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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4910公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十足，百公里加速3.9秒，加速時(shí)的推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，行駛起來很平穩(wěn)。有著三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。跑高速:高速行駛110kmh時(shí)，提速時(shí)動(dòng)力還是能夠感覺到推背感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然漢是純電動(dòng)車，但是動(dòng)力絲毫不比燃油車差，只要踩一下油門，還是讓人感覺到強(qiáng)烈的推背感的，我特別喜歡在高速路上享受這種推背感，在市區(qū)開的話等紅綠燈什么的，完全不用擔(dān)心會(huì)被別人甩到很遠(yuǎn)，因?yàn)檫@車提速也是很快的。新能源起步是很快，但能不能持續(xù)輸出動(dòng)力還是很關(guān)鍵。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪漢的電動(dòng)機(jī)可以保證車子3.9s左右的百公里加速，由此可見，這一款車型的動(dòng)力表現(xiàn)在起步方面已經(jīng)展示的非常完美了，日常用車不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而出現(xiàn)尷尬，如超車時(shí)，可以很靈活的進(jìn)行動(dòng)力的掌握，這有效提升了行車的安全性，要知道，在開車的過程中，不僅是車輛的控制體驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)也是保證出行安全的必備條件之一。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9的提速動(dòng)力那是沒得說，基本腳踩多深車就多塊，但是要管住腳，畢竟安全第一。跑過一高速，我是屬于那種年少氣盛的，平時(shí)開車會(huì)也，一些，所以可能電耗會(huì)比較高。跑高速:高速跑過一次，總體還算可以，因?yàn)闆]跑幾次，不作參考，說一下個(gè)人感受吧。底盤很扎實(shí)，過橋的時(shí)候橫風(fēng)影響不大，以前的車子過橋就有點(diǎn)飄忽的感覺。如果只是勻速行駛的話，電耗還算不錯(cuò)的，基本正常，如果加速超車的話耗電會(huì)快些。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1583公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒有問題，最大馬力可以達(dá)到494匹，啟動(dòng)比較快，動(dòng)力和爆發(fā)力方面的表現(xiàn)比較出色，這也是選擇這款車的原因之一。并且其在上下坡方面絲毫不遜色，中期的加速也比較快，動(dòng)力方面還是給了我良好的直觀體驗(yàn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常線性，這是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，在踩下油門之后會(huì)感覺動(dòng)力及時(shí)到達(dá)，但是隨著油門的深踩，它的線性動(dòng)力會(huì)愈發(fā)增長(zhǎng)起來。在高速上超車也沒什么問題，動(dòng)力相當(dāng)充沛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是非常滿意的，買它就是看中它的動(dòng)力，起步超車都很快速，回了老家一趟跑高速動(dòng)確時(shí)很給力，沒有覺得肉肉的，剎車也不是很靈敏的。
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