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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的性能真的太棒了，動(dòng)力完全顛覆了我對(duì)純電車(chē)的想象。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)密閉性不強(qiáng)，在行車(chē)過(guò)程中會(huì)聽(tīng)到一些外部風(fēng)躁。
外觀：外觀真的是我特別喜歡的一個(gè)點(diǎn)，側(cè)身線條流暢，前臉大氣，尾部貫穿式尾燈，夜間行車(chē)非常顯眼，如果不說(shuō)品牌的話，這車(chē)一點(diǎn)也不亞于合資品牌，前年漢字的設(shè)計(jì)是比亞迪家族的一個(gè)有特色，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：風(fēng)格上不是很認(rèn)同，但是配置我還是超級(jí)喜歡的，尤其是中控，特別漂亮，放在那里像一個(gè)藝術(shù)品。
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很充足，座椅能放倒，中控區(qū)也能放很多的小東西，非常方便。
配置：同級(jí)別車(chē)性?xún)r(jià)比算是高的了，充電方便，用車(chē)便宜，剛提車(chē)不久，很多功能還在研究中，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)不錯(cuò)，活動(dòng)購(gòu)車(chē)，店里還送了幾次保養(yǎng)，還送了禮品，很滿(mǎn)意的一次購(gòu)車(chē)，希望用車(chē)方面也會(huì)讓我滿(mǎn)意。不得不說(shuō)，比亞迪現(xiàn)在做的是越來(lái)越好了，支持比亞迪，支持國(guó)產(chǎn)品牌。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是一種全新的輸出模式，通過(guò)漢可以明顯的感覺(jué)到它在啟動(dòng)時(shí)優(yōu)秀的爆發(fā)力，中期加速也是可圈可點(diǎn)，這為超車(chē)提供了很好的動(dòng)力供給。
操控：
剎車(chē)系統(tǒng)非常靈敏，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很及時(shí)靈敏，方向很輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有什么疲勞感，特別值得一提的就是在過(guò)減速帶的時(shí)候，那個(gè)感覺(jué)真的像是走在平地上，非常的到位
舒適：有些坐過(guò)后排的朋友會(huì)和我說(shuō)車(chē)子后排的座椅靠背角度有些不合理，但是我自己坐在后排時(shí)并沒(méi)有這樣的感覺(jué)。車(chē)子的內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)的還是很舒適的，不僅很柔軟，內(nèi)部填充物也很厚實(shí)。此外，行車(chē)過(guò)程中感覺(jué)車(chē)子很穩(wěn)定，就算是緊急并道也沒(méi)有特別強(qiáng)烈的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的長(zhǎng)相真的是長(zhǎng)在了我的審美上，風(fēng)格完全是我喜歡的類(lèi)型，全身都透露著時(shí)尚的氣息，還挺酷的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的軸距其實(shí)不算小，但是車(chē)內(nèi)的空間利用不是特別好，但不會(huì)擁擠，就是后排蹺二郎腿稍微有點(diǎn)束縛了。
外觀：外觀也是最開(kāi)始吸引我的地方，是個(gè)可以在眾多車(chē)型里面注意到的一種，長(zhǎng)相還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：漢內(nèi)部配置了15.6英寸的懸浮式可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，功能比較強(qiáng)，看起來(lái)很有科技感。但是內(nèi)飾整體看起來(lái)有點(diǎn)單調(diào)，可以再提升一下。
空間：空間沒(méi)啥問(wèn)題，后排的腿部空間好，前排也不差，滿(mǎn)座不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：比亞迪電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)前景還是比較被看好的，漢的保值率也比較高，綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力完全不需要擔(dān)心，只有我達(dá)不到的速度，沒(méi)有它達(dá)不到的速度，最大馬力222匹，最大功率163千瓦，輸出很強(qiáng)勁。
操控：
我感覺(jué)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面有點(diǎn)影響操控，但是車(chē)內(nèi)方向盤(pán)還是很精準(zhǔn)的，駕駛起來(lái)很比較靈活。
舒適：減震效果沒(méi)有想象中那么好，但是也沒(méi)有那么差，平時(shí)的減速帶沒(méi)啥感覺(jué)，遇見(jiàn)路況不好的時(shí)候震感就比較明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比了，我認(rèn)為這款車(chē)買(mǎi)的真的是太合適了，首先這款車(chē)的價(jià)格我認(rèn)為并不算昂貴，完全在我的預(yù)算之內(nèi)，其次它的各方面的表現(xiàn)和配置也是完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，甚至可以說(shuō)是超出了它的價(jià)格，真正意義上的物超所值，指的就是這款車(chē)了，買(mǎi)了沒(méi)有后悔過(guò)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是充電，電動(dòng)車(chē)需要充電是有利有弊的事情。好處就用電確實(shí)是比較便宜的，不好的地方就是我有的時(shí)候容易忘。有的時(shí)候都上去了才想起來(lái)，又得下去充電。
外觀：這輛車(chē)的外觀絕對(duì)是我理想的樣子，整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的有張力特別是車(chē)燈看起來(lái)就是一種很特別的感覺(jué)。當(dāng)然我最喜歡的還是這個(gè)車(chē)的整體造型很流暢，所以讓這個(gè)車(chē)并不笨重有一點(diǎn)跑車(chē)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置非常全面，可以說(shuō)豪華了，出去玩的時(shí)候，全景天窗也是不錯(cuò)的風(fēng)景呢。
空間：空間的優(yōu)越性很強(qiáng)，本身車(chē)子的軸距也大，將近三米，長(zhǎng)度將近五米，寬度也有快兩米了，滿(mǎn)載都是成年人的情況下也是很舒適的，沒(méi)有擁擠感，而且后備箱也有很不錯(cuò)的容量，可以放下許多東西。
配置：新能源車(chē)的性?xún)r(jià)比主要體現(xiàn)在后期的用車(chē)成本了，保養(yǎng)費(fèi)用也很低�；旧蠜](méi)有什么需要保養(yǎng)的，就是空調(diào)濾芯需要看看。
動(dòng)力：家用車(chē)首先考慮的是舒適性，至于動(dòng)力什么的我還是不太在意的。比亞迪漢這款車(chē)怎么說(shuō)呢，就是動(dòng)力還可以，想加速它能加速，想慢慢的開(kāi)它也能慢慢的開(kāi)，不會(huì)有那種很遲緩的現(xiàn)象。從我個(gè)人用車(chē)的習(xí)慣來(lái)說(shuō)，這車(chē)還不錯(cuò)，家用OK。
操控：
方向盤(pán)很好用，車(chē)子不小，但是操控很容易，打彎也很好打，車(chē)子的支撐性很不錯(cuò)，不會(huì)有飄的感覺(jué)。
舒適：車(chē)子主駕駛位置有4向腰部支持，跑個(gè)長(zhǎng)途什么的都不會(huì)感覺(jué)太累，而且漢的這款車(chē)的靜音效果也處理得很到處，坐在車(chē)?yán)镌谑袇^(qū)里奔跑幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)滋滋的電流音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這車(chē)的內(nèi)飾我還是蠻喜歡的，科技感十足，中控的大屏幕流暢度好，全液晶的儀表臺(tái)看著也有時(shí)尚大氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：360度全景影像在夜間不是那么清晰，并且漢在內(nèi)飾方面的材質(zhì)在我看來(lái)沒(méi)那么高端，還有一點(diǎn)就是行車(chē)過(guò)程中會(huì)有一些風(fēng)躁，其他都還好。
外觀：車(chē)身的線條流暢又動(dòng)感，渾身上下充滿(mǎn)著藝術(shù)氣息，呈現(xiàn)在眼前的是一臺(tái)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，就像座椅靠背上的“漢”字，是繡上去的密密麻麻的針線，就給人一種高級(jí)感。旋轉(zhuǎn)大屏內(nèi)可解決所有操作問(wèn)題，還給我們一個(gè)簡(jiǎn)單大方的中控。
空間：要我說(shuō)這車(chē)的空間，就只能給個(gè)四星了。雖然前排的駕駛位空間比較寬敞，但是后排空間有些狹小，乘坐上去可能會(huì)有不適感。
配置：綜合漢的動(dòng)力以及外觀，其性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是比較高的。
動(dòng)力：雖然是純電車(chē)，但動(dòng)力也是不容小覷的，電動(dòng)機(jī)馬力可達(dá)222匹，駕駛起來(lái)的感覺(jué)是很爽的，而且因?yàn)槭请妱?dòng)起步，所以起步的時(shí)候很穩(wěn)，但也迅速，特別是紅綠燈的時(shí)候表現(xiàn)很明顯，能超出旁邊車(chē)一大截。
操控：
車(chē)子的上手難度不高，方向盤(pán)也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不存在虛位，但是我覺(jué)得車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
舒適：車(chē)噪很低，這點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較注重車(chē)內(nèi)的音響效果，就怕車(chē)?yán)锊话察o，畢竟安安靜靜的聽(tīng)歌，也是旅途中的一種享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的快充。充電問(wèn)題一直是電動(dòng)車(chē)比較麻煩的地方。有時(shí)候燃油車(chē)加油只需要幾分鐘就可以搞定，但是電動(dòng)車(chē)確需要幾個(gè)小時(shí)。但是我買(mǎi)的這個(gè)車(chē)不一樣，它支持0.42小時(shí)快充。上一次我出去有事情，在高速服務(wù)區(qū)就沖了10幾分鐘就沖了很多電。這樣每個(gè)服務(wù)區(qū)我休息的時(shí)候充一會(huì)一點(diǎn)也沒(méi)耽誤事。不得不說(shuō)有了這個(gè)快充功能之后，電動(dòng)車(chē)在我這里就沒(méi)有什么問(wèn)題了。
缺點(diǎn)：車(chē)子空間能夠滿(mǎn)足我日常生活需求，外形也非常時(shí)尚，動(dòng)力也足，這些方面在我眼里都沒(méi)有太多挑剔性。唯一讓我不滿(mǎn)意的是，購(gòu)車(chē)的時(shí)候，我希望4S店的人能夠給我少點(diǎn)價(jià)格，但是4s店的員工無(wú)論我怎樣死纏爛打都沒(méi)有給我任何優(yōu)惠，買(mǎi)東西都要談價(jià)，幾十萬(wàn)的車(chē)子卻分文不少，讓我心里這個(gè)疙瘩真的很難消。
外觀：前臉配上矩陣式的LED燈再加上鷹一樣的眼睛，帥氣逼人�？梢哉f(shuō)是很少有車(chē)輛能跟漢這款車(chē)媲美的。
內(nèi)飾：漢的儀表盤(pán)我覺(jué)得做得再大一點(diǎn)會(huì)更好，儀表盤(pán)是全液晶的，科技感還是很強(qiáng)的。
空間：空間可以給個(gè)高分，前后排都很寬敞，而且功能也比較豐富。
配置：最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程，基本上可以完美的替代燃油車(chē)了，快充功能也挺給力的，價(jià)格不高比較實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力的，像市區(qū)內(nèi)行駛只需要輕踩電門(mén)就可以輕松跑出去了，畢竟在市區(qū)不允許跑那么快嘛。
操控：
這個(gè)車(chē)的駕駛感覺(jué)也挺好的，別看這車(chē)那么大一個(gè)，但它的操控還是挺精準(zhǔn)的，新人也比較容易上手
舒適：車(chē)內(nèi)盲區(qū)并不多，視野很開(kāi)闊，天窗的開(kāi)合角度很大，使得車(chē)內(nèi)的采光度比較高。除了風(fēng)噪的問(wèn)題，其他方面做得都很讓我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)車(chē)外觀非常霸氣，空間大配置全，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，雖然是純電車(chē)，但它零到百秒加速才3.9秒，堪比燃油車(chē)，而且它刀片電池，高續(xù)航，長(zhǎng)壽命，安全性還高。支持國(guó)產(chǎn)沒(méi)毛病
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方，還真是有點(diǎn)難為我，開(kāi)到現(xiàn)在我都覺(jué)得挺順手的，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，各方面都挺滿(mǎn)意的，我就不雞蛋里挑骨頭了。
外觀：這款車(chē)的外觀時(shí)尚氣息非常的濃厚。車(chē)身的線條非常的有力量感。很適合年輕人。前臉的設(shè)計(jì)非常的特別，在大街上一眼就可以看到，辨識(shí)度很高。大燈就像龍眼一樣，非常的犀利，抓人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上其實(shí)搭配還是挺不錯(cuò)的，顏色都很有特色。而且材料選用的都是很不錯(cuò)的材料，整個(gè)車(chē)基本上能摸到的地方就是軟皮質(zhì)的。像方向盤(pán)都是真皮的。
空間：空間感是很充裕的，我的個(gè)子一米八，但是頭部還留有差不多一拳多的距離，這個(gè)還是很不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，買(mǎi)到就是賺到。所以入手不會(huì)后悔
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力和速度這一塊，我還是沒(méi)有遲疑過(guò)的。在買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是很有爆發(fā)力的，這種爆發(fā)力比燃油車(chē)都要強(qiáng)。雖然說(shuō)在市里開(kāi)車(chē)也跑不了太快的速度，但是起步的時(shí)候，這種推背感還是挺舒服的。
操控：
車(chē)子的電門(mén)踏板比較舒服，踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué)，漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的，但是感覺(jué)360度全景影像在夜間的清晰度有些不足。
舒適：車(chē)子的濾震效果我感覺(jué)不是特別突出，但是車(chē)內(nèi)的座椅還是很柔軟的，并且還有加熱與通風(fēng)功能，總體來(lái)說(shuō)，舒適性還算可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)配置一應(yīng)俱全，不僅有很齊全的基礎(chǔ)性駕駛輔助配置，漢還有很多高級(jí)的配置，比如說(shuō)360度全景倒車(chē)影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，充分考慮到了駕駛過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，并且語(yǔ)音識(shí)別功能很好用，可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)接打電話、開(kāi)啟空調(diào)與天窗，操作起來(lái)很便捷。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是現(xiàn)在是冬天，平常也都是一直開(kāi)著空調(diào)。所以這個(gè)車(chē)的耗電我覺(jué)得有些大。但是也是可以接受的，因?yàn)楸旧磉@個(gè)車(chē)的續(xù)航還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，所以辨識(shí)度很強(qiáng)，雖然有讓人很容易注意到的能力，但是一點(diǎn)也不扎眼，還是很耐看的，前臉是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，層次感也是有的，看起來(lái)很霸氣的感覺(jué)，大燈和車(chē)身完美地融合在一起，像是一雙炯炯有神的大眼睛，明亮又靈動(dòng)
內(nèi)飾：除了音響質(zhì)量不是很滿(mǎn)意之外，其余的還都挺滿(mǎn)意的，我很喜歡車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，非常全面完善，用起來(lái)很方便。
空間：坐在車(chē)內(nèi)，前排與后排的空間都不那么局促，空間層次感設(shè)計(jì)的也比較好。并且漢的后備箱也是可以放幾個(gè)行李箱的，空間上我比較滿(mǎn)意。
配置：新能源車(chē)后期的用車(chē)成本低，不僅僅是因?yàn)樗秒姟＿�有就是它不需要怎么保養(yǎng)，基本上就是換換空調(diào)濾芯在檢查檢查電池就行了。所以我還是覺(jué)得買(mǎi)電車(chē)的性?xún)r(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較有特色，低速的狀態(tài)下扭矩很強(qiáng)，高速的狀態(tài)下扭矩會(huì)稍微弱一些。表現(xiàn)適合家用的需求，而且特別適合市區(qū)內(nèi)開(kāi)。
操控：
雖然車(chē)子個(gè)頭較大，但是操控起來(lái)卻并不顯得笨拙。有360度的全景駕車(chē)輔助影像來(lái)幫助觀看車(chē)子周?chē)臓顩r，而且還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)提醒，和自動(dòng)駐車(chē)功能，非常智能化，因此操作起來(lái)也變得很輕松。
舒適：座椅的坐感很不錯(cuò)，坐在座椅上，把后背靠住，整個(gè)人會(huì)有一種被包進(jìn)去的安全感。從舒適度的這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，除了座椅要夠舒適，車(chē)子的穩(wěn)定性也很重要。比亞迪漢的底盤(pán)穩(wěn)定性還不錯(cuò)，遇到不太好的路，車(chē)?yán)锏娜艘膊粫?huì)有明顯的不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有以下幾個(gè)方面，一是這臺(tái)車(chē)子確實(shí)有一個(gè)非常寬松的空間，一家人坐在車(chē)?yán)�，可以享受到自由與快樂(lè)。二是這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適性很不錯(cuò)，基本上沒(méi)有噪音的干擾，車(chē)子的穩(wěn)定性也很棒。三是動(dòng)力的表現(xiàn)方面，車(chē)子從起步比較迅猛，到后期越來(lái)越平順，整體的駕乘感受很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是比較穩(wěn)妥了點(diǎn)吧，電車(chē)開(kāi)起來(lái)有種油車(chē)的感覺(jué)，加速不是很快。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，身為顏控，當(dāng)然是看第一眼的感覺(jué)。前臉設(shè)計(jì)是比亞迪采用的“龍臉”升級(jí)版，顯得成熟穩(wěn)重符合我的氣質(zhì)。流水線似的轉(zhuǎn)向燈就像兩只龍眼一樣霸氣。穿透性很好，夜間行車(chē)增加安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有種低奢的感覺(jué)，也是我喜歡的風(fēng)格，坐在里面很舒服，還有一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都很到位，比如座椅的包裹性和填充物都很舒服，讓人坐在上面很愜意，還有后排出也有單獨(dú)的出風(fēng)口，這樣開(kāi)空調(diào)的時(shí)候風(fēng)力拉的也比較快，很舒服，不過(guò)車(chē)內(nèi)少了氛圍燈的點(diǎn)綴。
空間：它的車(chē)身長(zhǎng)達(dá)4980mm，寬度也達(dá)到了1910mm，高度在1495，四門(mén)五座三廂車(chē)，坐后排座伸伸腿這些都沒(méi)問(wèn)題，而且頭部的空間也寬敞，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有憋悶感。
配置：這款車(chē)子的實(shí)力其實(shí)已經(jīng)證明了性?xún)r(jià)比是很高的了，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在我都覺(jué)著開(kāi)著很舒心。
動(dòng)力：原本以為電動(dòng)車(chē)可能開(kāi)起來(lái)沒(méi)有燃油車(chē)那么快，直到上手了漢EV之后，它的起步迅速，推背感也很強(qiáng)，速度提得很快。
操控：
操控上作為一個(gè)女司機(jī)，我非常喜歡這個(gè)車(chē)的操控。這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是得心應(yīng)手。倒車(chē)的時(shí)候我一般就是用360度倒車(chē)影像，非常的清楚。
舒適：沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車(chē)內(nèi)特別的安靜。座椅的舒適度也相當(dāng)棒，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)的功能，但懸掛調(diào)校的有點(diǎn)硬，會(huì)略有震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力我是真的滿(mǎn)意，將近五百公里了，差不多一周多都不用操心充電，太方便了，充電如果快充的話不到半小時(shí)就可以，很貼心。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在對(duì)這車(chē)各方面都挺滿(mǎn)意的，可能在高速行駛會(huì)略帶胎噪吧，其他也沒(méi)啥可吐槽的了。
外觀：漢的前大燈比較銳利，有效提升了漢外觀的氣勢(shì)，給人一種很干練的感覺(jué)，車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)得也很別致，看起來(lái)很有未來(lái)感。
內(nèi)飾：從用料和做工方面都能夠看出，這是一臺(tái)高級(jí)又精致的車(chē)子。在設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得是和它的外觀保持了一致的風(fēng)格，除了加有時(shí)尚元素之外，還有很多民族特色文化的元素。
空間：漢的車(chē)內(nèi)有足夠的空間讓我活動(dòng)，伸個(gè)懶腰、抬抬腿等小動(dòng)作在這款車(chē)內(nèi)均不會(huì)有什么阻礙。但是感覺(jué)在儲(chǔ)物方面的空間不是那么大。
配置：整體來(lái)看，這臺(tái)汽車(chē)是非常不錯(cuò)的，續(xù)航和充電速度的優(yōu)勢(shì)也非常突出，值得購(gòu)買(mǎi)。而且這段時(shí)間的駕駛沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題，比亞迪官方還給予了一定的保障，能夠完全解決我的駕駛顧慮。這是一臺(tái)非常適合年輕人開(kāi)的車(chē)，如果你也有購(gòu)車(chē)的想法，不妨考慮一下比亞迪漢吧！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，路口等綠燈，只要是排第一個(gè)，一般都能甩其他車(chē)一大截，當(dāng)然行車(chē)還是要注意安全第一！爬坡能力還算不錯(cuò)，但如果載的重量較大，就略微有點(diǎn)吃力。
操控：
輪胎的抓地能力是比較強(qiáng)的，在轉(zhuǎn)彎或者是快速地行駛時(shí)，車(chē)身不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，側(cè)面的傾斜度也不太明顯。就是有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)稍微有一點(diǎn)重。
舒適：一般來(lái)說(shuō)，這么大的車(chē)底盤(pán)都挺穩(wěn)定的，但是我覺(jué)得減震器的性能一般，對(duì)于路面的過(guò)濾不是很好，碰到坑洼的路段時(shí)，路感太過(guò)清晰，車(chē)身的顛簸有一點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是車(chē)子外觀設(shè)計(jì)，很符合我們年輕人的審美觀點(diǎn)的，車(chē)身的線條十分流暢，銳利的LED前大燈有效提升了車(chē)頭的質(zhì)感，夜間點(diǎn)亮的時(shí)候特別的炫酷，科技感十足。
缺點(diǎn)：很不滿(mǎn)意談不上，不過(guò)車(chē)子開(kāi)得特別快的時(shí)候有點(diǎn)噪音的影響，但是也在可以接受的范圍內(nèi)，還好。
外觀：漢ev的外觀前臉?lè)浅５陌詺夂苡袥_擊力，辨識(shí)度很高，貫穿式的后燈也在大街上一眼辯出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工方面非常的細(xì)膩，同時(shí)也很精致。還有各種功能配置非常的齊全，語(yǔ)音操控功能研制能解放雙手，大大的提升了開(kāi)車(chē)的安全性和舒適性。
空間：空間很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的前后排表現(xiàn)都很完美，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：比亞迪漢并不是我的第一臺(tái)車(chē)子，原來(lái)的那臺(tái)車(chē)子因?yàn)樘�，所以也被我更新�(lián)Q代了。之所以選擇了比亞迪漢，還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格比較便宜，配置方面也足夠齊全。
動(dòng)力：車(chē)子不僅在正常道路上具有很不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，爬坡階段也完全夠用，并且日常的超車(chē)以及并道也可以輕松的完成，駕駛起來(lái)很靈活。
操控：
我認(rèn)為這款車(chē)還是比較好操控的，駕駛起來(lái)給人的感覺(jué)非常平穩(wěn)，同時(shí)也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾，方向盤(pán)非常輕盈，開(kāi)起來(lái)完全不累手，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到任何的偏差，和它龐大的體型相反，操控起來(lái)出乎意料的很好上手。
舒適：除了噪音上偶爾有點(diǎn)小影響外，其余的我覺(jué)著都挺完美的，特別是我很喜歡駕駛時(shí)候的感覺(jué)，輕松又自在。
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