一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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操控:
在駕駛的過(guò)程中,我覺(jué)得這輛車在剛開始的時(shí)候,還有些不習(xí)慣,畢竟這輛車還是很沉的,所以我還需要慢慢的熟悉駕駛,直到適應(yīng)了這種感覺(jué),才會(huì)覺(jué)得有些陌生。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控:
L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng),在高速公路上啟動(dòng)后,可以極大的減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān),自動(dòng)跟上。在堵車的時(shí)候,他也不會(huì)覺(jué)得累,走走停停,跟著前面的車走走停停,不用踩油門。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5723公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤比較傳統(tǒng),底部比較平,手感比較輕,單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題,有三種駕駛模式,日常駕駛模式偶爾也會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式,雖然油耗會(huì)高一些,但是感覺(jué)還不錯(cuò)。前后懸架獨(dú)立懸掛,過(guò)坑舒適性更好,過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。配備了前后雷達(dá)和全景影像輔助駕駛,技術(shù)差的人也不用擔(dān)心停車的問(wèn)題,總之,這輛車還是比較好開的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤輕巧省力,駕駛起來(lái)很舒服,沒(méi)有任何的頓挫感,剎車靈敏,制動(dòng)力很強(qiáng),偶爾還會(huì)有一些奇怪的聲音,可能是里面有小石子。只要把手放在方向盤上就行了,再加上 ACC的自適應(yīng)巡航,在高速上開起來(lái)非常的輕松,地面穩(wěn)定,高速穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),重量輕,隔音效果好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性不錯(cuò),一直以來(lái),我都是開油車的,剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng),方向盤比較輕,這輛車又長(zhǎng)又寬,停車的時(shí)候要360度倒車,不會(huì)覺(jué)得停不下來(lái)。沒(méi)有任何的挫敗感,一切都很順利。唯一美中不足的就是橫向支撐不足,需要改進(jìn),加速時(shí)很容易觸發(fā) ESP。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控:
以前家里開的都是燃油車,駕駛起來(lái)還算得心應(yīng)手,我還擔(dān)心換成純電會(huì)不習(xí)慣呢,沒(méi)想到是我想多了,多功能方向盤的手感很好,準(zhǔn)頭也很好,底盤很穩(wěn),跑起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,馬馬虎虎,但日常使用還是不錯(cuò)的。特別是在高速上的轉(zhuǎn)向,給人一種很有信心的感覺(jué),即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,懸架也非常的好。信心十足
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車的操控還有待商榷,畢竟是給寶媽用的,沒(méi)那么復(fù)雜,操作起來(lái)也容易,安全性也高了不少,不過(guò)輪胎很結(jié)實(shí),就算遇到泥濘的地面,也不會(huì)影響到車子的平穩(wěn),急剎車也不會(huì)像前沖一樣,很適合小白。
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