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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：Nappa座椅，前后座椅通風(fēng)，超強的制冷效果，以及出色的靜謐性，近乎完美！但是感覺可以增加香薰系統(tǒng)，同時提升音響。說實話，這套音響也就聽個響，中高音不足。跟寶馬的哈曼，奔馳的柏林還是有很大差距的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：提車的時候新車里面還好沒有異味，車窗玻璃都是兩層的，底盤沒有胎噪，外面沒有風(fēng)噪，所以車里非常安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體隔音挺好的，走高速風(fēng)噪不會很大，路噪和胎噪也不會過于明顯，懸掛底盤調(diào)教偏硬，縱使有很好的操控手感，但對于行駛質(zhì)感來說就不太舒服了，一顛起來那是真的比較難受的。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：電動車在發(fā)動機的噪音處理上很細節(jié)，不會影響車里的乘坐體驗，就是胎噪的處理我是不滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅通風(fēng)又加熱，功能多，而且座椅沙發(fā)非常的舒服，還是得入手高配的，項目多更享受，體驗感也相對更加完美。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：他的內(nèi)飾是基本上采用的材料都是非常的良心的，真皮呀，真木都是應(yīng)有盡有，座椅也是全真皮的，包裹性和支撐性都是杠杠的，而且各種的設(shè)計方面也都非常好，加上它的車內(nèi)隔音功能也是比較好的，開車的時候基本聽不到什么噪音。最重要的是座椅還有通風(fēng)，加熱功能特別的舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在座椅的舒適度方面是很好的，因為它的座椅有著很強的包裹性，而且能夠調(diào)節(jié)的角度眾多，所以能夠找到特別合適的角度，然后一個就是隔音不算很好，特別是低速胎噪，還是能夠聽得到。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震效果設(shè)計的不錯，之前回老家的時候坐車這一路給我折騰的想吐，特別的顛簸，前幾天開這款車回家就完全沒有那種顛簸的感覺，這點很優(yōu)秀的設(shè)計，還有就是車內(nèi)的扶手箱，能放下好多常用的東西，特別的方便。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：對于它的舒適性我也是挺喜歡的要不然我也不會選擇它了，因為我這個人吧長年坐公辦室腰都有毛病了對于座椅要求挺高的，試駕了不少車子就感覺它的座椅很適合我雖然很軟和對于身體的包裹性很好但是一點也不缺少對于腰部的支撐性，坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電動機在工作的時候能夠把噪音控制在一個相當可觀的范圍以內(nèi)，完全不會影響到車內(nèi)的一個駕乘感受，車門四周的縫隙都比較小，而且貼合非常緊密，把他的一個降噪功能發(fā)揮到了最大。
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