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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點:

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是它的電耗表現(xiàn),它的續(xù)航里程還是比較高的。
缺點:在用車過程中,我偶爾會感覺剎車有點硬,而且車內(nèi)也有一些異響。
外觀:外觀還是可以的,這款漢的顏值不差,前衛(wèi)又帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較前衛(wèi)的,中控屏幕反應(yīng)靈敏不卡頓
空間:這款車的空間足夠大,內(nèi)部前后排座椅空間都很大,后備箱很深里面也可以放很多東西。
配置:讓自己滿意的車子開起來就是舒服,不由自主就會心情很愉悅。
動力:最大馬力有222匹,所以就算是單電機,也完全夠應(yīng)對各種路況了,滿載的情況下也沒有什么影響。
操控: 操控上還是比較簡單的吧,這個方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)。
舒適:真皮座椅做里面還是很舒服的,很軟和,冬天霧霾天氣比較多,漢EV自帶PM2.5過濾裝置車內(nèi)空氣很清新。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是它的省錢了,作為一個上班族,每天都在奔赴同一條路線,代步的首選就是它了。
缺點:從總體上來說還是不錯的 ,不滿意的地方如果真的要說,那就是覺得了融音效果這一塊沒有那么好吧,之前試駕的時候沒有感覺到 ,特別是在加速以后就會有胎噪和風(fēng)噪的現(xiàn)象,而且還是比較明顯的,還有一個就是后備箱的空間感覺有點微小了,要是再大一點點就完美了。
外觀:外觀很像跑長、豪車的風(fēng)格,車身的輪廓度也是非常的協(xié)調(diào),LED大燈、流水燈也都很炫酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計比較偏向于簡單,簡樸,不過功能配置還是比較多的。
空間:駕乘位置都留有足夠的自由空間,后備箱的容積也不小,回一趟老家父母給準(zhǔn)備的農(nóng)產(chǎn)品都可以放下,很方便。
配置:整體而言,這車的性價比不低,各方面的配置都很豐富,加上506公里的長續(xù)航,價格也比較適中,超值。
動力:動力前面也說過了非常的強,比一般的燃油車的動力都強,馬力也大,超車那是毫無費力,爬坡也不在話下,駕駛了一段時間發(fā)現(xiàn)操控也很輕松,真的一點都不費力,而且輕踩油門,車子就能跑的很快
操控: 車子的操控也很輕松,剛開始是因為不熟悉,所以操控起來稍微有點費力,現(xiàn)在是完全沒有問題,而且車子的配置很全,自適應(yīng)巡航,這個跑過一次高速,確實不錯,還有360全景影像,這個可以說是非常的好用了,平時最怕的就是車子下面或者是前后左右有什么東西,有了這個完全就不用擔(dān)心那么多了。
舒適:作為家用車來說,我看車的時候最注重的就是舒適性了,這車的隔音和減震都挺滿意的,開車車內(nèi)安靜,減震效果好,贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:主要是沖著純電車節(jié)省成本來的,開了這段時間,對它的續(xù)航能力很滿意,續(xù)航里程可以達到506公里,我可以開足足一周半的時間,不需要節(jié)省的情況下,就正常開,充電也很快,如果需要快充的話不到半小時就能充百分之八十的電量了。
缺點:在高速上跑很快的時候,會有點胎噪的影響,平時沒開那么快倒沒感覺,那次剛好想起來測試了一下,不過這個也能接受,不耽誤啥事兒,平時我也不那么開,舒適度倒是沒多大的影響。
外觀:外觀上我很喜歡前臉的設(shè)計,很特別的造型,辨識度很高,線條也把車身的飽滿度給勾勒出來了。還有前面兩個大燈的點綴也恰到好處,讓前臉的整體更加別致了,相當(dāng)養(yǎng)眼,尾燈在晚上的時候會感覺特別霸氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)將豪華與科技巧妙的結(jié)合起來,看著既上檔次,也顯得很現(xiàn)代化,中控臺的用料豐富,在木紋飾板和黑色烤漆飾板的搭配下,顯得更高級。
空間:這車有有2920毫米的軸距,車內(nèi)的空間利用率也高,所以坐在車內(nèi)絲毫不會覺得局促,后排頭部也沒有受到影響,只是后備廂開口不太大。
配置:綜合而言,車子的性價比很高,配置高,空間大。因為是純電的,會省下很多油錢。
動力:動力的話其他車就沒法比了,純電車動力很足,在等紅綠燈的時候我都是第一個沖出去的,這要是在空曠安全的場地內(nèi),我得給其他車好好展示一下。
操控: 操控性能很好,剎車很靈敏,超車的時侯也能很快的超過去。
舒適:其實就車子座椅感受來說,還是很滿意的,軟硬度都適合,并且駕駛累了還可以放下座椅躺著休息。我平時在市區(qū)駕駛關(guān)上車門也沒有多少噪音,但是在車流量比較小的車道上加速奔跑的時候,就會聽到胎噪了,感覺隔音效果還有待加強。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的漢Ev這款車的綜合性能吧,我也不是年輕的小伙子了,不能光看顏值,我買任何東西都看性價比,看對自己是否有用,華而不實的東西我不會選擇,漢ev無論從顏值還是配置還說都很有價值,安全性也很高,搭載刀片電池,這增加了車的安全性。車內(nèi)還有好多功能配置也讓我很滿意,一會一一介紹一些,最主要出去談生意還有面子,從各方面考慮我很喜歡。
缺點:我對這臺車不太滿意的就是耗能方面,雖然這臺汽車的續(xù)航能力非常突出,但是我認為它的耗能比較高。
外觀:我覺著外觀屬于那種人見人愛類型的,遠遠看去就能感覺到它的與眾不同,近看的時候就會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)的處理也很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感很強,中間一塊15.6英寸的大屏占據(jù)了一切,而且車內(nèi)看不到多余的按鍵。就挺喜歡這種看起來很簡約,但是絲毫不簡單的設(shè)計,而且整個內(nèi)飾的用料很講究,看著就有種檔次感。
空間:駕乘空間都是很寬敞的,后備箱的容積也足夠大,我最喜歡儲物格的設(shè)計了,有好多個,副駕的儲物格特別精致,但是打開里面別有洞天,可以收納許多東西。
配置:綜合來看性價比這款車子是沒得說,同款車里屬于佼佼者了,我覺著很多人應(yīng)該都會認可,實用的同時,往后還能給家里節(jié)省一大筆開銷,這錢花的確實值,車子開的舒心。
動力:雖然是五座車,但是級別上屬于中大型車了,軸距也是將近三米。別看塊頭大,動力是很充裕的,家用來說綽綽有余,跑個小短途也不在話下,高速上超車很輕松自在,上坡的時候那種強烈的推背力可以持續(xù)很久。
操控: 操控挺輕松,方向盤打轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開起來基本沒有什么頓挫感。
舒適:座椅的舒適度還挺好,還有彈性,軟硬適中,像家里的沙發(fā),有親切感而且舒服,還有它空間上的優(yōu)勢,坐在上面特別舒服,但看的話,還是會發(fā)現(xiàn)它材料不是真皮的,還好質(zhì)感還不錯,彌補了點缺失感。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3476公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是這個車子的續(xù)航了吧,它的續(xù)航里程非常給力,用電非常省,并且在后期保養(yǎng)以及使用過程中都十分節(jié)省成本,讓我沒有任何煩惱。而且十分具有科技感,無論是車身上的LED燈,還是車內(nèi)的15.6英寸的中控大屏,都非常新潮,特別適合年輕人。
缺點:目前沒有什么不滿意的地方,加速有點快,若是女生可能會接受不了。
外觀:外觀也是讓我比較滿意的一個點,現(xiàn)在年輕人買車越來越注重顏值和外觀。比亞迪在這方面也下了很大的功夫,整體看起來非常像跑車,開起來就像在開跑車一樣,非常的有面子。而且這兩對大燈也讓我非常滿意,搭配進氣格柵看起來非常的霸氣,而且很具有運動感和時尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做得非常用心,前排設(shè)計有手機無線充電功能,方向盤可以手動上下+前后調(diào)節(jié),駕駛座和副駕駛座也都可以前后調(diào)節(jié),并且還可以放下當(dāng)躺椅,并且還配備了15.6英寸的中控屏,非常具有科技感。
空間:車內(nèi)空間很給力,它的設(shè)定果然很到位,駕駛起來不僅舒服,還很舒心
配置:這車子的性價比我覺得還可以,如果能再優(yōu)惠一些就更好了,不過買車的時候也送了不少東西,總體來說還算滿意。
動力:駕駛有三個模式,我一般上下班都是經(jīng)濟模式,省電而且足夠用了,勻速前進很平穩(wěn),若是有需求用運動模式動力是相當(dāng)充沛的,推背力很強,電門輕踩就可以輕松駕駛了,不過平時還是安全第一,不開那么快。
操控: 方向盤的手感很好,并且駕駛起來不存在虛位,可以實現(xiàn)比較靈活的駕駛。并且車內(nèi)豐富的配置也為駕駛提供了極高的輔助性
舒適:上下班的時候,會放一些音樂,座椅往后調(diào)一些,會很舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說最滿意的就要說它的續(xù)航能力了,太給力了,以前不太看好純電車就是怕續(xù)航跟不上,但這款車子打破了我傳統(tǒng)的觀念,而且價格還很合適,這實在是難得,偶爾要出個遠門也能開,非常方便。
缺點:應(yīng)該是車子比較大的緣故,剛開始覺著轉(zhuǎn)彎的時候半徑有些大了,有點不太適應(yīng),最近感覺也沒啥了,估計也是不熟悉的緣故,還有車子的密封性稍微有一點不滿意,在高速上面能稍微感覺到點風(fēng)噪。
外觀:遠遠看去就氣勢磅礴,有跑車的影子,車身的造型不僅辨識度高,而且看著四平八穩(wěn),給我?guī)聿恍〉陌踩校矡羰秦灤┦降,夜晚點亮后的狀態(tài)更讓我喜歡,車子也映照的增添了幾分神秘的色彩,把車子的獨到之處展現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾:設(shè)計和做工都沒問題,設(shè)計很新穎,我看到的時候就眼前一亮,顏色的搭配也很適宜,做工很細致,質(zhì)感也不錯。不過座椅的材質(zhì)不是真皮的,是仿皮的,稍微會有點不舒服,本來以為是真皮的,有點落差。
空間:空間是真大,駕駛位很舒服,很輕松,視野也很開闊,后排也不會感到擁擠,坐滿人翹二郎腿都不是事兒,小孩在后面玩也很松散,不需要過多擔(dān)心,這點還是很棒的,后備箱的空間也不小,可以裝下很多東西了。
配置:選定漢EV這款車,是經(jīng)過我綜合對比,最后才決定購買的。首先是看中它的外觀,時尚搶眼球。再則就是漢EV的動力,讓人感覺馬力充足,并不因為純電動車,而顯得加速無力,并且電動車后期使用費用低,駕駛著上班、下班,再也不用擔(dān)心限行的問題。
動力:在市區(qū)用經(jīng)濟模式開完全沒壓力,輕踩油門就可以了,像遇到上坡這樣的路段可以運動模式,很強的推背力會特別明顯,在高速上超車也是很輕松的,動力特別充沛,而且起步是真的穩(wěn)又快,特別是紅綠燈的時候,起步很快。
操控: 整體帶給我的駕駛感受是車子很靈活,也比我想象中的要穩(wěn),方向盤的手感極好,握著也絲毫不費力,用起來很精準(zhǔn),剎車和電門的腳感也不錯,用起來很靈敏,欣賞也可以快速上手并適應(yīng)。
舒適:雖然座椅沒有記憶功能在一定程度上舒適度不會達到最好,但是其它方面帶來的舒適度還是很出色的。比如方向盤很好用,沒有虛位,再比如座椅的軟硬適中,坐在上面超舒服,還有就是剎車和電門的靈敏度都很高。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 喀什
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車的續(xù)航能力我是真的滿意,本來讓我放棄燃油車是有點不舒服的,怕新能源的動力問題和續(xù)航能力跟不上,用車沒電豈不是很耽誤事,但是這款車解決了我的困擾,它的續(xù)航能力四百多公里,我可以跑小半個月是沒問題的。
缺點:就是覺得當(dāng)車子跑到一定速度的時候,它的胎噪聲會比較明顯。一般在市區(qū)的時候,就還好,沒有什么感覺。但是跑高速的時候,速度一上來,就會覺得比較明顯了。
外觀:外觀是讓我最滿意的地方,非常喜歡流線型的車身設(shè)計和這兩對犀利的大燈,搭配起來簡直太霸氣了。我從來都沒有想過比亞迪能夠有顏值如此高的汽車,而且各方面的表現(xiàn)也讓我非常滿意。
內(nèi)飾:能接觸到的內(nèi)飾觸感都很不錯,大多數(shù)都是軟包的材質(zhì),這個風(fēng)格我是非常喜歡的,還有中控的材質(zhì),顯得很是閃亮,看上去非常高端大氣,檔次立馬提升不少,還有自帶的音響裝備,音質(zhì)出乎意料的好,這點還是很意外的。
空間:駕駛空間和乘坐空間都有很好的體驗空間,大高個也不會感到憋悶,視野也是很開闊的,后備箱的容積也很大,放兩個大號行李箱是沒問題的,開口也很合適,這樣放取物品都很方便。
配置:這款車性價比對于我來說真的是足夠了,霸氣的外觀,時尚的內(nèi)飾,真的很適合我來擁有
動力:動力比較強勁,很適合新手開起步的速度,來得也快,爆發(fā)性很好
操控: 方向盤來說很好用,而且轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn),沒有一點虛位,也可以手動上下左右調(diào)節(jié),使用還是很便捷的。
舒適:車的座椅有通風(fēng)加熱功能,尤其是在這寒冷的冬天出門,真的很方便,最于我來說我開車接客戶,讓客戶一上車就有熱乎乎的座椅,印象肯定加分,單子談成還遠嗎。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:漢EV這款車有很多地方都是我比較滿意的,像是它的外觀,線條流暢,前臉又還有矩陣式的LED大燈加持,看起來就更加的獨特。其是在夜晚駕駛的時候,大燈這起來的辨識度,相當(dāng)?shù)母,每次都能吸引到不少路人的目光。再有就是動力了,別看它是一輛純電動車,但是在動力的表現(xiàn)上,一點也不差。它起步輕快,加速給力,又還有多種駕駛模式可以選擇,所以它的整體駕駛受,都是非常讓我滿意的。
缺點:內(nèi)飾的設(shè)計有點簡單了感覺,雖然是很大氣,但是覺著少點什么,如果可以再優(yōu)化一下設(shè)計稍微多點花樣就好很多了,不過也說不準(zhǔn),肯定也有人不像我就喜歡簡單大氣的風(fēng)格,有點低調(diào)奢華的感覺。
外觀:外觀設(shè)計給我的感覺十分大氣,配上龍顏的設(shè)計,半點不輸BBA。
內(nèi)飾:這款車內(nèi)飾做工很精致,剛買回來車那會我以為座椅上的漢字是貼上去的。后來用手摸了摸,是繡上去的,細節(jié)見真知,從這一些點就能看出整車的用心搭配,車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)大屏很扎眼,可以自適應(yīng)屏幕調(diào)整,很方便,刷劇,刷抖音玩游戲,K歌都是不在話下。
空間:車內(nèi)的儲物格是真多啊,不過我喜歡,儲物格的空間感也很足,車內(nèi)打理起來容易的很。還能放一些方便用的常用東西在車里,太方便了,乘坐空間也是沒的說,成年人坐滿的時候也沒有任何不適感。
配置:整體來看,這臺汽車的性價比是比較高的,正是因為這是一臺新能源汽車,所以我們應(yīng)該更關(guān)注動力系統(tǒng)和續(xù)航能力,我認為這臺車在這兩個方面都有著比較好的表現(xiàn)。渴望購買新能源汽車,又擔(dān)心續(xù)航不足的車友可以考慮一下比亞迪漢,我相信這臺汽車一定能夠給你不一樣的體驗。
動力:每百公里的加速是7.9秒,動力是很充沛的,不會有肉的感覺,推背力特別強,中后段的爆發(fā)力也很棒,平時市區(qū)我都是輕踩油門經(jīng)濟模式就可以了,偶爾跑高速或者郊外追求刺激可以運動模式,速度不是吹的,巨快。
操控: 操控還是很輕松的,車子駕駛起來能感覺到很穩(wěn),車道輔助和主動剎車系統(tǒng)功能都很強大,安全性提高不少。
舒適:座椅的質(zhì)量很好,手感也不錯,坐在上面駕駛很享受,久了也不會有累的感覺,而且支撐力很好,調(diào)節(jié)很方便,前后或者高低都可以,有很好的延展性,也有加熱通風(fēng)的功能,用起來非常方便,就是開快的時候會有點風(fēng)噪和胎噪的影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一滿意的就是這車的外觀顏值了,漢EV的整體設(shè)計感很強,車身線條也流暢,特別是它的前臉設(shè)計,看起來相當(dāng)?shù)挠袀性。然后就是這車的整體性價比吧,它作為新能源車型來說,價格很合理,而且各個方面的配置也相當(dāng)?shù)牡轿。還有它的動力和續(xù)航也能夠滿足我的用車需求,空間也挺大的,還有它的后期用車成本較低,所以它的整體性價比我也很滿意。
缺點:后排頭部空間感覺不是很充足,可能也是因為轎跑型車的設(shè)計,也屬于是溜背的車頂,加上我的個子也比較高,頭部就感覺有些壓抑
外觀:顏值還是相當(dāng)不錯的,車子設(shè)計感很強烈,而且不管哪個角度看都是很精致的,時尚展現(xiàn)的很到位,符合當(dāng)下的潮流趨勢,屬于那種比較耐看的,有讓人一見鐘情的能力,也有不會讓人產(chǎn)生審美疲勞的能力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計上只能說差點火候吧,有點一般,但是做工沒得說,非常精致,增添了不少高檔的氣息,還有360度全景影像與全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),為車子增了不少彩,非常出色,全景天窗的開啟也會有一道不一樣的風(fēng)景。
空間:其實光從它的空間參數(shù)來看,就知道這車的空間表現(xiàn)不會差了。還有就是它畢竟是中大型的車,所以內(nèi)部空間是十分寬敞的,不管是前后還是后排,都很給力。而且它的后備廂空間也不差,對于一家人來說,相當(dāng)夠用的。
配置:這車有絕對的實力,整體上不丟面兒,細節(jié)上足夠講究,怎么著性價比都是很高的,而且價格也不貴,還是新能源的,往后成本也減少了,開起來還賊爽,絕對不輸任何同級車,絕對超值。
動力:動力沒得說,起步提速都是很輕松的,加速這塊比燃油車快太多了。
操控: 我很喜歡這款車的剎車表現(xiàn),現(xiàn)在市區(qū)總是有一些騎三輪車的大爺大媽們,他們不管不顧,不看燈隨意行駛,這給我們開車的用戶造成了很大困擾,上次,我過紅綠燈直行,有一個大爺騎三輪車闖紅燈,我一看變綠燈了就走了,旁邊大爺騎過來了,幸虧車帶自動剎車功能,緊急制動了,要不然太嚇人了。有的時候這些功能能幫到我們很多,真心喜歡這個功能,它的方向盤方向感很精準(zhǔn),打轉(zhuǎn)向很輕,方向盤還有漢字的標(biāo)識,很有特色。
舒適:車子的內(nèi)部配置不錯,座椅軟硬適中,不會感覺太大的晃動感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車上采用了比亞迪最新研發(fā)的刀片電池,安全性能很高,續(xù)航也達到506km,解決了我平時用車的一切顧慮,這樣的技術(shù)讓我非常滿意。
缺點:雖說車內(nèi)空間非常寬敞,后備廂也不小,但開口設(shè)計的并不大,裝大的物件時會不太方便。
外觀:外觀很有型,好像跑車一樣,別致的車頭使得車子很有未來感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡,豪華的剛剛好,顏色的搭配也讓我眼前一亮,能感覺到是這個顏色將車內(nèi)的光線提亮不少,但不是冷硬的,是有點溫馨的感覺,還有一些細節(jié)之處的做工也毫不含糊,中控足夠好看,尺寸上再小一點就更合適。
空間:后排坐滿的情況也沒有說覺著擁擠憋悶啥的,還有頭部的空間很充足,視野也相應(yīng)的比較開闊,包括扶手箱的空間設(shè)計也很巧妙,可以放得下蠻多東西的,這點感覺還是很貼心的,偶爾有點東西放起來方便。
配置:性價比還是可以的,雖然我被外觀吸引了,但我還是精挑細選了很久,對比之后還是這個更勝一籌。也算滿足自己的心愿了,而且純電車后期成本不需要過多擔(dān)心,這樣來講還是很值的。
動力:最高222匹的動力很是強勁,爬坡的時候沒有一點壓力,紅綠燈起步的時候我永遠是第一個跑出來的,同一個起跑線,漢的動力是真的漂亮。
操控: 因為性能很強,帶來的操控感也非常好,就算是經(jīng)濟模式,也能有很強的推背感。
舒適:車子空間上的優(yōu)勢帶來的舒適感也不差,而且用料很不錯,很有質(zhì)感,也有很強的舒適感,就是偶爾上高速的時候開得快風(fēng)噪會有一點點影響,別的表現(xiàn)都還挺滿意的,座椅也很舒服,不軟不硬剛剛好。
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