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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在估計(jì)很多人買車都會(huì)跟我一樣，是個(gè)顏值控吧，因?yàn)橹灰呛每吹能�，看到一眼之后，都�?huì)被它給吸引到，這樣的話就會(huì)去了解這一款車到底是什么樣的。漢EV的顏值也是非常高的，它的設(shè)計(jì)畢竟是采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，而且還是出自大師之手的，所以不管是怎么看，都是非常好看的，也可以說是一款非常時(shí)尚的車型。特別是它的前臉，我覺得設(shè)計(jì)的是非常獨(dú)特的，看起來又很霸氣。還有它貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)車燈亮起來之后，辨識(shí)度也非常的高。那么第二點(diǎn)的話我就覺得是配置了，因?yàn)檐嚨脑捴挥信渲米銐蜇S富，那么在用車的過程當(dāng)中，才會(huì)有更舒適的駕駛體驗(yàn)。而比亞迪漢EV這一款車的配置就非常的齊全，像是日常需要使用到的，它基本上全都配備齊了。最后的話就是續(xù)航了，因?yàn)檫@畢竟是一款純電動(dòng)車，所以續(xù)航也必須要足夠優(yōu)秀，這樣才能夠讓我有下定買它的決心。而漢EV這一款車的續(xù)航，它就完全沒有讓人失望，它的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了650km，而且還是使用的比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，所以不管是耐用性還是充電方面，都是非常有優(yōu)勢的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為車子的動(dòng)力還有待提高，雖然說目前車子買回來只是作為我短距離的代步工具，但是如果能夠把車子的動(dòng)力再稍微提升一些的話車子會(huì)更有魄力。
外觀：這款車的外觀顏值是非常高的，像我現(xiàn)在開出去很多人都會(huì)回頭看上幾眼，他貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，它的辨識(shí)度相當(dāng)?shù)母�，再加上他的一些設(shè)計(jì)也是比較前衛(wèi)的，對于這樣的車型都是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了Nappa真皮座椅，相當(dāng)豪華，一看就有高檔車的感覺。
空間：它的定位本就是中大型的車，所以空間方面是真的不會(huì)存在不夠用的情況。不管是前排還是后排，只要是坐過我車的親朋好友，他們對這車的空間評價(jià)都很好。再加上它寬大的后備箱，以及車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物格，所以日常使用放東西都很方便的。
配置：就是沖著漢EV免購置稅，不燒油。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，我是新車上市的首任車主，享受了三電終身質(zhì)保，置換補(bǔ)貼1萬元等。落地26萬多點(diǎn)，感覺很值。
動(dòng)力：駕駛起來很帶勁，運(yùn)動(dòng)模式在高速路段下行駛特別的爽，平時(shí)在市區(qū)的話，經(jīng)濟(jì)模式就完全足夠用了，而且動(dòng)力也一點(diǎn)不會(huì)差。
操控：
開著的第一感覺是非常的輕盈，像是轉(zhuǎn)彎的話，在市區(qū)里面基本上就特別的靈活，可能是跟它超強(qiáng)的提速性能有關(guān)吧。Sport模式電門太舒適，駕駛樂趣十足。
舒適：車內(nèi)幾乎零噪音，坐在車上睡覺是挺舒服的。座椅很扎實(shí)，不是那種特別軟的，偏硬，這樣支撐性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的肯定是它的外觀顏值了，因?yàn)樗w看起來挺大氣時(shí)尚的，而且還很符合我們年輕消費(fèi)者的審美水平。它的外觀辨識(shí)度也是挺高的，看起來霸氣十足，我最喜歡的還有它的中控大屏，因?yàn)樗锩娴能嚈C(jī)系統(tǒng)很好用，基本很多的功能都可以通過語言來操控，這一點(diǎn)是相當(dāng)?shù)姆奖愕摹?/span>
缺點(diǎn)：要說不滿意得話，可能就是這款車在加速的時(shí)候很有強(qiáng)的推背感，所以坐在后排的人就會(huì)覺得有些暈車，不過這個(gè)問題的話后面坐習(xí)慣了，感覺就好多了，所以在駕駛的時(shí)候駕駛員一定不要猛踩電門。
外觀：它采用了很多時(shí)下都比較流行的設(shè)計(jì)元素，還有家族式的一個(gè)設(shè)計(jì)語言，所以整體呈現(xiàn)出來的感覺就是顯得科技感十足，看起來大氣又時(shí)尚。隱藏式的門把手不僅提高了外觀的審美效果，還能夠有效的減低一些風(fēng)阻的系數(shù)，可以說是一舉兩得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看上去簡潔大方，但是看上去很高檔的樣子。而且還非常的耐看，做工也很精致，真皮座椅摸上去手感也很好，還有它的中控大屏功能也非常的齊全，里面的娛樂功能非常的多。
空間：對于空間上面我還是覺得可以的，我們家的人體行動(dòng)比較實(shí)壯，所以坐在車內(nèi)的感覺還是一般好在主副駕駛位還是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)位置的，可以，所以整體上后排要做三個(gè)，成年人的話，舒適效果就不是那么的好了，其次后備箱的空間還是很能裝東西的，每次一家人出行后備箱裝的都是滿滿的一車。
配置：性價(jià)比還是挺高的吧，就不多做贅述了，喜歡的自然喜歡。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我覺得非常的不錯(cuò)，能夠做到隨叫隨到的，它都加速很平順，在運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力比較強(qiáng)，生產(chǎn)油門會(huì)有推背感，日常超車什么的完全不在話下。
操控：
這款車在操控方面還算是挺不錯(cuò)的，方向盤的方向操控打轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤握起來的手感也很好，而且是采用皮質(zhì)摸起來很舒服起步和剎車反應(yīng)都很靈敏，響應(yīng)很快，而且跑高速車身穩(wěn)定性很強(qiáng)，操控起來挺滿意的。
舒適：我比較喜歡它的座椅，設(shè)計(jì)的比較寬大，而且里面的填充物飽滿，軟硬度也非常的適中。坐上去的感覺非常舒服，與背部的貼合也很OK，關(guān)上車窗之后噪音也不大，降音效果做的非常的到位。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于比亞迪漢EV，我滿意的就是漢EV的外觀，這款車擁有非常高的顏值，可以說漢也是比亞迪王朝系列的旗艦版了，所以是相當(dāng)?shù)挠眯牡�。此外還讓我最滿意的還是要屬它的刀片電池了，就目前國內(nèi)來說比亞迪的電池技術(shù)可謂是有這質(zhì)的飛躍，相信很多人買純電動(dòng)車，都是相當(dāng)?shù)脑谝怆姵丶夹g(shù)吧，我也不列外，首先考慮比亞迪的車就是因?yàn)樗陔姵剡@方面有這非常高的技術(shù)，安全性上面還是有很大的保障。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)車子的價(jià)格還是比較高的，而且也沒有一個(gè)很大的優(yōu)惠，或許也是因?yàn)樾萝嚿鲜�，但最主要的問題就是電動(dòng)車的這個(gè)保值率一般都是比較低的，更何況這是我們的國產(chǎn)車，所以說到了后期的這個(gè)二手車折損率也確實(shí)是比較高的，就很理性的考慮到這些問題，那我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比是真的一般般。
外觀：車身上沒有太多的棱角,看起來比較圓潤,車頭和我之前在網(wǎng)上看的概念車沒有太大的差別,尾部的尾燈是從左側(cè)到右側(cè)的一 根,晚上非常的漂亮。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)的是比較低調(diào)奢華的，首先打開車門最能夠吸引我注意力的應(yīng)該就是車子里面的中控屏幕了，中控屏幕選擇的尺寸給人的感覺就特別的闊氣，平時(shí)開車出門的時(shí)候給坐在后排的小孩子放個(gè)動(dòng)畫片什么的就特別合適。另外車子里面的座椅用料選材比較優(yōu)秀，做工也是蠻精湛的，摸上去特別有手感。
空間：我是覺得漢EV的空間表現(xiàn)很好的，它不管是前排還是后排，我坐進(jìn)去之后頭部和腿部的空間都還是比較寬裕的。而且我們家也就我一個(gè)人的身高最高，所以我坐上去空間都覺得OK了嘛，其他家人坐進(jìn)去也一定會(huì)更加的舒適的。
配置：這個(gè)價(jià)位選擇漢，其實(shí)我還是挺滿意的。功能非常的全面，駕駛了卻很足，檔次感也很高，給足了我面子。但是就是訂車的時(shí)間太長了�？赡苁鞘着鲜邪�，也有可能是新款很搶手，反正是從訂車到提車這件事等了漫長的幾個(gè)月。然后還有個(gè)終身質(zhì)保政策，說實(shí)話就感覺挺雞肋的。限制條件是一年跑到3萬內(nèi)。說實(shí)話，如果是正常的出行的話，稍微高頻率的用車基本上就已經(jīng)過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)政策搞得我明年開年的時(shí)候就要節(jié)制著開漢了，還得把我之前的老款車開出來，代代步才行。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的給力。油門踩下去之后動(dòng)力反饋的特別快，速度一下就提了上來。不像是燃油車，還有一個(gè)延遲過程。漢的反應(yīng)時(shí)間非�？欤旧鲜莿傄徊扔烷T速度就相應(yīng)的提了起來。
操控：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向是很容易掌控的，而且我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，掉頭停車的時(shí)候都很容易，有自動(dòng)泊車功能也真是相當(dāng)省事的。
舒適：座椅比較舒適，前排腿部的一個(gè)支撐性比較好。堵車也不累。音響效果特別好，車?yán)镞�可以K歌，閑時(shí)來一首，調(diào)節(jié)心情別有一翻樂趣�？照{(diào)開啟四檔以上還是有一點(diǎn)聲音的，可能是因?yàn)榧冸妱?dòng)的車子，本身就靜音，所以就更加顯得空調(diào)的聲音大了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值與靜音：外觀就像一條低趴的龍，只要你點(diǎn)亮他，馬上騰空躍起的感覺。有點(diǎn)類似保時(shí)捷的蟒蛇頭，但漢EV是龍，細(xì)長又犀利的前眼炯炯有神，下方的龍須活靈活現(xiàn)。雙側(cè)身好像兩條龍身翻騰有力。不管開去走親戚還是恰談業(yè)務(wù)，都會(huì)與他們找到新的話題，不需要華服傍身，漢EV自是時(shí)髦的代表。這是我的第三臺(tái)車，前面三臺(tái)都是燃油車，對噪聲我有要求，最滿意就是靜音，漢EV120碼，胎噪都只有60幾貝，很舒服。年紀(jì)雖大，但是要與時(shí)俱進(jìn)，新能源車現(xiàn)在是一種趨勢，買新能源車還是信得過比亞迪。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來說這款車還沒有什么地方不滿意的，不管是配置還是駕駛，都非常的給力。
外觀：我超級(jí)喜歡比亞迪漢的外觀造型，整臺(tái)車子看上去特別前衛(wèi)，它的外觀也是比較個(gè)性的，開在街上都能引起一大波回頭率來，真的是越來越看好我的眼光了，哈哈。
內(nèi)飾：漢EV內(nèi)飾采用最新的家族設(shè)計(jì)語言，整體視覺效果非常簡約。尺寸不小的中央觸控屏很有辨識(shí)度，大面積的皮質(zhì)包裹營造出不錯(cuò)的豪華氛圍，很有駕駛欲望。15.6英寸觸控式中控屏裝備了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，屏幕顯示細(xì)膩，觸控響應(yīng)靈敏，整體的系統(tǒng)邏輯與智能手機(jī)相似很容易上手。觸控屏支持橫屏和豎屏兩種模式，駕駛者可結(jié)合不同的使用情景隨時(shí)切換。
空間：前后排空間都很滿意，就177cm的中等個(gè)，中大型車子還不夠我用的嗎，那肯定不擔(dān)心空了，前后排隨便蹺二郎腿，沒問題。寬敞。舒適。
配置：性價(jià)比，個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比是非常的高，真的是物有所值，不論從外觀，內(nèi)飾，還是性能。它都是物超所值。
動(dòng)力：純電汽車的動(dòng)力開起來還是很足的，加速感線行，起步平穩(wěn)無頓挫，運(yùn)動(dòng)模式下還有很強(qiáng)的推背感，整個(gè)車子地爆發(fā)性挺強(qiáng)的。
操控：
漢的操控給力，是一款非常容易上手的一款車，它的方向盤的指向非常的精準(zhǔn)，開起來不會(huì)覺得有虛位，它的自動(dòng)泊車功能可以讓車自己把自己停好，這個(gè)功能有些時(shí)候還是相當(dāng)?shù)膶?shí)用的，比如遇上左右都是車的情況下，怕蹭到其他車的車輛，這個(gè)時(shí)候就是他展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候了，漢還有很多的駕駛輔助功能，比如它的abs防抱死制動(dòng)力能力，車身穩(wěn)定控制360度全景影像，前后駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，都是非常使用的一些功能。
舒適：老板鍵太爽了，給力坐在副駕后邊不用怕空間小，怕空間小直接動(dòng)。直接調(diào)它。座椅包裏柔軟只能用非常舒服形容。別的車還想不起來，但是，就是爽就是得勁
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、喜歡精致的外觀，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，流線豐滿靚麗；2、科技配置豐富，中控及按鈕類設(shè)計(jì)很豪華；3、動(dòng)力強(qiáng)勁，油門輕擦，速度過百，沒毛��；4、技術(shù)性比較強(qiáng)，先進(jìn)刀片電池技術(shù)、安全系數(shù)也很高；
缺點(diǎn)：目前只行駛了300多公里，還有很多功能沒摸熟，功能太多了，得慢慢了解。但是在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)正如網(wǎng)友所說前面比后面靜音些。后來了解到前面是用的隔音隔熱防紫外線的雙層玻璃，后門用的隱私玻璃。要是能統(tǒng)一用到前面那種效果就更好了。
外觀：我非常的喜歡漢的外觀，感覺很前衛(wèi)，很時(shí)尚，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度非常的高，開出去回頭率也是很高的一款車，而且也很有面子
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料看著還不錯(cuò)，皮質(zhì)材料也挺細(xì)膩的，給人的視覺效果真心很有檔次感，再加上這些比較高的配置，所以說我感覺車內(nèi)看起來真的是很豪華很上檔次的，但問題的關(guān)鍵就是這個(gè)車內(nèi)的異味確實(shí)是比較大的，這點(diǎn)確實(shí)是有些不太好，也側(cè)面反映出了這個(gè)用料僅僅只是看上去好而已，聞起來這個(gè)味道確實(shí)是比較大。
空間：車?yán)锏膬?chǔ)物空間比較豐富，在所用之處幾乎都設(shè)計(jì)了放東西的地方，在設(shè)計(jì)上也符合車輛整體的豪華性；在細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)上非常人性化，在駕駛乘坐的所用之處幾乎都有設(shè)計(jì)，有大有小，非常貼心家人乘坐評價(jià):后座空間尤為突出，老爸體驗(yàn)后的評語：這個(gè)車還是具有一定的商務(wù)性；在后面坐著跟個(gè)領(lǐng)導(dǎo)似的，退還能翹著，哈哈
配置：比亞迪的車值得大家的依賴，而且這款車的配置也是很齊全，動(dòng)力很強(qiáng)勁，電耗也不高，非常適合家用的一款車，和其它同級(jí)別的車相比較，我覺得漢的性價(jià)比真的是很高很值得 擁有
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，我可以這樣說，它跟很多的燃油車相比較的話，也是不會(huì)差的。不管是起步還是中途加速，它都是非常平順的，一點(diǎn)也沒有頓挫的感覺，而且它同時(shí)擁有三種駕駛模式可以選擇，所以很多的路段都是可以完美勝任的。
操控：
操控我覺得只要自己開起來順手，覺得好開，就是操控好。而且這款車它有多種駕駛模式可以選擇，像新手的話開起來都會(huì)覺得很輕松的。因?yàn)槲依掀乓簿褪莿偰民{照不久的，去試駕的時(shí)候我就帶上了她，當(dāng)時(shí)她都覺得這款車很好開，所以我們才決定買它的。
舒適：車內(nèi)從提車的時(shí)候我就感覺相對而言氣味很輕，估計(jì)跟用料有一定關(guān)系，也說明廠家確實(shí)是真材實(shí)料；車?yán)镞�帶著叫什么空氣凈化還是高溫消毒殺菌的功能，確實(shí)非常管用，孩子在車?yán)镉胁徽f有味道了；空調(diào)可以自動(dòng)設(shè)置，還可以分區(qū)，滿足一家老少對車內(nèi)溫度的需求，這點(diǎn)非常的人性化
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢的顏值非常的高。他的外觀采用了比亞迪家族化的“龍顏”設(shè)計(jì)，封閉式的進(jìn)氣格珊顯得未來感十足，還有它的前言鍍鉻裝飾條和隱藏式的門把手，讓整個(gè)車子看起來比較的精致，不管任何年齡段的人看到他都會(huì)被他給吸引，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾第一感覺科技感特別強(qiáng)，視覺上確實(shí)很高大上，但實(shí)際用起來就不如想象中那么美好了�；镜墓δ芏荚诖笃聊簧厦嬷苯硬僮�，感覺有點(diǎn)不適應(yīng)，很多功能都沒摸透，開車的時(shí)候想要哪些功能點(diǎn)還的找找，功能太豐富了。長時(shí)間用下來估計(jì)才能慢慢適應(yīng)的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的還是比較有時(shí)尚氣息的，首先車子的前臉設(shè)計(jì)的就比較優(yōu)秀，我個(gè)人來講特別喜歡車子前臉的大燈設(shè)計(jì)，感覺車子前臉狹長的大燈設(shè)計(jì)給車子整體增添了一種犀利感。其次連接車前臉兩個(gè)大燈的那個(gè)銀色的度條也是比較有設(shè)計(jì)感的，而且在一定程度上加強(qiáng)了，車子的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的有科技感，特別是它的中控大屏，相當(dāng)?shù)闹悄�。它是可以根�?jù)你的實(shí)際操作，來自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的，這樣的車型，我相信任何一個(gè)人試駕過后，都會(huì)喜歡上它的。
空間：比亞迪漢的車身尺寸特別大，在空間方面肯定是沒有讓我失望的，1.91米的車身寬度在同級(jí)別車型中都挺出色的，車內(nèi)的橫向空間也是真的大，包括留給后備箱的儲(chǔ)物空間都是很實(shí)用的。
配置：正如我前面所說，在買車時(shí)雖然我就是奔著漢去的，但我也對比了其他的品牌車型，但是一番對比下來，我還是絕對比亞迪漢相對性價(jià)比更高；無論是技術(shù)上、價(jià)位上還是設(shè)計(jì)上和配置上；我感覺這臺(tái)車能夠滿足我所有的需求；我是雙手強(qiáng)列推薦；也希望更多的朋友能夠真心體驗(yàn)下這臺(tái)車
動(dòng)力：兩驅(qū)百7.9秒的加速完全足夠用。超個(gè)車很隨意。而且比我原來開的福克斯靈活多了，原來踩油門還需要反應(yīng)，這個(gè)就是直接踩了，立馬超車。我感覺這個(gè)價(jià)位好像沒有哪個(gè)車比這個(gè)車動(dòng)力要好。我在市內(nèi)_上班，路面情況比較好，動(dòng)力能滿足需求。但是如果遇到上坡路段的話，動(dòng)力還是不夠的，.. 上坡比較吃力。
操控：
整個(gè)底盤的調(diào)教給人感覺特別扎實(shí)，所以這輛大車開起來也會(huì)覺得很安心，他在一些急加速的時(shí)候也可以很快的回正。不存在有多余地傾斜感，方向盤打起來也不費(fèi)勁，輕重適中，沒有虛位，指向性特別到位。
舒適：前后都用的是獨(dú)立懸架，而且它的底盤對路況的適應(yīng)能力也是很強(qiáng)的，稍微遇到點(diǎn)坑洼路面厚重的底盤都能輕松地應(yīng)對，坐到車上幾乎沒有太大的顛簸感，關(guān)鍵就是配置也非常高呀，真皮座椅、前排的座椅加熱和通風(fēng)、主駕駛位的電動(dòng)座椅記憶功能，真的是一種享受。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我可以說是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的顏值控，所以不管是任何東西，我都會(huì)比較在意它的顏值，所以對于買車這件事我也是一樣的，就覺得顏值好看的勝過一切。對于對于比亞迪漢EV這一款車，我第一滿意的也必須是它的顏值，它的外觀顏值是真的很高，而且它的一些設(shè)計(jì)也是比較新穎的。同時(shí)它也是采用了比亞迪的家族式的設(shè)計(jì)語言的，所以每次開車出去的回頭率都很高，讓我覺得自己很有面子。特別是它的前臉設(shè)計(jì)的非常的好看，就跟跑車是一樣的，而且它的大燈也算是比較有特色的吧，所以辨識(shí)度也是相當(dāng)高的一款車型。那么除了好看的顏值之外，第二在意的就必須是續(xù)航了，因?yàn)檫@是一輛新能源車型，又是純電動(dòng)的，所以續(xù)航方面也必須要足夠的優(yōu)秀，這樣才能夠滿足我的日常用車需求。漢EV這一款車也可以說是完全沒有讓我失望的，因?yàn)樗墓ば挪考冸娎m(xù)航里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到了605km，這樣的一個(gè)續(xù)航，在它相同價(jià)位的車型里面來說的話，是比較優(yōu)秀的了。而且比亞迪的電池技術(shù)也非常的優(yōu)秀，這一款車又是搭載的比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，所以在續(xù)航和充電這一方面，我是真的不用擔(dān)心它有什么問題的。
缺點(diǎn)：不滿意就是兩驅(qū)不出和四驅(qū)一樣電子配置的車型， 要想要那些配置必須上四驅(qū)，要不然就要舍棄。我不太滿意的可能是動(dòng)力和舒適性了。動(dòng)力如果是在市區(qū)內(nèi)比較平坦的地面開的話，起步和加速都沒什么問題主要是.上坡的時(shí)候，車子的動(dòng)力會(huì)稍顯不足，特別是上大坡的時(shí)候，感覺比較吃力。而且高速上超車也不是那么的得心應(yīng)手。另外車子在行駛過程中會(huì)有噪音，主要是風(fēng)噪和胎噪，過減速帶的時(shí)候震感比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看。不同于以往國產(chǎn)車一味盲目的模仿，現(xiàn)在國產(chǎn)車也有自己能夠拿的出手的作品了。設(shè)計(jì)的既顯年輕又很帥氣。開到洗車店去洗車的時(shí)候老板都驚嘆，現(xiàn)在比亞迪都出這么好看的車了。很不錯(cuò)，為這外觀點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)烈，看起來豪華感十足，有一種讓人眼前一亮的感覺。不管是外觀還是內(nèi)飾，漢EV都給我?guī)砹撕懿诲e(cuò)的視覺上的享受。
空間：空間足夠的。因?yàn)槠綍r(shí)我也是日常的上下班出行。又或者是放假的時(shí)候帶家人們一起出去玩。一家五口說實(shí)話完全是足夠的。兩個(gè)老人，我們兩口子加一個(gè)小孩兒完全是沒有問題。后備箱非常的深，而且非常的寬，擴(kuò)充了它的儲(chǔ)存空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物格子也比較的多。
配置：從整體來說的話，這款車的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)樗膬r(jià)格還不到30萬，但是一些配置卻非常的豐富，而且他各方面的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，在使用的這段時(shí)間以來也給我?guī)砹撕芏嗟姆奖�，所以這樣的一款車我認(rèn)為是非常值得購買的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得剛開始開它的時(shí)候還挺不習(xí)慣的，輕輕一腳電門電機(jī)回饋的動(dòng)力是非常的強(qiáng)的，它有163kw的最大功率，在跑高速的時(shí)候，采用運(yùn)動(dòng)模式，那動(dòng)力真的是沒得話說，動(dòng)力輸出讓我完全告別了這樣的擔(dān)憂開起來很滿意。
操控：
我自己開起來的話，覺得它的操控是得心應(yīng)手的，方向盤的指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，加上360度的倒車影像，不管是開車還是倒車，都能很能容易里的把握。
舒適：舒適性是非常到位的，它不管是座椅還是空間方面都能夠給到我一個(gè)很好的駕乘感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車型，早在上海車展就看到過了，那時(shí)好像叫概念車，沒想到今年上半年比亞迪漢就預(yù)售了，當(dāng)時(shí)還沒車，等到6月左右有展車了，就去店看下，坐在車內(nèi)科技感十足，而且還是刀片電池，安全性做到最好，比亞迪在新能源車的領(lǐng)域上，還是佼佼者的，好不猶豫選擇了漢。
缺點(diǎn)：車子雖然到手的時(shí)間才幾個(gè)月，但是他也除了家人之外和我相處最久的了，目前對他還有著很大的新鮮感，而且車子本身也是比較優(yōu)秀的，所以暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀是最吸引我的地方，所以它的外觀可以說是360度無死角的好看。而且它的一些設(shè)計(jì)也是比較精致的，看起來都非常的吸引人，還有它隱藏式的門把手，真的是增加了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用豪華來形容，而且它的配置超級(jí)的高，可以說是超越了很多同級(jí)別的車型，是真心要給個(gè)贊的。
空間：從它的車身外形不難看的出來車內(nèi)的空間肯定是非常大的，4.98米的車身長度就已經(jīng)很出色了，1.91米的車身寬度也保證了車內(nèi)的橫向空間，滿載的情況下毫無束縛感，后備箱的儲(chǔ)物能力也一樣是非常強(qiáng)的。
配置：漢EV這一款車可以說是滿足了我的所有用車需求。它顏值高，開出去讓我覺得很有面子；它配置豐富，讓我在開車的過程當(dāng)中能夠更加的省心，而且安全感也特別的足；它續(xù)航足夠長，我不管是日常使用還是外出旅行，完全不用擔(dān)心中途沒電。
動(dòng)力：起步好快啊，第一次開純電有被驚艷到。超車很輕松自然，車子開起來毫不費(fèi)勁的就有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)了。7.9秒的百公里加速成績真不是蓋的。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，剎車很穩(wěn)。座盤也扎實(shí)。過減速帶沒有明顯的顛簸彈跳感。還帶了很多智能輔助功能，像智能語音：開車時(shí)只要呼叫：你好，小迪，導(dǎo)航，聽音樂，開空調(diào)都能語音控制。開車不分心。
舒適：這款車的底盤調(diào)效做得非常的好，像過一些坑洼路段或者是轉(zhuǎn)急轉(zhuǎn)彎之類的，他都表現(xiàn)的十分給力，而且座椅是真皮材質(zhì)的，里面的填充物軟硬度適中，做上去很舒服，整體的感受是非常棒的，久坐也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢因?yàn)橐灿袔讉�(gè)月的時(shí)間了，對他滿意的就是它的續(xù)航和配置，漢EV的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605KM作為一款電動(dòng)車型，所以續(xù)航是必須要足夠長才能滿足我的家用需求。而且實(shí)際的續(xù)航相差基本上沒有太大的變化，最后的話就是說一下這款車的配置了，他不管是什么方面的配置都是做得比較到位的，而且他跟很多同級(jí)別的相同車型比較起來都是比較有優(yōu)勢的，安全性有比較的高。
缺點(diǎn)：這是一款配置比較豐富的車型，所以說它各方面的表現(xiàn)是真的挺讓人滿意的，暫時(shí)的話我是沒有什么特別不滿意要提出來的。
外觀：我覺得比亞迪的車子整體給我都感覺非常有安全感，不管是前臉還是側(cè)面，任何角度來看都是那種非常厚實(shí)的感覺。給人感覺很霸氣，貫穿式尾燈看上去也非常的獨(dú)特，看在路上很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感比較的足，特別是它的中控大屏比較的吸引人，而且里面的配置也相當(dāng)?shù)呢S富很多的事情也都可以直接語音控制，在開車的時(shí)候就能夠省心不少。
空間：買適合自己車子才是最好的，因?yàn)槲矣幸稽c(diǎn)胖，所以我選擇的是中大型車子，一般的緊湊型車，我坐起來會(huì)覺得特別壓抑，有點(diǎn)擁擠。這輛中大型SUV乘坐起來就沒有這種難受的感覺，前后排都非常寬敞，后排就算滿載也不會(huì)不舒服。
配置：不說其它的，就說說它的養(yǎng)車成本這一方面吧，漢EV都非常的有性價(jià)比了。當(dāng)然，現(xiàn)在的新能源養(yǎng)車成本都很低，但是漢EV又是集高顏值，出色的動(dòng)力，豐富的配置，耐用的電池于一體的。這又是大部分新能源車型比不了的，所以在我的眼里，漢EV的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力并沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜，整體給我的感覺就是一般般，不算特別優(yōu)秀也算不上很差。不過我當(dāng)時(shí)選擇要買電動(dòng)的車子的時(shí)候就沒有對車子的動(dòng)力作過多的要求，畢竟電動(dòng)汽車也就是這幾年才興起的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然不能夠跟燃油車相比擬。
操控：
整體的操控性也還是非常好的，因?yàn)樗凶詣?dòng)泊車入位功能，這個(gè)功能的話，它的精準(zhǔn)度非常的高能夠很精準(zhǔn)的把車子停入停車位，如果說是你找好了方向，在車內(nèi)操作也是非常方便的。
舒適：舒適性我是覺得也很好的，因?yàn)樗淖卧O(shè)計(jì)的比較人性化，坐上去的感覺也非常舒服，因?yàn)樗睦锩娴奶畛湮锉容^柔軟。再有就是它的暖風(fēng)系統(tǒng)非常的給力，不過開起了暖風(fēng)的話，耗電也是非常的掉的挺快的，所以開暖風(fēng)需謹(jǐn)慎，不過我是沒有這樣的顧慮，反正買車就是為了讓生活更加的方便、享受而且，沒有別要那么瞻前顧后。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀空間內(nèi)飾都比較滿意,這款車是繼承了比亞迪所有車的優(yōu)點(diǎn),上市之前也看過概念車的外觀,概念車當(dāng)時(shí)是只能看外觀內(nèi)飾沒辦法看,外觀也大部分和概念車還是比較相似的,外觀確實(shí)比較驚艷,內(nèi)飾很講究,皮質(zhì)包裹比較多,看上去還是很有檔次的,看上去會(huì)感覺這個(gè)車一定很貴的感覺, 空間也比較大像一 個(gè)C級(jí)車的空間,開起來感覺很扎實(shí),懸掛給人的感覺非常好,過溝溝坎坎的時(shí)候懸掛系統(tǒng)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：終身質(zhì)保顯得很沒有誠意。一年不超過三萬里程，剛一個(gè)多月就跑了三千多公里，以后還得省點(diǎn)跑，那明顯是很不方便呀。
外觀：外觀設(shè)計(jì)和轎跑沒區(qū)別，外觀也科技感十足，25萬的車，能買到就是賺到了，4個(gè)隱藏門把手，也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上一水的豪華感，我感覺簡介大方，氛圍燈襯托起來晚上看更漂亮；還有值得一說的就是中間的巨無霸大屏幕了，所有的應(yīng)用都在上面，響應(yīng)速度也很快，流量還免費(fèi)送，一般孩子在車?yán)锒紣弁�，還有唱K功能，孩子最喜歡，這就是個(gè)移動(dòng)卡拉OK啊，絕對贊
空間：漢ev的空間還是非常大的，不管是前排的空間，還是后排的空間，都是非常足夠用的，而且我相信大部分的家庭來說，這一款車都是很適合的。
配置：這款車操作起來還是比較簡單的，我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準(zhǔn)，不笨重，很靈活，剎車也很靈敏，安全性能很高。內(nèi)飾用料很用心，摸起來的手感滑滑的，舒服，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，跟車子的外形十分搭配，看得出來也是用心的，沒有拉低車子的檔次。性價(jià)比挺強(qiáng)的，至少我個(gè)人比較喜歡它的配置。
動(dòng)力：這是我接觸的第一臺(tái)純電動(dòng)車，它的動(dòng)力表現(xiàn)可真的算是讓我大開眼界，動(dòng)力要比我想象中的猛很多，盡管說我買的這個(gè)是長續(xù)航版本的，但這個(gè)動(dòng)力輸出也已經(jīng)是非常給力了，零百加速時(shí)間居然可以達(dá)到7.9S，這真的是特別厲害了，實(shí)力真的很強(qiáng)！
操控：
作為中大型車來說，它的車身尺寸都是比較寬大的，而且重量也重。但讓我意外的是，它的操控卻能做到這樣的好，方向盤指向精準(zhǔn)，反映靈敏，開起來真的是隨心所欲的那種。
舒適：在舒適性上面看，做得還是比較給力的，座椅都是皮質(zhì)的，它整體的包裹性和襯托性不錯(cuò)，坐上去的感覺很舒服，而且就算是久坐也不會(huì)覺得不舒服，靜音效果處理的也挺到位的，坐在車內(nèi)基本上就聽不到什么風(fēng)聲和胎噪聲，然而在減震方面做工就不是那么的棒，在持續(xù)過坑洼路段的時(shí)候可以感覺到顛簸感。
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