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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在上手開了這臺車后，就發(fā)現比燃油車好開多了，操控更加輕巧，方向盤操控很好，轉向精準，沒有虛位，就是因為車身長的問題，掉頭轉彎是半徑很大，一不注意就要多倒幾次，底盤做的很穩(wěn)，在高速超車不會慌，那種大車的壓迫感不大，漢EV的配置方面比較足，續(xù)航帶自適應的，方便安全，包括主動剎車，試過幾次，很穩(wěn)很靈敏
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20889公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日常駕駛起來這輛車還是不算很難開的，方向盤靈活，指向精準，而且車內還有L2+自動駕駛這種配置，高速上完全可以解放雙腳。唯一不太好的地方就是停車的時候不是很方便，車子太大，雖然有全景影像和前后雷達的幫助，每次停車的時候也要掉好幾回頭才行。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11253公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身將近5米長，方向盤很輕盈，整輛車很好開，加上底盤調教硬朗，不會覺得松松垮垮。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的輔助比較齊全，所以開起來很順手，安全性能足，新手用著踏實。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控的手感我特別的喜歡，感覺駕馭起來真的特別省心。加速踏板踩踏的力度設計得也剛好，踩下去就能夠明顯感受到加速的效果。牽引力控制系統和車身穩(wěn)定系統這項重要的安全配置它也給配備了，平時開起來非常有安全感。另外，主動剎車這項功能也進一步保障了操縱的安全性。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可能開的車少吧，對操控沒什么感覺，也沒什么追求，方向盤指向沒什么問題就是回力稍微有點弱
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購買時間2020年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 它的方向盤很輕手感也很好，操控起來很輕松剎車也很靈，一點就到。在路上超車也比較靈活，一腳下去速度立馬就跟上了。方向盤的指向也很精準，指向哪里打那，就算是新手司機或者是我老婆這樣的女司機都可以完全的掌控。在語言控制方面的時候，有時“小迪”要呼喚好幾次才有反應。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體的操控表現是非常良好的，特別是它的自動泊車入位功能，真的很好，精準度和識別度都非常的高，能夠很好的把車停入停車位。還有剎車和電門的表現也都還可以，比想象中的要強很多。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開上感覺和油車區(qū)別還是挺大的，一松油門那個動力回收感覺不太習慣，方向有點虛位，從油車換到電動車還是得適應上個三兩個月，總的來說，電動車開上還是方便，比油車要簡單一點。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性上還是非常滿意的，車輛駕駛時候有車道保持輔助系統，方向盤操控感順手，轉向的時候方向盤微微轉動，車頭就跟過去了而且方向盤還有三個模式可以選擇，一般我都是設置為標準模式轉動輕松，非常的好用。
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