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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
試駕包括自己開，感覺(jué)油門會(huì)有點(diǎn)硬，不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么，沒(méi)有那種輕輕點(diǎn)一下就感覺(jué)到在減速，底盤也有點(diǎn)硬，小坑洼還可以，起伏大的話就有明顯感覺(jué)了，不夠軟，不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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操控：
電動(dòng)機(jī)的特性真的就是燃油機(jī)一直夢(mèng)寐以求的目標(biāo)，起步大扭矩、沒(méi)有換擋沒(méi)有頓挫、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、使用費(fèi)用低、基本不需要保養(yǎng)和維護(hù)、能量回收、動(dòng)力輸出線性、沒(méi)有任何延時(shí)；帶來(lái)的如絲般的順滑，是燃油車完全不能比的。如果有哪家燃油車廠家能做到這里面的7成，就能吹成宇宙夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，車子賣一百萬(wàn)以上沒(méi)有問(wèn)題。車機(jī)智能性。比絕對(duì)部分油車好吧。無(wú)非就是在線聽歌和導(dǎo)航兩個(gè)實(shí)用功能，插個(gè)SD卡又能當(dāng)做行車記錄儀。語(yǔ)音控制也不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是平板速度慢了一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。暫時(shí)不打算去升級(jí)了，聲音不要頓挫就好。反正有了這個(gè)安卓平板，就再也不用手機(jī)導(dǎo)航了，這點(diǎn)還是很重要的。遠(yuǎn)程開空調(diào)，這點(diǎn)也是超贊，沒(méi)有這功能的車，就列入我的禁止購(gòu)買的名單。手機(jī)鑰匙、藍(lán)牙鑰匙真的很好用，經(jīng)常都不帶鑰匙出門的。手機(jī)遙控駕駛確實(shí)很好的解決了超窄停車位的場(chǎng)景，確實(shí)很贊
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
360度全景影像，畫面清晰，還可以轉(zhuǎn)換角度，有了這個(gè)功能，對(duì)于我媳婦這個(gè)新手來(lái)說(shuō)也可以信心十足的開它出門。功能按鍵使用起來(lái)很方便，方向盤也非常的靈活，操控起來(lái)隨心所欲。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
他說(shuō)我比較喜歡他的剎車系統(tǒng)，因?yàn)槲沂且粋�(gè)注重安全的人，所以剎車我一定要非常非常的相信，他非常非常的好使用，再比如之前在買車之前是下午都是去4S店里面的，然后都會(huì)對(duì)他們的剎車就各種炫酷的技能，然后去踩剎車，我感覺(jué)也不錯(cuò)，后期我自己買的時(shí)候我也是同樣的，感覺(jué)我的剎車系統(tǒng)就特別的牛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就目前來(lái)說(shuō)，比亞迪他雖然說(shuō)功能比較多，但同時(shí)有中文字在上面，就看起來(lái)還是簡(jiǎn)單順手，能夠容易懂他。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作非常簡(jiǎn)單易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車和油門響應(yīng)很及時(shí)，大屏操作很方便，特別喜歡語(yǔ)音控制，無(wú)聊的時(shí)候還可以和小迪聊聊天，緩解一下，挺有趣的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很精致，指向非常精準(zhǔn)，剎車也很靈敏。哈哈，還有，小迪太聰明了，什么都知道，真像一個(gè)貼心的小管家。車上的只能配置真的超乎想象，進(jìn)隧道會(huì)自動(dòng)開啟大燈，車道偏離會(huì)提示， 空調(diào)擁有CN95的過(guò)濾能力，千里眼觀測(cè)車內(nèi)外情況，全真影像等等，讓操控更科技更有樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
別看漢是一個(gè)兩噸多的家伙，操控上可是一點(diǎn)不馬虎。方向盤指向精準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)快速。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，加上車道偏離預(yù)警與變道盲區(qū)預(yù)警功能，開起來(lái)都是十分的順暢。布雷博的卡鉗加持，使其百公里時(shí)速下制動(dòng)距離達(dá)到了驚人的32.8米，更進(jìn)一步保證了行車安全方向盤操控感:轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，一般的轉(zhuǎn)彎都沒(méi)有壓力
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤很扎實(shí)，開起來(lái)很穩(wěn)，就感覺(jué)高速上速度哪怕過(guò)百了感覺(jué)車身飄忽感很弱。但是不足的就是前電機(jī)動(dòng)力分配大了，轉(zhuǎn)向受動(dòng)力影響大，像在加速時(shí)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向力度就變重了，影響操控手感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢有多種駕駛模式可以選擇，特別是當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，開起來(lái)甚至比保時(shí)捷還要爽快。方向盤操控感:低速方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，隨著車速加快，方向盤會(huì)變得沉穩(wěn)，調(diào)教非常人性化。
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