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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車百公里加速只有三點(diǎn)多秒，這個(gè)提速是非�？斓摹Ｃ看渭t綠燈我都是第一個(gè)起步?jīng)_出去的，平穩(wěn)而且速度很快，沒(méi)有那種加速的卡頓情況。上坡度的時(shí)候也是一腳油門上去了，沒(méi)說(shuō)有溜車的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的車只是作為普通的家用車而已，所以動(dòng)力方面都是追求足夠用就可以了，也并不要求一定要多強(qiáng)的動(dòng)力。這款車的動(dòng)力我就覺(jué)得挺不錯(cuò)的，一方面我本身開(kāi)車就比較慢一些，所以動(dòng)力方面在我感覺(jué)上是沒(méi)問(wèn)題的，該提速提速，該超車超車，只要踩下油門去，動(dòng)力就上來(lái)了，所以個(gè)人覺(jué)得是夠用了，不過(guò)這也是看每個(gè)人的感覺(jué)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為女司機(jī)對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太大的要求，所以我買的是低配版。雖然說(shuō)低配版和頂配的3.9秒破百有差距，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，電動(dòng)車的反應(yīng)很快運(yùn)動(dòng)模式下我感覺(jué)駕馭不了它，所以我都是經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)，哪怕是高速上經(jīng)濟(jì)模式也夠用了還省電。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，首先起步非�？�，超車方面也更不用多說(shuō)，完全是輕輕松松的。掛檔很平順，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用情況來(lái)看我感覺(jué)它的動(dòng)力還是挺充足的，給我提供一個(gè)很好的駕駛感受，總得來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：基本在市區(qū)開(kāi)，完全夠了，動(dòng)力很足，起步反應(yīng)快，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感。后期的加速也很給力，平順又迅速。市區(qū)里面有時(shí)候用了運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)動(dòng)力還有點(diǎn)過(guò)剩了。就算超車也大可不必用運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式就很夠用了，超車只需要深踩下油門就OK了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不得不說(shuō)，電車加速真是太快了，我個(gè)人感覺(jué)兩驅(qū)完全夠用，加速嗖嗖的，每次我都下一個(gè)紅綠燈的時(shí)候，感覺(jué)后面的車才剛起步，特別給力，相比以前開(kāi)過(guò)的油車，果然不一樣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，正常駕駛的情況下而且前提是一個(gè)人在開(kāi)車的時(shí)候，它的動(dòng)力是不會(huì)有什么太明顯的問(wèn)題，如果想感受那種開(kāi)車的速度與激情的話，漢EV的爆發(fā)力可以讓你感受到飛一般的感覺(jué)，畢竟百里加速有7.9秒也不是蓋的。還有就是在車內(nèi)滿載的情況下，受到的響應(yīng)也不是很大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電的車，動(dòng)力不用講，電的響應(yīng)速度，本來(lái)就會(huì)更靈敏！故障-動(dòng)力系統(tǒng):新車，暫時(shí)還沒(méi)有�。�
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