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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是漢的動力部分了，原本我以為純電的車子動力是會差一點點的，但是實際使用起來并不會感覺到這個問題的，漢的純電發(fā)動機起步階段動力響應很快，在試駕那會我就感覺到這種動力充沛的感覺了，車子整體動力確實是很贊的。另外讓我滿意的地方還有空間夠大了，漢的車型定位是中大型車子，所以車子的空間自然是比較有優(yōu)勢的，車子空間使用這塊簡直太贊了。
缺點：不太滿意的一點就是剎車片異響在冬天，也去售后檢查過沒有什么問題，冬天一剎車就很響，聽別的車友說暖的時候好一些！
外觀：跟跑車一個樣，說是百萬豪車也有人信，帥就一個字，我只說一次。
內(nèi)飾：金鱗橙的內(nèi)飾整體看起來特別豪華，科技感也十足，而且還有點年輕化，特別適合像我這樣的小哥哥小姐姐?氛圍燈的顏色也有很多，晚上特別好看，尤其是放首音樂，氛圍燈跟著音樂跳動，車內(nèi)氣氛瞬間拉滿
空間：后排很大 有點c級車的感覺了 還帶屏幕 后排可以控制一些基礎(chǔ)功能
配置：頂配8000的丹拿真香 淘寶之前問過 要一萬多加裝
動力：在動力方面對于我這種新手來說是相當足夠了。日常就是城市道路駕駛，加速很快，起步也沒有明顯的頓挫感，很順滑。開了幾次高速感覺也非常不錯，加速很快，劇官方數(shù)據(jù)3.90s，我是對這些數(shù)據(jù)沒什么多大概念，我只知道上了高速以后那叫一個舒適。車在上坡的時候感覺也不錯。
操控：
整車使用體驗很棒。加速性能很棒，主動安全配置讓人非常踏實，全景影像拼接處有重疊和虛影，影響較大，需要接合雷達判斷路況。
舒適：吹爆這款車的座椅，設計非常符合人體工程學，我坐上去的感覺就是靠背幾乎貼合我的后背，包裹性很強，無形中也給了我很大的安全感。主駕駛有好幾檔的電動調(diào)節(jié)，特別貼心。后排座椅采用了和前排一樣的皮質(zhì)材質(zhì)，還配備了椅背角度調(diào)節(jié)和座椅通風加熱功能，大大的好評，我朋友別的車這些功能都只有主駕駛和副駕駛才有，這款車妥妥的高配置啊。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)知冷知熱都比較快，出風口的位置也比較合適。車內(nèi)噪音異味:胎噪可以說很小很小了。新車肯定是有些許的異味的。好在買車的時候銷售送了好幾個炭包，感覺過一段時間味道就沒什么了。懸架減震舒適性:過減速帶還有爛路的時候感覺都比較舒適。不會有那種速度一沒降下來就把人拋起來的感覺。就挺好的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：有自己的空間了，我們家現(xiàn)在電視不開，影響小孩學習，音響不開，我每天晚上孩子睡覺了，都會在車上待一兩個小時，看看電影，點上頭條，沐浴著空調(diào)，網(wǎng)上買了氣囊還能后排躺著睡覺，真好！?
缺點：喜憂參半，來說不滿意�，F(xiàn)在只有兩個最突出的地方，群里很多車友吐槽也是比較頻繁的。1.冷車剎車片異響，太尷尬太煩人，每次開到公司開回家，尖銳的剎車聲，都知道那開比亞迪漢ev的那誰過來了，每次去店里都沒有很好的調(diào)整，這么優(yōu)秀的成品出廠前咱就不能在這方面好好把關(guān)?2.自然是車機，卡頓就不說，這馬上6g都要出來了，還是希望在智能科技上可以與時俱進，該升級升級，也讓我們國人一直為比亞迪引以為豪下去
外觀：說起外觀，我年前也給我的漢ev貼了車衣，這是我第二次貼，買車就為折騰，第一次貼了個土黃，結(jié)果車友活動撞色，讓人哭笑不得，路上看到有粉漢的，看起來很仙氣，不太適合我這理工男的性子，于是換了這個藍。小區(qū)里常常有毛豆3停在旁邊，倆者對比，大燈還是更喜歡我的漢ev，丹鳳眼殺氣十足，同是封閉前臉，鍍鉻亮條裝飾更有辨識度，前圓后方，也是咱東方人為人處世的哲學，細品漢文化，細品漢ev，同道者歡迎多交流
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾也是相當?shù)暮廊A，肉眼可見的有質(zhì)感，內(nèi)飾的用料和搭配也非常的相得益彰，氛圍燈的設計更是點睛之筆，增加了車內(nèi)的氛圍感。再加上中控旋轉(zhuǎn)屏幕的設計，增加內(nèi)飾的科技感，特別是人機語音互動，更是特別的智能，而且識別率也挺高的，不用手就能控制屏幕的運行，比如播放音樂，打開天窗，打開空調(diào)或者是進行導航，都是非常的方便。
空間：漢EV的車身長度接近5米，作為中級車來說，空間自然不會很小。2.95米的軸距，保證了車內(nèi)前排和后排的空間寬敞性。后排地板中間有個小凸起，乘坐5個人綽綽有余。乘坐空間:后排空間很寬敞，可以坐在后排有著比較寬敞的坐姿，甚至可以翹起二郎腿。后排空間大，乘坐起來很舒服。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，車里可以放手機、鑰匙、飲料這些東西。中央扶手箱也很深，可以放紙巾之類的都沒有問題。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下3-4個行李箱。
配置：從新能源大牌，解決限行煩惱到日常代步成本，作為代步工具，作為新能源代步都是性價比很不錯的，不然也不會買后還有朋友詢價了解使用感受
動力：電車加速比較快很多人都清楚，漢EV頂配3.9S可以破百，可以媲美跑車的速度。不過正常市區(qū)行駛基本用不著。也就是起步提速快，不落人后吧
操控：
指哪打哪不用說了，靈活度非常高，你別說女孩子就算開必要的漢這款車，方向盤很輕便，還提供了多種的駕駛模式，可以應對不同的駕駛場景，操控感非常好
舒適：全車真皮座椅，頭枕，椅背，電動調(diào)節(jié)都很方便，而且車內(nèi)也沒什么太大的異味
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車能帶給我一個真正科技感的駕車體驗感，相比較燃油車，電車的噪音減少了很多，整體行車非常安靜。很適合我們這種有孩子的家庭，孩子在行車過程中也不會覺得太吵，反而給了我們一個很好的溝通的機會。
缺點：目前沒有 如果說要吐槽的話 應該是沒有備胎 但是有配備 打氣泵和補充液 還沒使用過 不知道效果如何
外觀：外超跑設計，車身線條優(yōu)雅運動車燈設計:車燈全系led大燈加流水轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：15.8英寸的懸浮大屏功能強大，可以隨時去刷抖音、逛淘寶。車內(nèi)氛圍燈可以隨便換，時尚感很強
空間：對于家用代步車來說，空間絕對是足夠的寬裕富足，特別是主駕駛的空間非常的大，坐起來非常舒服，后排坐的空間也非常寬裕，坐在后面可以翹起二郎腿，坐在車內(nèi)感覺很舒服，不會有壓抑感。
配置：性價比高 同級別的車應該要40個W 這款車低價享受高端車
動力：動力在二十萬左右車子當中動力相對是比較強的，油門輕踩一下動力就來了對于老司機來說是相當滿意的
操控：
漢EV的操控真的是太爽了，方向盤輕重非常合適，轉(zhuǎn)向精準，而且手感非常棒，開起來非常輕松也不會覺得很費勁。
舒適：漢睡覺不開窗，空調(diào)開負離子，我經(jīng)常這樣，一點也不悶；對音響效果要求高的車友，可以在車機安裝aimp，親測效果提升了不止一個檔次，也別使用mp3文件了，現(xiàn)在u盤容量那么大完全可以使用無損的flac格式，不另加錢的情況下，這是一個非常不錯的改進方案，提升效果非常明顯，網(wǎng)易云，酷狗的音效也不錯啊，各種蝰蛇音效，但感覺差遠了，我是比較過的，aimp低音沉的下去，高音透亮�？峁返慕獯a器不是針對高保真文件的。我家是在老小區(qū)，坑坑洼洼的，的看著點開，有天也黑風高的時候開進了一個坑，避震效果我自我感覺還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5799公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車這幾個月這車讓我滿意的地方有很多比如提速3.9秒破百，還有車輛行駛中的噪音是非常小的，坐姿也讓人很舒服�？傊鄡�(yōu)點了~！
缺點：車子天冷掉電有點快，好在我們這屬于南方，天冷的時間只有兩三個月
外觀：造型設計的很時尚，辨識度就是那么的高，顏色選用，整車的線條都超又氣質(zhì)，出門辦事面子很足。
內(nèi)飾：用料還有做工，還有細節(jié)上很顯質(zhì)感，NAPPA真皮的卻是上檔次，實際觸感就是會比人造革更加舒適細膩感十足，不論是大屏還是后排還后面的娛樂系統(tǒng)以及空調(diào)的獨立控制都擺足了儀式感，真會有那種這是輛奔馳得感覺。但是檔把貼膜了確實好看了一點，真的，要不然指紋收集器了…
空間：這車的空間很大，乘坐空間反正給我的感覺是比我妹妹家的 寶馬5系不會小，很不錯。并且內(nèi)飾也非常豪華 嘿嘿，儲物空間的話非常夠用，我還沒有怎么放行李，但是目測是非常夠用的了，三四個行李箱估計是沒有問題的家人乘坐評價:我爸媽是對空間要求非常高的人了，他們不在乎車的品牌還是顏值 ，買車時他們的要求就是要車空間大，不容易暈車 。本來提議是買SUV的他們的心理就是SUV空間大，但是坐了漢EV后 也是贊不絕口說是沒想到轎車的空間也有這么大。 可能是他們之前坐的都是親戚家的A級緊湊級別的轎車覺得不舒服暈車，沒有乘坐過這種比較大的 所以對轎車空間有點偏見吧。
配置：三十幾萬買到五六十萬的配置和享受，你說性價比怎么樣？國產(chǎn)品牌為什么不能做豪華車，我看漢就是。
動力：電車的動力其實比燃油車子輸出更利落呢，電門在腳下根本不用多大力量，速度就能涌出來，特別是在起步的時候很迅速，高速上也已經(jīng)試驗過了，到百邁也就是分秒的事，速度很棒，持續(xù)加速一點頓挫都不存在。
操控：
我喜歡它的自動駐車，減少了我很多不必要的麻煩，也提升了安全性。
舒適：座椅的舒適性挺不錯，坐上去能感受到座椅將自己包裹起來的感覺，對腰部的承托性非常到位，長時間開車下來也不覺得很累，外加富裕的腿部空間，坐在車內(nèi)是真的很不錯。在路面上的濾震的還需要提高，遇到不是很好的路面，抖動感還是比較嚴重的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6555公里
綜合評分
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優(yōu)點：免購置稅，新能源節(jié)能環(huán)保，帥氣，還有就是后續(xù)養(yǎng)車沒那么麻煩。
缺點：就是車身有點大，有時候車不太方便。有利有癖…還有一點就是提速太快了，對于女性來說相比與速度，更關(guān)注顏值和續(xù)航能力。
外觀：這車的外觀是屬于大氣上檔次的，流線型和前臉設計是我比較喜歡的，很耐看，越看越喜歡！
內(nèi)飾：那個大屏還是讓人驚艷的，其他也就那樣吧，設計太一般了。
空間：漢EV的后排空間還是很寬敞的，平時坐滿人也沒有感覺到擁擠
配置：對于我來說，漢EV的性價比很高，外觀大氣、配置豐富、動力強勁，滿足了我日常用車需求。
動力：我想大部分漢的車主都會覺得漢的動力實在是太強了，加速非常迅猛，而且提速響應也是非�？�。
操控：
四驅(qū)穩(wěn)定性很好起步不打滑，行駛途中相當穩(wěn)健四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)起步穩(wěn)定
舒適：座椅蠻柔軟的，對于身體進行了一定的包裹，噪音處理的到位。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：等待了半年時間，終于提到了自己人生中第一輛超跑造型的汽車——比亞迪漢，滿意的點當然有很多，這個價位能入手，就要偷著笑了，比亞迪漢的大遛背造型十分搶眼，還有貫穿式尾燈，在夜晚跟帕梅傻傻分不清楚，當然有點夸張了，最重要的還是他的電耗和續(xù)航，下面細說。
缺點：本身這車子的內(nèi)飾沒有什么異味存在，但是店里送的一些塑料腳墊可真不環(huán)保，剛開始用就熏的不行，我直接扔到院里散了幾天味道，這純電車車子的操控需要從燃油車子過渡一下，感覺方向盤很輕盈，力感上面有些不適應，雖然不是什么大問題，但是也得關(guān)注一下自己的駕車感受，熟能生巧多開開就可以了。
外觀：比亞迪漢外觀的造型時尚大氣有科技感，走到哪里都是矚目點的，酷炫的腰身充滿了活力氣息，還有無框車門的設計，提升了車子的未來感。隱藏式的門把手更是我的心頭愛。流水燈也很漂亮、
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還行吧，屬于偏簡約風格，主要還帶了一個很大的屏幕，我覺得這個屏幕是沒什么用的，一般也就是導航的使用一下，像他們宣傳的那些刷抖音啊，追劇啊，但是在選車過程中，我也不大會去搞這些東西，那一般可能坐在副駕駛的人會玩，可是話又說回來，如果我在導航的過程中，他也不能用，所以我覺得這個設計也只是個噱頭吧。
空間：空間完全夠 5個人乘坐一點都不擠 后備箱空間也蠻大的 過年裝年貨完全夠了
配置：科技感十足的今天，開車還是選用純電座駕，環(huán)保節(jié)能的出行有好車相伴就是自豪，車子的性價比足，買的起車子養(yǎng)護也沒有壓力。
動力：車子的動力確實很強勁，提速很快，平時超車也是相當?shù)妮p松
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準。底盤調(diào)校很扎實，在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，可以給你帶來穩(wěn)定性和安全感。有很多的輔助駕駛功能，比如全息透明影像系統(tǒng)和360度全景影像，漢的車身比較寬，錯車和側(cè)位停車的時候很方便。電池在車身下邊，有時候可以看清車底下情況。
舒適：座椅可以加熱，空調(diào)可以前后排調(diào)節(jié)，非常舒適�！� PM2.5過濾裝:可以自我進行PM2.5的過濾�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分為前后排兩區(qū)，滿足不同人群的溫度需求。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.整車及動力： 外觀很霸氣 再加上極光藍 賦予整車更加運動化 內(nèi)飾 飾板也才用了 碳纖維 座椅也采用了 真皮愛馬仕橙 從外到內(nèi)都充滿了 運動氣息 當然動力更沒得說 百公里加速3.9秒 這種推背感是同級別或者高一個級別的燃油車無法媲美的。2.舒適型：中大型車的 舒適性也是完全具備的 整車的座椅 舒適度非常高 后排空間也比較大 行駛起來 舒適度跟A6有得一拼。3.音響效果： 我這款配備的是丹拿音響 開車聽音樂簡直就是享受 據(jù)說這套音響 特值錢，反正音響效果確實沒得說 完全可以說是享受。
缺點：感覺這后排的座椅不是我理想的空間，如果是滿載一堆朋友出行的話，除了合理安排乘坐位置，還得時不時的安慰一下坐在后中間位置的人，腿部確實不舒服，伸展受局限，還有就是懸架有點硬了，在一些不好的鄉(xiāng)下土路上面會很咯噔，如果不控制速度會感覺顛簸的很難受。
外觀：這外觀還需要說嘛，這顏值一上路就是風景，不動也是風景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面雖然是規(guī)規(guī)矩矩的的，但是它的用料還是蠻有工藝的，軟包不少，科技感很足，坐進來就很有檔次感。
空間：說實話，漢ev空間不是想像中那么優(yōu)勢，只是后排確實腿部空間寬敞，體型偏胖也不會影響空間問題，不會擱腳很不舒服，前排也挺好，不壓抑，不局促，只是座椅沒法放倒，有點遺憾，也許設計者的初衷只是讓它完美無瑕的精致，并沒有考慮空間彈性這一點，我也只能認同，不能用這么大牌的車去拉貨吧，有點暴殄天物
配置：性價比極高比小鵬蔚來價格低，配置比他們高太合適
動力：動力強勁，起步很快，百公里加速3.9秒。有三種駕駛模式，運動模式下提速推背感很強。平時市區(qū)用經(jīng)濟模式，動力輸出很平順，比較省電。遇到雨雪天氣，使用雪地模式，提高了行車的安全性。
操控：
我是從燃油車子一下就換到了電車的，對方向盤的操控剛開始用的時候有點不順手，剛覺太順滑了沒有什么穩(wěn)重感覺，需要多開幾天轉(zhuǎn)變一個燃油車子帶給我的開車感覺，助力倒是挺棒的，爬坡不費力，油門以及剎車的反饋信號和靈敏。
舒適：前排和后排座椅都有通風和加熱功能，提高了乘坐舒適性。Nappa真皮座椅包裹性很好，很柔軟。車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車窗的噪音很小�！� PM2.5過濾裝:配備了pm2.5過濾裝置，車內(nèi)的空氣明顯清新了許多。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的造型和動力了，雖然是款純電汽車，但是實力一點不弱，和燃油車子比較吧，起步夠靈敏，速度輸出很及時，帶著人出門自己面子上面很足，沒有力不從心的時候，還有這顏值匹配的夠好的，辨識度很高，款式很時尚，腰身流暢的運動線條真心找不到瑕疵不足，好看的車子誰不喜歡。
缺點：整個車目前給我的反饋都是很滿意的，非要說不滿意地方的話 只有一點吧，跟車沒關(guān)系。 主要是我買的是EV，我們屬于小城市公共充電設施不是很多 這點有點麻煩，有時候去一些地方玩需要做一個準備工作提前在家里充好電，擔心在路上找不到充電的地方。其他的都是沒有什么問題，這個跟車沒有多大的關(guān)系，還是跟我們這邊的城市公共基礎(chǔ)建設的問題。
外觀：轎跑的外觀，車燈酷炫，整體線條流暢，晚上看特別魅。整體外觀還是很高級的，完全顛覆傳統(tǒng)比亞迪的車型。在哪都是風景線。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):dlink4.0智能網(wǎng)聯(lián)每個月贈送流量可以在車里刷抖音聊天，聽音樂還有丹拿音響，等人成為享受屏幕音響:升級丹拿音響質(zhì)感絕對nb
空間：☆ 空間設計亮點:空間十分寬敞，男司機和女司機坐下后都可以進行座椅的調(diào)節(jié)，不用擔心車內(nèi)空間不足的問題
配置：整體來說這個車是很值得購買的，空間，外觀，配置等等都非常的奶思?最重要還是又省錢又節(jié)能環(huán)保
動力：動力十足，一開運動模式后，輕踏油門就可以感受到推背感，駕駛體驗感Max。
操控：
方向盤，剎車，油門操控都很輕松靈敏，整車重量有2噸左右。不管是高速還是過彎等都是很穩(wěn)很扎實的，安全感十足�！� 自動泊車入位:基本沒怎么用過自動泊車，也就是剛?cè)胧值臅r候找了個空曠的地方試了一下，偶爾用一下也挺方便�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有時候一不留神就偏離了車道，之前那個車買的比較早沒有這些駕駛輔助，有了智能領(lǐng)航很多時候車開在路上安心很多，略微偏離的話也能及時修正。
舒適：新車提回來 沒什么異味 竹炭包都沒放 整車的內(nèi)飾顏色搭配 彰顯這尊貴氣息 行駛中 隔音效果也非常不錯
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 張家界
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程677公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到漢EV的外觀就超級的喜歡，車子的配置高，動力也足夠的強勁，駕馭起來跟輕松。
缺點：可能就是因為車型的體積太大了吧，所以操控起來稍微有點難度，這也是一個適應的過程。以前總開緊湊型車開慣了，所以一下子開這種中型車，就稍微有一點不適應了。
外觀：外觀非常好看，這是比亞迪家族里面最好看的一款車了，這個車才叫帶有設計感，其它車真的只能算是中規(guī)中矩的，外觀看著是個車，這個車從前臉到車身線條再到車尾都是比較好看的那種。
內(nèi)飾：精致有品的內(nèi)飾真不好挑毛病，選的頂配，也更豐富多彩，一到下班開著漢ev在路上，來點喜歡的音樂，氛圍燈跟隨節(jié)奏跳動，個人覺得很享受，有時靜心開車，雨珠落在天窗上，也是很愜意的，不管外面天氣如何寒冷，一進車里跟春天一樣，暖和舒服，啟動也沒有雜音頓挫，70碼以下也沒有所謂胎噪風噪，后排有獨立空調(diào)，led顯示屏，也照顧前排后排不同需求，非常人性化
空間：比亞迪漢這個車子的軸距夠長，都快有三米了。車身的高度和寬度也都不錯，只要不是巨人身材的人，都是隨便坐的啊，一家人一起出去玩兒的時候，坐在車里面也覺得很寬松舒適。
配置：性價比一般吧，這個車的指導價我覺得稍微有點貴，現(xiàn)在貌似還漲價了，也不知道為什么還能做到漲價，指導價要是還能便宜點，這車銷量肯定蹭蹭往上跑，不過只能說后續(xù)用車成本還是算低的，而且國家政策好，不需要交稅，這點也彌補了指導價的小貴了。
動力：動力非常的棒，百公里加速3.9秒不是吹的，每次紅綠燈那里我永遠都是第一個沖出去的，然后超車的時候也是非常的給力，在高速上只要我想超車，就沒有超不過的，這一點非常的爽。
操控：
剛提車不習慣，跟開碰碰車似的，當然夸張了點，漢比較大，剛開也不適應，適應了2個月吧，其實開著車真的要勇敢點，城里小路走走，然后路邊停停，巷子里面會會車，越復雜，壓力越大給到自己越大，越自如，安全又穩(wěn)當又快就會和我一樣指日可待。漢360影響感覺有偽影，他是幾個攝像頭影象拼起來的，所以不是特別好，不過功能到也齊全，只能說剛夠用，還可以，別說二三十萬的本田，有些三四十萬的也只有倒車影像而矣，更別提什么加速，車機了。兩田發(fā)動機好，但車不行，再說誰也不會把車當寶貝傳下去。車就是個負債，開著自己覺得可以就行；漢用來燒火做飯真方便，買了電飯鍋，一鍋二三人的飯，靠，十分鐘不到就熟了，放家里電源，得半小時。
舒適：空間挺大的，在后排鋪個毯子補個瞌睡也是完全沒有問題的，座椅是屬于比較軟的那種，
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能化的今天，純電車子真心受歡迎，綠色出行代步使用，駕駛感覺都領(lǐng)先燃油車子，車內(nèi)還有不錯的靜音環(huán)境，沒有了燃油發(fā)動機的轟鳴聲，充電方便的今天，續(xù)航也不算費勁，實用又有高顏值選它準沒錯，既能舒適又能環(huán)保節(jié)能，有這個車子就剛剛好。
缺點：輪轂輪轂輪轂，最不滿意的就是輪轂了，官方可選配的輪轂太少了，第三方的輪轂又不放心購買，希望官方能多提供一些輪轂的造型跟尺寸，方便我們消費者選購，也好讓我們能有更多的個性化拼湊，不然開出去都是千篇一律的
外觀：車子的造型設計還是蠻時尚個性的，改善了燃油車子的大臉風格，封閉式的看著更精致了沒顏色的選用很絢麗，辨識度很足，后尾都是妥妥的俊俏有型，輪轂還有后視鏡都很精致，誰看到都會忍不住的豎起大拇指。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計時尚，整體感覺比較有檔次。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多軟件，比如玩游戲、刷短視頻、看電影等等，都可以輕輕松松的實現(xiàn)。
空間：先這里就是要打一點折扣，因為他的空間乘坐還可以，但是如果要裝東西的話，就不太客觀，但整體來說后排三個人，前排兩個人，整體座位都是比較寬敞的。
配置：環(huán)保節(jié)能的車子就適合城區(qū)里面使用，性價比極高，消費者心里也踏實。
動力：買車之前就有試加過很多次，車子整體給我的動力感受還是蠻驚喜的，反應特別的快，一點都不比燃油車差，電機介入還是很快的，起步什么的也不遲鈍。
操控：
都說漢ev車大不好開，當時和我同一天進店試駕的哥們就因為這放棄了，男人就該開大車，前面視野寬闊絲毫不輸suv，而且有駐車雷達，360全景影像，倒車入庫也不是什么難事，以前開手動擋不也過來，而且轉(zhuǎn)向也是很精準，剎車也很靈敏，不像我之前開的博越，剎車軟的很，緊急剎車讓人十分捉急
舒適：什么是舒適性，我認為開車的人考慮的是座椅是否可以加熱通風，而坐在車內(nèi)的乘客，要考慮的就是沙發(fā)的舒適度了，幾款電車我都去試駕了，座椅都差不多，沒有特別突出吧，不過顏色倒是挺好看的，車內(nèi)噪音處理的非常好，幾乎沒有噪音，這個是跟電車比起來最大的優(yōu)勢了
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