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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這個(gè)車(chē)子就是因?yàn)榭粗兴耐庥^，作為一個(gè)顏值控，還是喜歡帥氣點(diǎn)的車(chē)子，漢這個(gè)造型就很符合我的審美，開(kāi)在路上很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意，帶她回家，家人都像看見(jiàn)新媳婦一樣，畢竟這么漂亮有完美的媳婦，哪里會(huì)有人不喜歡呢，家人都說(shuō)非常好
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀是很前衛(wèi)很時(shí)尚的，特別是前臉的LED大燈看起來(lái)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。特別是晚上打開(kāi)燈的時(shí)候非常的漂亮。不過(guò)這輛車(chē)的車(chē)尾就沒(méi)有車(chē)頭那么亮眼了。除了有一個(gè)貫穿式的尾燈之外沒(méi)有什么其他我覺(jué)得亮眼的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是很有檔次的，很多地方都是軟性材質(zhì)包裹的
空間：乘坐空間完全夠用，我身高一米七幾，后排腿部空間能有差不多三拳，可以很輕松的活動(dòng)雙腿。一米六的媳婦就更不用說(shuō)了，輕松翹二郎腿。頭部空間也有差不多一拳，坐著不壓抑。
配置：性價(jià)比要看你怎樣是審視她了，在這個(gè)超高顏值的加持下，又配備超高的配置，超科技感的操作體驗(yàn)，極快的提速體驗(yàn)，超大的舒適的空調(diào)體驗(yàn)，超低的能耗體驗(yàn)，當(dāng)這些體驗(yàn)都合為一體時(shí)，還有哪款車(chē)可以與之抗衡呢，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比是無(wú)可比擬的。再者，比亞迪作為國(guó)產(chǎn)的大品牌，我們更應(yīng)該支持，建議大家去試駕體驗(yàn)�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，采用的都是比較好的配置，所以我對(duì)車(chē)子動(dòng)力方面還是比較放心的，平時(shí)家用情況比較多的，動(dòng)力要求不是很大。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏，油門(mén)和剎車(chē)方面都非常輕，剎車(chē)非常及時(shí)，全景影像是一大神跡，配合超大的屏幕，真的讓你體驗(yàn)感滿滿！
舒適：我們?nèi)叶俭w驗(yàn)到了這款車(chē)的舒適性，坐在車(chē)內(nèi)有種豪車(chē)的感覺(jué)，它的座椅很符合人體，能夠讓人有一個(gè)舒服的體驗(yàn)，而且空間也比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾了，前臉的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但卻富有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，尾燈的造型也是比較有自己的特色，一亮起來(lái)就有很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾的風(fēng)格也是這種簡(jiǎn)潔大氣的，看起來(lái)很有檔次，中控大屏很亮眼，而且功能也豐富。再就是內(nèi)飾的舒適度很不錯(cuò)，隔音和濾震這些細(xì)節(jié)方面都做的比較到位，在這里價(jià)位上能做成這樣真的挺難 得了。
缺點(diǎn)：使用了這么長(zhǎng)時(shí)間，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太嚴(yán)重的問(wèn)題，倒是內(nèi)飾的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)顯得不是那么精致。覺(jué)得顏色搭配還有待提升，看起來(lái)顯得有些臟，不是那么顯干凈。
外觀：前臉是貫穿式鍍鉻飾條，搭配造型犀利的前LED大燈，簡(jiǎn)潔但富有視覺(jué)沖擊力。尾部貫穿式龍爪LED尾燈，可以帶來(lái)特別震撼的視覺(jué)效果，足以讓人過(guò)目不忘。溜背式車(chē)身，更是炫酷的像跑車(chē)一樣！
內(nèi)飾：從車(chē)內(nèi)的用料及設(shè)計(jì)來(lái)看，跟豪華車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，設(shè)計(jì)的真的非�，F(xiàn)代化，特別是中控的15.6英寸大屏，里面的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很流暢，而且能夠自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，使用導(dǎo)航或者看視頻的時(shí)候都非常便利，全液晶的儀表盤(pán)也很有科技感。
空間：車(chē)子的大小有限啦，我比較喜歡大空間一點(diǎn)的車(chē)子，但是自己的預(yù)算有限，所以只能入手這款車(chē)子了，這款車(chē)子的后備箱很大，但是乘坐空間不是很大。
配置：這款車(chē)滿足了我的使用需求，在用車(chē)成本上也比較低，后期保養(yǎng)也比油車(chē)要便宜，重要的是這款車(chē)是輛比亞迪，因?yàn)樗募夹g(shù)非常先進(jìn)，電池技術(shù)更是沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：車(chē)的馬力確實(shí)很強(qiáng)，能夠達(dá)到222匹，平時(shí)用車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，特別是在城市里，想超車(chē)簡(jiǎn)直一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，而且這款車(chē)還分為了3種駕駛模式，如果在高速上使用運(yùn)動(dòng)模式性能會(huì)表現(xiàn)的更加突出，推背感也是說(shuō)來(lái)就來(lái)，很輕松就能超過(guò)100，這種感覺(jué)也非常爽。
操控：
漢的方向盤(pán)說(shuō)不上很輕但也不是很重，剎車(chē)也比較靈敏，操控性還行
舒適：舒適性的話，主要是看車(chē)子的隔音了吧，我是經(jīng)常在市區(qū)用車(chē)比較多的，在關(guān)閉全部車(chē)窗后，外界的噪音真的與我沒(méi)有任何關(guān)系了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真是看過(guò)比亞迪的漢之后才知道如今的電動(dòng)車(chē)發(fā)展到什么程度了，車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)十分出色，并且刀片電池很好的提升了電動(dòng)車(chē)的整體性能。但是這些都不是我最滿意的地方，我最滿意的地方是車(chē)子的未來(lái)感。內(nèi)置的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏的科技感很強(qiáng)，其相比于之前的版本，在UI界面上進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化，不僅有深淺兩種模式的個(gè)性化細(xì)節(jié)，還在界面中將相關(guān)信息分成了三份來(lái)顯示，還在應(yīng)用頁(yè)有相應(yīng)的快捷鍵，相比于很多大面積留白的中控屏，漢的這塊大屏使得主界面的層次感更強(qiáng)，看起來(lái)也更加美觀。車(chē)內(nèi)所搭載的Dilink系統(tǒng)也設(shè)計(jì)了相應(yīng)的分屏解決方案，并且分屏的大小可以進(jìn)行自主的掌控。我可以在主屏看路況，幅屏留給副駕駛進(jìn)行娛樂(lè)，駕駛娛樂(lè)兩不誤，很好的提升了駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這臺(tái)車(chē)沒(méi)有什么不太滿意的地方，我覺(jué)得動(dòng)力有些足，動(dòng)力輸出的太過(guò)強(qiáng)勁，那么，對(duì)于駕駛?cè)说牧α烤陀泻芨叩囊�。我駕駛這臺(tái)車(chē)都覺(jué)得有些費(fèi)勁，所以平時(shí)都調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式，一般不會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，如果是新手或者是女司機(jī)的話，就更不友好了。
外觀：外觀很有運(yùn)動(dòng)感，流暢的線條使得車(chē)子的外觀看起來(lái)像跑車(chē)一樣。
內(nèi)飾：自主車(chē)型的內(nèi)飾一向不讓人失望，漢也不例外，擁有一套豪華精致并存的座艙，完全秒殺特斯拉model3，小鵬p7這些競(jìng)品。內(nèi)飾配置也很豐富，多功能方向盤(pán)，中控大屏，液晶屏幕，電子檔把等等都有。
空間：漢的內(nèi)部空間算是比較大了，雖然在外觀上看起來(lái)軸距有限，但是走進(jìn)車(chē)內(nèi)可謂別有洞天，漢的前后排座椅的空間比例比較均衡，內(nèi)部的儲(chǔ)物格子也比較豐富，無(wú)論是擺放物品還是駕乘，漢的空間都很給力。
配置：性價(jià)比也是我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的原因，就是考慮到了純電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，而這款車(chē)價(jià)格也合適，各方面性能也很對(duì)我的胃口。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，在行駛的時(shí)候就像汽車(chē)要飛起來(lái)一樣�？赡軟](méi)有入手的小伙伴非常懷疑新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，但實(shí)際上，這臺(tái)車(chē)搭載的是最高功率一百六十三千瓦的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出的平穩(wěn)，而且非常的強(qiáng)勁，沒(méi)有任何頓挫感，能夠給你最極致的駕駛體驗(yàn)。
操控：
因?yàn)閯?dòng)力輕快響應(yīng)非常靈敏，所以開(kāi)起來(lái)整體感受非常良好，雖然車(chē)身尺寸長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎并線都很靈活，并不會(huì)覺(jué)得尾部拖沓，車(chē)身線條流暢，原廠還有很豐富的駕駛輔助功能，自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持車(chē)道，偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等一系列配置，使得整個(gè)車(chē)子操控起來(lái)輕盈靈活，而且安全性能也很高。
舒適：舒適度很好，配置擺在那里，空調(diào)非常好，無(wú)異味，座椅的包裹性很強(qiáng)，很軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也絲毫沒(méi)有那種酸腰背痛頸椎痛的感覺(jué)，很輕松，很舒服，非常好的駕駛體驗(yàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是她的顏值，真的當(dāng)初去店里看一眼，就對(duì)她一見(jiàn)鐘情了，而且除了外觀顏值，她的內(nèi)在也是非常之強(qiáng)大，超高的配置，超贊的內(nèi)飾，超大的空間，以及超低的能耗，都是她的優(yōu)點(diǎn)，平時(shí)上下班也就一個(gè)星期才充一次電，這個(gè)性價(jià)比，真的無(wú)敵！
缺點(diǎn)：不知道什么時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁，也成了缺點(diǎn)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出的有些強(qiáng)，所以在起步的時(shí)候顯得有些不好控制，但是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了掌握了度就可以了。另外，汽車(chē)車(chē)身比較龐大，但是我覺(jué)得內(nèi)部空間顯得有些空曠，并不是太緊湊。
外觀：車(chē)的外觀一看就特別上檔次，透露出的沖擊力也很強(qiáng)，而且也有自己的個(gè)性設(shè)計(jì)，車(chē)頭有矩陣式的LED大燈，看起來(lái)非常搶眼，低趴的車(chē)身也有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，而且還有大溜背的車(chē)頂，看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部還有貫穿式的尾燈，每哪個(gè)部位都很吸引人。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾不僅顯得很豪華，而且讓我感覺(jué)也特別溫馨，整體的設(shè)計(jì)都是比較潮流的，中控的液晶大屏非常搶眼，做工很細(xì)致，還有豐富的功能，特別是語(yǔ)音識(shí)別的能力非常精準(zhǔn)，所以讓我在用車(chē)中有很多樂(lè)趣，但中控臺(tái)容易留下指紋。
空間：前排空間倒是能夠滿足我的需求，頭部和腿部也有多余空間，不過(guò)后排空間和很多B級(jí)轎車(chē)差不多，我這個(gè)身材坐上去腿部有點(diǎn)不能完全伸直，有點(diǎn)小失望。后備箱空間倒是很大，可以塞好幾個(gè)行李箱。
配置：整體來(lái)看，汽車(chē)的性價(jià)比還是比較高的，各個(gè)方面的表現(xiàn)都讓我比較滿意。
動(dòng)力：雖然買(mǎi)的是入門(mén)車(chē)，但是動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，提速還是很快的，開(kāi)起來(lái)也輕松
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校的比較精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)不存在虛位。
舒適：車(chē)的舒適性沒(méi)得說(shuō)，不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，都有著很高的舒適度，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的都比較寬大，柔軟性也非常好，而且靠背能夠很好的支撐，再加上設(shè)計(jì)也非常突出，所以視覺(jué)上也很好，后排地板沒(méi)有明顯的突起，坐三個(gè)人也能夠很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這車(chē)的續(xù)航能力了，在續(xù)航方面，這款漢的實(shí)際續(xù)航里程為450公里左右，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域是比較不錯(cuò)的，并且漢還擁有快充功能，只需要四十分鐘的時(shí)間就可以將電量充到80，其經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性都很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：行車(chē)過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到一些外部的風(fēng)躁以及內(nèi)部的胎噪，在這一方面我覺(jué)得漢做得還是有提升空間的。
外觀：雖然說(shuō)漢車(chē)身尺寸很大，但看起來(lái)卻一點(diǎn)也不臃腫，這就得益于設(shè)計(jì)師采用了溜背式設(shè)計(jì)。前后燈組是真的非常好看，夜間辨識(shí)度杠杠的，這么看來(lái)，比亞迪要做第二個(gè)燈廠了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單，使用的材料也比較講究，看起來(lái)非常上檔次。我最喜歡的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，液晶大屏看起來(lái)干凈整潔，而且實(shí)際使用也非常方便。
空間：空間后排的地板基本上是純平的，這也是電動(dòng)車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓坐在中間的人比較舒服。不過(guò)我這個(gè)車(chē)后排要是坐三個(gè)成年人還是會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：我買(mǎi)的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型，不僅續(xù)航給力，還有豐富的科技配置，高顏值的外觀造型，價(jià)格卻才二十萬(wàn)出頭，反正我是覺(jué)得性價(jià)比很高！
動(dòng)力：汽車(chē)搭載的是222匹的電動(dòng)機(jī)，最高輸出功率一百六十三千瓦，在經(jīng)濟(jì)模式下行駛得非�？焖佟Ｎ矣X(jué)得動(dòng)力輸出的非常強(qiáng)勁，而且很平緩，起步加速什么的都非常的快，在行駛過(guò)程中也沒(méi)有感到頓挫，所以，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)還是比較好的。
操控：
我感覺(jué)除了車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)低之外，其他方面這款漢做得都很好，不僅車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)的比較精準(zhǔn)，車(chē)子的加速踏板與剎車(chē)踏板同樣軟硬適中，駕駛時(shí)可以進(jìn)行比較靈敏的駕駛。
舒適：車(chē)子的風(fēng)躁和胎噪都不大，所以車(chē)子里是比較安靜的。冬天這個(gè)車(chē)還有加熱功能，我真的是愛(ài)死這個(gè)功能了。座椅坐著暖暖和和的真的超級(jí)舒服，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適度是絕對(duì)的滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的顏值，作為新時(shí)代的年輕人，哪有不看臉的呢，這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的不僅時(shí)尚，而且使用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師也非常大膽，融入了龍顏的設(shè)計(jì)理念。我最喜歡的還是流線型的車(chē)身，看起來(lái)就像跑車(chē)一樣，行駛在路上總是能夠吸引大批人的眼光。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的后排空間，平�；居貌坏�，所以對(duì)于這個(gè)后排空間的要求并不高。但是上次我表哥一家來(lái)了，感覺(jué)后面坐三個(gè)大人還是不太寬敞。
外觀：漢明晰的線條給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，如此高顏值的外觀，配不上它的江湖地位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大氣，選材也比較講究，看起來(lái)檔次提升了不少。唯一不太滿意的就是中控臺(tái)，覺(jué)得這里設(shè)計(jì)的有些不合理，尤其是顏色顯得不耐臟。
空間：車(chē)子的儲(chǔ)物空間說(shuō)不上很多，但是車(chē)子的空間還可以，日常家用完全足夠了
配置：漢的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，從其別致的外觀與卓越的性能就可以看出來(lái)。
動(dòng)力：漢的極值功率為163，峰值扭矩為330，前期啟動(dòng)以及中期的加速能力都很強(qiáng)勁，讓我駕駛過(guò)程中只需要輕輕的踩一下加速踏板就可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控：
覺(jué)得汽車(chē)操控方面沒(méi)有太大問(wèn)題，但是車(chē)身比較龐大，在拐彎的時(shí)候需要多加注意。方向盤(pán)也不是很沉重，打起來(lái)比較方便，帶有助力系統(tǒng)，而且還帶有駕駛輔助功能，整體來(lái)看，也有比較高的科技性配置，這讓我的日常駕駛都變得方便起來(lái)。
舒適：我最喜歡的就是汽車(chē)搭載了很多科技化的功能，這些功能讓我的駕駛和乘坐都變得非常舒適。而且選材也比較講究，座椅非常柔軟，設(shè)計(jì)的角度也比較獨(dú)特，很符合人體生理曲度，這讓人在乘坐的時(shí)候會(huì)非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)的滿意程度比較高，要說(shuō)到最滿意的地方就是它的空間，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是后備箱，都有著充足的空間，它的尺寸在中型車(chē)中非常有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的空間利用率也很高，而且儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很合理，能夠滿足我的日常使用，還能為家人帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)化，溜背的車(chē)頂非常搶眼，不過(guò)也正是因?yàn)檫@樣，所以后排頭部空間受到了一些影響。而且車(chē)內(nèi)因?yàn)橛昧系脑蚝苋菀琢粝轮讣y。
外觀：顏值絕對(duì)是過(guò)關(guān)的，我最開(kāi)始也是被顏值吸引過(guò)來(lái)，又被實(shí)力征服，視覺(jué)體驗(yàn)感非常好，特別是前臉和大燈的相配，無(wú)敵了，太好看了，駕駛的時(shí)候都能想象到別人看見(jiàn)這個(gè)前臉的震撼，還挺有面兒的。
內(nèi)飾：15.6英寸的彩色觸控液晶中控屏真是科技感滿滿，并且，車(chē)子的內(nèi)部做工也十分細(xì)致，真是要為比亞迪點(diǎn)贊。。
空間：車(chē)內(nèi)的空間做得比較合理，不同位置的空間利用率都很高，并且車(chē)子的前后排空間比例適中，不存在后排空間小的情況。車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，尤其是后備廂的大小做得很科學(xué)，有效提升了我與乘坐人員對(duì)于車(chē)子內(nèi)部的整體空間體驗(yàn)。
配置：在新能源領(lǐng)域中，比亞迪有著先進(jìn)的技術(shù)，漢也是第一款搭載刀片電池的車(chē)，是比亞迪精心推出的，實(shí)力和技術(shù)完全不用質(zhì)疑，價(jià)格也很厚道。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力家用代步很充足了，正常起步的時(shí)候反應(yīng)還是挺快的，沒(méi)有一點(diǎn)遲疑。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)挺靈活的，雖然看著挺大，但是一點(diǎn)不笨重，方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎很輕巧。
舒適：漢的減震效果還是不錯(cuò)的，就是隔音感覺(jué)稍微差一點(diǎn)，輪胎的胎噪比較大一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀我確實(shí)很喜歡，有點(diǎn)轎跑車(chē)的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)出去也比較的拉風(fēng)，另外車(chē)子的動(dòng)力確實(shí)好，提速很快，超車(chē)也輕松。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)低，這方面是操控方面的一個(gè)短板，在比較凸起的路面我有些拿捏不準(zhǔn)車(chē)子的底盤(pán)與地面間的距離，有些不敢往上開(kāi)。此外，車(chē)子的減震效果我覺(jué)得也不是那么突出，在行駛過(guò)比較顛簸的路面時(shí)會(huì)存在一些震動(dòng)感，雖然路感不是特別的強(qiáng)烈，但是車(chē)身的震動(dòng)還是可以感覺(jué)到的。最后要說(shuō)的一點(diǎn)就是車(chē)子的內(nèi)飾配色我覺(jué)得單一了一些，相比于外觀，車(chē)子的內(nèi)飾沒(méi)有特別多的驚喜。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很有比亞迪的風(fēng)格，其前衛(wèi)的做車(chē)?yán)砟钤跐h中有著集中的體現(xiàn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)。更是搭載了大尺寸中控屏，包含多媒體，導(dǎo)航等多種功能，都可以通過(guò)中控屏實(shí)現(xiàn)操控，內(nèi)飾采用大量的皮質(zhì)材質(zhì)，使得整個(gè)座椅包裹性很好，檔次非常高，同時(shí)色彩的搭配也很和諧，我很喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：漢很貼心的設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物格，完全足夠日常的儲(chǔ)物需求，并且車(chē)子的前后排空間比較適中，作為家用很合適。
配置：這款車(chē)子的性價(jià)比很高很合適啦，我自己本身的話，也是比較喜歡高性價(jià)比一點(diǎn)的車(chē)子了，其實(shí)還有車(chē)子的性能也是很高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面完全滿足了我的要求，我喜歡性能強(qiáng)的車(chē)，這款車(chē)在起步時(shí)就很給力，每次過(guò)紅綠燈時(shí)我也是很快能夠沖出去。其實(shí)剛開(kāi)始我也有些擔(dān)心，因?yàn)榕码妱?dòng)車(chē)的性能太肉，可實(shí)際的操控感很好，還為我?guī)?lái)了很多樂(lè)趣，這是我沒(méi)想到的。
操控：
操控也很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位，底盤(pán)有韌性，支撐性好。唯獨(dú)就是底盤(pán)太低了點(diǎn)，在城區(qū)開(kāi)還好，走鄉(xiāng)下的路就一定要小心了，很容易刮底�？萍寂渲煤艹渥�，有主動(dòng)剎車(chē)、360全景影像、車(chē)道保持這些。
舒適：車(chē)內(nèi)方向盤(pán)與座椅的材質(zhì)都很有手感，并且車(chē)子的穩(wěn)定性也比較高，駕駛過(guò)程中不存在特別大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用車(chē)成本，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這也是它非常大的優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)在我的用車(chē)成本相對(duì)于我開(kāi)燃油車(chē)的同事來(lái)說(shuō)低了很多。而且我后期不僅是用電省錢(qián)，而且后面保養(yǎng)也會(huì)比燃油車(chē)便宜很多。
缺點(diǎn)：不滿意的就是電池的續(xù)航稍微短了點(diǎn)，在城市確實(shí)沒(méi)問(wèn)題，出遠(yuǎn)門(mén)就有點(diǎn)擔(dān)心了
外觀：這款車(chē)設(shè)計(jì)的很個(gè)性，融合了跑車(chē)的動(dòng)感與豪華車(chē)的優(yōu)雅，還能夠把傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代美學(xué)高度的融合在一起，所以整體的設(shè)計(jì)非常驚艷，讓我一看就非常喜歡，起初也是被它的外觀所吸引，特別是前臉，在晚上亮起之后更加讓人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單，看起來(lái)非常干凈，而且選材和用料也比較講究，整體很有檔次。
空間：漢的長(zhǎng)度是比較長(zhǎng)的，所以內(nèi)部空間自然不會(huì)小，小個(gè)子坐在里面那自然沒(méi)的說(shuō)，我朋友1.85大個(gè)子開(kāi)起來(lái)也是非常的寬敞的，這點(diǎn)真的非常棒，儲(chǔ)物空間大的超乎你的想象，后排座椅空間，腿部伸展很輕松，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)
配置：這樣的一款電動(dòng)車(chē)，居然只要二十萬(wàn)，簡(jiǎn)直有點(diǎn)難以想象。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是值得點(diǎn)贊的，不僅有著超強(qiáng)的性能，反應(yīng)速度也很快，每次提速的時(shí)候很快就可以有回應(yīng)，而且在高速上還能帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，起步的時(shí)候也感覺(jué)到它強(qiáng)大的性能，我想這一切都是因?yàn)楸葋喌系碾姍C(jī)技術(shù)非常成熟，所以帶來(lái)的駕駛感也非同一般。
操控：
車(chē)子的盲區(qū)并不多，駕駛難度也不高，其內(nèi)部的方向盤(pán)我覺(jué)得很精準(zhǔn)，加速踏板的軟硬程度也適中，這些都很好的提升了我的整體駕駛感受。車(chē)內(nèi)豐富的配置以及娛樂(lè)系統(tǒng)使得駕駛樂(lè)趣很高，現(xiàn)在真是愛(ài)上出行了。
舒適：舒適性方面總地來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是這個(gè)隔音稍微有點(diǎn)一般，不過(guò)座椅還是挺厚實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，液晶屏非常的大，視線比較寬廣。而且中控臺(tái)還搭配了很多實(shí)用的科技化的功能，這些功能極大的便利了我的駕駛，但我覺(jué)得開(kāi)車(chē)非常的方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排空間，后排腿部空間沒(méi)有我預(yù)期的大，我這個(gè)身材坐在后面的話，腿還是不能完全伸直，我還是希望后排空間能夠更大一點(diǎn)。
外觀：漢的外觀比較新穎，車(chē)頭的設(shè)計(jì)很有未來(lái)感，這才是一個(gè)電動(dòng)車(chē)應(yīng)有的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控屏使得車(chē)內(nèi)的觀感被有效拉升，看著這塊中控屏就會(huì)愛(ài)上駕駛。
空間：現(xiàn)在大家對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部空間的要求越來(lái)越高，覺(jué)得內(nèi)部空間要更寬敞。而這臺(tái)車(chē)的車(chē)身本來(lái)就比較龐大，內(nèi)部空間還進(jìn)行了非常巧妙的設(shè)計(jì)，所以大大提升了內(nèi)部空間的利用率，無(wú)論是駕駛艙還是后排空間都非常寬敞。
配置：比亞迪算得上是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊了，這個(gè)品牌在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域是很有名氣的，所以我也很信任。但是這個(gè)車(chē)在價(jià)格方面卻也是非常的親民的，配置和動(dòng)力一樣都不落下，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：這是一臺(tái)純電版的汽車(chē)，可能大家覺(jué)得純電版的汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但實(shí)際上，它和燃油汽車(chē)唯一的不同就是能源不一樣。加速起步和提速超車(chē)也比較快，而且動(dòng)力輸出的比較平穩(wěn)，這是一點(diǎn)是讓我比較滿意的。汽車(chē)搭載的是220匹的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩能夠達(dá)到330，駕駛起來(lái)也比較方便。
操控：
雖然這款車(chē)比較大，但開(kāi)起來(lái)很靈活，而且車(chē)身也很穩(wěn)，底盤(pán)采用的是四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)效方面很出色，方向盤(pán)的輕松感也很強(qiáng)，哪怕開(kāi)的時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且操作過(guò)程比較簡(jiǎn)單，哪怕是新手也可以很快上手，感覺(jué)車(chē)子很容易控制。
舒適：這款車(chē)的舒適性做的特別好，因?yàn)樗麄�(gè)座椅柔軟度比較高，家人坐上去的都感覺(jué)很好，然后就是他的隔音效果也比較好，在車(chē)內(nèi)的話基本上聽(tīng)不到胎噪或者是風(fēng)噪的聲音，當(dāng)然還有重要的一點(diǎn)就是我這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候也沒(méi)有任何的異味，它的空氣凈化系統(tǒng)非常給力。
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