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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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漢
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購買時間2021年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4278公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車讓我最滿意的就是外觀和內(nèi)飾，體現(xiàn)的非常大氣讓我很滿意，是有檔次的一款車。剛開始是因為它的外觀吸引了我，外觀新穎，造型時尚，符合年輕人的審美
缺點：要說不滿意的話，其實也沒啥，就是我姐她估計比較愛暈車，她每次坐我車就暈。但我覺得跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。新能源車就是提速快，然后減速也很靈敏。不知道其他人有同感的沒有。
外觀：外觀設(shè)計的有跑車的感覺，無論是正面還是側(cè)面看，線條都非常的流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，看上去給人一種豪華感，顏色設(shè)計也比較年輕、充滿了運動氣息。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏15.6英寸，還搭載了安卓系統(tǒng)，可以自由下載APP應(yīng)用軟件，可以刷抖音、看電影、聽音樂、在線導(dǎo)航、聊微信等，基本可以取代手機的功能，相當(dāng)于把一個平板電腦搬到了車上。
空間：因為它是中大型車，所以內(nèi)部的乘坐空間自然是特別寬敞的，不僅如此，后備箱也有很大的儲物空間。
配置：性價比從各方面就能體現(xiàn)出來，還有價格更能說明，我覺得自己買對了車，一款適合自己的車。
動力：跑過幾次高速，非常的平穩(wěn)，反應(yīng)速度也很靈敏。高速超貨車完全不在話下，指哪超哪。爬坡也基本不費力，就是路況不好的地方不太敢去，畢竟小轎車底盤就這么高。不敢那么放肆闖。
操控：
方向盤指向也都比較精準，油門和剎車也比較好控制，雖然車身尺寸不小，但是實際開下來也并沒有覺得很困難，這是我的第2輛車了，所以換了一個純電車型，開下來和燃油車沒什么區(qū)別。
舒適：舒適性是很不錯的，座椅的包裹性也強，但就是剛提車那會的異味是真的大，那時候每次開車都需要通風(fēng)透氣。座椅也軟硬適中，我爸媽也很喜歡，但是就是跑高速的時候胎噪會明顯有點大，需要開音樂來擋住那個聲音。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12591公里
綜合評分
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優(yōu)點：從訂車到拿車，等待時長僅僅一周，從當(dāng)初試駕后就戀戀不忘的一直想著它，到定車后天天催問銷售到車時間，一直等到車到銷售提醒后，我是直接請假馬不停蹄的趕來，明明等待日期也就短短一周時間，但是有感覺像是過了一個紀年一般。這車最滿意的地方就是沒有不滿意，無論是空間 外觀內(nèi)飾也好，還是安全性舒適性也罷，都是達到了我們一家人的一致認可，關(guān)鍵是車大啊，家里人坐在車上不會感到擁擠
缺點：本來是沒有不滿意的，但是有這樣一個選項，可能就我個人而講，第一臺車，沒怎么開過其他電車，最不滿意的地方可能就是因為工作性質(zhì)的原因，天天也就上下班用得到，跑也不過50-60KM，平時休假本人又懶，喜歡賴床，基本醒后又是車多的時候，開不了車，這可能就是我現(xiàn)階段最大的不滿了，開的機會太少了。
外觀：大漢的外觀設(shè)計很前衛(wèi)，前臉造型很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話屬于比較簡約的風(fēng)格，車機系統(tǒng)方面還是很不錯的。
空間：空間方面的表現(xiàn)比較符合我心里的預(yù)期，車身有將近五米，再加上我個子也沒有太高，坐在駕駛室位空間非常的寬裕，腿腳的位置都還很寬松
配置：買車的時候就考慮到了后期的養(yǎng)車成本，再加上這臺車安全配置相當(dāng)豐富，所以我認為性價比還是很合理的
動力：動力還是很給力的，起步加速很快，能夠給人比較不錯的駕駛體驗。
操控：
操作性還行，雖然趕不上特斯拉，但讓銷售把方向盤和油門調(diào)輕了以后，開起來就很舒服了，現(xiàn)在開習(xí)慣了基本就單手搓盤了，沒有發(fā)動機的嗡嗡聲，又沒有變速箱換擋的頓挫感，真的就像是在開玩具車一樣�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持就已經(jīng)用習(xí)慣了，從來沒有關(guān)過，不開轉(zhuǎn)向燈的情況下壓線，車內(nèi)發(fā)出滴滴的警報聲，方向盤出現(xiàn)輕微的抖動感，這個時候我總感覺方向盤變重了，就不知道這個是不是錯覺了。
舒適：座椅比較柔軟，后排的空間也大，坐過我車的朋友都說舒適度很好了
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8491公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是省錢啦，每天上下班固定100公里左右，油價飛起、油車保養(yǎng)頻率都是錢啊，車內(nèi)隔音很好（可能是我之前的車是東本艾力紳吧）丹拿音響給力，車機真不卡啊也沒試過黑屏，其實之前一直想買毛3，兩者都試駕幾次，種種原因之下還是選了漢。
缺點：最不滿意得就是冬天的時候續(xù)航明顯會短一點，而且新車剛提的那會兒異味也有一點點大，那時候買了炭包和茶葉除味，也要好一段時間味道才除干凈，不過這也是可以理解的，畢竟是新車。
外觀：比亞迪車型的外觀做的都比較看好看，包括這款車型也是同樣的，氣勢很足，尤其是中網(wǎng)看上去足足的有魄力，而且它的側(cè)面也是比較有運動風(fēng)格的，線條做得很好看，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，這個中控屏幕也是比較有特點的，可以旋轉(zhuǎn)，副駕駛和門飾板上都是豪華感很足。
空間：這個空間對于南方人來說，還是很充足。后排有單獨的充電口及出風(fēng)口，里面翹二郎腿都是足夠的。一般后排坐的最多就是家里的娃，后備箱的空間看上去不大，但其實比較能裝，上次從老家?guī)Я藥资锩�，還有五六個大南瓜，還有衣服，小孩推車之類的，全部都裝下去了，就是有點不好拿出來，開蓋幅度不大，里面很深。裝大件還是得慎重。平常上下班坐人那還是沒的話說的
配置：不管是質(zhì)量還是質(zhì)保時間，我覺得都不錯。要是優(yōu)惠再大一點，那就更香了。
動力：不要小瞧電動車的動力，動力還是非常充足的，平時起步也很給力，就算開著空調(diào)行駛也是動力滿滿，可以選擇多種駕駛模式，每一種都會給我?guī)聿煌捏w驗感。
操控：
方向盤手感挺好的，皮質(zhì)用料很喜歡，多功能的按鍵操控起來也方便
舒適：配置越豐富乘坐的舒適性就越高，空調(diào)的分區(qū)控制、后排出風(fēng)口都大大提升了空調(diào)效率，提高了舒適性，座椅也很軟，包括性強，坐著很舒服，主駕還帶通風(fēng)、加熱，這些配置都比較實用了。☆ PM2.5過濾裝:pm2.5綠凈系統(tǒng)可以快速凈化車內(nèi)空氣，消除異味，為我們提供一個健康的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它整體外觀造型，上面給人的感覺也非常的霸氣。線條感也特別得好實用性，上面還是非常的強。而且它的電池上面，我覺得也非常的安全非常的值得信賴。相對于其他品牌來說，我更加信賴比亞迪的三電技術(shù)。且終身質(zhì)保也不需要，有什么太擔(dān)心的。
缺點：在用車過程中給我的整體，感覺都還是挺不錯的。
外觀：正面很酷，車燈大氣。辨識度很高。側(cè)面修長，就是屁股由于空氣動力學(xué)原理，有點方。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾真的是非常漂亮，中控有12.3的液晶儀表盤15.6的中控屏，還有就是前后排的座椅設(shè)計的也是非常漂亮，坐上去也非常舒適簡直太完美了。
空間：車身長空間充足，前排調(diào)到合適的位置，比較舒服寬敞，后排也還不錯
配置：去做過一次保養(yǎng)，售后態(tài)度非常好。說我們是vip客戶，有單獨的服務(wù)人員為我單獨服務(wù)。這個有點受寵若驚，還被邀約去了當(dāng)?shù)匚逍蔷频�。這個服務(wù)相當(dāng)點贊。希望后續(xù)比亞迪越來越好
動力：電車的動力不是一般燃油車可比的，提速那是相當(dāng)?shù)目�，同樣的起跑線，我基本上都是沖出去的
操控：
真皮的方向盤，操控就是舒服，還有這個360度全景影像，開起來很安全的。沒有，就是他那個車子的抓地力是非常的強的，開起來比較舒服
舒適：座椅還是很舒服透氣的，電動調(diào)節(jié)很實用，除了新車味道有點明顯外，整體舒適度比較好
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡他的原因有很多，第一是現(xiàn)在買什么東西都講究顏值，外觀好看才是重要因素，他的外觀比較漂亮，LED大燈貫穿式龍爪尾燈設(shè)計隱藏式的門把手，讓我對他的外觀一見傾心。其次就是動力的表現(xiàn)加速很快，不管是起步還是超車，都有推背感。
缺點：新車剛提的時候車里有有點點氣味，過了幾天就好了。
外觀：因為馬上要過年了，所以我選擇了紅色這一款，紅色代表了吉利的顏色，尤其是過年開出去更有回頭率一點，雖然紅色要比其他顏色多2000塊錢，但我還是選擇了紅色。
內(nèi)飾：漢ev內(nèi)飾依然可以給到你震撼，配色首先在視覺上就很有特點
空間：內(nèi)部空間很大，后備箱也很大，之前接女兒放學(xué)，她提著很多行李也完全夠放，有時候行李多到我都懷疑女兒是不是要搬家了，前后排的空間也很寬敞，帶著爸媽出行車子坐五個人都不會覺得很擁擠。
配置：性價比在同類型的車里面我認為是比較高的，來比亞迪4s店之前就逛過別的店了，綜合下來還是選擇了咱們的漢。
動力：我的性格不是很急，對于動力來說要求也沒有太高，基本上在市區(qū)里，超車還是很輕松的
操控：
油門和剎車是非常靈敏的，我覺得這是這一輛車，一個很大的優(yōu)點，除此之外就是覺得方向盤用起來也超級的順手，一點也沒有虛偽，是比較好操控的，在高速上轉(zhuǎn)彎的過程中，這一塊值得表現(xiàn)也是非常好的。
舒適：車子的隔音也是比較讓我滿意的地方，沒有發(fā)達的轟鳴聲，我也比較喜歡安靜
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢ev在高速表現(xiàn)很出彩，長軸距設(shè)計提升了直線穩(wěn)定性，路面貼服感令人滿意。相對緊致的底盤在經(jīng)過橋頭跳的時候，能夠以恰當(dāng)?shù)墓?jié)奏拉住車身，一方面不會產(chǎn)生漂浮感，另一方面也不會猛烈地砸向地面，尺度拿捏得挺到位。整體來說，漢ev足以成為一輛出色巡航車。 比亞迪漢EV采用12.3英寸的全液晶儀表盤，選擇不同的駕駛模式，會呈現(xiàn)不同的畫面效果，顯示效果細膩，界面設(shè)計簡約，也很具有科技感。 杯架的上方有兩個USB充電接口，是快充形式的連接后，手機很快就能充滿電，不清楚具體什么參數(shù)，反正充電速度很快。不像有些車型的充電接口，如果使用手機導(dǎo)航，越充越掉電，真是奇了怪了。 從門板上可以看到標有Dirac字樣的音響系統(tǒng)，看介紹這個牌子的主要特點是可優(yōu)化聲音系統(tǒng)的瞬態(tài)響應(yīng)和頻率響應(yīng)能力，將性能優(yōu)化到系統(tǒng)所能允許的物理極限，改善音質(zhì)。門板上暗黑色的木裝飾板把這個音響系統(tǒng)巧妙的組合在一起，下面的紅色縫線的菱形皮革很柔軟，在與你手臂接觸時可以有很舒適的觸感，紅色皮革的扶手，形成視覺反差，看著盡顯豪華。 紅色Nappa材質(zhì)的真皮座椅，這個紅色很鮮艷，頭枕上繡著比亞迪漢的徽標，中間是排列有序的菱形花紋，整體感覺簡約舒適。主駕駛座椅可以實現(xiàn)8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛也配備了6向調(diào)節(jié)功能。主副駕駛還有4向的腰部支撐調(diào)節(jié)功能，通風(fēng)和加熱功能也是必不可少的。 中控臺上只鑲嵌了15.6英寸的屏幕，一些常用的物理按鍵設(shè)置在了，中央?yún)^(qū)域，左側(cè)是駕駛輔助相關(guān)的按鈕，右邊是空調(diào)控制按鈕，后面還有駕駛模式的選擇和其他常用功能。整個中央控制區(qū)域都是以木紋飾板裝飾，會比較耐看，也不會留下指紋，我個人還是比較喜歡。 后排座椅乘坐起來很舒適，2920mm的軸距，腿部可以很舒適的擺放和伸展，后排區(qū)域配備豐富的舒適乘坐功能，后排的獨立空調(diào)帶有一個小液晶屏，可以在這里調(diào)節(jié)各項參數(shù)。你也可以通過后排中央扶手的屏幕控制空調(diào)，后排甚至還有通風(fēng)和加熱的功能。后排的這些設(shè)施可是在40萬以上的豪華車型才會有的。
缺點：不太滿意的地方，其實也還是有的，雖然這款車整體來看性價比還是很高的，但是我覺得在空間方面還是存在一定的問題，主要是感覺后備箱空間設(shè)計不是特別合理，除此之外，我還是覺得這款車挺好的。
外觀：外觀方面可以說是把比亞迪的設(shè)計理念體現(xiàn)的淋漓盡致了，可以看出有中國風(fēng)，像我喜歡這臺車，外觀的人一定非常多
內(nèi)飾：車內(nèi)完全沒有異味，這是超出我想象的。內(nèi)飾采用的高端皮質(zhì)，所以柔軟度很明顯。
空間：比亞迪漢后排空間尤其舒適，車身本身就比較寬大，車里的空間自然也就小不了，日常使用完全足夠了
配置：我覺得這款車的性價比真的超級的高，是一款非常值得購買的車，并不僅僅是因為這款車在后期的開車成本，還要保養(yǎng)車門上比較低，還是因為這一款車在前期購買的過程中，優(yōu)惠力度也比較，大。
動力：動力強勁，輸出很迅猛，沒有什么頓挫感，市區(qū)里開車很輕松
操控：
其實車身長有好處就是空間大，但是壞處也會比較明顯，就是不太好調(diào)頭和停車，每次我掉頭的時候都覺得挺麻煩的，停車也要多嘗試幾次，自動泊車不是很好用，不太智能，不過他的重心較低，大幅度轉(zhuǎn)彎的時候過得很輕松，開快車的時候，車內(nèi)感受也舒服許多，不會突然的眩暈。
舒適：前排其實還好 不管是開車還是坐在副駕都沒什么問題 舒適性非常高 但后排的話 就特別容易暈車 這是很不好的一點
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購買時間2021年04月
購買地點四川 眉山
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪近幾年外觀越做越漂亮，也受到很多人的贊揚和歡迎，當(dāng)然我也不例外，續(xù)航方面是最讓我滿意的，身邊也有朋友開別的品牌純電車，都反應(yīng)續(xù)航方面不是太理想，涉及到品牌競爭就不說品牌和具體的續(xù)航情況了。再其實就是配置方面非常豐富，特別是中控屏的娛樂性特別強，可以當(dāng)平板電腦使用。還有很多比較好的地方，就不一一列舉了。
缺點：不滿意的地方就是車里的味道有一點大吧，然后就是沒有備胎，如果遇到突發(fā)情況的話，有一些不方便
外觀：外觀是沒得說的，當(dāng)時就是看上它的顏值才選擇的，時尚且霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道有些大，特別有科技感。中控的大屏幕很高端，清晰度很高。
空間：為什么買漢EV，就是奔著它接近C級車的尺寸來的，4.98的車長2.92的軸距，后排座三人的時候，是真的感覺不出來擁擠，后排兩人的時候，杯托扶手一方，老板的感覺就上來了，當(dāng)初也去看過小鵬和特斯拉，后排空間是真的不夠用啊，前面稍微舒服一點大一點，后排就連腿都受到了限制，真的不舒服
配置：性價比很高，而且后期也沒啥費用。4S店的服務(wù)非常的好，十分的熱情～能感受到對旗艦車型的重視
動力：電車是不用吹噓什么動力了，眾所周知的好吧，雖然只是前100碼的速度，憑電出發(fā)，紅綠燈就是比別快出去一步，別的車還在給油，我已經(jīng)出紅綠燈了，反正啊，城內(nèi)超車夠用就行。跑高速:跑高速就不行了，從拿車到現(xiàn)在，也就跑過一次高速，原本還剩520公里的樣子，跑了大概200來出頭就只剩240公里的樣子了，基本速度保持在120-130碼的樣子，我發(fā)現(xiàn)真的是所有電車都不適合上高速，好在我基本上不去，上次要不是家里小孩生病，我也沒打算開電車上的。
操控：
這臺車的操控也是讓我十分驚喜了，一開始還以為車身比較大，不好操控，現(xiàn)在入手后發(fā)現(xiàn)比較靈活，還有很多的駕駛輔助
舒適：舒適感很強，仿皮的材料和真皮坐著感受基本一樣，就是剛拿到車的時候有個新車味道在里面。雙層玻璃配合著隔音棉，這么說吧，車上送了一個麥克風(fēng)，給你唱歌用的，麥克風(fēng)一接通，我就是歌王�！� PM2.5過濾裝置:車載綠凈系統(tǒng)，完美的清空我平時在車內(nèi)抽煙的異味，小孩老人坐在車上環(huán)境也更好
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購買時間2021年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：?這個車型的空間算是比較大的，車內(nèi)的乘坐空間我覺得很方便，車內(nèi)的儲物格也比較多，放孩子的玩具還有一些隨身的VIP卡片之類的都挺方便的，還有就是這個車的外形看上去非常霸氣，尤其是車頭的一個造型，還有它車燈的設(shè)計看上去氣勢感很足，而且辨識度也比較高，遠遠看上去就知道是自己的車了。
缺點：沒有不滿意的地方，如果非要提不太好的地方，那就是提速太快，很容易不知不覺就超速了
外觀：從車頭部分看，它會有一種很高級的感覺，車子的造型要比其他的電車更加有魅力。我可能看過了挺多車子，覺得外觀長的都沒有它好看，有時候一眼就是定下了這個車子，有時候一眼就能看出來它跟其他車的區(qū)別，我當(dāng)初就是一眼看中了它，覺得它的這個外形跟其他車子都不一樣，有著與眾不同的感覺。
內(nèi)飾：15.6英寸的屏幕，如果平時不橫著，豎屏還真是顯大，用的系統(tǒng)安卓系統(tǒng)，功能到掃齊全，軟件下載安裝更新刪除，和家里的平板電腦基本一樣，除了一個可以上手，一個沒法上手以外，128G內(nèi)存，也夠我使用，平時在放個內(nèi)存卡，基本這個內(nèi)存就用不完了。而且注意是有實體按鍵，你要是突然讓我從以前全是按鍵的車子直接變成完全無按鍵的車，那我也接受不了，回饋 空調(diào) 模式 車道保持這些，全部都有，甚至方向盤也有足夠多的按鍵。
空間：因為是中車型，所以車子看起來并不小，坐四個人和五個人都可以。
配置：當(dāng)時選擇這款車的時候其實也看了其它品牌，因為身邊有朋友開的別的牌子，但最后還是選擇了比亞迪的漢，其實對于一款二十多萬的新能源來說，這么豐富的配置和性能已經(jīng)很值了，從品牌品質(zhì)、售后服務(wù)等來說都是有保障的。保養(yǎng)維護:新車首保是免費的，后期保養(yǎng)的成本也比較低，因為沒有發(fā)動機，不用更換機油，保養(yǎng)里程最新標準也調(diào)整為20000公里。這樣算下來保養(yǎng)的成本就更低了。
動力：對于女司機來說的話動力也不是太追求，反正也平常主要在城里面開，夠用就可以了。
操控：
操控滿分，方向的靈敏度，平時操控轉(zhuǎn)向等都非常平穩(wěn)
舒適：車內(nèi)的舒適性是具備的，通風(fēng)加熱座椅調(diào)節(jié)，分區(qū)空調(diào)基本上都齊了，想要的配置都給你配備齊全了，使用起來一點都不困難，雖然我的身高不算高，但是它的座椅是可以進行上下調(diào)節(jié)的，這樣就能夠?qū)⑹聵I(yè)看得比較清晰，噪音是一點都沒有，車內(nèi)的空間很安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪漢的外觀了，設(shè)計讓人眼前一亮，車頭的漢字非常有設(shè)計感，車燈點亮的方式也特別有意思，看起來就充滿著科技感，內(nèi)飾也非常符合我的審美，中共大學(xué)操作起來很流暢，整體看起來比較豪華
缺點：車機不是很快。低配，豪華版，5G好像不能升級。后備箱有時候打不開。車身長，轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要小心。
外觀：個性化還能保護原漆，所以改了個雙拼色膜（水晶白加高亮黑），顏值爆表。
內(nèi)飾：那是不是我很喜歡的類型，我更傾向于簡約型的這臺車的風(fēng)格還是偏商務(wù)，設(shè)計的非常復(fù)雜，給人的感覺還是比較豪華的
空間：對于車子的乘坐空間我覺得就挺不錯的，因為我身高也不是很高，體重也不是特別胖，我家人的身材也都是和我一樣比較均勻正常，所以對空間我們的要求也并不是很高，但是我太滿足了一個我們想要空間的一個狀態(tài)，而且車內(nèi)的后備箱也比較大出行方便，乘坐感比較舒適。
配置：性價比：一般電車不需要這么保養(yǎng)，換換空氣格雨刷這些就差不多了
動力：動力方面比我期待的要好一些，整個加速過程很線性，而且特別的順暢，發(fā)動機的聲音也不大。
操控：
操控還是挺不錯的，人機交互也非常的方便，而且也非常的靈敏。
舒適：起步安靜，提車的時候好像也沒什么味道，震動調(diào)節(jié)的不錯，里面的人感覺不到什么晃動，有點噪音，軟硬適中包裹性也好，坐著比較輕松，但是減震坐的不是很好，性能車這個減震果然還是差一些，過減速帶感覺挺明顯的！
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購買時間2021年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的電耗表現(xiàn)了，我覺得漢EV它的實用性強，主要是在于電耗低，省錢這方面。
缺點：不滿意的地方 也有兩點 第一點 這款車續(xù)航能力虛標也有一點嚴重 廠家工況是605km 實際上基本上只能跑到540或者550km 如果跑高速的話 還要更低一些 冬季的話 因為這邊是在四川用車 不是很冷 都還衰減 不是特別嚴重 如果是北方地區(qū) 豈不是更糟 第二點雖然靜音效果非常不錯 但是沒有發(fā)動機的轟鳴聲 特別容易造成暈車 加上他提速又很快 所以坐在后排相對比較難受
外觀：這款車看起來時尚又運動，前臉識別度很高，大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計本人覺得好看噢，不會有Low 的感覺
空間：我覺得這款車在空間方面是存在一定問題的，存在這個問題的主要原因是整個后備箱空間設(shè)計的不是很合理，降低了整體空間的可利用率，所以這一點我覺得如果改進的話，整體這一輛車是做到完美無瑕的，除了這一點之外，我覺得乘坐空間還是比較大的，尤其是后排的座椅空間，我感覺是很舒適的。
配置：我覺得性價比還是蠻不錯的，算是一款優(yōu)秀的車型，有著出色的外觀和高顏值，而且還是省錢的新能源，不用交購置稅，出行的費用比較低，充電的速度也挺快，沒有什么續(xù)航的焦慮，平時上下班開車讓我比較方便，再也不用擔(dān)心限行限號，出行非常自由。
動力：低配，7.9s，夠用了～高速也少飆車。對于帶娃的人來說，需要那么高的性能。人多的話，續(xù)航就很重要了。
操控：
操控：操控行云流水，強悍的動力性能和卓越的操控表現(xiàn)讓它可以輕松勝任這份工作。
舒適：座椅軟硬適中，不擁擠，就是高速上噪音有點大，不過我音樂開的比較大，基本也影響不到我
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