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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2022來臨，首先祝各位大佬新年快樂，財源滾滾，虎虎生威。提到漢ev已經(jīng)是半年前的事，有喜有憂。最滿意當屬外觀，還有做工。外觀下面再細說，先說做工，不是特意夸自己車，真的對比過很多國產(chǎn)品牌，漢ev立足在新能源轎跑里，一枝獨秀，真正意義上國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)好代步。尤其打開車門以后所見之處無一不是走心的存在，火有火的原因，盡管現(xiàn)在新能源品牌雜多，看看內(nèi)飾，漢ev絕對秒殺很多對手。非常考究的內(nèi)飾用料，這是定義一輛好車的標準，就像女人挑選好的衣物一樣，用料精細才是成功所在。
缺點：冬天的時候，剛行駛的時候踩剎車有些異響，行駛一段時間后，就沒有了。
外觀：外觀真是沒得說，簡直太好看了，我最喜歡的是隱藏式門把手的設(shè)計，盡顯高端豪華氣息，而且極光藍的外觀更是獨一無二。過年回老家開到村里，吸引了一大批圍觀群眾，回頭率老高了。在村里漢EV就是最靚最棒的車。
內(nèi)飾：真皮方向盤的材質(zhì)可想而知內(nèi)飾設(shè)計豪華大方，液晶儀表盤和中控液晶大屏采用的都是當下最流行的設(shè)計，提升了車子的科技感。而且中控屏功能還很豐富，支持語音操控,實用性是真的高。
空間：空間屬于中型車里面相對來說比較大的，車主本人是中等偏瘦的體型，家人也都是不胖不瘦，所以漢的空間使用起來是綽綽有余�！� 空間設(shè)計亮點:放置手機有兩個地方，如果暫時不用的話可以在中控屏正下方的杯架旁邊。如果需要給手機充電剛好配置了手機無線充電功能，方便且實用。后備廂容積:后備箱很深，滿足大部分的用車情景。并且后排留有窗口，可以在后排直接拿取后備箱里面一些小的東西。
配置：性價比還是非常高的，單單刀片電池就可以拉開同價位的電車好幾條大街了，加上整體的外觀設(shè)計，我覺得沒什么可以挑剔了，但是有一說一，還是輪轂款式不給力，其他的方面影響不大
動力：漢是斯文的外表，猛獸的行動。官方宣傳百公里提速4.7秒感覺沒有夸大，急速響應(yīng)的加速度，高扭矩動力輸出，在燃油車上很難體現(xiàn)，誰開誰知道。
操控：
方向盤操控起來非常的精巧，這么車子開起來都非常的靈活，所以對于新手司機來說也能很好的上手，而且方向盤還是用的真皮材質(zhì)，所以他們觸感非常舒服。自帶的行車輔助功能也比較多，整個操控行云流水。
舒適：漢EV的座椅非常的厚實，而且地盤懸掛也整體的偏軟，所以車子乘坐還是很舒服的，整體的舒適度不錯
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢EV的外觀顏值，簡直就是顏值界的天花板，流暢的線條設(shè)計，再加上稀有的極光藍顏色，讓車身非常的有辨識度，提升了整個車的氣質(zhì)。另外漢EV作為一款純電動汽車，不僅低碳環(huán)保，還能夠不用繳納購置稅和享受新能源優(yōu)惠補貼，上綠牌，出行不受限制，非常的綠色環(huán)保，而且用車充電費用特別劃算，每月能省下不少的用車成本。再其次漢EV的駕駛感也特別舒服，智能化操控非常簡單也很智能，關(guān)鍵是續(xù)航能力也還不錯。
缺點：最不滿意的有亮點，第一等車時間，因為定車的時候沒有現(xiàn)車，再加上我選的是藍色，所以銷售告知我需要等車，沒想到一等就是一個月，第二冬季耗電量比較大，實際續(xù)航能力減弱。
外觀：比亞迪的龍顏設(shè)計 確實高端大氣上檔次再加上我選的這個顏色 更加吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面是我比較喜歡的，高級又細膩，車內(nèi)的儲存空間也比較多，用起來很方便
空間：我們是一家四口，這個空間對我們自己來說是完全夠用的，本身我的個頭也不是很高，車子的使用還是先看自己的，只不過偶爾滿載的時候，后排位置不那么的充足，中間的那個位置乘坐個成人還是有點憋屈的，后備箱挺大的，稍微再設(shè)計的座位靠后一些也挺好的。
配置：4S店售后服務(wù):4s店服務(wù)很到位，介紹功能時很有耐心，有不懂的地方還會進行進一步的詳細講解，非常細心體貼。
動力：動力跟腳，踩多少就多少動力，不聲不響，很絲滑，以前開燃油車，踩了油門，發(fā)動機提轉(zhuǎn)速，換擋，踩下油門，安安靜靜的，人腿合一的感覺，這個時候更感覺車子就是腿的延伸。
操控：
整體的駕駛感還是比較好的，家用性車對于操控和配置都不是特別要求的，
舒適：給車子里面的座椅大大的點個贊，它的舒適性真棒，坐上去身體就能和座椅有個不錯的貼合感覺，車子里面很安靜，乘坐聽歌開車就是一種享受，而且空調(diào)的制冷制熱還很及時，不需要等待的一個移動小房車的體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形：比亞迪漢這個車的外形，再配上這個赤帝紅的配色，非常富有中國風的特色，看上去十分好看～無論是男女都可以駕馭。功能：頂配版的漢用車體驗絕對是一流的，駕駛位具有智能座椅記憶功能，可以很好的調(diào)節(jié)不同用車人的需求，十分的方便好用，還有智能跟車、自動泊車這些非常好用的智能駕駛功能，對于我這種新手司機非常友好，在停車時還可以在中控屏上進行查看全車周圍的情況，非常有安全感。娛樂：比亞迪的智能中控屏非常大，再加上丹拿音響，在車里就可以進行k歌和觀影等一系列的娛樂活動，非常吸引我們這一類年輕人的娛樂需求。晚上整車還有氛圍燈，打開后車里充滿了情調(diào)感。電池：比亞迪漢搭配了自主研發(fā)的刀片電池，比其他的電池要安全很多，頂配版的百公里3.9s配速非常厲害，可以選擇開啟性能模式或者是運動模式，運動模式的推背感十足，還可以模擬出聲浪的感覺，非常刺激。比亞迪漢ev可以通過手機app進行聯(lián)機控制，實現(xiàn)多種功能的遠程操作，比如在上車前幾分鐘就可以提前在手機上進行座椅加熱或者打開空調(diào)等操作，十分人性化，極具舒適感。
缺點：開了幾個月了，沒有出現(xiàn)什么故障，就是有一次呼叫小迪，出現(xiàn)了一點卡頓
外觀：從側(cè)面看的話，整個車身線條流暢，就像一輛跑車一樣，led大燈辨識度也很高
內(nèi)飾：完美了，奔馳S級的享受。我看很多車主都進行裝飾改造，個人感覺沒必要，放一個手機架都多余。有車友說中控臺把整個重心放在駕駛室一側(cè)，還真是，貼心的設(shè)計。
空間：比亞迪漢的空間倒是還可以，我感覺和c級車有的拼了，軸距數(shù)據(jù)不錯，前后排的距離也比較合適，我170的個子后排腿部的空間也是非常充裕的，而且可以隨意的癱在座位上，唯一不滿意的就是低趴的造型有點影響后排頭部空間，對高個子不是很友好、
配置：這個要看跟什么車比了，在國產(chǎn)車價格里面這車的價格確實不低了，但是要把配置和車輛的性能及能耗方面跟合資車或者同級別其他品牌比的話 我自己是覺得性價比比較高的。普通的合資品牌燃油車同級的情況下車輛的空間，內(nèi)飾，配置豪華度肯定沒有這么好。其他國內(nèi)的新能源車比的話 主要是我們這邊小城市 其他新能源品牌沒有設(shè)立4S店以后用車也不方便所以不做考慮�？傮w很滿意
動力：漢EV這款車的動力就不用多做贅述了，大家試駕過的人應(yīng)該都知道3.9秒 就可以從0破100，提速非常快。在高速上開車基本上可以做到需要超車給油就輕松超過沒有一點點壓力。給油的反饋也是燃油車不能比的，非常靈敏
操控：
方向盤還是很輕的，車子比較的重，所以開起來也比較的穩(wěn)，過急彎也不會有很大傾斜
舒適：減震效果非常好，開起來很舒適，過減震帶有明顯的高級感
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪漢的安全性，比亞迪的搭配的刀片電池確實比起其他同級別的特斯拉。小鵬p7更安全。比亞迪漢上面很多安全配置都是全系標配的，對于家人出行我就更放心了。整個比亞迪漢的外觀造型看著非常的霸氣，碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈讓人過目不忘，流暢的車身線條看著也很精致。
缺點：續(xù)航：頂配版的漢主打3.9s配速，因此在續(xù)航方面沒有很大的出色，沒有超長續(xù)航版的續(xù)航公里數(shù)長，正常使用車內(nèi)的各種功能進行行駛的話，實際續(xù)航有500多公里，不同季節(jié)的續(xù)航可能也不同，因為空調(diào)和座椅加熱也會影響到實際續(xù)航公里數(shù)，上高速跑遠路的話還是需要合理規(guī)劃行程，在行駛到剩余一定的電量后進行充電，避免最后找不到充電樁而導(dǎo)致電量不足，耽誤了行程。
外觀：外觀這一塊的話因人而異，每個人都車的美感是不同的觀念。 但是我既然選擇了買這一款車，我肯定就是非常滿意它的外形的，線條感讓我非常滿意~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是比較大氣的，木紋的中控臺，質(zhì)感十足，我對內(nèi)飾要求不高，所以都是選擇了標配，也還行吧，看個人需求了，不過大屏幕是真的好用，還帶遠程操控，所有的指令都可以通過小迪你好來完成。
空間：空間非常大，一家人出去旅游，后排翹二郎腿完全沒有問題乘坐空間:翹二郎腿都還有很寬的位置
配置：作為新能源純電動車來說，“三電”是核心非常重要的，不過比亞迪承諾提供三電包修，讓我很放心，也非常有安全感。另外漢EV不管是性能還是續(xù)航方面都有出色表現(xiàn)，續(xù)航也很充足，不會讓我有里程焦慮。再其次漢EV的顏值非常高，外觀散發(fā)著讓人無可抵擋的魅力。綜合算下來，漢EV的性價比是真的挺高。
動力：油門踏板軟硬適中加速限行無頓挫，行駛在高價超車迅速
操控：
☆ 自動泊車入位:自動泊車功能非常靈敏，不用擔心車輛自身會碰到障礙物等問題�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在行駛過程中可以自我識別并且及時糾正�！� 并線輔助:功能很實用，體驗感很好。
舒適：頂配的內(nèi)飾，也是不好挑毛病，對比同級別，漢ev座椅真皮出品，確實很高級，實木紋裝飾也增添好印象，座椅在每次上車時自動還原到上次位置，也很有賓至如歸的感覺，哈哈，有點夸張，如果方向盤可以加熱那就全部完美，只有前排座椅有通風加熱，出風口很漂亮，朋友們看到都覺得很贊，前天還有朋友訂車，在我的推薦下，口口相傳只因為深巷酒香
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：開到現(xiàn)在一切都很滿意，無論從大氣的外觀、高級的內(nèi)飾、超性價比的高配置還是操縱，都完全符合我的要求。手機操控、實時定位用的太6了，家里的燃油車完全被我打入冷宮。別的我不敢說，漢真的YYDS！
缺點：不滿意的地方冬天續(xù)航里程衰減按我的駕駛習慣也就能開到400，不過夠用了，家里有充電樁，感覺充電方便，使用成本比原來少太多了，現(xiàn)在外面充電樁也到處都是，后面會越來越多
外觀：車燈設(shè)計:一體式車燈，充滿時尚，現(xiàn)代感十足車身做工:流線型線條，非常富有立體感，充滿了運動美學。
內(nèi)飾：送了兩年免費車機流量，該有的應(yīng)用車載的平板完全覆蓋，基本在車里就用不著手機。座椅柔軟有質(zhì)感，碳纖維兼顧環(huán)保與美觀，想想也是為環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量！
空間：車子的空間時不錯的，我身高也沒有一米八，體重不到八十公斤，坐在駕駛位置上面剛好的貼合穩(wěn)妥，車內(nèi)的一些儲物格子設(shè)計的挺多的，用著方便，后排座位不會輕易坐滿，但是偶爾滿載也并不會很擁擠，后備箱的儲物能力還是值得點贊的，空間比較豐富寬大。
配置：新能源車的性價比還是比較高的，除了車子不夠保值，能耗低，外觀精致，續(xù)航里程不虛，各方面都要比燃油車給我更好的體驗
動力：百公里加速3.9秒 推背感非常強 動力方面非常滿意
操控：
整體操控還算可以，只是方向盤我覺得有點硬，轉(zhuǎn)向的時候不是很靈活，也可能是需要調(diào)試一下，等年后回去了試試看能不能做個調(diào)整，在車友群里我看其他人也在說這個問題，應(yīng)該是可以解決的。
舒適：空間很大，座椅氣質(zhì)很好，方向盤摸著也很順手�！� PM2.5過濾裝置:這個PM2.5就像給車裝了一個口罩，可以把一部分有害氣體過濾調(diào)，奈斯～☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有的人怕冷有的人怕熱，空調(diào)能夠分別調(diào)整非常人性化懸架減震舒適性:減震效果還可以，這塊不是很懂。但是通過減速帶還算比較平穩(wěn)。空調(diào)效果:冬天尤其是雨雪天氣，進入車艙能有個座椅加熱，整個人都暖了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀炫目特別吸引人，極光藍在陰影面和陽光下面以及在燈光下都反射出不同的色彩，據(jù)說靈感是來自極光、波光、暮光三種自然界的光，所以整體外觀有藍色的大氣深邃，又有紫色的神秘尊貴！俗話說買新不買舊，剛好頂配有最新的丹拿音響，各方面都是比較高性能的配置。
缺點：不滿意天冷續(xù)航降低，儲存空間小了點但是乘坐空間是實在的大
外觀：第一次看到漢EV的外觀就非常的喜歡，車子的整體造型有點轎跑車的感覺，辨識度也很高
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以在中控屏進行觀影、聽歌、K歌等多種娛樂活動。☆ 氛圍燈:氛圍燈可以自我實現(xiàn)變色�！� 內(nèi)置行車記錄儀:全車無死角實時顯示。
空間：套用蘋果那句話“more than bigger”。整體寬敞舒適，后排暢通沒有阻隔。這是顯而易見的優(yōu)點。身高1.8都行動靈活。
配置：用了幾個月也就百來塊的電費，這如果加班恐怕翻倍都不止。首保免費，正常保養(yǎng)費用也很低，比原來油車用著省多了
動力：車子的動力輸出挺給力的，在起步的時候一點不墨跡，根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的駕車感覺，開著開著就感覺純電車子更適合自己的出行了，動力輸出尤為流暢，開起來就比較自如，特別是高速上面，一腳油門上120邁絲毫不費力。
操控：
這車子的輔助挺多的，我在試駕的適合感受到了，確實很適合一個新手的使用，新車選純電的不僅是環(huán)保，更能加大操控的安全性，車子助力上坡很穩(wěn)當，科技感滿滿的它去哪里都很隨意，剎車和電門的反饋信號都超靈敏，加大了我對它的使用信心。
舒適：真皮座椅的舒適度是非常的好，而且座椅也有加熱的功能，特別是在冬天一上車就能感覺到暖暖的座椅，比女朋友的擁抱還要舒服暖和。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1114公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的外觀顏值在線，前臉霸氣，屁股敦實耐看，內(nèi)飾的豪華感也很強，在一眾電動車中脫穎而出
缺點：真沒什么不滿意，非要說那就是沒有備胎和千斤頂吧。前幾天車友群里有一女生吐槽自駕游路上破胎沒法整，找了售后去，一天時間過去了，這挺憋屈的。對新手來說，有些保障還是必要的。對我來說這臺車很完美拉，哈哈。
外觀：顏值沒得說，好看，帥氣，開出去賊拉風，回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感是沒毛病的，軟硬搭配的也好看，顏色還有層次感呢，就是店里送的腳墊有味道，最好先晾曬一段時間再用。
空間：前后排之間的距離合適，不會頂頭，沒有壓抑感。電動座椅調(diào)節(jié)方便，后排座椅腳下也可以放不少東西
配置：高，好看的顏，強大的配置，抗考驗的實力，還附送上海大牌，不要太香了。
動力：漢的推背感十足，一腳地板油下去，甩別的車十萬八千里。油門反應(yīng)迅速并且絲毫沒有噪音
操控：
底盤很扎實，就算是小女生開也可以輕松駕馭方向盤，指哪打哪，顛簸路段的震感比較小
舒適：這款車子的懸架稍微有點硬，一開始沒出過遠門還不知道，等到了鄉(xiāng)下一下就感受到了，不好的路況稍微速度一快就很顛簸，座椅的匹配倒是舒服，多少彌補了出行的不適感覺，還有車內(nèi)的隔音也到位了，很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，也開了一段時間車輛用起來和油車用起來有明顯區(qū)別，這加速也太絲滑了吧！可以說加速沒有任何頓挫，縱享絲滑，百公里加速3.9s，說實話正常行駛肯定用不到的，而且還得打開計時器才能做到，但是日常行駛打開sport模式和hev一腳油門下去絕對給你過山車般的感受，一個字爽，追風少年必備，外觀帥氣內(nèi)飾豪華，全是和奔馳s級用樣的nappa真皮，全是軟質(zhì)皮質(zhì)包裹加上碳纖維的飾板，豪華和運動融合的恰到好處，橙色內(nèi)飾更加和諧，該說不說這內(nèi)飾真是太容易臟了，哈哈，內(nèi)部配置更加豪華，15.6英寸大屏搭載dlink4.0系統(tǒng)可惜不是5g版本，前后排座椅全部通風加熱配置，冬天開車不要太舒服，前排座椅還有迎賓功能，上車下車滿滿的儀式感，后排扶手還有專屬的控制大屏盡顯車輛的豪華質(zhì)感，可以控制空調(diào)，前排座椅，還厚天窗的關(guān)閉開啟，好多功能還在摸索中，等我完全研究透了再發(fā)貼和大家分享，本人比較喜歡駕駛和操控車輛懸架采用前麥弗遜后多連桿，底盤由前奔馳地盤調(diào)教專家漢斯科克帶隊調(diào)教，你還別說行駛真的和開奔馳的感覺差不多，加上19寸的運動輪轂和布雷博4活塞的卡鉗，整體運動感爆棚，加之外觀的喚醒式車標，晚上解鎖非常炫酷，整體來說就是顏值和技術(shù)并存，豪華和運動兼得，在現(xiàn)在新能源車百家爭鳴的時候，唯獨比亞迪有自己的技術(shù)而且車型也是同步發(fā)售到國外，是走向世界國貨之光，加之技術(shù)先進，用料良心，我覺得我買的很合適，就從這段時年的駕駛感受來說，這輛車沒有選錯，后續(xù)的用車心得我會繼續(xù)和大家分享
缺點：高速上面掉電有點快，開一半要去服務(wù)站充電，有點耽誤時間。
外觀：車燈的辨識度非常高，前臉非常犀利霸氣，尾燈是時下流行的貫穿式尾燈，后車看起來很難分辨是帕梅還是漢，百萬豪車既視感。最喜歡的是隱藏式的門把手，科技感十足，不過輪轂造型一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常有質(zhì)感 顏色搭配也非常合理 給人的感覺 就是百萬級豪車內(nèi)飾
空間：目前使用起來帶上一家人做的很舒服，父母坐在后排很享受
配置：比亞迪漢的性價比相當不錯，空間大，乘坐的舒適性就會很不錯，動力也很強勁，出去玩爬坡上坎都不是難題，外觀顏值還很好，以后出門都是最靚的仔。可惜了，提車的時候沒有什么小禮物，就只有一束花，略顯寒酸了些，哈哈哈哈哈。
動力：電車的動力方面已經(jīng)是老生常談了，我看了大半年的電車視頻和新聞，感覺電車的動力基本不需要太多描述了，考慮動力的話就放心買好了，不會讓你失望的
操控：
車身非常平穩(wěn)，方向盤的操控也是很精準的。另外就是方向盤比較輕便比我上一輛車要輕便很多手感很舒服☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個系統(tǒng)體驗過一次 但是畢竟不是自己主觀意識在開車有點不敢多用，還是不太放心讓智能機器來幫我開車 哈哈，還是喜歡方向在自己手里
舒適：舒適性我也非常滿意，這個車的座椅坐著是非常舒服的，然后車子里面幾乎沒有噪音，這個就非常的舒服了，而且這個配置幾乎所有功能都有，使用起來也是非常的方便。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3668公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為女孩子來說首先選擇車子的外觀，對于，去4s店看車一眼就看中了它，外觀大氣又上檔次，是我的菜?內(nèi)飾的做工也比較精致。還有就是作為現(xiàn)在這段時間汽車油價這么貴，純油汽車一個月下來油費都小一千！漢ev充一次電續(xù)航大概在500左右，一個月下來還是可以多買一兩只口紅了?
缺點：用車一個多月沒有什么特別不滿意的，剛提車的時候車內(nèi)味道有一點兒大！放了柚子皮和洋蔥敞了兩天也還好
外觀：外觀設(shè)計師是前奧迪的外觀設(shè)計總監(jiān)設(shè)計，風阻系數(shù)超低，很有跑車的范兒！吸睛指數(shù)5顆星。流線型前燈在啟動的時候如同行云流水，后方貫穿式尾燈時尚與實用并存。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾用料還是很厚道的，內(nèi)飾的設(shè)計也比較的時尚大氣
空間：這個車我個人感覺有點矮，視野稍欠，另外就是儲物空間小，但是乘間還是杠杠的，我差不多170，如果是在后排右側(cè)，當然前排調(diào)整到舒適程度，還是搓搓有余的，C級轎車老說這空間表現(xiàn)算是可以的了，日常使用足夠了。
配置：漢EV的四驅(qū)系統(tǒng)還是很不錯的，車子駕馭起來也格外的輕松，整體的性價比還是很高的
動力：總結(jié)了下，每個乘我車的人上車第一句不是這車多豪華，是喔唷，哇去，你這動力也太嚇人，都會讓我溫柔點，他們很暈，起步響應(yīng)3.9秒，無人不服，雖然也不喜歡那么暴力行駛，去實測是不是真那么快，太危險，路上好好開車，綠燈面前小超個車還是可以的，我是1月31回的南京，一路上暢通無阻，高速上動力也是蠻給力
操控：
方向盤靈活輕便，布雷博剎車卡鉗表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪能用這個配置還是很吃驚的。不過配得上漢也必須要用好貨才是�！� 車道保持輔助系統(tǒng):長途高速中開啟自適應(yīng)巡航，往上一撥滾輪鍵啟動巡航的時速就是你當前時速，方向盤會自動調(diào)整到車道居中模式，滾輪往上撥就是增加5時速，往下?lián)芫褪墙档?時速，右邊的按鍵就是加減距離，停止自適應(yīng)巡航，按鈕為在巡航按鈕區(qū)域的最左邊，也可以輕點一下剎車。小提示:需要在多媒體中的車輛設(shè)置中把智能領(lǐng)航打開，并在儀表盤上有圖標顯示才可以。自適應(yīng)巡航只是輔助功能，不能完全依靠，雙手還是要輕握方向盤，腳最好做好緊急情況要剎車的準備。剎車表現(xiàn):天氣越來越冷了，第一個大的問題還是剎車盤，因為前兩天下雪發(fā)現(xiàn)剎車盤又會偶爾的有異響了，這個是我用車過程中體驗感最不好的一點了（因為前些天剛換了一套剎車盤，好使了幾天之后最近天氣冷低速又會有一點聲音），不知道你們有沒有這個問題。
舒適：開了一次高速后，雙十二果斷買兩個頭枕，主要是墊脖子這個位置。座椅舒適性:今年動不動就來一陣小雨，然后車就超臟。天天穿牛仔褲，座椅都被染色，還好一抹就能擦掉。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀顏值很高，整體的車身線條流暢，大燈設(shè)計很好看。貫穿式龍爪尾燈，夜間行駛辨識度很高。2、動力強勁，提速很快，百公里加速3.9秒。搭載刀片電池，安全性和可靠性不用擔心。550公里的續(xù)航，滿足我日常代步需求。3、配置豐富，前后排座椅都支持加熱和通風功能，ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測等等。
缺點：最不滿意的就是這款車的底盤太低了，而且后備箱太小太小，基本上裝不了什么東西，就已經(jīng)差不多滿了。這一點我就覺得不太實用，因為我們家庭出去的話，一般帶小孩子東西比較多，然后還沒怎么裝呢？就感覺已經(jīng)滿了，而且開口確實太小了，大一點的行李箱基本上塞不進去。
外觀：這個顏色我還是挺滿意的，剛開始本來是想買黑色，結(jié)果后面去看車的時候選中了這個顏色，這個顏色確實看起來比較有質(zhì)感，但是我看朋友有改顏色的，他們改成了粉色和金黃色那種，我覺得也蠻好看的，打算過段時間再去換個顏色看看。
內(nèi)飾：全車都是真皮的，只要是手能摸到的皮質(zhì)部分都是真皮的。這點還是很贊的，比較有誠意。只是有點不足的是一點小細節(jié)問題，裝飾板之間的縫隙均勻稍微有一點點不足，新車沒有什么大的氣味。
空間：我身材有點壯實都能塞的進去，沒壓抑感，視野可以看很遠。
配置：我覺得還行，買來自己開可以，在市區(qū)代步不錯，養(yǎng)車不貴，就是不保值。
動力：以前沒開過新能源，第一次開感受不錯，速度快，動力強。
操控：
整車的 不管是主動安全配置 還是被動安全配置 都是配備了的 開車非常省心
舒適：這款車的舒適性整體各方面都非常的不錯，真皮座椅包裹著座位乘坐的舒適度，非常的好，即使長途開車，也并不會感覺到有多累，副駕駛的座位還可以，前后上下調(diào)節(jié)，我覺得這一點非常的好。
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