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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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操控：
提到漢的操控感覺還是屬于那種挺容易上手的那種，實(shí)力也是杠杠的，很輕盈挺好打方向的而且轉(zhuǎn)向性精準(zhǔn)度也是挺高的，不說指哪打哪吧但是也是沒有什么虛位的，漢的底盤也挺扎實(shí)的大大提高了車子的安全感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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操控：
新能源汽車還是比較好開。對新手或者是女司機(jī)都比較友好。方向盤的轉(zhuǎn)向非常的輕盈。而且是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。偶爾上高速卻有一種不一樣的體驗(yàn)感。他的操控感略微穩(wěn)重。開起來就比較有安全感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控：
漢它的操控還是非常容易操作的沒有什么難道，現(xiàn)在的車都是比較智能的，有很多的功能都是可以輔助駕駛，它的方向盤屬于不輕不重的那種，所以操作起來也是很順手的，基本上打哪指哪沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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操控：
操控沒毛病特別容易操作而且比較輕松，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向靈敏，好開，沒有虛位。很快就能輕松上手，很棒。這輛車子安全配置和輔助配置都特別豐富，最讓我感到實(shí)用的就是這款車的自動(dòng)泊車功能，每次陪人家的商業(yè)街逛的時(shí)候，都能難找到車位，現(xiàn)在只要是能檢測到車位停車都不在話下了，這也是我非常滿意的一個(gè)功能。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3805公里
綜合評分
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操控：
方向盤指向性還是可以的，但是車身轉(zhuǎn)向不夠靈活，掉頭對象2車道的情況必須倒一把才能過去。�！� 自動(dòng)泊車入位:一般，沒我這老司機(jī)好使，猶豫的較多，來回微調(diào)，看的我累。還是自己，一把進(jìn)。10秒和3分鐘的差距，你們懂得☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只能說功能在線，第一版的時(shí)候會(huì)有異動(dòng)，9月份上牌的時(shí)候，直接給我干隔壁車道了，嚇了一身冷汗。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，輕重也很合適，底盤調(diào)校是偏家用的，我很喜歡，因?yàn)殚_在坑洼路段能過濾掉不少振動(dòng)，坐在后排就不會(huì)被顛簸得難受。還有，我特別滿意這車的智能駕駛輔助，我老婆雖然拿駕照時(shí)間挺久了，但是不經(jīng)常開車也算是新手一個(gè)，有這些智能駕駛的輔助，她開車的時(shí)候問我也能安心不少。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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操控：
看了網(wǎng)上的麋鹿測試，雖然自己沒法去體驗(yàn)。但是絕對可以提現(xiàn)這個(gè)車的操控。主要是平時(shí)開車，沒有感覺任何操控的障礙☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)自動(dòng)泊車還無法使用。這幾天剛通知，可以去4s店升級。不確定效果咋樣，主要是自己技術(shù)完全搞定
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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操控：
漢VE在操控上面我覺得還是很贊的，方向盤的操作感覺還是比較好操作的輕重很合適，轉(zhuǎn)起來非常輕便。駕駛輔助功能也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大的，還有車內(nèi)的語音操控也是不錯(cuò)，很多的功能都是可以通過語音來操控，然后還有自動(dòng)泊車功能我也覺得特別好，停車這些都是很方便的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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操控：
漢的方向盤操控很輕便，指向也很精準(zhǔn)。我很喜歡比亞迪的底盤調(diào)校，路況不好的地點(diǎn)很平穩(wěn)，顛簸感較小。另外我很喜歡漢有很多的輔助功能，能夠減少行駛的
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