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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的駕駛體驗，說實話這款車最開始也沒有很驚艷到我。但是當我握住方向盤把它開起來的時候我確確實實被這個車驚艷到了。不管是這個車的加速還是操控性我認為都是同級別我試駕車中的佼佼者了。方向盤的手感非常好，而且轉(zhuǎn)向也很聽話，可以做到指哪打哪。另外作為一臺電動車，它的底盤重心很低，這個點讓我在跑高速的時候感觸非常深。再加上它的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，整個車開起來就是很穩(wěn)重的。
缺點：我個人對空間的需求是有點大的，但這臺汽車的后排空間卻比較狹小，不過前排的空間還是比較寬敞的，駕駛位和副駕駛位坐得非常舒服。而后排的空間相對于前排來說，確實有一些略顯狹小，三個成年人同時乘坐的話就有一點擁擠。
外觀：每個人的審美觀不同，我只能說漢EV這臺車的外觀設計從整體的造型上來看，還是很對我心思的。我本人也不太喜歡那種過于張揚的 汽車造型，這臺車無論是前臉的設計，還是在一些細節(jié)上的點綴，都比較順眼，沒有嘩眾取寵的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局和設計都是很高端的，當然用料上也很舍得。整個車的內(nèi)飾都是軟皮質(zhì)包裹的，摸起來非常舒服。
空間：車子的設定是五座的中大型車，但是我感覺即使是坐六個人也是不在話下的。這臺車子有著比較長的軸距和車身，所以兩排座椅有比較寬松的間隔距離，每一排乘客的腿腳都能自如伸展。車里的一些儲物裝置也很不錯，比如說兩排座椅中間都有中央扶手，后排還有單獨的杯架。
配置：純電車是一定要看續(xù)航和動力的，這也無可厚非，而這款車的續(xù)航能力很是極致，不愧是比亞迪的電池質(zhì)量，動力上表現(xiàn)也比同級燃油車還要優(yōu)秀。
動力：加速真的很厲害，不過這個車放在我手里我覺得是有點浪費了。因為我這不是才開始開車嘛，所以我開的一般都是比較慢的。而且車上有孩子也不怎么敢開，不過我對象開的時候就很快。
操控：
因為軸距大帶來的空間確實也大了。但是缺點就是操控起來沒有那么容易。正常的速度下，方向盤打起來也比較輕巧，如果是速度太快，方向盤對于車身就會有一定的控制，也會變得稍微有一點重。
舒適：隔音效果是有點差的這個車，行駛的時候有明顯的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款漢的空間表現(xiàn)是符合我自己家用的需求，前排寬敞，后排也不賴。
缺點：我比較喜歡在安靜的環(huán)境里聽音樂，這款車關(guān)上車窗是挺安靜的，但是音響的質(zhì)量不是很好，這方面還是有點小瑕疵的。
外觀：我感覺車子的整體線條比較流暢，有效提升了車子的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，但是充滿了科技感，是我喜歡的樣子。
空間：這個車空間很大，將近3m長，平常上下班，還有周末出游的話，都比較夠用的。感覺能滿載五個胖子都沒關(guān)系
配置：綜合這款漢的價格、配置、養(yǎng)車成本，我感覺在這個價位中，漢的性價比還是很高的。
動力：最大扭矩達到了330N.m，電動機采用的永磁同步類型，同時配備了上坡輔助功能，哪怕是爬坡也能夠感覺到強勁的推背力。
操控：
確實我去試駕的時候這個操控有點驚艷到我了。在我開的所有的車中這輛車的給我感覺是最好的。另外還有車道保持輔助系統(tǒng)，偏離了車道的話方向盤會自動糾正，屏幕就會發(fā)出提示和警告。還是一個比較實用的功能。
舒適：車子給我的駕駛體驗還是很舒服的，只是駕駛位少了個記憶功能不是很方便，然后車子密封性挺好的，前排有多層隔音玻璃，確實有降噪功能，平時也沒有過胎噪或者風噪的影響，車內(nèi)的布局也很舒服，給我很干凈的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很給力，起步的時候反應很迅速，一點拖泥帶水的感覺也沒有，就像是一直準備好了的，后期的爆發(fā)力也很強。
缺點：車子的駕駛位沒有記憶這個功能，我還是有點受影響的，家里人誰開了之后調(diào)節(jié)還是個麻煩事。
外觀：外觀顏值的設計比較新穎，挺有創(chuàng)新，看起來非常時尚且性感。
內(nèi)飾：我了解到，這款車的內(nèi)飾是由以前奔馳S級的設計師打造出來的，所以帶來的豪華感特別強，中控有可以旋轉(zhuǎn)的大屏以及塔式的空調(diào)出風口，看起來也比較個性，還有家族經(jīng)典的中文按鍵，帶來的視覺效果很驚艷。車內(nèi)的用料也非常高端，所以舒適感不比豪華車差。
空間：空間的話我非常的的滿意，因為車子比較長，軸距大，所以坐里面的駕乘感受非常的好，兄弟1.8米的大個，坐這個車也直夸不錯，后備箱的容積率也高，還有小的儲物空間，放五六個行李箱是完全沒有問題的，而且電動尾門，非常的方便，高度適中，放物品或者取物品都非常的方便.
配置：漢作為一款新能源車型來說，價格很合理，而且從各方面的配置來說也是很到位，它的動力和續(xù)航也能夠滿足我的用車需求，空間也是很寬敞的，還有它的后期用車成本較低，所以它的整體性價比還是很高的。
動力：雖然這是一輛純電動汽車，而且有著寬大的車身，但是性能體現(xiàn)的很不錯，這款車的電機馬力能達到222匹，跟2.0T發(fā)動機有的拼，再加上比亞迪的技術(shù)很給力，所以開起來一點也不吃力，還有種很輕松的感覺，特別是在高速上，推背感特別強。
操控：
操控感受整體來說還算是不錯吧，新手司機或者是對這臺車不太熟悉的駕駛者，可能需要一定的時間去適應，畢竟車子的尺寸比較大，轉(zhuǎn)彎的時候不會很輕松的。
舒適：很多外表時尚又酷炫的車，乘坐舒適性就會差強人意，我也不明白為什么，這也是以前看車的一個感受吧。但是比亞迪漢帶給我的舒適性還挺好的，座椅的軟硬程度也恰到好處，對人體的支撐力度很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的外觀是比較帥氣的，整體很有辨識度，比較有科技感
缺點：這個新車讓我不太滿意的地方就是有異味，這是讓我意料之外的事情。
外觀：它的外觀看著比較高端一些，車身也比較飽滿，有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也是簡約風格的，中控屏幕比較大，操控起來真的很方便。
空間：它的空間還是比較大的，隨便帶著幾個朋友去聚聚餐什么的，坐在后排都比較寬敞舒適的。
配置：整體來說，性價比很高，養(yǎng)車成本低能省不少錢。
動力：這款車搭載的是一套純電動系統(tǒng)，使用的是永磁同步電機，總的馬力能達到222匹，扭矩最大是330牛米。從這個數(shù)據(jù)上就能看出他的性能是非常強的，跑起來特別給力，起步就能感覺到車的性能給力，后勁兒也很足，想要體驗推背感也是很輕松的事情。
操控：
底盤不是很扎實，我覺得它的方向盤轉(zhuǎn)向還是有點重手的吧。
舒適：車內(nèi)的舒適性特別棒，采用的是仿皮座椅 ，前排還是電動調(diào)節(jié)的，并帶有加熱通風功能。后排的支撐性也很到位，而且底盤的調(diào)校很出色，遇到坑洼的路段也不會有明顯的顛簸，非常適合長時間坐，不僅不會覺得勞累，還能緩解疲勞感。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3016公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來以為純電車就是慢慢悠悠跑就行了，沒想到比燃油車還有勁兒。
缺點：車子都挺滿意的，唯一的就是車子的拐彎的時候沒有我之前的車子好拐，可能是車子比較長的原因，估計熟悉了這個車子就可以了吧.
外觀：整體風格偏向轎跑，很年輕的感覺，帶給我很強的活力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感我覺得就像五星級酒店一樣，中控的15.6英寸顯示屏就像家庭影院一樣，很氣派。
空間：駕駛位的空間非常充裕，后排的空間也很足，我家小孩在后面玩的很輕松，也不需要過多擔心了，方便的很。
配置：性價比挺高的，因為比較省錢嘛，代步選它準沒錯。
動力：動力表現(xiàn)不錯，起步的時候一點不肉，等紅綠燈感覺比其他車都要快一點沖出去。
操控：
因為性能上比較出色，所以也為我?guī)砹艘欢ǖ鸟{駛激情，車內(nèi)的方向盤飽滿有力，電子檔桿也設計的很精致，所以操作的手感都很棒，而且方向盤的精準度特別高，哪怕是人多的時候，我也不會覺得緊張，另外車上還有三種駕駛模式，給我?guī)砹瞬煌鸟{駛樂趣。
舒適：座椅用料厚實，坐著很舒服，隔音效果也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV的整體的性價比，是讓我覺得最滿意的，畢竟以它的品質(zhì)和技術(shù)來看，這樣的價格可以說是相當合理的。還有就是因為它是純電動車，所以它的后期養(yǎng)車成本也較低，這讓我在日常用車當中，完全不會覺得有壓力。當然，漢EV還有很多其它的優(yōu)點，也是我比較滿意的地方，比如它的外觀顏值，還有續(xù)航以及動力等等。
缺點：底盤不是很扎實，不過方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的吧。
外觀：外觀造型真的是大氣又時尚，前臉的設計感很強，線條不是那種生硬的，而是帶點靈動的，和車身的搭配很和諧。
內(nèi)飾：座椅舒服是真舒服，包裹性很高，填充物也是軟軟的，就是沒有記憶功能。
空間：空間寬敞，平時帶著家里人出行也不用擔心空間不夠，坐著不舒服的情況發(fā)生。
配置：性價比挺高，性能可以滿足我平時的出行，而且更經(jīng)濟一些，比較省錢。
動力：漢ev的加速度還是很快的，純電車都很給力的，和官方宣傳的速度來說還沒試過，我爬坡什么的還是很輕松的。
操控：
前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，車子的支撐性很好，抓地力也很強，打彎的時候不會有傾斜的情況出現(xiàn)。
舒適：車子內(nèi)部的顏色搭配也很好呀，坐在里面駕駛的時候給人的感覺十分舒服，這是別的車子給不了的感覺，家里人坐著一起出去玩的時候也都說坐這個車子很舒服，最主要的是車里面沒有什么異味，車內(nèi)空氣質(zhì)量很好，這應該是車內(nèi)裝載有空氣凈華器的緣故吧，這一點做得相當不錯。座椅的舒適性確實不錯，坐椅的柔軟度很好，坐著很舒適，就算坐久了也不會感覺到累。座椅的材質(zhì)是非常高端，整體設計很時尚。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的外觀，設計很帥氣，就像一個黑武士，開在路上回頭率很高！
缺點：我覺得最不滿意的就是車內(nèi)的異味，我一開始買車沒想到異味還是有些濃。
外觀：外觀是我比較滿意的一點，這車的前臉設計的非常有沖擊力，一股很強的氣勢直接迎面撲來。車身也顯得很運動，尾部雖然簡單，但貫穿式的尾燈也非常搶眼，特別是在晚上亮起之后，更加讓人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾智能化超強，車內(nèi)的語音識別系統(tǒng)非常智能，功能很強大，可以為我日常行車提供不少幫助，只是音響質(zhì)量提高一些更完美。
空間：這是一款中大型的轎車，車身尺寸非常出色，車長接近5米，軸距接近3米，而且車內(nèi)的布局的很好，所以空間上沒有任何壓力，無論前后排空間是很大的，后排乘客，就算是身高180的人，在后面打二郎腿綽綽有余每排的空間都設計的很合理，后排坐三個人也完全不是問題，后備箱也非常平整，深度也很好，所以能裝很多東西。
配置：性價比還是可以的，這款漢的價格便宜，配置也確實是最高的。
動力：動力方面我覺得還不錯，一腳油門下去超車變道都比較干脆。
操控：
它的方向盤是真的很輕，而且造型也比較有科技感，手握著有不一樣的感覺，很舒服很輕松。
舒適：空調(diào)的風還是很舒服的，后座也有單獨的排風口，送風比較及時，前排駕駛位要是有記憶功能的話調(diào)節(jié)的舒適度就更強了。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形看起來很霸氣，車身可不小，動力也是很充足的，滿載的時候動力也沒用很無力和頓挫感，還是很給力的。
缺點：最不滿意的是它的內(nèi)飾設計的很一般，有點簡樸。
外觀：比較科技感的外觀設計，整體的車身線條非常帥氣有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是不錯的，就是味道大了點，有點刺鼻。
空間：空間方面，我個人感覺它的車內(nèi)空間還是比較寬敞的，因為它畢竟是一輛比較大型的車子，而且前排和后排之間的距離設計也比較到位，在乘坐的時候就會感覺到車子的前排很寬敞，后排也是相當寬松的那種表現(xiàn)，人和人之間不會有特別的擁擠的感覺。不過我個人也是覺得唯一一個不太好的地方就是后備箱的大小沒有那么寬，沒有那么深，如果要是對這方面有要求的話，那就會更好了
配置：車子后期真的太省錢了，一個月也花不了多少錢，性價比很高。
動力：動力很強的，一踩就走，很喜歡這種感覺還有推背感。
操控：
操控性我還是挺滿意的，轉(zhuǎn)彎的時候也很好操作，沒有太大的側(cè)傾感，還有車內(nèi)的輔助駕駛功能都很好用，能讓駕駛輕松不少。
舒適：舒適性不錯，空調(diào)的制冷效果也好，座椅材質(zhì)都是蠻舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計比較帥氣吧，很有科技感，而且比較有辨識度
缺點：因為后排的座椅不支持放倒，所以后備廂也不能擴展，但平時用車也不是問題。
外觀：外觀非常帥氣，車身的肌肉感很強烈，造型也是比較時尚的款，遠近光都是LED的光源，節(jié)能的同時光感度也很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡單單調(diào)一些，而且剛開始會有點味道。
空間：乘坐空間比較大，但是后備箱的儲納量稍微有點小。
配置：這車雖然我覺得非常好，但是這車也一點優(yōu)惠折扣都沒有，銷售和我說這是全國統(tǒng)一價，他們也打折不了。要不是這車很吸引我，我有可能就不買這個車了
動力：新能源汽車的動力沒話說，尤其是起步的時候，特別明顯。
操控：
操控還是很順手的，我這段時間也沒遇到什么不適應的功能，只是高科技比較強，不熟的話會有點適應時間，剎車和電門的靈敏度很高，這樣安全性也不低。
舒適：它的舒適性還是很高的，坐在座椅上就是舒服，柔軟度透氣性都很好，車內(nèi)也比較靜謐。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句實話，一開始朋友向我推薦比亞迪漢的時候，我還沒怎么有感覺，以前國產(chǎn)車給我留下的印象都是比較土氣的。看到了比亞迪漢的第一眼，就被它的這種有個性的顏值吸引住了，每一個細節(jié)和整體的搭配都非常協(xié)調(diào)，做工方面也沒有粗糙感，完全顛覆了我對國產(chǎn)車的認知。
缺點：中控我是很喜歡的，特別是功能十分豐富，但是材質(zhì)有點失望，使用沒多久上面都滿是指紋，打理起來會不容易一些。
外觀：當初也是被外觀吸引到的，才對這車有了濃厚的興趣，它開出去的回頭率太高了，前臉高端霸氣，車身動感十足，還有非常驚艷的車尾。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了環(huán)抱式的座艙，坐在車內(nèi)的時候感覺特別舒服，中控有很多橫向線條，再加上一些高檔用料，呈現(xiàn)出的檔次特別高。還搭配著兩幅式的多功能方向盤，手感也非常好。但我偶爾會覺得車內(nèi)有異響。
空間：空間寬敞，2920mm的軸距，表現(xiàn)力一定不會差，前后排的距離剛剛好，滿載的時候也不會擁擠不舒服。
配置：不用交稅也不用擔心限號了，本身就劃算的不得了，而且這款車后期成本很低。
動力：用的是永磁同步電機，總功率163kw，總扭矩330牛米，別看塊頭大，動力依舊很猛，蓄勢待發(fā)。
操控：
操控很簡單，比較輕便的感受，踏板都很靈活。
舒適：噪音要是優(yōu)化的話就沒毛病了，乘坐和駕駛的體驗還是很不錯的，車內(nèi)有自帶空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，還有負離子發(fā)生器，非常全面且豪華的配置，所以車內(nèi)的空氣質(zhì)量杠杠的。
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