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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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操控：
在駕駛的過(guò)程中，我覺(jué)得這輛車在剛開始的時(shí)候，還有些不習(xí)慣，畢竟這輛車還是很沉的，所以我還需要慢慢的熟悉駕駛，直到適應(yīng)了這種感覺(jué)，才會(huì)覺(jué)得有些陌生。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，在高速公路上啟動(dòng)后，可以極大的減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)，自動(dòng)跟上。在堵車的時(shí)候，他也不會(huì)覺(jué)得累，走走停停，跟著前面的車走走停停，不用踩油門。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5723公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較傳統(tǒng)，底部比較平，手感比較輕，單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題，有三種駕駛模式，日常駕駛模式偶爾也會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，雖然油耗會(huì)高一些，但是感覺(jué)還不錯(cuò)。前后懸架獨(dú)立懸掛，過(guò)坑舒適性更好，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。配備了前后雷達(dá)和全景影像輔助駕駛，技術(shù)差的人也不用擔(dān)心停車的問(wèn)題，總之，這輛車還是比較好開的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕巧省力，駕駛起來(lái)很舒服，沒(méi)有任何的頓挫感，剎車靈敏，制動(dòng)力很強(qiáng)，偶爾還會(huì)有一些奇怪的聲音，可能是里面有小石子。只要把手放在方向盤上就行了，再加上 ACC的自適應(yīng)巡航，在高速上開起來(lái)非常的輕松，地面穩(wěn)定，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，重量輕，隔音效果好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性不錯(cuò)，一直以來(lái)，我都是開油車的，剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，方向盤比較輕，這輛車又長(zhǎng)又寬，停車的時(shí)候要360度倒車，不會(huì)覺(jué)得停不下來(lái)。沒(méi)有任何的挫敗感，一切都很順利。唯一美中不足的就是橫向支撐不足，需要改進(jìn)，加速時(shí)很容易觸發(fā) ESP。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前家里開的都是燃油車，駕駛起來(lái)還算得心應(yīng)手，我還擔(dān)心換成純電會(huì)不習(xí)慣呢，沒(méi)想到是我想多了，多功能方向盤的手感很好，準(zhǔn)頭也很好，底盤很穩(wěn)，跑起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，馬馬虎虎，但日常使用還是不錯(cuò)的。特別是在高速上的轉(zhuǎn)向，給人一種很有信心的感覺(jué)，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸架也非常的好。信心十足
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控還有待商榷，畢竟是給寶媽用的，沒(méi)那么復(fù)雜，操作起來(lái)也容易，安全性也高了不少，不過(guò)輪胎很結(jié)實(shí)，就算遇到泥濘的地面，也不會(huì)影響到車子的平穩(wěn)，急剎車也不會(huì)像前沖一樣，很適合小白。
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