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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 首先，這款車開起來是有種游刃有余的感覺，所以可想而知它的操控性是很好的，特別是他方向的操控感，是讓你覺得很有人車合一的感覺，就是指向明確。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤不好用，第一次接觸的時候更覺得有點別扭，現(xiàn)在還好，方向盤設(shè)計的還挺好看的，上面的按鍵不好操作，質(zhì)感比較生硬，剎車油門很靈敏，車子的底盤也挺穩(wěn)重的。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控問題主要是在高速上，它整體的一個油門和電動機之間的配合不是很好，尤其是速度達到90以上的時候，兩者之間存在有一個相對比較長的反應(yīng)間隔，平時速度控制在六七十的時候，這種問題是不會凸顯出來的，操控感受相對好一些。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 之前買車的時候，銷售顧問也有耐心的和我講解車功能介紹。我現(xiàn)在車子的功能也算是摸透了，用起來也是很放心的。個人比較喜歡自動泊車入位的，雖然說這個功能用的比較少，我一般都是喜歡自己停車，但是偶爾不太好停車的，這個功能還是非常有必要的。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我是放心的，整個車子比較穩(wěn)重，駕駛起來沒有任何不舒服的感覺，而且操縱系統(tǒng)也很簡單，中控屏上的各種控制功能包括車上的按鍵，我都熟悉的挺快的。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實這臺車子的操控確實是給我產(chǎn)生了一定壓力，因為之前也從來沒有接觸過這種高性能的車子，更何況比亞迪漢的尺寸也確實比較大，所以說開起來并沒有我想象中那么輕松，尤其是在市區(qū)里，有時候真的是掌握不好距離和速度。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛手感上比我想象還要好，或許是因為動力好的關(guān)系，開起來跟玩具車一樣，油門沒延遲感，轉(zhuǎn)向輕松靈活，底盤支撐性很好，可以讓我大幅度轉(zhuǎn)向側(cè)傾不會很嚴(yán)重。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面特別的靈敏的，這個車子尺寸也不算小，所以說像我這種女孩子開著還挺霸氣的，那在開的時候更要深刻的感受與車融為一體，轉(zhuǎn)向啊，剎車啊都特別的給力，開的時候就要注意，好好的與車適應(yīng)。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 容易上手，我覺得電動車開起來的感覺真的比燃油車還要好，特別的輕松，很輕快的感覺，而且方向的指向很準(zhǔn)確，還很輕盈。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沒有虛位，指哪打哪很準(zhǔn)。功能非常的豐富，用起來也很方便。比如高速上我喜歡開ACC車道保持，有點像自動駕駛的意思。反正功能很多，大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛也變得非常的輕松容易。
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