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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的首先還是他的一個外觀,什么叫一見鐘情,都說是見色起意,就像是我剛開始看了漢一樣的油電混合和純電兩個車型,除了前臉不太一樣,其他感覺都差不多,其實這兩款我都挺喜歡的,但是想想家里已經(jīng)有一輛油車了,所以第二輛想買個純電的作為家用在不降低駕車體驗的同時,節(jié)省一些車上的日常開銷。
缺點:內(nèi)飾的風(fēng)格不是很喜歡,這款車是簡單一點的,但是我喜歡那種沖擊力稍微強一點的,所以個人審美上有點誤差,但是不耽誤我對這款車的喜愛。
外觀:只要看過車的人沒有不喜歡他的外觀,即使是圖片也看著很漂亮,外觀就不多做介紹了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有檔次,無論從用料還是做工方面,這款漢都屬上品,并且內(nèi)飾方面的格局也不錯,寬大的可旋轉(zhuǎn)中控屏以懸浮式的設(shè)計立于中控中央,看起來很大氣。此外,車子的很多細(xì)節(jié)處理也都十分用心。
空間:車內(nèi)空間當(dāng)然沒問題了,要知道漢可是一臺中大型轎車,車身長度達(dá)到了4980毫米,寬度也有1910毫米,這個尺寸足以秒殺路面上的大部分轎車了。儲物空間也是很豐富的,前排有兩個杯架,放奶茶,放礦泉水都沒問題。扶手箱是對開式的,比較新穎,容積也還可以。檔把后面有一個專門放手機(jī)的儲物格,手機(jī)放在這里不會左右亂晃,拿取也很順手。
配置:安全性能很高,漢EV搭載了比亞迪自主研發(fā)的“刀片電池”,在碰撞和穿刺實驗中均沒有發(fā)生起火情況,比起其他電動車,漢EV的安全性絕對滿分。是國產(chǎn)車的一大亮眼特色。
動力:電車的動力都是不錯的,一腳油門下去就馬上有推背感的反饋了。
操控:
操控亦給滿分,轉(zhuǎn)向,操控,剎車,上坡,停車,皆給滿分
舒適:室內(nèi)座椅還是很舒適的,都是真皮座椅,主駕的包裹性很好,座椅也很軟,長期駕駛也不會覺得腰部酸疼。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪漢這款車它的官方續(xù)航是506公里,我選擇的是純電動最低配的車型,這個續(xù)航里程已經(jīng)是非常滿意的,整體的續(xù)航還是挺不錯的
缺點:最不滿意的地方就是這個車的方向盤我覺得偏重,其實這不是我提出來的不滿意是我媳婦覺得不太滿意。因為她開著的時候覺得有點沉說特別是高速的時候?赡軐τ谂詠碚f不是很友好,但是對我來說沒啥問題。
外觀:車身比較明晰的線條給人以很強烈的視覺沖擊,精致的細(xì)節(jié)設(shè)計也讓這款車的整體檔次更高。
內(nèi)飾:特別中意這款車的語音交互功能,行車記錄儀或者更換雨刮器都能夠通過語音去完成,奈斯
空間:駕乘空間很寬敞,這也是我選擇這款車的一個原因,以前的燃油轎車駕乘太緊俏,后備箱的話整體來說比較小一點。
配置:性價比這個就看個人了,以我的觀念來看的話,我覺得性價比還是挺高的,因為在沒有降低駕駛體驗的同時,可以減少車上的一些日常費用,就像買車的時候少了購置稅,平時用電少了油費,電車保養(yǎng),也會比油車便宜一些所以,在車子的日常開銷上來看還是很劃算的。
動力:動力還可以,加速推背感在強烈點就好了,起步也算OK。
操控:
先說不滿意的吧,車身太長了,轉(zhuǎn)彎半徑很大,調(diào)頭要多大幾把,然后側(cè)方位停車也不輕松,太小的車位壓根進(jìn)不去!底盤表現(xiàn)很棒,很穩(wěn)定,跑120碼也不飄,依舊能穩(wěn)穩(wěn)的貼合在路面上。我這臺尊貴型應(yīng)該屬于中配吧,配置已經(jīng)非常豐富了,有車道保持、主動剎車、360全影、自適應(yīng)巡航這些功能。
舒適:整車的駕乘感受很舒服,軸距長,前后排一點感覺不到擁擠。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀顏值高,開出去倍兒有面子。內(nèi)飾也很豪華,朋友和家人都說坐在車內(nèi)很賞心悅目。電耗低,續(xù)航里程長,根本不存在續(xù)航焦慮。
缺點:我覺得漢在隔音效果方面還有待于進(jìn)一步提升,內(nèi)飾的變化在豐富一點會更好,還有一點要說的就是車子在轉(zhuǎn)彎時會存在轉(zhuǎn)彎半徑過大的問題。
外觀:顏值滿分,無可挑剔,當(dāng)初也是沖著顏值來的,年輕一代首選
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣,年輕化的造型及顏色搭配,非常高端大氣上檔次
空間:空間稍微有點小,后排會有一些擁擠。
配置:純電車沒有了限號顧慮,也沒有了加油燒錢的感覺了,買車也不用交稅,真的是一身輕松,這樣算下來性價比是真高。
動力:用的是永磁同步單電機(jī),最大功率有163kw,動力是非常強勁的,加速的時候爆發(fā)力很強,起步的時候也很穩(wěn)。
操控:
車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏,就算在下雨時,也沒有特別長的剎車距離。并且車子的內(nèi)部配置也是很豐富的,駕駛它出門不僅方便還很放心。
舒適:乘坐的舒適性不賴,底盤質(zhì)感好,懸架避震都是比較舒服的調(diào)校。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是這個車的動力,起步如此順滑,加速如此給力。就是平常起步就是最明顯的,根本沒有輸給過誰,起步可以說是一騎絕塵。
缺點:暫無不滿意之處,整體體驗感非常優(yōu)秀,總而言之,性價比較高
外觀:外觀這深邃的藍(lán)色,自己外型完美的流線性設(shè)計,國產(chǎn)車?yán)锩媾率菦]有幾款車能和她媲美了吧,這款車本身顏值就是高端品牌的設(shè)計師設(shè)計的,比亞迪在設(shè)計這個方面,還是下了血本的,和某高端品牌的設(shè)計師是同一級別,這流行性,太愛了!!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的功能性與實用性都很強,并且內(nèi)飾還比較好看,其內(nèi)部的格局很有層次感。
空間:空間非常夠用,1米8以下的人坐在后排,都可以有兩拳多的腿部空間。前排空間也夠,我身高1米78,坐在駕駛位置時,能夠調(diào)到一個雙腿很舒展的舒適坐姿。
配置:在目前新能源車?yán),續(xù)航可以達(dá)到500多的,價位又不是很高。整體的配置也讓他的性價比看起來很高。
動力:只需要輕踩油門車就會往前面突突,電動車開起來真的很快樂啊。這種加速的感覺非常明顯。
操控:
整車的操控性也非常好,因為它方向盤靈敏度都非常高。
舒適:車內(nèi)隔音處理的挺不錯的,開起來也沒有特別明顯的胎噪和風(fēng)噪。配置也完全夠用。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得空間是我最滿意的地方了,這是一臺中型車,空間來說是比較寬敞的。
缺點:車身很長,轉(zhuǎn)向半徑挺大的,調(diào)頭需要多打幾把,側(cè)方位停車也不怎么輕松。
外觀:外觀就是帥氣!有一種未來感。很有科幻的感覺,如果說這個車的外觀打分那毫無疑問就是滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是簡簡單單,布局還挺好看的,唯一不足就是新車異味大。
空間:空間很到位,后排空間大個子坐里面也是絲毫沒有壓抑感,儲物空間充足,平時裝兩個大的行李箱還是綽綽有余了乘坐空間:1.8米大個在駕駛位頭部空間還有很大,沒有壓抑感,后排的乘坐空間,腿部伸展空間也是充足
配置:買車的時候好多禮品的,而且車子性能表現(xiàn)好,所以不錯。
動力:光看紙面數(shù)據(jù)的話,漢的動力性能和2.0T燃油車差不多,但實際駕駛起來卻明顯更加輕快不少。而且電動車是沒有變速箱的,動力不會中斷,加速是完全的平順線性。
操控:
漢精準(zhǔn)的方向盤也為行車的安全性與穩(wěn)定性增色不少,但是感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大,總體來說,漢的上手難度不高。
舒適:舒適度這個車座椅坐得挺好的,不能說是坐在沙發(fā)上的感覺,但是絕對算得上是舒服。而且開起來視野也很好,沒有什么多余的遮擋。開著很順手很舒心。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款漢最讓我滿意的一個地方就是其續(xù)航能力,漢在這個方面可以說是做到了一定程度的突破,一次充滿電之后,可以滿足十幾天的用車需求,完全不用擔(dān)心新能源車的續(xù)航問題。
缺點:操控上來說,這個車的方向盤對于我來講是有一些重手的,轉(zhuǎn)向的時候有一些小困難。
外觀:前臉看著是挺前衛(wèi)的,很有高級感,車身線條的流暢度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也和外觀一樣,足夠讓人驚艷。環(huán)抱式設(shè)計語言,使得中控臺非常大氣舒展,還是很符合中國人審美觀的。中控臺上有一塊非常大尺寸的中控屏,科技感強烈。車廂用料也無可挑剔,縫線皮革,亮黑飾板,鍍鉻飾條等等材質(zhì)隨處可見,很具高級韻味,F(xiàn)在使用一段時間之后,我還發(fā)現(xiàn)這塊中控屏功能是很齊全的,除了具備常規(guī)的導(dǎo)航聽歌功能之外,還可以看電視,刷短視頻,真是太強大了!
空間:坐在車內(nèi)絲毫不會感覺身體活動受到空間的影響,我的頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右,前后排的空間差不多,并且車內(nèi)的儲物設(shè)計也比較豐富。
配置:用上這款車之后,出行成本節(jié)省太多了,而且車子開著也舒心,我很滿意。
動力:動力強勁,提速很快,這是新能源車天然之優(yōu)勢,普通燃油車望塵莫及
操控:
底盤雖然很扎實,但是它的方向盤有些重手,不是很滿意吧。
舒適:座椅舒適,車噪聲很小,特別是高速行駛時,車噪聲滿分,空調(diào)無異味,音響音質(zhì)很高,配合大屏幕,極致影院體驗
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程822公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款有這款車的空間非常的大,適合我們一大家子,而且動力也挺強的。
缺點:最不滿意的是這款車,它的空間可能不是很好,別看車子大,但是空間確實一般。
外觀:感覺這個外觀好修長,而且車燈點亮之后也很炫酷的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很好,能給人一種很高級豪華的感覺,家人和朋友都說坐在車內(nèi)是賞心悅目的。用料方面也體現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn),用到了鋁板、皮革、鋼琴烤漆飾板等等材質(zhì)。多功能方向盤是兩幅式的,造型別致,握感舒適。中控屏運行速度快,不會卡頓,目前也沒有出現(xiàn)過黑屏問題。
空間:我一個小孩,所以最多就是三個人坐,空間很大的。
配置:性價比超高,相比與漢的605需要多2萬塊增加99公里。這個很好
動力:漢EV最大功率163kW,最大扭矩330N·m,官方百公里加速時間7.9s,在動力方面一直保持著強悍的動力,相比同級新能源車型中,動力不分仲伯,推背感十足,無論是起步還是超車時都有著優(yōu)勢。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏, 油門和剎車都很輕,能源的駕駛感受要比油車的好很多,上坡也很輕松,車內(nèi)還有很多駕駛輔助功能,像全景影像,自適應(yīng)巡航,主動剎車等都能在日常駕駛時進(jìn)行輔助作用,降低安全系數(shù)。
舒適:我覺得駕車過程中會有一些風(fēng)躁,其他方面都沒什么問題。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最開始是看中顏值才要進(jìn)一步了解這款車的,沒想到被它的續(xù)航能力驚呆了,真后悔沒有早點看純電車,白白浪費了那么多油錢。
缺點:如果說外觀的設(shè)計屬于豪華的話,內(nèi)飾就是簡約類型了,我不是很喜歡這種轉(zhuǎn)變,總覺著差了點感覺。
外觀:外觀的設(shè)計非常的好看,車子的顏值也是高端大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是比較有科技感的,中控或者說儀表臺的設(shè)計都不錯,是我喜歡的。
空間:從尺寸來看,比亞迪漢EV的長寬高分別為4980*1910*1495mm,軸距為2920mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的C級轎車,坐在前排將座椅調(diào)整到舒適的位置,空間還是非常不錯的,作為一輛C級轎車,在我的日常生活中是足夠了。
配置:性價比相比較,同級別還是比較好的。
動力:對動力基本沒啥要求,看中動力的話就上頂配了,3.9s。
操控:
這個車的轉(zhuǎn)向還是很友好的,指向比較準(zhǔn),另外它的功能也比較多。車道保持輔助功能,車道偏理預(yù)警系統(tǒng)和主動剎車等功能。這些智能化的存在都讓我們在開車的過程中更加的放松。唯一的缺點可能就是方向盤女生用有點沉了。
舒適:車噪聲很小,內(nèi)部的配置也是讓我非常驚喜,特別是大屏幕的設(shè)計,體驗感非常高,最滿意座椅的頂部切記,頭部非常舒適,不像那些設(shè)計的非常死板的靠背,開長途也是非常的舒服
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是舒適度,沒想到這個車開起來做起來都這么舒服。這個車的減震很好,對于顛婆過濾的也很好。而且最重要的是噪音小,孩子累了在車上呼呼呼的就睡了。
缺點:剛開沒多久,也沒有什么特別不滿意的地方,就是這速度真的很快,油門感覺輕輕一踩車子就出去了,剛開始還有點不習(xí)慣,還是需要一個適應(yīng)的過程,不過電車是開著真的很舒服。
外觀:家族式的藍(lán)晶燈飾,在夜晚光彩璀璨,日間行車燈一顆顆燈珠像鉆石一樣奪目
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)功能還是很智能的,我一般用車的時候就很喜歡用語音進(jìn)行控制。比如說用它放首歌還可以用它控制空調(diào)的溫度。這個系統(tǒng)用起來還是比較流暢的,就是給它下達(dá)指令之后它會很快的執(zhí)行指令。不過這個車的導(dǎo)航感覺并不是很聰明的樣子,有時候前面堵車啊啥的都是不會提醒的。所以我在開車的時候一般更喜歡用自己的手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航。內(nèi)飾比較亮眼的地方我覺得就是中控大屏了,現(xiàn)在的中控屏真的話越來越大。我這個中控屏一般都是15.6英寸大屏基本上和一些筆記本電腦一般大了。用它刷個抖音追個劇啥的真的是絕絕子。有時候堵車的時候用它看個視頻開心一下,清晰度也還是可以的。另外中控的按鍵也是很有質(zhì)感的,而且我比較喜歡這種按鍵的感覺。
空間:空間可給滿分,頭部空間大,腿部伸展空間大,后排座椅空間大,后背儲物空間大
配置:性價比非常高了,這個能耗,省下來一筆不小的油費,其次就是整體的高配置,可以說在性價比這塊,沒有幾款車可以媲美了
動力:百公里的加速時間才7.9秒,我都不敢想象這個速度有多快,我很喜歡起步時候的感覺,特別是等紅綠燈的時候,我總是第一個跑出去。
操控:
車子屬于中大型車了,第一次開這么大的,剛開始有點不習(xí)慣,特別是轉(zhuǎn)彎的時候感覺半徑大,習(xí)慣了還好,也就自然順暢了。
舒適:PM2.5過濾很實用,現(xiàn)在疫情流感時不時發(fā)生,空氣質(zhì)量至關(guān)重要,有了這個配備行車更安心。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 保山
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意當(dāng)屬顏值,除顏值外,漢的能耗續(xù)航都非常優(yōu)秀,皆為最滿意的點
缺點:九月份提大漢回家的時候有點異味,然后感覺大漢起步有點慢。
外觀:買的時間也不短了,沒想到時尚感這么強烈的車子看起來還挺耐看的,完全看不夠,每次看都覺著又帥氣了一分。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾做工非常的漂亮,內(nèi)飾設(shè)計簡單又時尚。
空間:比亞迪漢的空間很大,它的車長接近五米,作為中大型的轎車空間,肯定還是很富足的,后備箱也很深,能夠存放很多東西,扶手跟副駕那邊都有儲物空間。 后排的空間也很大,腿部蹺二郎腿也不會覺得擁擠。
配置:20多萬的價格,能夠買到一臺中大型轎車已經(jīng)很實惠了,并且漢還給到了500多公里的續(xù)航,豐富的科技配置,以及高顏值的外觀造型,堪稱真香車型,還有什么不滿意的呢?
動力:動力絕對是很贊的,之前對于新能源的話,還是有點顧慮的,但是在店里試駕之后,動力真的驚訝到我了,沒有頓挫感,夸張的說是一路絲滑?
操控:
剎車和電門的靈敏度都很高,反饋很及時,方向盤的使用也比較簡單,整個車子的操控還是很方便的,有種隨心所欲的狀態(tài)。
舒適:空間的優(yōu)越性隨之帶來的舒適度也不低,座椅的包裹性很好,使用的填充物很柔軟,而且座椅比較大,像是坐在柔軟的大沙發(fā)上一樣。
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