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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：能被我稱之為“顏值界的扛把子”！顧名思義—我最滿意的當然顏值（外觀）了！我買的這個比亞迪的漢EV是紅色款的，沒辦法。誰讓我的媳婦兒喜歡呢？非要選紅色的！紅色確實不錯，馬上該過年了，非常的烘托氣氛。非常的喜慶！內(nèi)飾座椅配色不是很中意，準備去包個其他顏色的座套，兄弟們有什么建議？不能問我媳婦兒，萬一她非要包紅色的，那這車不成她專屬了啦？我還咋開？我怕別人說我娘炮�。。�
缺點：整體來說，也沒有什么不滿意的。非要說道說道的話，我覺得百公里加速太快了，媳婦兒開的時候我總擔驚受怕的。主要我家這個女司機技術(shù)也不咋滴！還有座椅的配色，太不美觀了，如果能換個其他好看的顏色，不又能省下大幾百的包座椅的錢了！
外觀：這車主要就是外觀設(shè)計的非常好看。漢字logo真的是很好看。整體的造型也非常的平順，不會有太突兀的感覺。整體就像是一個跑車的樣子。外觀非常好。
內(nèi)飾：歷內(nèi)飾簡單，走的是極簡風格，但是對于我來說，卻很符合我的胃口，我個人不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾，就好比有的人喜歡大房子，但是我卻不喜歡過分大的。空間感是足了，但是卻顯得更空曠，更孤獨
空間：空間可能在一些車型中不是最大的，但是對于我和老婆的日常代步，使用環(huán)境來說，已經(jīng)完全夠用，后排我甚至可以在上面葛優(yōu)躺
配置：整體性價比特別的高。
動力：動力表現(xiàn)是我最滿意的，這款車子能夠有這么優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，我完全不用擔心后續(xù)加速動力供應不足的問題，不僅起步很快，中后段的加速也會覺得很有力量，整個加速的過程中很平順，不會有頓感，會覺得非常的平順
操控：
操控方面很容易上手，方向盤手感挺好的，而且配置的功能特別全面。
舒適：駕駛座很舒服，也沒有奇怪的聲音，后排空間也很充足
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，尤其是馬上要過年了，紅色喜慶，開出去我就是街上最靚的仔，當初第一眼就被它吸引住了，從顏值上面打動了我，我媳婦也覺得好看，都說奇跡有顏色，必定是紅色嘛，出于內(nèi)心的一點小情懷，買了這款。動力不錯，以前都沒有開過電動車，第一次感受還挺不錯的，反應速度挺快，踩深了推背感蠻強的，尤其上高速以后，只能聽到耳邊的風在刮，感覺回到了年輕的時候，體驗了一把速度與激情
缺點：懸掛有點硬，過坑過彎的時候后排乘客有點不舒服。
外觀：外觀還是比較耐看的，造型也比較簡潔，符合我的一個審美，我的黑色沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次感很強烈，而且中控大屏的科技感很棒，特別是那塊15.6英寸的中控屏，不僅在使用的過程中很方便，很流暢，而且還能看視頻，玩游戲打發(fā)時間，尤其有在車上等人，無聊的時間看看視頻很棒
空間：車內(nèi)空間十分寬敞，第二排乘客都能直接翹二郎腿，后備箱容量不算特別大，但足以滿足日常。
配置：性價比非常的高，同級別里面能夠用這個價格買到這樣的車，我個人認為，真的挺香的了。在油價飛漲的年代，光成本也省了挺多的了。
動力：動力還是非常不錯的，起步比油車快很多，加速超車非常輕松，感覺動力還是很夠用的。
操控：
操控沒得說，過彎穩(wěn)，剎車距離短，自適應巡航用起來很方便
舒適：座椅的皮質(zhì)很好，都是真皮座椅的材質(zhì)，就感覺透氣性特別好，坐上去給人的感覺很不一樣，讓人整個駕駛環(huán)境特別的舒心，整個車開起來也沒啥噪音
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力和外觀，很合我的心意，動力也確實很優(yōu)秀，太猛了
缺點：有時候充電不怎么方便 因為我們沒按充電樁
外觀：顏值很高，開出去回頭率爆表，車燈設(shè)計很漂亮，而且輪轂造型特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的外觀一樣，年輕感十足，而且細節(jié)做的非常的到位，七個字形容：高端大氣上檔次！還有就是它的這個音響，聽我偶像周xx的歌，音質(zhì)不是一般的好！特別的享受！
空間：前排腿部空間有點小，每次上車把座椅調(diào)后，后排還可以，后備箱容積也還不錯。
配置：我們買車還是比較注重安全性的，新能源車爆炸啊自燃啊剎不住啊等等，我們都會有所擔心。比亞迪人家自己研發(fā)的刀片電池，全球領(lǐng)先。而且還有安全氣囊！所以關(guān)于這點，我們還是比較放心的！
動力：動力方面，這款車動力可是非常有力的，起步也非�？�，等紅綠燈的時候油門悄悄深踩一點就會有推背感，超車什么的毫不費力氣，再就是跑高速我在安全的情況下加速，噪音特別小聲，方向盤非常穩(wěn)，爬坡的時候也不會有后勁不足的表現(xiàn)。
操控：
這款車的操控對于我這個老司機來說很好操作，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，操控起來很輕松。剎車也比較靈敏，輪胎抓地力也挺好。
舒適：漢的底盤比較低一點，底盤低也是有一定壞處的，就是減震效果不佳，在一些減速帶和緩沖帶的時候，確實車內(nèi)的感覺比較顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，扛得住各個角度的打量，隔音效果真的相當?shù)狞c贊啊，十分優(yōu)秀，不僅低速高速，各種路況都會給我一種很安靜的車內(nèi)環(huán)境，進行了ota的升級，他的自動泊車功能，更強大了，不太好停的車位都能搞定，還有k歌之類的，豪華智能化科技感很豐富，拋開偏見，用心體驗一下，會發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車真的進步了
缺點：最不滿意的就是它的后排空間 個人感覺有點擁擠
外觀：外觀設(shè)計還是非常好看的，造型非常時尚且運動，車門把手也是隱藏式的，還有多幅式輪轂設(shè)計，真的是愛了愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工還是比較精致的，設(shè)計也比較簡潔大氣，整個中控這一塊挺有設(shè)計感的。而且配置的話也比較齊全，比如說旋轉(zhuǎn)大屏可以下載各種APP看電影什么的
空間：空間很寬敞，無論是前排還是后排設(shè)計的都非常合理，坐在駕駛位上，感覺我的活動范圍都非常充足，坐在后排的話，頭部和腿部的活動空間都非常的大，完全能夠施展的開。后排坐兩個人的情況下，非常舒服，坐上三個人的話也基本上沒有啥問題。
配置：當時上海這邊購車還好、沒有等有現(xiàn)車、品牌嘛國產(chǎn)電車里面比亞迪肯定是老大、畢竟國產(chǎn)電車走在最前面、唯一焦慮的還是電池續(xù)航問題
動力：起步加速都還是來的比較快啊，純電的動力這塊是不錯的，速度快，然后就速度快一點的話，能耗相對高一點，爬坡也還不錯，輕輕松松的，不會有吃力的感覺
操控：
方向盤的設(shè)計稍微有些輕，他的感覺甚至比一些帶了助力的燃油車要輕一倍。不過車子在操控方面，我覺得還是比較順手的，因為哪怕這么大的車子在城市里面開著，也不用擔心因為操控帶來的問題。
舒適：乘坐舒適度還是非常給力的，座椅坐著很舒適。腰部那里貼合的也很好，開車的時候也不累。而且還有座椅加熱，這個真的太人性化了！
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬這款車霸氣外漏的外觀了，年輕大氣，運動時尚。開始說買純電動汽車還是有過猶豫的，但是我還是比較相信比亞迪對于新能源車的研發(fā)。也持續(xù)發(fā)展很多年了，口碑是一如既往的好。再就是我個人也是非常追求速度的一個人，我覺得年輕就該有年輕的樣子，純電車開起來很輕，駕駛感非常舒服，也沒有像燃油車那種頓挫感，發(fā)動機的噪音聲。起步相當快，要不是我也算是幾年的老司機了，還真是不敢輕易上手呢。還有就是上綠牌，也為國家做一點點力所能及的小貢獻，低碳出行，綠色環(huán)保。
缺點：感覺車子有點大，有的地方不好停車。感覺感覺懸架不是很好，在有的顛簸路的時候感覺不是很舒服。而且顏色不是很多，只有幾款車顏色可以選，黑白紅灰。并且顏色和內(nèi)飾都不可以預定。對了，挺喜歡那個激光藍，聽說漢EV豪華型沒有這個顏色，中配的要加5000塊錢，最高配的才不要加錢，感覺很坑人啊！并且低配的沒有自動泊車，只有高配的才有
外觀：外觀還是顯得磅礴大氣的，我覺得算是比亞迪家族中最好看的車型了，它的前臉部分有跑車的感覺，并且在輪轂的設(shè)計上采用了多輻式輪轂，這樣的設(shè)計可以增添車身側(cè)面的層次感。
內(nèi)飾：里面內(nèi)飾做工還可以、方方面面總體還可以接受
空間：空間方面，其實我關(guān)注過的車型也不是很多，但我可以說漢是在我關(guān)注車型中空間方面數(shù)一數(shù)二的，因為這款車主打的就是商務座艙，以舒適為主嗎，駕駛感受就不用多說了，那絕對是一流的，空間非常舒適。后排座椅的腿部空間，我是讓我女朋友坐在哪拍的，空間非常剩余非常大，座椅也是加寬設(shè)計，一點也不會覺得坐在車里不舒服。
配置：整個車身長5米左右，前臉是龍顏設(shè)計，真的是高顏值強動力，還有它貫穿式的尾燈讓人看一眼就忘不了啊，大家都認同的外觀，尤其是平時基本上都是充電，成本真的比油車節(jié)省了不指一點點，不愧是外國大師的杰作，結(jié)合中國傳統(tǒng)文化、簡約前衛(wèi)，實在是搶眼，還有它隱藏式的門把手，解鎖后就會自動彈出來，滿滿的儀式感，最最主要的是它能有效的降低風阻，這一點真的是愛了車子各方面都挺滿意，續(xù)航里程跟充電速度的優(yōu)勢很突出，一款非常適合年輕人開的車，要是你們有購車想法，同價位的真的可以好好考慮一下比亞迪漢再做決定
動力：動力這塊我在試駕的時候就深刻感受到了，跟它的跑車外觀一樣，動力十足，特別是在上班快遲到的時候，這個百公里加速3.9秒真的非常能夠派上用場！
操控：
方向盤挺輕的，開起來還是比較舒服的。安全輔助配置不是很多，不過夠用了
舒適：座椅坐著比較舒服，減震效果不錯，爛路上不會有太大顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計，非常有辨識度。像跑車一樣的設(shè)計流線。以及外觀的尺寸接近5米的車身非常大，還有它的軸距，差不多三米，車內(nèi)空間非常寬，前排空間非常的寬，后排坐起來也非常的舒服，腿部空間特別寬裕。600公里左右的續(xù)航，基本上和油車的雖然距離差不多了。性價比還不錯。
缺點：暫時還沒有特別不滿意的地方，希望以后也別有吧
外觀：買車之前我看了很多車，很少車有這種外觀一眼就能讓我驚艷到。這個車的家族式外觀設(shè)計，真的很個性，也很新穎，開這個出去能收獲很多回頭率，我記得買車了以后第一次去外面洗車，洗車的小哥還問我是什么牌子的豪車，說他怎么沒見過，當時我心里可興奮了
內(nèi)飾：一開始是被內(nèi)飾吸引，但時間久了感覺有點中規(guī)中矩，成熟范太足，當然用料十分的扎實，方向盤手感很好，中控大屏和液晶儀表盤很大氣，使用起來也還算流暢的，值得說一下的就是它的語音助手，我說話他的識別率還是非常高的，座椅也是它的優(yōu)點之一了，長時間開也不累人，坐墊很軟，比較舒服屏幕音響:中控的大屏像素和大小都沒有問題，但是有一點，就是她打開一個軟件的時候，比如說QQ音樂，如果我是橫屏的狀態(tài)下，打開QQ音樂，他自適應到豎屏加載出界面的時候，那個過程會非常的緩慢，嗯，平時用慣了手機就會特別的不習慣，有點兒像手機運行內(nèi)存滿了之后的一個狀態(tài)
空間：空間方面還是非常給力的，作為一款中大型車，它的車身長度高達四米九八，可想而知，它的內(nèi)部空間有多么充足。我一米八五的身高，在男性當中算是中上等的身材吧，坐在車里面可以保持任何姿勢，都非常的寬裕。還有就是后備箱的空間設(shè)計的也挺大的，不管是橫向還是縱向的空間都很大。
配置：我個人覺得目前新能源車談性價比還為時過早，畢竟還是個不斷改進提升的產(chǎn)品，和燃油車的發(fā)展過程沒法比，競爭我覺得也不是很充分，但是放眼整個電動車市場，行業(yè)發(fā)展速度是飛快的
動力：提速那是相當?shù)目�，不是一般的燃油車能比的，直到現(xiàn)在還有點不適應，駕駛了這一段時間后感覺操控很輕松，動力這方面沒啥需要擔心的
操控：
操控真心感覺不錯，方向盤很輕敏的感覺，有時候跑長途開久了也不會覺得累，轉(zhuǎn)向很精準幾乎感覺不到有任何的偏差
舒適：駕駛位上有通風加熱和腰部支撐，還是比較友好的座椅的話都是前后可以調(diào)節(jié)，靠背也是可以調(diào)節(jié)的，車內(nèi)的噪音也很小
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對漢這款車的整體滿意度都挺高的，不然也不會購買，但要說最滿意的地方肯定不得不提到它的顏值了。比亞迪漢前臉的設(shè)計屬于簡約大方的款式，封閉式格柵要和市場上大多數(shù)車型都不一樣，這樣就擁有了自己的特色，同時兩側(cè)的大燈又特別犀利，停在那里就很抓人眼球。而且它的車身線條也特別流暢，整體搭配起來呈現(xiàn)出一種成熟風格，但這個成熟中又帶有運動活潑感，就很符合我的氣質(zhì)。并且我買回家之后，家里人也都說車子外觀不錯，開出去感覺也挺有面子的。
缺點：車太寬了，停立體車庫很不方便，有的立體車庫居然無法停進去。
外觀：漢的外觀是我特別喜歡的，把中國風的元素投入在了設(shè)計當中，當我覺得這款車的顏值是非常的高的，輪轂更加大氣好看，從側(cè)面看起來流線型還是不錯的，個人特別喜歡這款龍顏的設(shè)計風格，這樣的一款車不管是在多少年顏值都不會下降，看起來有些點睛之筆的感覺，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：新車剛買來的時候有一些異味，其他方面我都是挺滿意的，做工的方面非常的細節(jié)，一些小方面做的都很好，而且這個中控屏我真的是太愛他了，屏幕尺寸特別大，而且功能也特別豐富，使用起來特別有科技感。
空間：腿部空間還好的，很寬敞，但是頭部空間感覺一般，本人身高188，可能是我比較高的緣故，即使座椅調(diào)到最低，但還是感覺頭部空間不是很充裕，不過值得表揚的是后備箱空間不錯，后備箱整體很平整，這點倒是很滿意的，完全可以滿足日常使用的環(huán)境。
配置：要說25萬的預算買什么車，作為一名漢車主，我覺得漢EV已經(jīng)足以證明在這個價位的強大實力了，性價比是相當?shù)母叩摹?/span>
動力：動力上因為買的長續(xù)航版本不過在運動模式下深踩油門遠遠不是2.0t油車能比的 推背感也是非常足 如果上頂配那可能一般人吃不消 3.9s的加速感覺比7.9還是強上很多的
操控：
漢的操控也是挺不錯的，方向盤比較輕，行駛起來也很方便，轉(zhuǎn)向起來也很精準，再說它里邊帶有輔助系統(tǒng)，倒車入庫和超車都很方便，媳婦是新手，倒車是她一大難題，但是有了這個功能，她以后開車可能就會方便一點了。
舒適：因為它的空間不小，也把這輛車子的舒適性提高了，而且它的座椅坐起來非常舒服，包裹性很強，坐時間長了也不會不舒服，這一點挺好的，車子的靜謐性也與駕乘舒適緊密掛鉤，這輛車子做的就挺不錯的，關(guān)上車門，在里面休息，絲毫不受外界的影響。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的空間了 2920mm軸距 使得整車空間非常的大還有他的靜謐性 因為有了雙層隔音玻璃所以在高速上行駛也僅僅只有60分貝
缺點：各方面表現(xiàn)都還很不錯，還沒有發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的。
外觀：超跑的車型誰不愛？不愛的就是車黑！燈廠不再是奧迪的專利了
內(nèi)飾：我對于這輛車子的內(nèi)飾還是沒有那么特別喜歡的，第一眼看著就覺得有點過于單調(diào)了，顯得整輛車子不夠高級，不過價格在這呢，畢竟一分錢一分貨嘛，但是它的做工還是可以的，每個細節(jié)都挺細致。
空間：空間很大，車身是比較扁平化的，所以頭部空間會比腿部空間局促一點，中控儲蓄空間很大，比較方便后備廂容積:后備箱的空間是有點不太合心意的，出游時放東西不太夠用，加上它的開口比較小還深，放置一些大的東西不太好放，還有不太習慣沒有電動尾門
配置：這款比亞迪的EV為性價比真的是特別高，配置很豐富，而且動力也比較的強勁，滿足我的日常使用完全沒有問題。
動力：動力絕對的贊，百公里加速3.9秒，這是一個啥概念呀，一臺20多萬的車能跑這么快，一般人還真開不了這車，失重感特別嚴重，特別是坐車的人老想往車座椅下面鉆，真受不了。剛拿到車的時候，和朋友的A45跑了一次，起步就秒殺A45，真給力啊。我想買這款的車大多都是沖著這個動力買的吧
操控：
很好，就是底盤能像我的雪鐵龍C6那樣，再調(diào)教好點就更完美了。
舒適：因為家里有輛5系 這個車上車第一感覺比5系還舒服
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得買新能源車，我最滿意的就是它的性價比超贊，沒有燃油的困惑，漢的605的續(xù)航里程還是很強大，基本上可以開到550km，就算要出遠門單程方面是不擔心，如果只是在市區(qū)里面用車的話，那就更省事了可以隨心所欲，想怎么開就怎么開，非常適合上下班或者日常代步，其次也是為環(huán)保綠色出行做了貢獻。
缺點：在我開的這段時間以來，是沒有發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方，所以就多開一段時間再看看吧，如果后續(xù)有的話就再補充。
外觀：外觀是我喜歡的類型，采用了“Dragon Face”設(shè)計語言，把中國風運用的相當?shù)牡轿�，左右大燈在發(fā)光龍須的穿插串聯(lián)下形成一個整體，更加簡潔大氣的跑車化曲面設(shè)計，經(jīng)龍須形態(tài)轉(zhuǎn)化成可點亮的晝行燈與位置燈，視覺上辨識度。
內(nèi)飾：S級內(nèi)飾真的很奔馳???，不再有山寨了，實打?qū)嵉脑O(shè)計和做工用料，不能說十全十美，但已經(jīng)做到令我大跌眼鏡了???
空間：這款車的空間是非常大的，坐在后排絲毫沒有壓抑感 2920的軸距不是蓋的比朋友的特斯拉空間大多了乘坐空間:坐在后排 我175腿部還有2拳多的距離還不是平做的
配置：目前還沒到保養(yǎng)時間，4S服務感覺不錯，希望路上看到越來越多的比亞迪漢。
動力：動力給力，我一般就喜歡用運動模式，速度較為流暢，所以怎么好開就怎么開了，畢竟續(xù)航也有605km，就不用在乎什么了，市區(qū)里面的道路基本沒有超過60邁的，然后高速上面最快也能飆個120多邁都不成問題，推背感隨時都能感受的到，有這動力出行就足夠了。
操控：
操控感也是特別的好，方向盤的質(zhì)感轉(zhuǎn)向的精準，最關(guān)鍵是底盤特別的扎實。其次漢的架勢輔助也特別的優(yōu)秀，應該說搭載的都是最新的技術(shù)，跑高速啥的特別的穩(wěn)，完全沒有飄的感覺，駕駛感受特別的舒服。
舒適：贊一個，幾個座椅都感覺不錯，坐在里面也很舒服，兩大兩小在里面，很寬敞。就是后排座椅癢角太大，不方便娃娃車上橫趟休息。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是漢ev的經(jīng)濟性，其實當初買這款車的時候就有考慮過這一方面，因為電車最在乎的及時電池，漢首次采用了刀片電池，所以在這方面還是相當?shù)陌踩�，而且傳統(tǒng)的油耗車我感覺就有一種開不起的感覺，給我的印象就是油耗比較高，像電車的話就可以省下一大筆錢了，反正我就是挺喜歡他的一種經(jīng)濟性的感覺，這樣的話性價比很高，每年都能給我省下出很多的油費
缺點：雖然使用的時間不是很長，在各個方面都挺滿意的，目前還不存在有什么不滿意的
外觀：外觀國際設(shè)計師打造的 肯定nice 第一眼就是看中顏值
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾設(shè)計還不錯，整體很有高級感，材質(zhì)做工也都挺不錯的，車線走的特別工整。但有點讓人不滿意的就是剛買回來，車子里面味道有點大，坐進去時間長了就會特別難受。不過后來我放了兩包竹炭包在里面，味道就消散得差不多了，現(xiàn)在基本是沒味道了，所以這點小不足也不是特別介意。
空間：這款車的空間非常大的，對于我們?nèi)粘Ｊ褂猛耆銐虻�，像我這個的升高170的個子做在里面很舒服，坐在前排的話，把座椅調(diào)整到自己的適合的位置，在座到后排去空間也是很足的，表現(xiàn)也是相當優(yōu)秀的，就算座進去三個成年人進去也不會很擁擠。所以說它的空間方面的表現(xiàn)是非常的優(yōu)秀。
配置：性價比因人而異吧，但是對于我來說，漢的續(xù)航里程是我認為性價比超高的，免去了經(jīng)常充電的麻煩和高續(xù)航的需求，同時具備不錯的配置和舒適性，這就是一款性能車該有的風格。
動力：我買電動車的時候?qū)λ囊笠膊皇呛芨撸菨hEV的動力還是挺好的，它的起步很快，輕輕一踩油門，車子就啟動了，其實電動車的動力比燃油車的動力還要好一些，朋友也試過這款車，也覺得它的動力挺好的，覺得它的動力表現(xiàn)挺好的。
操控：
操控上手很快，方向盤打起來也很輕松，至于加速，更不用說了，稍微深踩一點它就像是離弦之箭，盡管我沒能體驗到最快3.9秒的快感，但至少證明了它的加速性能名副其實，絕對可信。同時漢EV的制動能力也很強，我直觀感受到的就是制動力線性，踩多少來多少，剎停時沒有嚴重的“點頭”現(xiàn)象，駕駛起來“可控”。 漢EV的配置也比較齊全。漢全系標配的11個安全氣囊和6個攝像頭，還包括有不少主動安全配置，比如說車道偏離系統(tǒng)在行駛車道發(fā)生偏離的時候的時候會發(fā)出警示，我發(fā)現(xiàn)在儀表盤上有明顯的提示，同時方向盤上也會有細微的回饋，這些設(shè)計很不錯，安全性有很大的保障。
舒適：車子的舒適度還行，坐在上面感覺挺舒服的，因為它的座椅包裹的很好，坐上去感覺軟軟的，非常的舒服，一款純電動車，它的車內(nèi)設(shè)計效果還是挺好的，只要你把門窗關(guān)好就聽不到外面的任何聲音了，不信的話你可以去試一試看是不是這樣，真的聽不到外面的聲音了。
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