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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我也不知道，這輛車有兩噸重，開起來很穩(wěn)。方向盤的握感一般般特殊，無法再包上一層
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7521公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 十年的車輪轂都沒擦過這個漢稍微不注意或者出了事故輪轂就會被蹭到但是感覺不是車寬，而是扁平比太小，輪轂太大，輪胎太小了，但現(xiàn)在的車都是在馬路牙子上，根本不敢側(cè)身，像我這么厚的輪胎，擦到輪轂的可能性幾乎為零。剎車也一直讓我感覺很舒服，我沒怎么開過車，漢斯的剎車是我踩上去最舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 主要是車身太長了，車頭太寬了，很難停車，也很難掉頭，別人一次就能成功，但我卻要倒車兩次，方向盤很舒服，沒有空位，有了這輛車，不管是上下班還是出差，都方便多了。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤打到哪里就打到哪里，沒有空位，還能自動泊車，還配備了全息影像和倒車?yán)走_(dá)。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤輕巧省力，駕駛起來很舒服，沒有任何的頓挫感，剎車靈敏，制動力很強，偶爾還會有一些奇怪的聲音，可能是里面有小石子。只要把手放在方向盤上就行了，再加上 ACC的自適應(yīng)巡航，在高速上開起來非常的輕松，地面穩(wěn)定，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，重量輕，隔音效果好。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 智能輔助駕駛系統(tǒng)有很多先進的配置，讓它的駕駛更加靈活，因為車身太長，轉(zhuǎn)彎的時候比較困難，但是它有全景影像系統(tǒng)，還有 ACC自動巡航功能，這樣就不會疲勞駕駛了。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很好，比以前的車要好很多，更適合我。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車很容易上手，所有的功能都是中文，一眼就能看出來是怎么回事，但是這輛車在堵車的時候會很難受，而且車頭太長，一不小心就會被蹭到。掉頭實在是太不舒服了。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 正如我之前所說，這輛車很大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大， A柱也確實擋住了我的視線，尤其是在左轉(zhuǎn)彎的時候，我總是伸長脖子看著 A柱上的情況，現(xiàn)在好多了。方向盤更容易控制，沒有太多的空位，方向盤的直徑也不大，單手就能輕松操控。雖然我買的是低配版，但自動駕駛功能還是很齊全的，在高速上開 ACC自適應(yīng)巡航可以讓你的右腳輕松很多，唯一的缺點就是車道保持不夠智能。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5869公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控感還是不錯的，平時開車的時候方向盤的靈敏度還是比較好的，但是平時停車的時候要注意一下，這款車的離地間隙比較低，如果是那種特別高的地方，最好不要踩到底盤。
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