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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2022來(lái)臨，首先祝各位大佬新年快樂(lè)，財(cái)源滾滾，虎虎生威。提到漢ev已經(jīng)是半年前的事，有喜有憂(yōu)。最滿(mǎn)意當(dāng)屬外觀(guān)，還有做工。外觀(guān)下面再細(xì)說(shuō)，先說(shuō)做工，不是特意夸自己車(chē)，真的對(duì)比過(guò)很多國(guó)產(chǎn)品牌，漢ev立足在新能源轎跑里，一枝獨(dú)秀，真正意義上國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)好代步。尤其打開(kāi)車(chē)門(mén)以后所見(jiàn)之處無(wú)一不是走心的存在，火有火的原因，盡管現(xiàn)在新能源品牌雜多，看看內(nèi)飾，漢ev絕對(duì)秒殺很多對(duì)手。非常考究的內(nèi)飾用料，這是定義一輛好車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，就像女人挑選好的衣物一樣，用料精細(xì)才是成功所在。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候，剛行駛的時(shí)候踩剎車(chē)有些異響，行駛一段時(shí)間后，就沒(méi)有了。
外觀(guān)：外觀(guān)真是沒(méi)得說(shuō)，簡(jiǎn)直太好看了，我最喜歡的是隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，盡顯高端豪華氣息，而且極光藍(lán)的外觀(guān)更是獨(dú)一無(wú)二。過(guò)年回老家開(kāi)到村里，吸引了一大批圍觀(guān)群眾，回頭率老高了。在村里漢EV就是最靚最棒的車(chē)。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)的材質(zhì)可想而知內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華大方，液晶儀表盤(pán)和中控液晶大屏采用的都是當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)，提升了車(chē)子的科技感。而且中控屏功能還很豐富，支持語(yǔ)音操控,實(shí)用性是真的高。
空間：空間屬于中型車(chē)?yán)锩嫦鄬?duì)來(lái)說(shuō)比較大的，車(chē)主本人是中等偏瘦的體型，家人也都是不胖不瘦，所以漢的空間使用起來(lái)是綽綽有余�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):放置手機(jī)有兩個(gè)地方，如果暫時(shí)不用的話(huà)可以在中控屏正下方的杯架旁邊。如果需要給手機(jī)充電剛好配置了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，方便且實(shí)用。后備廂容積:后備箱很深，滿(mǎn)足大部分的用車(chē)情景。并且后排留有窗口，可以在后排直接拿取后備箱里面一些小的東西。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，單單刀片電池就可以拉開(kāi)同價(jià)位的電車(chē)好幾條大街了，加上整體的外觀(guān)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得沒(méi)什么可以挑剔了，但是有一說(shuō)一，還是輪轂款式不給力，其他的方面影響不大
動(dòng)力：漢是斯文的外表，猛獸的行動(dòng)。官方宣傳百公里提速4.7秒感覺(jué)沒(méi)有夸大，急速響應(yīng)的加速度，高扭矩動(dòng)力輸出，在燃油車(chē)上很難體現(xiàn)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)非常的精巧，這么車(chē)子開(kāi)起來(lái)都非常的靈活，所以對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也能很好的上手，而且方向盤(pán)還是用的真皮材質(zhì)，所以他們觸感非常舒服。自帶的行車(chē)輔助功能也比較多，整個(gè)操控行云流水。
舒適：漢EV的座椅非常的厚實(shí)，而且地盤(pán)懸掛也整體的偏軟，所以車(chē)子乘坐還是很舒服的，整體的舒適度不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意漢EV的外觀(guān)顏值，簡(jiǎn)直就是顏值界的天花板，流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，再加上稀有的極光藍(lán)顏色，讓車(chē)身非常的有辨識(shí)度，提升了整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)。另外漢EV作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，不僅低碳環(huán)保，還能夠不用繳納購(gòu)置稅和享受新能源優(yōu)惠補(bǔ)貼，上綠牌，出行不受限制，非常的綠色環(huán)保，而且用車(chē)充電費(fèi)用特別劃算，每月能省下不少的用車(chē)成本。再其次漢EV的駕駛感也特別舒服，智能化操控非常簡(jiǎn)單也很智能，關(guān)鍵是續(xù)航能力也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的有亮點(diǎn)，第一等車(chē)時(shí)間，因?yàn)槎ㄜ?chē)的時(shí)候沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，再加上我選的是藍(lán)色，所以銷(xiāo)售告知我需要等車(chē)，沒(méi)想到一等就是一個(gè)月，第二冬季耗電量比較大，實(shí)際續(xù)航能力減弱。
外觀(guān)：比亞迪的龍顏設(shè)計(jì) 確實(shí)高端大氣上檔次再加上我選的這個(gè)顏色 更加吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面是我比較喜歡的，高級(jí)又細(xì)膩，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)存空間也比較多，用起來(lái)很方便
空間：我們是一家四口，這個(gè)空間對(duì)我們自己來(lái)說(shuō)是完全夠用的，本身我的個(gè)頭也不是很高，車(chē)子的使用還是先看自己的，只不過(guò)偶爾滿(mǎn)載的時(shí)候，后排位置不那么的充足，中間的那個(gè)位置乘坐個(gè)成人還是有點(diǎn)憋屈的，后備箱挺大的，稍微再設(shè)計(jì)的座位靠后一些也挺好的。
配置：4S店售后服務(wù):4s店服務(wù)很到位，介紹功能時(shí)很有耐心，有不懂的地方還會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)講解，非常細(xì)心體貼。
動(dòng)力：動(dòng)力跟腳，踩多少就多少動(dòng)力，不聲不響，很絲滑，以前開(kāi)燃油車(chē)，踩了油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)提轉(zhuǎn)速，換擋，踩下油門(mén)，安安靜靜的，人腿合一的感覺(jué)，這個(gè)時(shí)候更感覺(jué)車(chē)子就是腿的延伸。
操控：
整體的駕駛感還是比較好的，家用性車(chē)對(duì)于操控和配置都不是特別要求的，
舒適：給車(chē)子里面的座椅大大的點(diǎn)個(gè)贊，它的舒適性真棒，坐上去身體就能和座椅有個(gè)不錯(cuò)的貼合感覺(jué)，車(chē)子里面很安靜，乘坐聽(tīng)歌開(kāi)車(chē)就是一種享受，而且空調(diào)的制冷制熱還很及時(shí)，不需要等待的一個(gè)移動(dòng)小房車(chē)的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形：比亞迪漢這個(gè)車(chē)的外形，再配上這個(gè)赤帝紅的配色，非常富有中國(guó)風(fēng)的特色，看上去十分好看～無(wú)論是男女都可以駕馭。功能：頂配版的漢用車(chē)體驗(yàn)絕對(duì)是一流的，駕駛位具有智能座椅記憶功能，可以很好的調(diào)節(jié)不同用車(chē)人的需求，十分的方便好用，還有智能跟車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)這些非常好用的智能駕駛功能，對(duì)于我這種新手司機(jī)非常友好，在停車(chē)時(shí)還可以在中控屏上進(jìn)行查看全車(chē)周?chē)那闆r，非常有安全感。娛樂(lè)：比亞迪的智能中控屏非常大，再加上丹拿音響，在車(chē)?yán)锞涂梢赃M(jìn)行k歌和觀(guān)影等一系列的娛樂(lè)活動(dòng)，非常吸引我們這一類(lèi)年輕人的娛樂(lè)需求。晚上整車(chē)還有氛圍燈，打開(kāi)后車(chē)?yán)锍錆M(mǎn)了情調(diào)感。電池：比亞迪漢搭配了自主研發(fā)的刀片電池，比其他的電池要安全很多，頂配版的百公里3.9s配速非常厲害，可以選擇開(kāi)啟性能模式或者是運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式的推背感十足，還可以模擬出聲浪的感覺(jué)，非常刺激。比亞迪漢ev可以通過(guò)手機(jī)app進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)多種功能的遠(yuǎn)程操作，比如在上車(chē)前幾分鐘就可以提前在手機(jī)上進(jìn)行座椅加熱或者打開(kāi)空調(diào)等操作，十分人性化，極具舒適感。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月了，沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，就是有一次呼叫小迪，出現(xiàn)了一點(diǎn)卡頓
外觀(guān)：從側(cè)面看的話(huà)，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢，就像一輛跑車(chē)一樣，led大燈辨識(shí)度也很高
內(nèi)飾：完美了，奔馳S級(jí)的享受。我看很多車(chē)主都進(jìn)行裝飾改造，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)必要，放一個(gè)手機(jī)架都多余。有車(chē)友說(shuō)中控臺(tái)把整個(gè)重心放在駕駛室一側(cè)，還真是，貼心的設(shè)計(jì)。
空間：比亞迪漢的空間倒是還可以，我感覺(jué)和c級(jí)車(chē)有的拼了，軸距數(shù)據(jù)不錯(cuò)，前后排的距離也比較合適，我170的個(gè)子后排腿部的空間也是非常充裕的，而且可以隨意的癱在座位上，唯一不滿(mǎn)意的就是低趴的造型有點(diǎn)影響后排頭部空間，對(duì)高個(gè)子不是很友好、
配置：這個(gè)要看跟什么車(chē)比了，在國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格里面這車(chē)的價(jià)格確實(shí)不低了，但是要把配置和車(chē)輛的性能及能耗方面跟合資車(chē)或者同級(jí)別其他品牌比的話(huà) 我自己是覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較高的。普通的合資品牌燃油車(chē)同級(jí)的情況下車(chē)輛的空間，內(nèi)飾，配置豪華度肯定沒(méi)有這么好。其他國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)比的話(huà) 主要是我們這邊小城市 其他新能源品牌沒(méi)有設(shè)立4S店以后用車(chē)也不方便所以不做考慮�？傮w很滿(mǎn)意
動(dòng)力：漢EV這款車(chē)的動(dòng)力就不用多做贅述了，大家試駕過(guò)的人應(yīng)該都知道3.9秒 就可以從0破100，提速非�？�。在高速上開(kāi)車(chē)基本上可以做到需要超車(chē)給油就輕松超過(guò)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)壓力。給油的反饋也是燃油車(chē)不能比的，非常靈敏
操控：
方向盤(pán)還是很輕的，車(chē)子比較的重，所以開(kāi)起來(lái)也比較的穩(wěn)，過(guò)急彎也不會(huì)有很大傾斜
舒適：減震效果非常好，開(kāi)起來(lái)很舒適，過(guò)減震帶有明顯的高級(jí)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是比亞迪漢的安全性，比亞迪的搭配的刀片電池確實(shí)比起其他同級(jí)別的特斯拉。小鵬p7更安全。比亞迪漢上面很多安全配置都是全系標(biāo)配的，對(duì)于家人出行我就更放心了。整個(gè)比亞迪漢的外觀(guān)造型看著非常的霸氣，碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈讓人過(guò)目不忘，流暢的車(chē)身線(xiàn)條看著也很精致。
缺點(diǎn)：續(xù)航：頂配版的漢主打3.9s配速，因此在續(xù)航方面沒(méi)有很大的出色，沒(méi)有超長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航公里數(shù)長(zhǎng)，正常使用車(chē)內(nèi)的各種功能進(jìn)行行駛的話(huà)，實(shí)際續(xù)航有500多公里，不同季節(jié)的續(xù)航可能也不同，因?yàn)榭照{(diào)和座椅加熱也會(huì)影響到實(shí)際續(xù)航公里數(shù)，上高速跑遠(yuǎn)路的話(huà)還是需要合理規(guī)劃行程，在行駛到剩余一定的電量后進(jìn)行充電，避免最后找不到充電樁而導(dǎo)致電量不足，耽誤了行程。
外觀(guān)：外觀(guān)這一塊的話(huà)因人而異，每個(gè)人都車(chē)的美感是不同的觀(guān)念。 但是我既然選擇了買(mǎi)這一款車(chē)，我肯定就是非常滿(mǎn)意它的外形的，線(xiàn)條感讓我非常滿(mǎn)意~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較大氣的，木紋的中控臺(tái)，質(zhì)感十足，我對(duì)內(nèi)飾要求不高，所以都是選擇了標(biāo)配，也還行吧，看個(gè)人需求了，不過(guò)大屏幕是真的好用，還帶遠(yuǎn)程操控，所有的指令都可以通過(guò)小迪你好來(lái)完成。
空間：空間非常大，一家人出去旅游，后排翹二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題乘坐空間:翹二郎腿都還有很寬的位置
配置：作為新能源純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，“三電”是核心非常重要的，不過(guò)比亞迪承諾提供三電包修，讓我很放心，也非常有安全感。另外漢EV不管是性能還是續(xù)航方面都有出色表現(xiàn)，續(xù)航也很充足，不會(huì)讓我有里程焦慮。再其次漢EV的顏值非常高，外觀(guān)散發(fā)著讓人無(wú)可抵擋的魅力。綜合算下來(lái)，漢EV的性?xún)r(jià)比是真的挺高。
動(dòng)力：油門(mén)踏板軟硬適中加速限行無(wú)頓挫，行駛在高價(jià)超車(chē)迅速
操控：
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能非常靈敏，不用擔(dān)心車(chē)輛自身會(huì)碰到障礙物等問(wèn)題�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在行駛過(guò)程中可以自我識(shí)別并且及時(shí)糾正�！� 并線(xiàn)輔助:功能很實(shí)用，體驗(yàn)感很好。
舒適：頂配的內(nèi)飾，也是不好挑毛病，對(duì)比同級(jí)別，漢ev座椅真皮出品，確實(shí)很高級(jí)，實(shí)木紋裝飾也增添好印象，座椅在每次上車(chē)時(shí)自動(dòng)還原到上次位置，也很有賓至如歸的感覺(jué)，哈哈，有點(diǎn)夸張，如果方向盤(pán)可以加熱那就全部完美，只有前排座椅有通風(fēng)加熱，出風(fēng)口很漂亮，朋友們看到都覺(jué)得很贊，前天還有朋友訂車(chē)，在我的推薦下，口口相傳只因?yàn)樯钕锞葡?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)到現(xiàn)在一切都很滿(mǎn)意，無(wú)論從大氣的外觀(guān)、高級(jí)的內(nèi)飾、超性?xún)r(jià)比的高配置還是操縱，都完全符合我的要求。手機(jī)操控、實(shí)時(shí)定位用的太6了，家里的燃油車(chē)完全被我打入冷宮。別的我不敢說(shuō)，漢真的YYDS！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方冬天續(xù)航里程衰減按我的駕駛習(xí)慣也就能開(kāi)到400，不過(guò)夠用了，家里有充電樁，感覺(jué)充電方便，使用成本比原來(lái)少太多了，現(xiàn)在外面充電樁也到處都是，后面會(huì)越來(lái)越多
外觀(guān)：車(chē)燈設(shè)計(jì):一體式車(chē)燈，充滿(mǎn)時(shí)尚，現(xiàn)代感十足車(chē)身做工:流線(xiàn)型線(xiàn)條，非常富有立體感，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)美學(xué)。
內(nèi)飾：送了兩年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量，該有的應(yīng)用車(chē)載的平板完全覆蓋，基本在車(chē)?yán)锞陀貌恢謾C(jī)。座椅柔軟有質(zhì)感，碳纖維兼顧環(huán)保與美觀(guān)，想想也是為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量！
空間：車(chē)子的空間時(shí)不錯(cuò)的，我身高也沒(méi)有一米八，體重不到八十公斤，坐在駕駛位置上面剛好的貼合穩(wěn)妥，車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的挺多的，用著方便，后排座位不會(huì)輕易坐滿(mǎn)，但是偶爾滿(mǎn)載也并不會(huì)很擁擠，后備箱的儲(chǔ)物能力還是值得點(diǎn)贊的，空間比較豐富寬大。
配置：新能源車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，除了車(chē)子不夠保值，能耗低，外觀(guān)精致，續(xù)航里程不虛，各方面都要比燃油車(chē)給我更好的體驗(yàn)
動(dòng)力：百公里加速3.9秒 推背感非常強(qiáng) 動(dòng)力方面非常滿(mǎn)意
操控：
整體操控還算可以，只是方向盤(pán)我覺(jué)得有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不是很靈活，也可能是需要調(diào)試一下，等年后回去了試試看能不能做個(gè)調(diào)整，在車(chē)友群里我看其他人也在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該是可以解決的。
舒適：空間很大，座椅氣質(zhì)很好，方向盤(pán)摸著也很順手�！� PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)PM2.5就像給車(chē)裝了一個(gè)口罩，可以把一部分有害氣體過(guò)濾調(diào)，奈斯～☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有的人怕冷有的人怕熱，空調(diào)能夠分別調(diào)整非常人性化懸架減震舒適性:減震效果還可以，這塊不是很懂。但是通過(guò)減速帶還算比較平穩(wěn)�？照{(diào)效果:冬天尤其是雨雪天氣，進(jìn)入車(chē)艙能有個(gè)座椅加熱，整個(gè)人都暖了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)炫目特別吸引人，極光藍(lán)在陰影面和陽(yáng)光下面以及在燈光下都反射出不同的色彩，據(jù)說(shuō)靈感是來(lái)自極光、波光、暮光三種自然界的光，所以整體外觀(guān)有藍(lán)色的大氣深邃，又有紫色的神秘尊貴！俗話(huà)說(shuō)買(mǎi)新不買(mǎi)舊，剛好頂配有最新的丹拿音響，各方面都是比較高性能的配置。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意天冷續(xù)航降低，儲(chǔ)存空間小了點(diǎn)但是乘坐空間是實(shí)在的大
外觀(guān)：第一次看到漢EV的外觀(guān)就非常的喜歡，車(chē)子的整體造型有點(diǎn)轎跑車(chē)的感覺(jué)，辨識(shí)度也很高
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以在中控屏進(jìn)行觀(guān)影、聽(tīng)歌、K歌等多種娛樂(lè)活動(dòng)�！� 氛圍燈:氛圍燈可以自我實(shí)現(xiàn)變色�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:全車(chē)無(wú)死角實(shí)時(shí)顯示。
空間：套用蘋(píng)果那句話(huà)“more than bigger”。整體寬敞舒適，后排暢通沒(méi)有阻隔。這是顯而易見(jiàn)的優(yōu)點(diǎn)。身高1.8都行動(dòng)靈活。
配置：用了幾個(gè)月也就百來(lái)塊的電費(fèi)，這如果加班恐怕翻倍都不止。首保免費(fèi)，正常保養(yǎng)費(fèi)用也很低，比原來(lái)油車(chē)用著省多了
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力輸出挺給力的，在起步的時(shí)候一點(diǎn)不墨跡，根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的駕車(chē)感覺(jué)，開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)純電車(chē)子更適合自己的出行了，動(dòng)力輸出尤為流暢，開(kāi)起來(lái)就比較自如，特別是高速上面，一腳油門(mén)上120邁絲毫不費(fèi)力。
操控：
這車(chē)子的輔助挺多的，我在試駕的適合感受到了，確實(shí)很適合一個(gè)新手的使用，新車(chē)選純電的不僅是環(huán)保，更能加大操控的安全性，車(chē)子助力上坡很穩(wěn)當(dāng)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的它去哪里都很隨意，剎車(chē)和電門(mén)的反饋信號(hào)都超靈敏，加大了我對(duì)它的使用信心。
舒適：真皮座椅的舒適度是非常的好，而且座椅也有加熱的功能，特別是在冬天一上車(chē)就能感覺(jué)到暖暖的座椅，比女朋友的擁抱還要舒服暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀(guān)顏值在線(xiàn)，前臉霸氣，屁股敦實(shí)耐看，內(nèi)飾的豪華感也很強(qiáng)，在一眾電動(dòng)車(chē)中脫穎而出
缺點(diǎn)：真沒(méi)什么不滿(mǎn)意，非要說(shuō)那就是沒(méi)有備胎和千斤頂吧。前幾天車(chē)友群里有一女生吐槽自駕游路上破胎沒(méi)法整，找了售后去，一天時(shí)間過(guò)去了，這挺憋屈的。對(duì)新手來(lái)說(shuō)，有些保障還是必要的。對(duì)我來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)很完美拉，哈哈。
外觀(guān)：顏值沒(méi)得說(shuō)，好看，帥氣，開(kāi)出去賊拉風(fēng)，回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾質(zhì)感是沒(méi)毛病的，軟硬搭配的也好看，顏色還有層次感呢，就是店里送的腳墊有味道，最好先晾曬一段時(shí)間再用。
空間：前后排之間的距離合適，不會(huì)頂頭，沒(méi)有壓抑感。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便，后排座椅腳下也可以放不少東西
配置：高，好看的顏，強(qiáng)大的配置，抗考驗(yàn)的實(shí)力，還附送上海大牌，不要太香了。
動(dòng)力：漢的推背感十足，一腳地板油下去，甩別的車(chē)十萬(wàn)八千里。油門(mén)反應(yīng)迅速并且絲毫沒(méi)有噪音
操控：
底盤(pán)很扎實(shí)，就算是小女生開(kāi)也可以輕松駕馭方向盤(pán)，指哪打哪，顛簸路段的震感比較小
舒適：這款車(chē)子的懸架稍微有點(diǎn)硬，一開(kāi)始沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)還不知道，等到了鄉(xiāng)下一下就感受到了，不好的路況稍微速度一快就很顛簸，座椅的匹配倒是舒服，多少?gòu)浹a(bǔ)了出行的不適感覺(jué)，還有車(chē)內(nèi)的隔音也到位了，很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在，也開(kāi)了一段時(shí)間車(chē)輛用起來(lái)和油車(chē)用起來(lái)有明顯區(qū)別，這加速也太絲滑了吧！可以說(shuō)加速?zèng)]有任何頓挫，縱享絲滑，百公里加速3.9s，說(shuō)實(shí)話(huà)正常行駛肯定用不到的，而且還得打開(kāi)計(jì)時(shí)器才能做到，但是日常行駛打開(kāi)sport模式和hev一腳油門(mén)下去絕對(duì)給你過(guò)山車(chē)般的感受，一個(gè)字爽，追風(fēng)少年必備，外觀(guān)帥氣內(nèi)飾豪華，全是和奔馳s級(jí)用樣的nappa真皮，全是軟質(zhì)皮質(zhì)包裹加上碳纖維的飾板，豪華和運(yùn)動(dòng)融合的恰到好處，橙色內(nèi)飾更加和諧，該說(shuō)不說(shuō)這內(nèi)飾真是太容易臟了，哈哈，內(nèi)部配置更加豪華，15.6英寸大屏搭載dlink4.0系統(tǒng)可惜不是5g版本，前后排座椅全部通風(fēng)加熱配置，冬天開(kāi)車(chē)不要太舒服，前排座椅還有迎賓功能，上車(chē)下車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感，后排扶手還有專(zhuān)屬的控制大屏盡顯車(chē)輛的豪華質(zhì)感，可以控制空調(diào)，前排座椅，還厚天窗的關(guān)閉開(kāi)啟，好多功能還在摸索中，等我完全研究透了再發(fā)貼和大家分享，本人比較喜歡駕駛和操控車(chē)輛懸架采用前麥弗遜后多連桿，底盤(pán)由前奔馳地盤(pán)調(diào)教專(zhuān)家漢斯科克帶隊(duì)調(diào)教，你還別說(shuō)行駛真的和開(kāi)奔馳的感覺(jué)差不多，加上19寸的運(yùn)動(dòng)輪轂和布雷博4活塞的卡鉗，整體運(yùn)動(dòng)感爆棚，加之外觀(guān)的喚醒式車(chē)標(biāo)，晚上解鎖非常炫酷，整體來(lái)說(shuō)就是顏值和技術(shù)并存，豪華和運(yùn)動(dòng)兼得，在現(xiàn)在新能源車(chē)百家爭(zhēng)鳴的時(shí)候，唯獨(dú)比亞迪有自己的技術(shù)而且車(chē)型也是同步發(fā)售到國(guó)外，是走向世界國(guó)貨之光，加之技術(shù)先進(jìn)，用料良心，我覺(jué)得我買(mǎi)的很合適，就從這段時(shí)年的駕駛感受來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)沒(méi)有選錯(cuò)，后續(xù)的用車(chē)心得我會(huì)繼續(xù)和大家分享
缺點(diǎn)：高速上面掉電有點(diǎn)快，開(kāi)一半要去服務(wù)站充電，有點(diǎn)耽誤時(shí)間。
外觀(guān)：車(chē)燈的辨識(shí)度非常高，前臉?lè)浅Ｏ詺�，尾燈是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，后車(chē)看起來(lái)很難分辨是帕梅還是漢，百萬(wàn)豪車(chē)既視感。最喜歡的是隱藏式的門(mén)把手，科技感十足，不過(guò)輪轂造型一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常有質(zhì)感 顏色搭配也非常合理 給人的感覺(jué) 就是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)內(nèi)飾
空間：目前使用起來(lái)帶上一家人做的很舒服，父母坐在后排很享受
配置：比亞迪漢的性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，空間大，乘坐的舒適性就會(huì)很不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，出去玩爬坡上坎都不是難題，外觀(guān)顏值還很好，以后出門(mén)都是最靚的仔�？上Я�，提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么小禮物，就只有一束花，略顯寒酸了些，哈哈哈哈哈。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力方面已經(jīng)是老生常談了，我看了大半年的電車(chē)視頻和新聞，感覺(jué)電車(chē)的動(dòng)力基本不需要太多描述了，考慮動(dòng)力的話(huà)就放心買(mǎi)好了，不會(huì)讓你失望的
操控：
車(chē)身非常平穩(wěn)，方向盤(pán)的操控也是很精準(zhǔn)的。另外就是方向盤(pán)比較輕便比我上一輛車(chē)要輕便很多手感很舒服☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)體驗(yàn)過(guò)一次 但是畢竟不是自己主觀(guān)意識(shí)在開(kāi)車(chē)有點(diǎn)不敢多用，還是不太放心讓智能機(jī)器來(lái)幫我開(kāi)車(chē) 哈哈，還是喜歡方向在自己手里
舒適：舒適性我也非常滿(mǎn)意，這個(gè)車(chē)的座椅坐著是非常舒服的，然后車(chē)子里面幾乎沒(méi)有噪音，這個(gè)就非常的舒服了，而且這個(gè)配置幾乎所有功能都有，使用起來(lái)也是非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女孩子來(lái)說(shuō)首先選擇車(chē)子的外觀(guān)，對(duì)于，去4s店看車(chē)一眼就看中了它，外觀(guān)大氣又上檔次，是我的菜?內(nèi)飾的做工也比較精致。還有就是作為現(xiàn)在這段時(shí)間汽車(chē)油價(jià)這么貴，純油汽車(chē)一個(gè)月下來(lái)油費(fèi)都小一千！漢ev充一次電續(xù)航大概在500左右，一個(gè)月下來(lái)還是可以多買(mǎi)一兩只口紅了?
缺點(diǎn)：用車(chē)一個(gè)多月沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道有一點(diǎn)兒大！放了柚子皮和洋蔥敞了兩天也還好
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)師是前奧迪的外觀(guān)設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)超低，很有跑車(chē)的范兒！吸睛指數(shù)5顆星。流線(xiàn)型前燈在啟動(dòng)的時(shí)候如同行云流水，后方貫穿式尾燈時(shí)尚與實(shí)用并存。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾用料還是很厚道的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較的時(shí)尚大氣
空間：這個(gè)車(chē)我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)矮，視野稍欠，另外就是儲(chǔ)物空間小，但是乘間還是杠杠的，我差不多170，如果是在后排右側(cè)，當(dāng)然前排調(diào)整到舒適程度，還是搓搓有余的，C級(jí)轎車(chē)?yán)险f(shuō)這空間表現(xiàn)算是可以的了，日常使用足夠了。
配置：漢EV的四驅(qū)系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，車(chē)子駕馭起來(lái)也格外的輕松，整體的性?xún)r(jià)比還是很高的
動(dòng)力：總結(jié)了下，每個(gè)乘我車(chē)的人上車(chē)第一句不是這車(chē)多豪華，是喔唷，哇去，你這動(dòng)力也太嚇人，都會(huì)讓我溫柔點(diǎn)，他們很暈，起步響應(yīng)3.9秒，無(wú)人不服，雖然也不喜歡那么暴力行駛，去實(shí)測(cè)是不是真那么快，太危險(xiǎn)，路上好好開(kāi)車(chē)，綠燈面前小超個(gè)車(chē)還是可以的，我是1月31回的南京，一路上暢通無(wú)阻，高速上動(dòng)力也是蠻給力
操控：
方向盤(pán)靈活輕便，布雷博剎車(chē)卡鉗表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪能用這個(gè)配置還是很吃驚的。不過(guò)配得上漢也必須要用好貨才是�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):長(zhǎng)途高速中開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，往上一撥滾輪鍵啟動(dòng)巡航的時(shí)速就是你當(dāng)前時(shí)速，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到車(chē)道居中模式，滾輪往上撥就是增加5時(shí)速，往下?lián)芫褪墙档?時(shí)速，右邊的按鍵就是加減距離，停止自適應(yīng)巡航，按鈕為在巡航按鈕區(qū)域的最左邊，也可以輕點(diǎn)一下剎車(chē)。小提示:需要在多媒體中的車(chē)輛設(shè)置中把智能領(lǐng)航打開(kāi)，并在儀表盤(pán)上有圖標(biāo)顯示才可以。自適應(yīng)巡航只是輔助功能，不能完全依靠，雙手還是要輕握方向盤(pán)，腳最好做好緊急情況要?jiǎng)x車(chē)的準(zhǔn)備。剎車(chē)表現(xiàn):天氣越來(lái)越冷了，第一個(gè)大的問(wèn)題還是剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)榍皟商煜卵┌l(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)又會(huì)偶爾的有異響了，這個(gè)是我用車(chē)過(guò)程中體驗(yàn)感最不好的一點(diǎn)了（因?yàn)榍靶┨靹倱Q了一套剎車(chē)盤(pán)，好使了幾天之后最近天氣冷低速又會(huì)有一點(diǎn)聲音），不知道你們有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
舒適：開(kāi)了一次高速后，雙十二果斷買(mǎi)兩個(gè)頭枕，主要是墊脖子這個(gè)位置。座椅舒適性:今年動(dòng)不動(dòng)就來(lái)一陣小雨，然后車(chē)就超臟。天天穿牛仔褲，座椅都被染色，還好一抹就能擦掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀(guān)顏值很高，整體的車(chē)身線(xiàn)條流暢，大燈設(shè)計(jì)很好看。貫穿式龍爪尾燈，夜間行駛辨識(shí)度很高。2、動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，百公里加速3.9秒。搭載刀片電池，安全性和可靠性不用擔(dān)心。550公里的續(xù)航，滿(mǎn)足我日常代步需求。3、配置豐富，前后排座椅都支持加熱和通風(fēng)功能，ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的底盤(pán)太低了，而且后備箱太小太小，基本上裝不了什么東西，就已經(jīng)差不多滿(mǎn)了。這一點(diǎn)我就覺(jué)得不太實(shí)用，因?yàn)槲覀兗彝コ鋈サ脑?huà)，一般帶小孩子?xùn)|西比較多，然后還沒(méi)怎么裝呢？就感覺(jué)已經(jīng)滿(mǎn)了，而且開(kāi)口確實(shí)太小了，大一點(diǎn)的行李箱基本上塞不進(jìn)去。
外觀(guān)：這個(gè)顏色我還是挺滿(mǎn)意的，剛開(kāi)始本來(lái)是想買(mǎi)黑色，結(jié)果后面去看車(chē)的時(shí)候選中了這個(gè)顏色，這個(gè)顏色確實(shí)看起來(lái)比較有質(zhì)感，但是我看朋友有改顏色的，他們改成了粉色和金黃色那種，我覺(jué)得也蠻好看的，打算過(guò)段時(shí)間再去換個(gè)顏色看看。
內(nèi)飾：全車(chē)都是真皮的，只要是手能摸到的皮質(zhì)部分都是真皮的。這點(diǎn)還是很贊的，比較有誠(chéng)意。只是有點(diǎn)不足的是一點(diǎn)小細(xì)節(jié)問(wèn)題，裝飾板之間的縫隙均勻稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不足，新車(chē)沒(méi)有什么大的氣味。
空間：我身材有點(diǎn)壯實(shí)都能塞的進(jìn)去，沒(méi)壓抑感，視野可以看很遠(yuǎn)。
配置：我覺(jué)得還行，買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)可以，在市區(qū)代步不錯(cuò)，養(yǎng)車(chē)不貴，就是不保值。
動(dòng)力：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源，第一次開(kāi)感受不錯(cuò)，速度快，動(dòng)力強(qiáng)。
操控：
整車(chē)的 不管是主動(dòng)安全配置 還是被動(dòng)安全配置 都是配備了的 開(kāi)車(chē)非常省心
舒適：這款車(chē)的舒適性整體各方面都非常的不錯(cuò)，真皮座椅包裹著座位乘坐的舒適度，非常的好，即使長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，也并不會(huì)感覺(jué)到有多累，副駕駛的座位還可以，前后上下調(diào)節(jié)，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常的好。
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