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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航和充電速度。超過600公里的續(xù)航，加上不到半個(gè)小時(shí)的快充，讓我完全沒有了里程焦慮，使用便利性方面有保障。
缺點(diǎn)：在我買車前，我覺得純電動(dòng)車應(yīng)該是非常安靜的，畢竟少了發(fā)動(dòng)機(jī)車噪音，在高速路上乘坐舒適性相比汽油車能夠有明顯的優(yōu)勢(shì)。不過比亞迪隔音效果表現(xiàn)只能說一般，雖然沒什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是高速上的風(fēng)噪和胎噪聲還是能夠比較明顯的聽見，沒達(dá)到我對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的預(yù)期。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)給人一種比較驚艷的感覺，尤其是矩陣式LED大燈被一個(gè)比較寬的鍍鉻飾條連接著，顯得非常獨(dú)特，細(xì)看的話，并沒有復(fù)雜的線條，但是卻顯得特別時(shí)尚，輪圈的設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：座椅使用的是真皮，不是普通的仿皮，雖然看上去一眼體驗(yàn)不到什么區(qū)別，但是摸起來還有乘坐的舒適感上，的確有一定的優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)幾乎都是軟性材質(zhì)，沒有什么硬塑料，整體的檔次氛圍很到位，色彩搭配也凸顯了豪華感。
空間：空間很大，畢竟也有著接近三米的軸距，以我的個(gè)子坐在前排很寬敞，頭部也沒什么壓抑感，前排座椅調(diào)整好后，坐在后排也可以翹二郎腿，后排坐三個(gè)人也不擠，長時(shí)間坐也不是問題，后備廂還能裝很多東西，實(shí)用。雖說扶手箱的空間有點(diǎn)不足，但也沒什么影響。
配置：從系統(tǒng)配置和硬件配比來看的話，其實(shí)這款車還是挺占有優(yōu)勢(shì)的。乘坐的舒適性體驗(yàn)也好，動(dòng)力反饋也是比較足的，而且空間容量也比較大一些。在同類型車當(dāng)中，基本上是沒有哪一款車能夠和他匹敵的。所以在這個(gè)檔次范圍內(nèi)的話，性價(jià)比還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：平時(shí)跑業(yè)務(wù)比較多，有一次高速300公里，兩個(gè)多小時(shí)就跑到了，為我平常的業(yè)務(wù)開展節(jié)省了很多時(shí)間。在閑下來的時(shí)候，會(huì)跑到郊區(qū)去釣魚，這一趟下來很省時(shí)，方便了不少。這一切活動(dòng)都得有個(gè)好的動(dòng)力系統(tǒng)去提供保障，我覺得這款漢在動(dòng)力系統(tǒng)方面還是做得不錯(cuò)的。
操控：
操控性上比較順暢，比較容易上手，在操控系統(tǒng)上漢做得很齊備這是肯定的，并且還配置了多種功能的行車輔助系統(tǒng)，對(duì)于駕車安全有了一定的保障。
舒適：它的舒適性的話，我就說一個(gè)缺點(diǎn)吧，就是隔音功能以及降噪功能，它車的隔音效果還是一般，特別在跑高速的時(shí)候表現(xiàn)的非常明顯，車躁真的太大了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意比亞迪漢的駕駛感受，我這一款是超長續(xù)航版，動(dòng)力方面沒有性能板那么強(qiáng)勁，但是在操控感受上也絕對(duì)是一流。動(dòng)力響應(yīng)靈敏，加速超車儲(chǔ)備充足，在轉(zhuǎn)向的調(diào)教以及底盤的質(zhì)感方面，比亞迪漢也有一個(gè)很出眾的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的內(nèi)飾了。感覺二十多萬的車應(yīng)不應(yīng)該是這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，整體的塑料感特別的強(qiáng)，所以就會(huì)讓我覺得比較廉價(jià)。它的售價(jià)基本上在內(nèi)飾方面是體現(xiàn)不出來的。尤其是整個(gè)中控平臺(tái)，基本上都是一些比較粗糙的塑料。
外觀：當(dāng)初選它也是看中了它的外觀，畢竟是年輕人，漢看著非常帥氣。
內(nèi)飾：漢EV整個(gè)內(nèi)飾看上去很豪華科技的感覺，車內(nèi)的配置也特別豐富，中控旋轉(zhuǎn)大屏還是比較吸引人，可以根據(jù)運(yùn)用程序而自動(dòng)調(diào)整橫豎屏，有困難直接呼叫小迪，都能輕松完成指令，玩法也很多，挺有趣的。
空間：正因?yàn)樗妮S距比較長，所以內(nèi)部的縱向距離是比較大的，前后排空間寬敞，不管坐在哪一排，都是感覺到比較舒服，而且后排坐三個(gè)人的話，也不會(huì)感覺到擁擠，后備箱的空間也不小，裝兩個(gè)大的行李箱以后還可以裝一些小的物品。
配置：這款車的后期保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比較低，這點(diǎn)我很看中，綜合車的價(jià)格和整體性能，如果一直保持，車的保值率也會(huì)比較高，整體性價(jià)比屬中上。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺特別強(qiáng)，雖然沒能體會(huì)到7.9秒的破百速度，但起步時(shí)就能明顯感覺到速度反應(yīng)的很及時(shí)，而且在中后期加速也挺給力，很輕松就可以到100碼，推背感還特別強(qiáng)，也能感覺到這車的駕駛激情。
操控：
它的底盤調(diào)校做得非常的好，支撐性也不錯(cuò)，過一些坑洼路段或者是轉(zhuǎn)急彎之類的都是非常的穩(wěn)。還有它的方向盤比較靈敏，指向也精準(zhǔn)，基本感覺不到虛位。
舒適：座椅用的是真皮的，看上去比較高檔，功能也特別多，前排還是電動(dòng)座椅，設(shè)計(jì)不僅很柔軟，而且也非常寬大，再加上包裹性也挺好，所以坐在車內(nèi)也算是種享受，而且車內(nèi)的隔音效果挺出色的，空調(diào)也給力，總之各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4991公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢的續(xù)航很出色，還用的是刀片電池，又安全又省心。
缺點(diǎn)：要說美中不足的地方我感覺是內(nèi)部的空間吧，平時(shí)開慣了SUV，但是漢畢竟是轎跑，不能和SUV的空間相比，但平時(shí)我也就是上下班以及日常的出行，這樣的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠用了，內(nèi)部空間我感覺中規(guī)中矩。
外觀：不管在外觀的直觀設(shè)計(jì)還是外部材質(zhì)上，這款漢的觀感都比較不錯(cuò)。車頭給人一種厚重的感覺，無論從哪個(gè)角度進(jìn)行觀看，車子都是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，和它的外觀一樣，也有一種傳統(tǒng)氣息和時(shí)尚相結(jié)合的感覺。用料方面也比較考究，沒聞到難聞的氣味。
空間：家里人口挺多的，在選擇車輛的時(shí)候首先考慮的就是要買一臺(tái)中大型車。比亞迪漢這臺(tái)車子的空間安排挺合理的，本身就有一個(gè)比較長的軸距和車身，車?yán)锞鸵呀?jīng)有足夠?qū)捤傻目臻g了。就讓我滿意的是車?yán)锏囊恍┬?chǔ)物格，體現(xiàn)了廠家的細(xì)心和貼心，放一些小件的物品非常方便。
配置：當(dāng)初選車時(shí)就覺得漢的優(yōu)點(diǎn)挺多，價(jià)格上也合適，現(xiàn)在用的這么順手，覺得性價(jià)比就更高了，而且用車成本也不高，感覺這車買得挺值。
動(dòng)力：官方的百公里加速時(shí)間7.9秒，我也和差不多的汽油車比較過，這樣的加速表現(xiàn)基本上就是寶馬325li的水準(zhǔn)。不過因?yàn)殡姍C(jī)加速的特性，在中低速路況下響應(yīng)非常及時(shí)，動(dòng)力輸出很靈敏，開起來，主觀動(dòng)力感受上會(huì)比實(shí)際的更加強(qiáng)勁。
操控：
動(dòng)力性能足夠強(qiáng)，整體的感受都挺跟手的，不會(huì)和我較勁。方向盤以及油門剎車踏板力度都很輕盈，駕駛很輕松。我很喜歡它的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，在長途出行的時(shí)候用處很大，能夠幫我降低不少的駕駛疲勞感。
舒適：說到舒適型，我又要提到這款車的座椅了，真是太舒服了，然后真木的木紋也是自然，能感受大自然的氣息
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的空間，還有外觀，本身它是屬于中大型車，軸距是2920毫米，所以說內(nèi)部的座椅之間距離是比較大的，前排的寬敞程度就不用說了，不僅前后空間大，左右寬度也合適，坐在后排座椅，腿和前排還會(huì)有兩拳多的空間，翹著二郎腿兒也是沒有問題的。外觀設(shè)計(jì)也是與眾不同的，真的是沒有哪一輛車和它的設(shè)計(jì)可以雷同，尤其是車前臉既獨(dú)特又特別精致，整個(gè)車身線條也很流暢。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在到手的時(shí)間不長，所以暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：不知道為什么，這款車給我的感覺太好看了，基本是一見鐘情那種。本身這臺(tái)車子的長度和寬度就夠大，所以看起來有滿滿的氣場(chǎng)。整體的外觀造型既有時(shí)尚元素又有中國傳統(tǒng)文化氣息，總之是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺現(xiàn)代化的，各個(gè)細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也順應(yīng)了現(xiàn)在的潮流，還有不錯(cuò)的科技感，中控的布局也是很有條理的，該有的配置也都有，操控起來也方便，很多地方都是真皮的，一看就特別上檔次，也容易上手。
空間：在空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，對(duì)于大多數(shù)的家庭來說都是完全夠用的。不管是前排還是后排的空間，都是很寬敞的。還有就是它車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是非常的多，像是放手機(jī)，發(fā)票，水杯之類的，但是非常方便的。后備箱的空間也是超級(jí)大，一家人外出旅行的話，放行李是完全不用擔(dān)心不夠放的。
配置：用車以來感覺一直都很好，全家對(duì)它的表現(xiàn)也很滿意，每次出去玩時(shí)，我開著順心，家里人坐著也舒服，比亞迪的技術(shù)又那么先進(jìn)，以這樣的價(jià)格買到，真心覺得很值。
動(dòng)力：我對(duì)漢的動(dòng)力非常滿意，雖說是輛純電動(dòng)汽車，但一點(diǎn)也不肉，跑起來還覺得很輕快，加速超車也是比較迅速的，在開的過程中，能明顯感覺有后勁，爬個(gè)大坡也能應(yīng)對(duì)，起步也不肉，感覺開著很順手，滿載的情況下也不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
操控：
方向盤在變方向的時(shí)候表現(xiàn)得非常的穩(wěn)定，而且特別的柔和，同時(shí)在對(duì)方向的把控上面，精準(zhǔn)程度也是非常的高啊，車踩下去的感覺也是比較柔和的，并不會(huì)非常的猛。緊急剎車情況下猛踩的話，制動(dòng)效果也是非常的明顯。
舒適：這款車的懸架系統(tǒng)我感覺軟硬適中，坐上去平穩(wěn)性很好，并且車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)還是比較舒服的，空調(diào)的調(diào)溫效果也很強(qiáng)，幾分鐘就可以讓車子熱起來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV的顏值非常高的車，看到它都會(huì)被它給吸引到，首先，滿意的就是它的外觀了。采用了比亞迪家族化的“dragon face”設(shè)計(jì)，封閉式的進(jìn)氣格柵，顯得未來感十足。還有它的前臉鍍鉻裝飾條和隱藏式的門把手，又讓整車看起來非常的精致。最后就是它的智能配置，可以說是應(yīng)有盡有，反正我想要的它是全部都配備了。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，要非說的話，就是扶手箱的空間不是很大，但車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，也足夠使用。
外觀：外觀非常漂亮，尤其是全車的LED大燈，夜間行駛回頭率是嗷嗷的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我也是相當(dāng)?shù)臐M意的，它的內(nèi)飾增加了我最喜歡的顏色。這款車的內(nèi)飾詮釋豪華品質(zhì)，它這個(gè)內(nèi)飾也體現(xiàn)了駕駛者的品味。
空間：平時(shí)車子就是我一個(gè)人使用的，感覺前后排的空間都很寬敞，而且后備箱的容積也不小，確實(shí)能放不少東西。
配置：漢EV的性價(jià)比挺高的，實(shí)用性也非常的強(qiáng)。而且它的外觀顏值高，配置豐富，動(dòng)力還這么的強(qiáng)，能夠滿足我的一切用車需求，這樣的車可以說是越看越喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充沛，車子開起來很輕快，而且它的動(dòng)力響應(yīng)還特別積極，所以我也非常享受漢EV所帶的動(dòng)力體驗(yàn)。作為一個(gè)資深女司機(jī)，還是挺滿意動(dòng)力與加速。
操控：
感覺這車很好開，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也沒有虛位，輕重設(shè)計(jì)的也較為合理，帶給我的操控感很好，雖然是輛轎車，但坐在車內(nèi)的視線很好，瞬間就覺得安全了不少，在行駛過程中挺穩(wěn)的，拐個(gè)彎也沒有明顯的傾斜感，車上還有很多輔助功能，都很實(shí)用。
舒適：漢EV舒適性非常不錯(cuò)，座椅很舒服，而且空間大，后排座隨便怎么做都行，而且漢EV隔音效果很不錯(cuò)，我最喜歡上下班的路上，打開音樂，仿佛與世隔絕，這一刻的舒緩真幸福。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一款純電動(dòng)車型來說，比亞迪漢的續(xù)航里程還有快充的速度是我最滿意的地方。工信部存電續(xù)航里程605公里，已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)，除了日常市區(qū)代步，出遠(yuǎn)門跑高速，依然能夠讓我心里踏實(shí)。而且它的快充速度非常厲害，20來分鐘就能夠直接將電量從20補(bǔ)滿到80，完全不耽誤。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，目前來講沒有不滿意的地方，現(xiàn)在就是比較擔(dān)心冬天電池的續(xù)航里程這塊，如果要是說續(xù)航里程達(dá)不到我心里的要求，會(huì)有一些不太滿意。
外觀：漢EV顏值擔(dān)當(dāng)，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，輪毅是“漢”字logo是特別有辨識(shí)度，而且隱藏式門把手給人感覺很高級(jí)，漢EV整車很年輕動(dòng)感，符合我的審美，我更喜歡灰色的外觀，加上修長的身材看起來很成熟穩(wěn)重，會(huì)給人營心悅目的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的雖然不是特別花哨，但跟外觀一樣，同樣透露出一種很高大上的感覺。15.6英寸的中控屏看著就非常科技化，方向盤手感也很好，是那種比較飽滿的設(shè)計(jì)，開起來就覺得力量感挺強(qiáng)，做工方面也不錯(cuò)，縫線挺精致。
空間：本身的空間方面是很寬敞的，坐到后排的話，膝蓋離前排座椅的靠背足有兩拳的距離，所以活動(dòng)這方面是不需要擔(dān)心的，根本不會(huì)受到限制。駕駛位坐上去之后頭部距離車頂?shù)奈恢靡彩谴蟾庞幸蝗氲木嚯x。后排的表現(xiàn)同樣如此。
配置：比亞迪漢這車產(chǎn)品力表現(xiàn)毋庸置疑，可以說是做到了面面俱到，能夠滿足大部分人的用車需求。我對(duì)他的表現(xiàn)很滿意，坐著舒服、開起來好開，用車成本又很低，近乎完美。就是價(jià)格方面不算特別友好，如果能有下降的空間，我相信肯定還會(huì)有更多人想買比亞迪漢。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較給力，腳下稍微給點(diǎn)力度就能有推背感，高速飛馳很有年輕人開車的風(fēng)格。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒虛位，低速比較輕盈，高速變得沉穩(wěn)了
舒適：座椅比較寬大，填充物很厚實(shí)，軟硬度好，減震也有比較好的表現(xiàn)，只是在隔音上會(huì)差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各位車友大家好，我是新手小白，一直很糾結(jié)買一輛什么車好，查找了很多資料有在網(wǎng)上汽車之家查找，然后也去店里看車，對(duì)比了很多車型，聽朋友說新能源車有一款新出的漢EV純電動(dòng)車，之前沒有了解過這款車型，有聽說過新能源車，經(jīng)過了解身邊的朋友也有開比亞迪新能源車開著還不錯(cuò)，所以我對(duì)此也產(chǎn)生了一些興趣，查閱了一些資料，然后對(duì)比了一下這款車的綜合的性能，還有就是配置，顏值，當(dāng)我看到這款車的時(shí)候，我的腳無法移步，這款車的顏值真是爆表了，在內(nèi)飾方面也是一種奢華和品味，我買這款車的配置座椅都是真皮座椅，包括車內(nèi)的真木，還有揚(yáng)聲器上的真鋁面板，音樂還原真聲，真的是一種享受然后這款車特別省經(jīng)，續(xù)航605超長續(xù)航，我充滿電77度電，只需要花費(fèi)我38元，按照我上下班來回30公里計(jì)算的話，我這充滿電能跑20天那，算著算著我的心里��！美滋滋噠，還有就是對(duì)于電車的安全我也做足了功課，安全性極高，也是看中了這一點(diǎn)選擇比亞迪新能源車，就不知道冬天的續(xù)航里程會(huì)不會(huì)達(dá)到我心里的一個(gè)日子，我購買的是650行里長，他如果果跑上一半兒，我心里的需求就已經(jīng)達(dá)到了，再就是說，這款車的大燈的特別好，全車的一個(gè)led大燈，包括后后車的一個(gè)尾燈是我最喜歡的貫穿式的一個(gè)偉大整體貫穿像流水似的轉(zhuǎn)向大燈，在夜晚開起來特別拉風(fēng)，特別好看。
缺點(diǎn)：一般跑高速的時(shí)候，我都會(huì)盡可能的把車開得比較快，因?yàn)槁窙r也很允許，但是這時(shí)候就會(huì)容易聽到一些風(fēng)噪，它的隔音還是沒有那么優(yōu)秀。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)上面還是挺好看的，雖然車子的車身比較的小，但是看上去卻是比較的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直就是充滿了儀式感，相當(dāng)?shù)挠懈裾{(diào)，紅黑色的色彩搭配看起來十分的亮眼，讓整車的內(nèi)飾顯得豪華感十足。還有就是它的兩塊大屏，更是讓內(nèi)飾的科技感十足。液晶儀表盤有12.3英寸大，中控大屏有15.6英寸大，他們的畫質(zhì)都特別的清晰，使用起來也方便。而且它的中控大屏是相當(dāng)?shù)闹悄�，它�?huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成豎屏的，非常的方便。
空間：比亞迪漢屬于中大型車，所以它的空間對(duì)于我來說我覺得足夠了，我們一家5口坐在里面，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠，后備箱的空間也挺大的，后面可以放很多的東西。
配置：我覺得它超值，不管是設(shè)計(jì)還是配置，都比我想象的要好點(diǎn)，價(jià)格上也不貴，一切都非常滿意，能選到一款這樣的車也是很值的，后期養(yǎng)車也不愁。
動(dòng)力：怪不得大家都說電動(dòng)車的響應(yīng)比汽油車要積極多了。我在用車的過程中也發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的起步很迅速，幾乎是剛剛踩下電門的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)就立刻響應(yīng)了。在高速公路上加速超車的感覺也非常棒，只要是想超車踩電門就是了，因?yàn)橛秒姵杀疽脖容^低，完全沒有了怕耗油高不敢踩油門的問題。
操控：
雖然車身比較大，但是操控起來還是比較容易的，這得益于這臺(tái)車子有一個(gè)帶有電動(dòng)助力的方向盤。還有一些輔助智能操控配置也挺好用的。上次在高速公路上體驗(yàn)了一下全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，設(shè)置好之后真的是可以解放手腳了。當(dāng)然，這只是一個(gè)輔助系統(tǒng)，也不能完全放開手腳，開車還是要安全第一為主要原則。
舒適：車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著就覺得舒服，也比較現(xiàn)代化，座椅的用料好，是真皮材質(zhì)的，填充物的質(zhì)量也不錯(cuò)，前后排都坐得挺舒服，前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能，后排設(shè)計(jì)了杯架，都很方便，雖然有點(diǎn)噪音，但情況并不多見，整體來說還是挺好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是漢的外觀，太帥了。車上的配置也特別豐富，不管是安全方面的還是舒適方面的，都挺到位的，以這樣的配置來看，價(jià)格也是很劃算的，買車對(duì)比了不少車型，感覺它的配置是最豐富的，這樣的車坐著舒服也安全，感覺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：稍微不足的地方就是這款車的隔音效果。它讓這輛車的舒適感微微下降，在跑高速的時(shí)候，它的噪音還是比較大的，平時(shí)低速行駛還沒有特別大的感覺，這點(diǎn)讓我特別的不爽。
外觀：外觀看起來還是特別順眼的，特別是車頭幾個(gè)部件之間的配合比較密切，搭配在一起所營造出來的視覺效果也是比較強(qiáng)烈的。車漆的使用質(zhì)感特別的好，光是看著就會(huì)讓人覺得舒心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，相較于外觀還是別有洞天的，科技感很強(qiáng)，并且這款車具備較為豐富的配置，內(nèi)飾方面也有較為合理的布局，坐在車內(nèi)還是挺享受的。
空間：這款車的空間方面我感覺是一級(jí)的棒，后備箱的開口特別的大，而且深度也很好，大件物品擺放的時(shí)候比較輕松。它的乘車設(shè)計(jì)空間也很寬敞，我家里5個(gè)人坐在里面都感覺很舒適，還有一定的剩余空間，一點(diǎn)都不感覺到擠。
配置：以漢的表現(xiàn)來看，這樣的價(jià)格算是很劃算了，所以在性價(jià)比上表現(xiàn)的還是挺突出的，當(dāng)然這也是我買車的一大原因，而且比亞迪的技術(shù)很先進(jìn)，品質(zhì)也不錯(cuò)，口碑在市場(chǎng)上也挺好，能買到這款車，我特別高興。
動(dòng)力：在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力展現(xiàn)的會(huì)更好一些，在市區(qū)內(nèi)路況不太好，只能正常的跟車行駛。
操控：
全車配備了led日行燈，led尾燈，后排雙USB接口和360度全景影像。還有三種駕駛模式可以任意切換，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地三個(gè)模式，可以根據(jù)每一個(gè)不同的路段來選擇你要的模式，這個(gè)太人性化了。
舒適：中低速行駛，尤其是市區(qū)路況下，比亞迪漢給我的質(zhì)感是很高級(jí)的，乘坐舒適性一流，只是高速上面隨著速度的增加，超過100之后噪音增大就比較明顯了，車內(nèi)算不上特別安靜，不開音樂會(huì)覺得比較嘈雜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操控都非常順手，自帶的駕駛配置很齊全，360度全景、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航還有很多都很滿意。
缺點(diǎn)：這車子也用了一段時(shí)間了，從每個(gè)角度分析都感覺還可以的，沒有什么不足的地方，非得說點(diǎn)啥的話，就是提車的時(shí)候店里送的優(yōu)惠不多吧，可以多給消費(fèi)者準(zhǔn)備點(diǎn)贈(zèng)品。
外觀：漢給人的感覺氣場(chǎng)十足，雖然說他有什么設(shè)計(jì)特別亮眼的地方好像也沒有，但是整體簡約的風(fēng)格以及細(xì)節(jié)處精致的氣息，帶給人的感覺就是不一樣。比亞迪的車漆噴涂很好，在陽光底下，漢看著透亮透亮的，很有金屬光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較舒服，雖然沒有太多的裝飾，但現(xiàn)代感比較強(qiáng)，超大的液晶屏用起來也流暢，
空間：整體布局很適合年輕人，車的內(nèi)部空間算是說的過去，本身身高比較高，感覺這樣的空間算是正好吧。在空間的分布方面，我感覺還是很有條理的，至少家里人的東西沒有雜亂的擺放，在車內(nèi)都能找到相應(yīng)的位置去安放。此外，我感覺這款車的后備廂的開合角度有點(diǎn)小。
配置：這車子的性價(jià)比是可以的，就是店里的優(yōu)惠力度不大，贈(zèng)品少的可憐，希望多準(zhǔn)備一些給消費(fèi)者。
動(dòng)力：從體感上來講，加速性能比一般2.0T的車型更強(qiáng)勁，特別是市區(qū)里面，超車非常給力，動(dòng)力說來就來，開起來特別暢快。而且它沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較大的噪音，提速時(shí)十分安靜，速度不知不覺中提升，那種感受很奇妙。
操控：
操控還不錯(cuò)，跑起來車身也不會(huì)發(fā)飄，方向盤輕重合適，它本身也配置了一些高科技的智能駕駛程序，所以對(duì)于正常的駕駛是有一定的輔助作用，而且還有好幾種駕駛模式。尤其是它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)更輕松，只是底盤太低不利于駕駛。
舒適：座椅的舒適性挺好，看那用料就知道了，真皮材質(zhì)摸著就挺不錯(cuò)，而且里面的填充物也挺軟的，坐在上面跟沙發(fā)的感覺差不多，靠背支撐性也好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6413公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的就是舒適度上的體驗(yàn)了。它車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)還是挺寬敞的，無論是長度還是寬度或者高度來講的話，都是比較合理一些的。乘坐的舒適性首先是要建立在它車內(nèi)的寬大空間上面的，其次才是一些座椅空調(diào)等方面反饋回來的感受。
缺點(diǎn)：不滿意是懸掛遇上凹凸路面和減速帶時(shí)，減震效果差一些，其他一切都不錯(cuò)
外觀：這比亞迪漢的外觀真的很棒了，前臉大燈和logo特有自己的個(gè)性，顏色飽滿，后尾都紳士款的，倍兒精神。
內(nèi)飾：功能方面該有的都很齊全，我這一款ev版本頂配，功能太豐富了。同時(shí)，車內(nèi)的用料有大面積的軟包，色彩搭配上很有層次，看著不會(huì)讓人覺得太單調(diào)。車機(jī)系統(tǒng)值得好好夸獎(jiǎng)一番，除了屏幕大之外，觸控操作反應(yīng)靈敏，功能豐富，包括一系列的語音控制，習(xí)慣以后操作使用就更方便了。原廠還有全息透明影像系統(tǒng)，這個(gè)功能很新鮮，如果是遇到一些復(fù)雜路況，能夠派上大用場(chǎng)。
空間：空間方面，我們一家三口，不說比亞迪漢接近5米的車身長度，即使是一些普通的中型車，空間都足夠用了。中央扶手箱容積很大，門板上還有中控上各類儲(chǔ)物格也都有，使用起來很方便。
配置：20多萬的價(jià)格，不需要繳納購置稅，如果選擇普通的汽油車，就是一般的合資品牌中型車，可能從感官和面子層面來說，比亞迪沒有優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際的體驗(yàn)還有配置的豐富程度，以及使用下來的科技感，絕對(duì)是有很大優(yōu)勢(shì)的，我更傾向于漢。
動(dòng)力：漢EV的加速成績?nèi)绱藘?yōu)秀了，所以動(dòng)力方面的表現(xiàn)肯定是不會(huì)差的。
操控：
我覺得漢要比燃油車更好開，當(dāng)時(shí)試駕給我的感覺就挺好，很容易上手，一圈下來就覺得跟它很熟悉了，方向盤很輕盈，手感也好，在轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有偏差，遇到不好的路段，感覺車身也挺穩(wěn)的，坐在車內(nèi)沒什么大的顛簸。車上還有些輔助駕駛功能，實(shí)用性都比較強(qiáng)。
舒適：這個(gè)新能源的車坐在里面是比較安靜的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那些噪音，也沒有加油的那些汽油味，坐在里面都挺舒適的，座椅也挺軟的。就是懸掛遇上凹凸路面和減速帶時(shí)，減震效果差一些。
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