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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，作為一個(gè)超級(jí)顏控，當(dāng)時(shí)看到這輛車第一眼就被吸引了。剛買車的時(shí)候還沒(méi)太大感覺(jué)，特別是近期連著幾次的油價(jià)上漲，無(wú)比慶幸自己之前的選擇。按照以往通勤，每周最起碼要加一次油，一個(gè)月差不多也要七八百塊錢，把這個(gè)錢省下來(lái)買口紅不香嗎
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，陪伴了2萬(wàn)多公里，一切都很美好，相比之下，永遠(yuǎn)都不會(huì)再摸油車了。
外觀：漢EV的外觀非常的好看，前臉也采用了家族化的“龍臉”式設(shè)計(jì)，很時(shí)尚大氣，非常的有辨識(shí)度，封閉式的進(jìn)氣格柵看上去未來(lái)感十足，用了一個(gè)銀色的飾條貫穿，上面還有一個(gè)非常中國(guó)風(fēng)的“漢”字車標(biāo)，漢字車標(biāo)看起來(lái)很有個(gè)性，隱藏式的門把手是不但漂亮前衛(wèi)還減少了風(fēng)阻，貫穿式的尾燈用的是龍爪的設(shè)計(jì)元素，逐漸點(diǎn)亮和逐漸熄滅的車燈組，每天開車和鎖車都覺(jué)得很有儀式感，特別是晚上的時(shí)候，仿佛一場(chǎng)燈光秀
內(nèi)飾：那時(shí)的做工算得上很精良了，細(xì)節(jié)處理的比較好，很細(xì)膩，可以看出比亞迪用心了，用手能摸到的地方質(zhì)感都不錯(cuò)，手感也好，打開氛圍燈后，整個(gè)車?yán)锏母杏X(jué)都不一樣了，車機(jī)系統(tǒng)連接的速度很快，語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)靈敏
空間：因?yàn)槠綍r(shí)都是我和媳婦坐前排，后排一般沒(méi)外人乘坐，就分享下之前自駕的時(shí)候，父母對(duì)后排的評(píng)價(jià)吧。那次自駕差不多有500,600公里，父母坐在后排整體感受還是很舒適的，他們覺(jué)得漢EV的座椅背部和腿部支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)感到疲倦。而且腿部空間富裕，因此在長(zhǎng)途自駕，坐在后排的他們也能隨時(shí)調(diào)整下坐姿，舒緩?fù)饶_的壓力，翹翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題
配置：作為一款新能源車，漢這個(gè)車型表現(xiàn)得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，性價(jià)比方面還是比較高的，新能源車，免購(gòu)置稅，20多萬(wàn)有這樣的配置算是很不錯(cuò)了，而且還是刀片電池，安全性更高，國(guó)產(chǎn)品牌要崛起啦，支持。
動(dòng)力：要說(shuō)他的動(dòng)力我比較喜歡，在爬坡的時(shí)候爬坡越打那樣子的話，就能夠更加體現(xiàn)出他對(duì)你的好壞，但你爬坡的時(shí)候他會(huì)有遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的爆發(fā)力，那么你爬坡就會(huì)比較輕松，但你覺(jué)得他沒(méi)有那個(gè)勁就會(huì)很難受，然后我開我的車就是那種舒服型的。
操控：
試駕包括自己開，感覺(jué)油門會(huì)有點(diǎn)硬，不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么，沒(méi)有那種輕輕點(diǎn)一下就感覺(jué)到在減速，底盤也有點(diǎn)硬，小坑洼還可以，起伏大的話就有明顯感覺(jué)了，不夠軟，不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
舒適：車內(nèi)的隔音效果做的不錯(cuò)，前排玻璃是雙層的，因?yàn)橛质请妱?dòng)車的原因，行駛過(guò)程中非常的安靜，還自帶后排隱私玻璃，座椅軟硬適中，對(duì)身體的包裹性很也好，還帶腰部支撐，坐上舒適感很不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途也不會(huì)累，前排兩個(gè)座椅還具備了加熱、通風(fēng)的功能，底盤說(shuō)是大師調(diào)較的，確實(shí)是很扎實(shí)，車子過(guò)減速帶，過(guò)坑洼路段都過(guò)濾的不錯(cuò)，不會(huì)有明顯的顛簸感
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)它的整體性價(jià)比算是比較高的，首先顏值很高，整個(gè)車有一種吸引人眼球的感覺(jué)，特別是他的兩個(gè)犀利的眼燈光亮起來(lái)的時(shí)候，中間的藍(lán)色燈光是車子的點(diǎn)睛之筆，開起來(lái)像是一輛跑車一樣，在路上行駛的時(shí)候有一定的回頭率，至今為止我的朋友們都夸他很好看。
缺點(diǎn)：對(duì)車子的不滿意其實(shí)基本沒(méi)有，要說(shuō)的話我覺(jué)得沒(méi)有實(shí)體的控制空調(diào)的按鍵稍微有點(diǎn)不太方便。然后車子車身長(zhǎng)，空間蠻大的，停車的話有點(diǎn)不方便。
外觀：這個(gè)車的外觀我覺(jué)得沒(méi)有人不會(huì)不喜歡的，很符合我們年輕人的一個(gè)審美風(fēng)格。自從開了這個(gè)車出去，路上的妹子一看到我這個(gè)車都要往我車?yán)锒嗝閹籽�，回頭率不敢說(shuō)100！70是有的
內(nèi)飾：氛圍燈很舒服很有感覺(jué)�。。。。。。。。�！
空間：空間在轎車?yán)锩鎽?yīng)該說(shuō)是很大的了，不管前排還是后排空間，都很寬敞。我身高178cm，體重偏胖，但坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)的很擁擠。后備箱雖然看上去不是說(shuō)很大，但感覺(jué)每次下鄉(xiāng)回老家，爸媽都是大包小包的往車?yán)锓�，后排�?chǔ)物空間也沒(méi)讓我失望過(guò)。
配置：它的性價(jià)比是比較高的，很多人都有跟我說(shuō)過(guò)，雖然說(shuō)我自己不是動(dòng)車，但是我有很多軍事他們都是懂的。
動(dòng)力：超長(zhǎng)續(xù)航版是只有單電機(jī)，但是這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。之前一直開燃油車，突然間開新能源車還有點(diǎn)不太適應(yīng)，加速很快，反應(yīng)迅速。
操控：
電動(dòng)機(jī)的特性真的就是燃油機(jī)一直夢(mèng)寐以求的目標(biāo)，起步大扭矩、沒(méi)有換擋沒(méi)有頓挫、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、使用費(fèi)用低、基本不需要保養(yǎng)和維護(hù)、能量回收、動(dòng)力輸出線性、沒(méi)有任何延時(shí)；帶來(lái)的如絲般的順滑，是燃油車完全不能比的。如果有哪家燃油車廠家能做到這里面的7成，就能吹成宇宙夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，車子賣一百萬(wàn)以上沒(méi)有問(wèn)題。車機(jī)智能性。比絕對(duì)部分油車好吧。無(wú)非就是在線聽(tīng)歌和導(dǎo)航兩個(gè)實(shí)用功能，插個(gè)SD卡又能當(dāng)做行車記錄儀。語(yǔ)音控制也不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是平板速度慢了一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。暫時(shí)不打算去升級(jí)了，聲音不要頓挫就好。反正有了這個(gè)安卓平板，就再也不用手機(jī)導(dǎo)航了，這點(diǎn)還是很重要的。遠(yuǎn)程開空調(diào)，這點(diǎn)也是超贊，沒(méi)有這功能的車，就列入我的禁止購(gòu)買的名單。手機(jī)鑰匙、藍(lán)牙鑰匙真的很好用，經(jīng)常都不帶鑰匙出門的。手機(jī)遙控駕駛確實(shí)很好的解決了超窄停車位的場(chǎng)景，確實(shí)很贊
舒適：看他的座椅座椅真的是很舒服，有一種老板的感覺(jué)在里面特別的舒服，而且很高級(jí)一種享受的生活，而且座椅可以加熱，感覺(jué)的話冬天來(lái)了也不怕冷了，有座椅加熱的功能的話就很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果在以前讓我花二十幾萬(wàn)買比亞迪，那是不可能的事，但是現(xiàn)在，比亞迪已經(jīng)是新能源界妥妥的一哥，配置全面，有著性能車的感覺(jué)，對(duì)車外型的個(gè)人偏好，還是運(yùn)動(dòng)化的外型更能俘獲我，主要是這兩大方，外觀和配置。
缺點(diǎn)：滿意的地方就是他太完美了，感覺(jué)車子也沒(méi)有什么不大好的地方，畢竟買了他我就是肯定喜歡他的。但是自從買了車之后，閨蜜們也喜歡借我的車，經(jīng)常借我的車，其實(shí)想拒絕也不太好意思，但經(jīng)常借我的車，其實(shí)我自己也是有點(diǎn)小想法的。
外觀：外觀絕對(duì)人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開，科幻炫酷，至少5年內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)車輪設(shè)計(jì):18寸鋁合金輪轂，245靜音輪胎（內(nèi)部裝有吸音海綿），比寶馬7系的輪胎級(jí)別更高車燈設(shè)計(jì):車燈科幻炫酷，不虧是重金貧氣號(hào)稱全球燈廠奧迪的設(shè)計(jì)師的杰作。前后各種燈光營(yíng)造的場(chǎng)景，夜間真是一道美麗風(fēng)景線。車內(nèi)的氛圍燈獨(dú)具一格與眾不同，非常美倫美幻。而且不同的駕駛模式，自動(dòng)變換不同的車內(nèi)氛圍燈顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是很簡(jiǎn)約大氣，材質(zhì)的質(zhì)感用的都挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的有檔次，車內(nèi)的縫線都挺整齊的，15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)屏幕看起來(lái)很有科技感，可以任意下載市面上的APP，屏幕可以根據(jù)不同的APP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，看電影，聽(tīng)音樂(lè)，玩游戲，靈敏度跟清晰度都不錯(cuò)，還能語(yǔ)音控制，提高了行車時(shí)的安全性跟便利性
空間：1.88身高空間寬敞，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物箱較多，放置手機(jī)水杯紙巾雨傘等非常方便乘坐空間:后排空間很大，二郎腿妥妥的
配置：性價(jià)比絕對(duì)超值�。。。≤囉褌冎档萌胧郑。。�
動(dòng)力：3.9s的加速能力真的很上頭，也很受用。我不會(huì)在乎這車的賽道成績(jī)?cè)趺礃�，能不能長(zhǎng)時(shí)間加速，也不會(huì)在乎極速能不能超過(guò)180kmh。作為家用車，我對(duì)加速的需求就是紅綠燈起步和快速超車；至少我不會(huì)覺(jué)得這車的操控會(huì)有什么問(wèn)題，一開始會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，很快就習(xí)慣了
操控：
360度全景影像，畫面清晰，還可以轉(zhuǎn)換角度，有了這個(gè)功能，對(duì)于我媳婦這個(gè)新手來(lái)說(shuō)也可以信心十足的開它出門。功能按鍵使用起來(lái)很方便，方向盤也非常的靈活，操控起來(lái)隨心所欲。
舒適：座椅通風(fēng)，還有多向的電子調(diào)節(jié)，能找到屬于自己舒適的座姿，懸架比較軟，外型很戰(zhàn)斗，加速也很戰(zhàn)斗，底盤在這方面并沒(méi)有調(diào)得很運(yùn)動(dòng)，還是比較向家用車方向的調(diào)校，爛路土路通過(guò)的舒適性會(huì)比較舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我滿意的地方就是外觀不用過(guò)多的描述，車身將近5米，非常的修長(zhǎng)，看上去很有商務(wù)的感覺(jué)，外觀看起來(lái)還是挺修長(zhǎng)的，前臉用的是比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，看上去十分的霸氣十足，所以外觀是我比較滿意的一方面，其實(shí)安全方面我看的也比較重，比亞迪漢用的刀片電池，號(hào)稱是最安全的電池，開起來(lái)也比較放心，車?yán)锲渌踩o助功能也比較齊全，最后就是車子的空間了，看起來(lái)氣場(chǎng)就特別大，外形設(shè)計(jì)的棱角分明，沒(méi)有顯得很臃腫，畢竟有這么長(zhǎng)的車身，車內(nèi)的空間自然不會(huì)少了，前排都不需要多說(shuō)。大部分是我一個(gè)人做，所以舒適度也比較高，主要是后排的空間也非常好，空間上是一臺(tái)合格的商務(wù)座駕
缺點(diǎn)：二十幾萬(wàn)買的車在朋友的認(rèn)知里還是不值，我個(gè)人對(duì)比亞迪和這臺(tái)車有研究當(dāng)然知道它貴在哪個(gè)地方，但比亞迪的品牌性確實(shí)還要加強(qiáng)，做為車主的我們?cè)谕饷嬉材芨幼孕拧?/span>
外觀：車子的外觀就是比較顏值高吧，像很多小姐姐都會(huì)吸引，因?yàn)楹芏嗳硕加X(jué)得這款車的顏值高有一種超薄的感覺(jué)，特別是從它側(cè)面看那種線條，你有流暢感就尤為驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是絕，鋼琴黑那種內(nèi)飾看起來(lái)就很豪華沒(méi)加上這個(gè)真皮座椅，不知道的人真覺(jué)得這車不便宜，當(dāng)時(shí)更喜歡頂配的實(shí)木內(nèi)飾，后面老婆說(shuō)那東西沒(méi)啥用不要浪費(fèi)錢，最后只能放棄了，不然當(dāng)時(shí)真有想買那個(gè)頂配的沖動(dòng)，科技感也更足，后排的功能也要比我這輛多
空間：空間絕對(duì)寬敞，它的車身尺寸在這里擺著，而后排的話，坐上去基本上就是一個(gè)半躺的姿勢(shì)，腿部空間足足有三拳有余且軸距是兩米九二的，已經(jīng)是跨入b級(jí)車的圈里了，我身高一米八，體重80公斤，坐在前排駕駛室，我感覺(jué)我來(lái)回轉(zhuǎn)身都不顯得特別擁擠，后排的話，坐上去基本上就是一個(gè)半躺的姿勢(shì)，腿部空間足足有三圈多，后備箱的容積也挺大的，后備箱開口比較大，而且深度比較深，可以放不少東西
配置：國(guó)產(chǎn)車最講究的就是性價(jià)比了，像這個(gè)價(jià)位買其他品牌可能配置不會(huì)這么高，但是比亞迪就可以，以前說(shuō)硬件不行吧，現(xiàn)在看來(lái)電車還是得買比亞迪，畢竟懂點(diǎn)的人都知道比亞迪是做電池出身的，這方面的研究肯定要比其他品牌要深，油車我可能不會(huì)考慮比亞迪但是電車一定會(huì)優(yōu)先看
動(dòng)力：開久了電動(dòng)車再去開燃油車都覺(jué)得不太適應(yīng)了，電動(dòng)起步是真的挺快的，又安靜沒(méi)有什么嘈雜的聲音，輕輕點(diǎn)一下油門，動(dòng)力就已經(jīng)涌動(dòng)上來(lái)了。
操控：
他說(shuō)我比較喜歡他的剎車系統(tǒng)，因?yàn)槲沂且粋�(gè)注重安全的人，所以剎車我一定要非常非常的相信，他非常非常的好使用，再比如之前在買車之前是下午都是去4S店里面的，然后都會(huì)對(duì)他們的剎車就各種炫酷的技能，然后去踩剎車，我感覺(jué)也不錯(cuò)，后期我自己買的時(shí)候我也是同樣的，感覺(jué)我的剎車系統(tǒng)就特別的牛。
舒適：很喜歡他的減震吧，因?yàn)橄裎业能囎咏?jīng)常會(huì)去山上，然后路況也不是很好，經(jīng)常走那些石子路，然后他車子的檢測(cè)效果好的話，就感覺(jué)坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得很腰酸背痛這種感覺(jué)就給你比較輕松舒服。他的座椅有加熱功能，像天氣比較冷的情況下看一下座椅加熱還是比較舒服的，尤其是冬天馬上來(lái)臨了，為自己享受一把也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀和內(nèi)飾是讓我最滿意的地方，前臉采用極度拉伸的鍍線條，使得整車車頭更有張力，凸顯運(yùn)動(dòng)感，大燈采用LED燈組，且?guī)в芯仃嚬δ�，非常炫酷，采用隱藏式門把手，帶有電動(dòng)伸縮功能，更具格調(diào)，車尾更具設(shè)計(jì)感，尤其是貫穿式燈組時(shí)下非常流行，點(diǎn)亮以后非常迷人。內(nèi)飾用料講究，平時(shí)手常摸到的地方都用軟性材質(zhì)包裹，中控飾板會(huì)有弱弱的光亮起，很有科技和設(shè)計(jì)感。座椅為Nappa真皮+雙縫線設(shè)計(jì)，與人體貼合度好，檔次感提升明顯。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是我當(dāng)時(shí)去去提車的時(shí)候，它的速度實(shí)在是太慢了，我等了好久我感覺(jué)我都等煩了，可能太搶手了吧，而且它送的一些東西都是些沒(méi)什么用的。
外觀：車頭采用封閉式進(jìn)氣格柵，顯得簡(jiǎn)潔大氣，LED日行燈內(nèi)置三枚透鏡，看起來(lái)炯炯有神，顯得更有科技感，車側(cè)線條更加豐富，硬朗的腰線貫穿頭尾，營(yíng)造出修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，尾部采用了很多橫向線條，強(qiáng)調(diào)了橫向的寬度，貫穿式尾燈運(yùn)用了龍爪元素，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：S級(jí)環(huán)抱式的旗艦飛行艙，充滿了高尚大氣的感覺(jué)。真皮真木的真鋁的內(nèi)飾，讓所見(jiàn)都變成了奢華。
空間：比亞迪漢作為一臺(tái)中大型轎車，前排頭部空間有很大的富裕，完全沒(méi)有頂頭的情況，坐著非常舒服。后排表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我身高1米8左右，腿部空間也兩拳有余，頭部空間也有余量。后備廂容積:后備廂容積不算小，里面設(shè)計(jì)也比較平整，但后排座椅不支持放倒，靈活性差了點(diǎn)意思。
配置：漢是新能源,就是看中它的性價(jià)比,不管是價(jià)格還是配置都比較符合自己的需求,也算是物超所值，而且外觀看起來(lái)很高端,而且還是用的刀片電池，安全性能有保障，動(dòng)力很給力,主要是可以用電,而且作為首任車主，可以享受到很多的福利，后期用車養(yǎng)車成本相對(duì)較低，而且我還是置換，還有置換補(bǔ)貼，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，3.9秒的百公里加速，在馬路上有人想要超車，那是不可能的，分分鐘讓你知道漢的速度是什么。起步也很平穩(wěn)，提速超級(jí)快！
操控：
操控就目前來(lái)說(shuō)，比亞迪他雖然說(shuō)功能比較多，但同時(shí)有中文字在上面，就看起來(lái)還是簡(jiǎn)單順手，能夠容易懂他。
舒適：隔音方面是特別的好，市區(qū)行駛起來(lái)非常安靜，所以就會(huì)讓你覺(jué)得每天的上下班也可以很輕松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很帥氣，準(zhǔn)確的說(shuō)是驚艷到我了。首先尺寸方面，比亞迪漢是標(biāo)準(zhǔn)的中大型車身材，和小鵬P7，特斯拉Model s看齊的，搭配.上全新的dragonface設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相信會(huì)讓不少消費(fèi)者動(dòng)心，不少競(jìng)爭(zhēng)者汗顏。作為比亞迪家族下的旗艦產(chǎn)品，外觀的設(shè)計(jì)自然不得馬虎的，仔細(xì)端詳能發(fā)現(xiàn)一些特別細(xì)節(jié)，日間行車燈、前包圍的設(shè)計(jì)好似“龍須”。
缺點(diǎn)：等車真的是太久了，我是從7月開始下訂的到，等了快兩個(gè)月才拿到車，這個(gè)等待的周期簡(jiǎn)直是太過(guò)于漫長(zhǎng)，好在最后車是拿到手了，整體都算比較滿意的，不過(guò)槽點(diǎn)也還是有的，內(nèi)飾還可以做得再精致一點(diǎn)。
外觀：車燈是LED大燈，有自動(dòng)開啟功能，而且大燈開啟，特別漂亮，白天提車的時(shí)候拍的，不太明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華有質(zhì)感，木質(zhì)材質(zhì)，做工細(xì)致，大屏幕科技感十足，語(yǔ)音控制很方便，聽(tīng)歌，看視頻，很不錯(cuò)，用起來(lái)很畫面清晰，流暢。
空間：空間方面，車長(zhǎng)4980,寬1910，加上2920的大軸距，整車一個(gè)S級(jí)車的超大豪華空間。乘坐的那一瞬間就會(huì)讓你擺脫對(duì)轎車所固有的狹窄空間的觀念，
配置：比亞迪漢目前上市不久，價(jià)格一直很堅(jiān)挺，可能性價(jià)比不是很高，不過(guò)它的優(yōu)點(diǎn)也都非常突出，至于值不值這個(gè)價(jià)格還要看個(gè)人的喜歡程度了。
動(dòng)力：雖然已經(jīng)人到中年，但是對(duì)于動(dòng)力還是有一定的要求的，所以這也是我買它的原因，4秒左右就可以破百，真的可以說(shuō)非常強(qiáng)勁了，而且加速全程沒(méi)有燃油機(jī)那樣的遲滯感，非常的平順，也非常的暢快。
操控：
操作非常簡(jiǎn)單易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車和油門響應(yīng)很及時(shí)，大屏操作很方便，特別喜歡語(yǔ)音控制，無(wú)聊的時(shí)候還可以和小迪聊聊天，緩解一下，挺有趣的。
舒適：真皮的座椅，方向盤，鮮紅的顏色，瞬間就讓人愛(ài)不釋手！柔軟舒適的座椅，加上極強(qiáng)的包裹性跟座椅調(diào)節(jié)角度，坐上的瞬間就有一種被呵護(hù)的感覺(jué)，非常棒！車內(nèi)噪音:圖書館級(jí)別的NVH靜謐，即使告訴速度達(dá)到120，車內(nèi)的的噪音也不超過(guò)70分貝。關(guān)上門窗就是另外一種享受
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)強(qiáng)悍的動(dòng)力，極度舒適的操控，精美的外觀，奢華的內(nèi)飾，頂級(jí)的隔音享受，舒適的超大空間，令人震撼的高科技配置，這車我給滿分！
缺點(diǎn)：我的理解--些豪華品牌的旗艦車型都是后驅(qū)或者四驅(qū)的設(shè)計(jì)，不知道為何比亞迪沒(méi)有采用，可能還是在成本控制方面考慮吧。另外我發(fā)現(xiàn)比亞迪所有的車型自動(dòng)駕駛輔助功能方面，還是比較欠缺的，相比特斯拉，蔚來(lái)等車企的產(chǎn)品，貌似還有很大的差距。
外觀：絕對(duì)驚艷的外觀，相信在馬路.上也是整條街最靚的車，回頭率肯定也是超高的。仔細(xì)看過(guò)車子能看出車側(cè)面還藏著設(shè)計(jì)師很多心思，腰線的設(shè)計(jì)非常有力量感，搭配溜背的造型，讓整個(gè)車的氣質(zhì)提升了一大截，優(yōu)雅的氣質(zhì)下面隱藏著相當(dāng)?shù)牧α扛泻瓦\(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：乍見(jiàn)之歡看外觀，久處不厭看內(nèi)涵，打開車門放眼望去，目光所及之處看來(lái)特別溫馨的，滿滿的尊貴感和科技感。內(nèi)飾用料很足，真皮座椅，真木裝飾，選用的材質(zhì)也很優(yōu)質(zhì)，一點(diǎn)兒也不含糊。還有大屏很顯眼，橫豎隨意切換，色彩斑斕流暢度高，不想動(dòng)手的時(shí)候動(dòng)動(dòng)嘴，一聲呼喚，小迪啥都幫你搞定，太方便了。
空間：空間賊大，比一般的轎車空間寬裕不少，又長(zhǎng)又寬，后排的位子特別足，前后不至于特別壓抑。
配置：現(xiàn)在倡導(dǎo)新能源純電的車子，而我又是很信賴比亞迪的品牌，這車子說(shuō)實(shí)話我是挺滿意的，沒(méi)有燃油的后顧之憂，雖然有點(diǎn)風(fēng)燥的小瑕疵，是我能接受的范圍內(nèi)，長(zhǎng)期使用的話還是這車子經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高，入手感覺(jué)很值。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是杠杠的,百公里3.9秒，沒(méi)得說(shuō)！甚至有朋友說(shuō)：你坐過(guò)飛機(jī)沒(méi)？如果沒(méi)坐過(guò)，那先去體驗(yàn)一下漢的起步提速。。。那驚人的爆發(fā)力瞬間將人折服，提速時(shí)你想把頭低下來(lái)都難。等紅燈時(shí)你要是把電門踩到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整條街你就是最亮的仔。動(dòng)力方面?zhèn)�人及家人都非常滿意跑高速:0-100加速一眨眼，不管是超車提速都非常滿意，終于把尾燈留給了別人
操控：
方向盤很精致，指向非常精準(zhǔn)，剎車也很靈敏。哈哈，還有，小迪太聰明了，什么都知道，真像一個(gè)貼心的小管家。車上的只能配置真的超乎想象，進(jìn)隧道會(huì)自動(dòng)開啟大燈，車道偏離會(huì)提示， 空調(diào)擁有CN95的過(guò)濾能力，千里眼觀測(cè)車內(nèi)外情況，全真影像等等，讓操控更科技更有樂(lè)趣。
舒適：座椅舒適性很好，用料非常細(xì)膩，填充物也很柔軟，坐上去有很好的貼合度。后排座墊很長(zhǎng)，對(duì)大腿有完美的承托，另外靠背可電動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜角度，不管是高矮胖瘦都可以找到一個(gè)舒服的坐姿。車內(nèi)噪音:車內(nèi)靜謐性很好，風(fēng)噪和胎噪的隔絕都做得很優(yōu)秀，就算跑高速也不會(huì)有什么噪音傳到車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn):一是，特別喜歡車子內(nèi)部的乘坐空間，比較舒適，不管是縱向還是橫向都有足夠的余地，完美地向我證明了，其實(shí)車內(nèi)大空間和好操控操控，這兩者是可以結(jié)合到一塊兒的。二是，它的顏值，我選的是紅色，配上家族式的設(shè)計(jì)前臉，特別是前后大燈，簡(jiǎn)直不要太犀利。配上篆體的車標(biāo)。我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，無(wú)論走到哪里，回頭率都是超高的存在。
缺點(diǎn)：剎車有異響，應(yīng)該是剎車片和剎車盤摩擦的聲音。科技感十足，但是智能化相對(duì)于新勢(shì)力車略顯不足。無(wú)鑰匙解鎖還需要人過(guò)去按一下，如果可以選擇靠近自動(dòng)彈開會(huì)更好一些，40邁過(guò)減速帶雖然舒適，但是通過(guò)以后能明顯感覺(jué)到余震。。。
外觀：我挺喜歡它這個(gè)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的，在眾多車型中它顯得非常的新穎獨(dú)特，前臉的設(shè)計(jì)有一種讓人眼前一亮的感覺(jué)，車身線條設(shè)計(jì)的特別流暢，而且兩側(cè)的腰線很柔和自然，流暢的線條與前臉的銜接就顯得特別柔和，平時(shí)我開出去的時(shí)候回頭率也挺高的，特給我長(zhǎng)臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常扎實(shí)厚道，試駕一上車的時(shí)候就一種豪華感鋪面而來(lái)，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格就很有檔次感，不同于之前開過(guò)的十幾萬(wàn)的內(nèi)飾。屏幕看起來(lái)就很有科技含量，用起來(lái)大的就是方便。
空間：整個(gè)車子也是在速度這一塊，可能做了犧牲吧，后備箱可以明顯的感覺(jué)到它有一點(diǎn)點(diǎn)的小，車身可以看到，你感覺(jué)到他往底下有一點(diǎn)點(diǎn)的往下趴。所以說(shuō)這種超薄的感覺(jué)非常的不錯(cuò)，但是往往有時(shí)候這個(gè)時(shí)候就是導(dǎo)致了底盤有點(diǎn)低吧。
配置：比亞迪漢是一輛綜合能力很強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)新能源家轎，頂配車型不到30萬(wàn)的價(jià)格也算比較良心了，性價(jià)比這一塊還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足,就非常的強(qiáng)勁，我很喜歡
操控：
別看漢是一個(gè)兩噸多的家伙，操控上可是一點(diǎn)不馬虎。方向盤指向精準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)快速。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，加上車道偏離預(yù)警與變道盲區(qū)預(yù)警功能，開起來(lái)都是十分的順暢。布雷博的卡鉗加持，使其百公里時(shí)速下制動(dòng)距離達(dá)到了驚人的32.8米，更進(jìn)一步保證了行車安全方向盤操控感:轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，一般的轉(zhuǎn)彎都沒(méi)有壓力
舒適：舒適性我就不一一贅述了，大家可以去4S店體驗(yàn)一下，感受一下乘坐空間和座椅包裹性，想象一下冰冷的寒冬，座椅是溫溫?zé)釤岬母惺�，然后看看�?nèi)飾的質(zhì)感，和車內(nèi)氛圍，就兩個(gè)字：高級(jí)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏值黨，不管買什么總喜歡把好看放在第一位，而之所以選擇比亞迪漢也是看中了它的高顏值，車身顏色我選擇了玄空黑，看起來(lái)比其他顏色低調(diào)沉穩(wěn)，也多了一些神秘感。前臉頭燈造型犀利，科技感滿滿，側(cè)面修長(zhǎng)的腰線從車頭貫穿到車尾，最后以一個(gè)溜背收尾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去很像一輛跑車，尾燈造型也同樣非常有辨識(shí)度，點(diǎn)亮以后非常的好看。另外就是比亞迪漢的內(nèi)飾也非常亮眼，我買的是四驅(qū)高性能版本，內(nèi)飾采用了黑色和紅色混搭的風(fēng)格，用料非常細(xì)膩顯檔次，視覺(jué)效果很棒，摸上去手感也極佳。
缺點(diǎn)：第一價(jià)格略高，不僅沒(méi)什么優(yōu)惠，提車還需要等很長(zhǎng)時(shí)間，性價(jià)比可能不算高。第二它的后排座椅不支持比例放倒，稍微欠缺一點(diǎn)靈活性。
外觀：雖然對(duì)我而言就車子的多方面的性能可能要求沒(méi)那么嚴(yán)格，但是對(duì)于車子的外觀，我還是非常講究的，畢竟車子也算是家里的門面了，就比亞迪漢，必須要時(shí)尚個(gè)性，大燈有犀利感，車身線條要流暢，顏色需要飽滿有光澤，就算是輪轂和后視鏡那樣的小地方，也不能有雷同的。而這車子基本上都滿足了我對(duì)外觀的需求了。
內(nèi)飾：不得不夸一下，中控大屏幕，不僅智能，還很科技化。語(yǔ)音控制，可以聽(tīng)歌，看視頻，還能打游戲，真的太爽了。還有氛圍燈，聽(tīng)著音樂(lè)，車內(nèi)的感覺(jué)簡(jiǎn)直太嗨了。
空間：空間是夠大的，前排調(diào)好座椅之后，后排翹個(gè)二郎腿也很輕松，就算坐三個(gè)人空間也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的空間也非常的大，深度比較深，如果放一些小的東西放的比較靠里邊的話也不好拿出來(lái)，如果放一點(diǎn)車.上用的東西，再加上日常出行的物品，空間完全能夠滿足。
配置：首任車主終身免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，這個(gè)還挺好。家用充電樁，一度電0。4733.實(shí)際大概一公里0.1元，
動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力，我覺(jué)得其他車沒(méi)法比的，我對(duì)比了寶馬，奧迪同級(jí)車的車，漢ev百公里提速3.9s，布雷博剎車鉗，百公里剎車距離32.4米，輕輕一踩油門，有明顯的推背感
操控：
底盤很扎實(shí)，開起來(lái)很穩(wěn)，就感覺(jué)高速上速度哪怕過(guò)百了感覺(jué)車身飄忽感很弱。但是不足的就是前電機(jī)動(dòng)力分配大了，轉(zhuǎn)向受動(dòng)力影響大，像在加速時(shí)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向力度就變重了，影響操控手感。
舒適：這個(gè)可以說(shuō)是他一大優(yōu)點(diǎn)吧，我記得之前比亞迪他的官宣上市的廣告就是說(shuō)了，嗯，他的一大功能就是豪華，給人的感覺(jué)也確實(shí)如此，像比亞迪漢它的那個(gè)座椅都是真皮座椅的，全包的，就在同級(jí)別的車?yán)锩妫瑧?yīng)該是沒(méi)有這個(gè)內(nèi)飾的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀空間內(nèi)飾都比較滿意，這款車是繼承了比亞迪所有車的優(yōu)點(diǎn)，. 上市之前也看過(guò)概念車的外觀，概念車當(dāng)時(shí)是只能看外觀內(nèi)飾沒(méi)辦法看，外觀也大部分和概念車還是比較相似的，外觀確實(shí)比較驚艷，內(nèi)飾很講究，皮質(zhì)包裹比較多，看上去還是很有檔次的，看上去會(huì)感覺(jué)這個(gè)車- -定很貴的感覺(jué)，空間也比較大像- -個(gè)C級(jí)車的空間，開起來(lái)感覺(jué)很扎實(shí)，懸掛給人的感覺(jué)非常好，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候懸掛系統(tǒng)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：我對(duì)他車輛的隔音方面表現(xiàn)還是不太滿意，會(huì)比較影響舒適性的感受，因?yàn)樵陂_車過(guò)程當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)一直持續(xù)工作所形成的一種轟鳴應(yīng)對(duì)內(nèi)部的環(huán)境影響還是比較大的，包括車輛輪胎摩擦地面產(chǎn)生的胎噪也會(huì)造成一些影響，最根本的原因就是它的隔音效果不是太好
外觀：一條粗壯鍍鉻裝飾條橫貫前臉，與兩側(cè)頭燈相連，讓整個(gè)前臉看起來(lái)非常有設(shè)計(jì)感。側(cè)面采用明顯的溜背設(shè)計(jì)，車身姿態(tài)顯得非常修長(zhǎng)而低趴，門把手采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，不僅美觀還減少了風(fēng)阻。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾很符合我的審美，中控臺(tái)是包圍式的設(shè)計(jì)，讓我感覺(jué)很有安全感，拼色的設(shè)計(jì)也非常有時(shí)尚感。做工方面很嚴(yán)謹(jǐn)。大大小小的縫隙都處理的很均勻，非常有精致感，用料也是非常用心，車內(nèi)大部分地方都做了軟包處理。
空間：空間非常的大，我覺(jué)得我使用下來(lái)都很滿意，沒(méi)有任何的問(wèn)題，也不會(huì)顯得局促。
配置：我覺(jué)得和同級(jí)別的車子相比它的性價(jià)比還是挺高的，作為一款新能源的車子來(lái)說(shuō)，這輛車在電耗方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，而且這輛車子本身的口碑和質(zhì)量就挺不錯(cuò)的，而且各個(gè)方面的表現(xiàn)也都挺突出，動(dòng)力強(qiáng)還省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常優(yōu)越，494匹馬力，最大扭矩680，3.9秒破百，高速超車游刃有余，動(dòng)力輸出源源不斷，搭配前后雙電機(jī)，不管是油門的響應(yīng)速度，還是加速時(shí)候的推背感，都給人一種百萬(wàn)豪車的感覺(jué)！三種駕駛模式，雪地運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)模式，根據(jù)不同路況，不同駕駛習(xí)慣，隨意切換，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)！
操控：
比亞迪漢有多種駕駛模式可以選擇，特別是當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，開起來(lái)甚至比保時(shí)捷還要爽快。方向盤操控感:低速方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，隨著車速加快，方向盤會(huì)變得沉穩(wěn)，調(diào)教非常人性化。
舒適：車內(nèi)的舒適性很不錯(cuò)的，特別是座椅，坐上去猶如坐在沙發(fā)上一樣，很舒服，包裹性很好，而且座椅還是電動(dòng)調(diào)節(jié)�？照{(diào)也是分區(qū)，可以很好的進(jìn)行室內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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