一種不同的視覺享受，就非常的有新意，也不容易產(chǎn)生審美疲勞，完全符合我的訴求。
動力：開到150以上，感覺才開始飄，但是高速過彎，都是我都是松油門，且雙手抓方向盤，總體感覺底盤還是偏高，不那么穩(wěn)，漢 不是跑車，高速過彎不要超過75 ，平時我開漢，從來沒有超過110km，高速開130很穩(wěn)，可以了，電車開的快，電耗太大
操控：
我也是一個開車新手，開車的時候還是挺忐忑的，沒有什么經(jīng)驗，它這個轉(zhuǎn)向半徑還是挺舒服的，因為我個子比較矮，但是正常的坐姿去坐的話，轉(zhuǎn)向的時候整個身體也不會有大幅度的變動，而且方向盤也是比較靈活的，還挺輕松的，我也比較喜歡這種輕飄飄的感覺，過急轉(zhuǎn)彎的時候呢整個車子也比較牢固，不會有明顯的側(cè)傾。
舒適：我就覺得在開車的時候自己是特別輕松的，因為它在操控上不會給我?guī)砣魏蔚奶魬?zhàn)，而且這種新能源車它車內(nèi)的環(huán)境保持的是比較安靜的，在開車的時候可以自己選擇聽聽音樂或者和身邊的朋友聊聊天兒什么的，反正是挺自在的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是比亞迪的車子設(shè)計感很好，外形比較帥，線條感很強。沒有很多的小問題，用車也順利。
缺點：我覺得如果讓我一個人開，我肯定選擇低一個配置的，低一個配置續(xù)航還高一些，基本我需要的功能也都有，這個頂配也就是性能更好吧，但是貴了兩萬多塊錢我覺得不是很值得。
外觀：比亞迪的車型雖然一直在更新?lián)Q代，但是說漢是國產(chǎn)轎車的顏值巔峰，相信還是有很多人認(rèn)同的吧，從銷量就可以看出來，多少人一開始就是被漢霸氣的外觀吸引然后進(jìn)一步愛上的，我喜歡新出的藍(lán)色，老婆喜歡經(jīng)典主打的中國紅，結(jié)果顯而易見，必須聽老婆的…說實話停在小區(qū)，旁邊的車瞬間都遜色了
內(nèi)飾：聽歌很舒服，我配了丹拿音響，這不是很重要☆ 車聯(lián)網(wǎng):這些功能對于我來說沒用，告訴你們，我是抖音木屋哥
空間：我身高180，平常坐在車內(nèi)開車的時候，并沒有感受過特別拘束的地方，哪哪用起來都特別的方便，包括這個扶手箱也是挺有儲物能力的，但是出差的時候，這個后備箱就顯得有一些不太夠用，也就放兩個行李箱。
配置：這臺車的價格能夠被絕大多數(shù)人所接受，同時配置在這個級別中還算不錯，該有的功能和配置基本上都有了。當(dāng)我看上這臺車以后，立馬走訪了幾家附近的門店，比較了一下價格，最終選擇了一家優(yōu)惠幅度比較大的門店定車了，門店經(jīng)理還不錯，還贈送了我許多隨車裝飾，包括腳墊、玻璃貼膜等等，感覺還是挺貼心的。
動力：之前就一直以為純電車的動力不怎么樣，對這方面也不太認(rèn)可，但這次真正的感受過之后，我才發(fā)現(xiàn)之前對它都是有偏見的，這個動力感完全不亞于其他類型的車，我的一切需求都能滿足。
操控：
挺好開的一款座駕，純電車子駕馭起來更輕盈，車子的輔助很到位，觸摸屏很清晰，滿滿的科技感，底盤夠穩(wěn)的，估計是背負(fù)那塊大電池的緣故吧。
舒適：頭一次開純電車，乘坐起來的感受確實是挺不一樣的，尤其是座椅好像變得更加的平順了，我不知道是因為純電車的原因還是它的座椅設(shè)計的比較好，反正當(dāng)你坐在上面的時候，路過減速帶也不會產(chǎn)生很明顯的震感，長途駕駛的過程之中呢，都是非常平穩(wěn)的，暈車體質(zhì)的人就比較適合乘坐這樣類型的車子。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一顏值！二動力！三安全性！買純電車說到底還是為了牌照，家里有一輛燃油車，外地牌照在限行下多有不便，所以才會選擇純電的，半年多的用車讓我對國產(chǎn)電動車大為改觀，圈定電動車后剩下的就是看顏值了，路上經(jīng)�？吹奖葋喌蠞h，網(wǎng)上鋪天蓋地的也是漢的新聞，號稱當(dāng)下唯一銷量可以比肩合資車的國產(chǎn)中大型轎車，可謂國產(chǎn)驕傲，實際體驗下來它的動力更是讓我驚喜，高安全的刀片電池也讓我開的更放心
缺點：最不滿意我這款車的一點就是它的內(nèi)飾了，我覺得它中控平臺的液晶觸控大屏的尺寸確實有點小，平時開車在使用導(dǎo)航的時候就會發(fā)現(xiàn)有點看不清楚屏幕上顯示出來的東西，我覺得它可以把中控液晶大屏的尺寸做的再更大一點，這樣一來的話使用的時候也更方便。
外觀：整個外觀是中性化的設(shè)計風(fēng)格，不管是男性還是女性都可以選擇，而且這種百搭的設(shè)計也是現(xiàn)在比較潮流的一種流行趨勢吧，看起來也是非常的有活力感，稍微上了一點年齡層的人使用它就會讓整個人的心性而變的特別的年輕，這是我父親用了幾天之后給我的反饋。
內(nèi)飾：有人就不喜歡簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格，我就不這么認(rèn)為，但是這車子的內(nèi)飾就很繁華了，有點太超乎我的預(yù)期了，雖然用料上面很走心了，但是我自己還是動手改善了一下，簡單出行才能看著不膩，還得修改。
空間：比較喜歡抽煙，這一個扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲物能力，而且后備箱也不錯，都非常的寬敞，一直以來都因為這個大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：性價比不是特別高，主要是它的打折力度不夠大，不過配置還不錯。
動力：這車子的動力還是很不錯的，起步很利落，鏗鏘有力速度隨叫隨到，讓我感覺很靈敏，就算是市區(qū)里面碰到堵車的狀況也不會很墨跡了，高速上面上百邁也是輕而易舉的。
操控：
方向盤操控起來比較輕盈靈巧。剎車表現(xiàn):遇到緊急剎車情況，會自動識別危險并緊急開啟自動剎車模式。這樣安全感爆棚。對于普通人來說，有個安全的保障�！� 自動泊車入位:給家人開的時候，對于側(cè)方位停車和倒車入庫不熟悉的家人來說。自動泊車入庫，就顯得很重要也很方便�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在市區(qū)行走，有時候遇到車道偏離的時候，車道保持輔助系統(tǒng)就會自動糾正車道，方便許多。
舒適：減震感覺不算太高級，經(jīng)過碎石路面有震感。座椅倒是還行，柔軟舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3063公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的減震感覺還挺好的，經(jīng)過一些碎石路面，車內(nèi)感覺還挺舒適。
缺點：我開的頂配ev，早晨起來剎車聲可以做小區(qū)鬧鐘了，回頭率也特別高
外觀：整個外觀是中性風(fēng)，前后的車燈也是整個車子的點睛之筆，側(cè)面看的時候車身的線條比較好，所謂窈窕淑女，君子好逑，我覺得形容它最為不過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料來確實足夠上檔次，觸碰的地方覆蓋真皮包裹加上實木材質(zhì)進(jìn)行裝飾，豪華感也沒落下。紅黑配色的方向盤，也是我的最愛。
空間：車子的空間不小，除了乘坐上面沒有任何壓力，它的儲物格子都很不錯呢，小地方能放很多物件，收納證件抽紙還有手機都是可以的，后備箱還能放一些大行李箱，出遠(yuǎn)門都不愁帶東西了。
配置：在使用這輛純電車的過程之中呢，是體會到了一些之前從來沒有體會過的優(yōu)勢，尤其是日常的這個養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的，而且這輛車的保值率也算是非常不錯了，解決了后顧之憂，并且在使用的過程之中如果出現(xiàn)任何問題的話，都是有一個售后保障的，所以買的還挺讓人放心的。
動力：動力那就相當(dāng)滿意，以3.9秒的加速來說。速度就快，加速，超車都是分分鐘的事。本來電動車注重的就是起步，還用了交流永磁同步電機，起步很輕盈。跑高速:上高速的時候，換成運動模式，開起來比較穩(wěn)。速度也跟的上。上坡動力:上坡的時候，輕踩油門就壓力感沒那么重，輕松就能爬上坡。
操控：
個人特別欣賞的就是這個方向盤，它真的是巨輕巧，從來沒有感受過這么輕巧的方向盤，感覺在操控的過程之中呢，沒有任何的阻力，平常一個手指頭轉(zhuǎn)向都沒有任何的問題，對那種特別討厭重手感的方向盤的人來說，這下終于有了救星。
舒適：車子嘛空間大了自然坐著就舒服了，除了司機，其他人坐在大漢里可座可臥可躺，怎么舒服怎么來，雙層隔音玻璃仿佛隔絕了世界，車內(nèi)輕音樂聽著更加舒適自在，柔軟的避震有效的過濾掉了大部分來自底盤和輪胎的顛簸，無論開還是坐都倆字舒服
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點：都比較滿意，我個人還是很喜歡這個車的外觀的，我實際上不是很懂車，我覺得這個車看著挺好看的，這個顏色搭配有一說一還是比較時尚炫酷的，我老公是說這個車性能好。
缺點：扶手箱有一些小，放東西不是很方便，內(nèi)部顏色也沒有啥新意，比較單調(diào)，看起來就很普通。
外觀：外觀還是挺好看的，最喜歡這個車的燈，前后車燈我都喜歡，尤其喜歡前面的，這個漢從前面看要比后面看更好看一些，側(cè)面看也還不錯。還有這個顏色，我們買這個車選顏色的時候沒有絲毫猶豫，就是要紅色，開了這么就倒是覺得其實黑色也很好看。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的問題就在于中控液晶大屏的尺寸有點小，在使用過程當(dāng)中會發(fā)現(xiàn)不是那么的方便。
空間：空間前排都不用說了，自曝身高185，以我為例后排的話腿部空間兩拳有余，頭嘛空間兩指。
配置：我是一個比較注重過程跟結(jié)果的人，首先在買車的過程中呢，面對純電車我是毫不了解的，所以有一些問題就比較多，但當(dāng)時的服務(wù)人員都能一一的幫我解答，包括我列出來的可能會出現(xiàn)的一些問題，都做了明確的回應(yīng)，就比較讓我放心，而且現(xiàn)在用在生活中的一個結(jié)果呢，就是使用的實力是真心不錯，滿足了代步，而且這輛車子的價格也是比較貼近老百姓的需求的，不會過高。
動力：踩油門以后，電機會立刻爆發(fā)出驚人的動力，提速超車游刃有余。
操控：
對于我這種新手司機來說的話，他這個自動泊車入位這個功能真的是很實用，每次上漢中需要停車，尤其是側(cè)方停車的時候，我都用他這個功能很方便，如果是我自己來停的話都不知道要多長時間才能把車停好。這個車的車道保持輔助系統(tǒng)和并線系統(tǒng)在跑高速的時候真的是很方便，我只要打開這個功能，只需用手扶著方向盤就可以了，不會擔(dān)心車跑偏。
舒適：車子的話整體開起來都比較安靜，不像發(fā)動機那樣噪音比較大。車內(nèi)也沒什么味道，因為有那個PM 2.5的過濾裝置，包括我這個頂配的后排還有空調(diào)溫度分區(qū)控制，前面和后面可以分開調(diào)節(jié)溫度。尤其像我家里頭有小孩的話，小孩本來活動量比較大，比較鬧騰，而且小孩子也不顯老。所以我前面的話像我比較怕冷，我前面的話溫度調(diào)得比較高，后排的話溫度就給他調(diào)的比較低一點
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