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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲屹I的這個(gè)是高性能版本的，所以說實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀了，比起這大多數(shù)的燃油性能車也要厲害很多，車內(nèi)的空間也很大，畢竟這也是一臺(tái)C級(jí)轎車擁有著更大的尺寸，所以說也有著更高的顏值，車子的配置也是非常高的，所帶給我的用車體驗(yàn)是真的很不錯(cuò)了，舒適性也確實(shí)很棒，作為比亞迪目前的旗艦型轎車，我覺得比亞迪漢也確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力。
缺點(diǎn)：方向盤的手感我其實(shí)是不滿意的，我自己的感受是這樣的方向盤雖然設(shè)計(jì)的好看，但是手感一般，就是打方向的時(shí)候整個(gè)過程不是順暢舒服的，上面的按鍵質(zhì)感也不好，按鍵功能都是管用的，但是生硬，按下去沒有感覺。
外觀：外觀看起來是那種很霸氣，很騷包的感覺。車身線條感很強(qiáng)，油漆面看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：它的氛圍燈點(diǎn)亮的時(shí)候，真的非常有感覺，看上去也挺夢(mèng)幻，風(fēng)格我是很喜歡的，因?yàn)榇_實(shí)帶了點(diǎn)科技感。
空間：這輛車的空間還是相當(dāng)滿足的，前排和后排之間的空隙也比較大，坐進(jìn)去的話不管是頭部還是腿部都可以伸展的開。可以將座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去的話一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有。
配置：我一直就挺信任這個(gè)車子的品牌它的車質(zhì)量很有保障，經(jīng)過實(shí)際情況驗(yàn)證它的性價(jià)比果然挺高，對(duì)于它的各個(gè)方面表現(xiàn)我都挺滿意的平時(shí)開著它出去載領(lǐng)導(dǎo)也不丟面兒畢竟這個(gè)車子實(shí)力還是挺強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，沒開過的人完全不知道零百加速3.9秒是什么概念，一腳油門可能魂都沒跟上車子就出去了，新能源車在加速方面就是優(yōu)勢(shì)，而且30萬以下漢可以說是加速最快的車，動(dòng)力性價(jià)比這塊極高。
操控：
首先，這款車開起來是有種游刃有余的感覺，所以可想而知它的操控性是很好的，特別是他方向的操控感，是讓你覺得很有人車合一的感覺，就是指向明確。
舒適：Nappa座椅，前后座椅通風(fēng)，超強(qiáng)的制冷效果，以及出色的靜謐性，近乎完美！但是感覺可以增加香薰系統(tǒng)，同時(shí)提升音響。說實(shí)話，這套音響也就聽個(gè)響，中高音不足。跟寶馬的哈曼，奔馳的柏林還是有很大差距的！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是外觀啦，因?yàn)檫@款車的外觀真的是很漂亮，特別的具有活力，真的是一個(gè)非常滿意的選擇，最主要的是它的車身看著很姿態(tài)很低，所以能夠覺得這是一款很運(yùn)動(dòng)的車型，不過這確實(shí)是款運(yùn)動(dòng)的車型，因?yàn)橛兄浅?yōu)秀的動(dòng)力，這樣的加速肯定是能夠稱得上運(yùn)動(dòng)的，所以外觀和空間確實(shí)是我很滿意的地方，另外一個(gè)肯定還有操控，他的操控也是特別的滿意，很優(yōu)秀的操控很有駕駛的參與感，行使起來也是特別的穩(wěn)，而且有著非常好的支撐和調(diào)教。
缺點(diǎn)：從這段時(shí)間它的表現(xiàn)來看的話整體還是很不錯(cuò)的了比自己的預(yù)想也要好很多，基本上自己想的都能滿足到，就是內(nèi)飾風(fēng)格不是我的菜。
外觀：外觀是我喜歡的風(fēng)格，我就喜歡這種看起來炫酷的，英俊的造型，男人嘛，買車很大一點(diǎn)也是為了面子，就像是找老婆一樣，人們都喜歡漂亮的，也會(huì)讓自己有面子，它的外觀幾乎每一處的銜接，以一處的噴漆都是用心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最滿意的應(yīng)該是整個(gè)車內(nèi)采用的材質(zhì)吧，質(zhì)量這塊拿捏的死死的，給人整體的感覺就是一種大氣的感覺，而且摸起來也是特別的高級(jí)。
空間：我對(duì)于空間的要求還是挺高的，因?yàn)槲矣X得車子的空間夠大了以后你萬一有什么事用起來也是方便，以前就遇見過這種情況，車子太小了，回家說想帶點(diǎn)什么東西一起去出去玩，結(jié)果幾個(gè)人的東西都擠進(jìn)去的，拿出來衣服都皺皺巴巴的，所以說空間大就是王者輸出的一種，你平常不用了也不礙事用得著了還有的用，然后這款車就能滿足我這方面的要求，空間設(shè)計(jì)的特別的合理。我很喜歡。
配置：這種清潔能源型的車在出行的過程中低碳環(huán)保，而且還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以目前國家是在大力推廣這種新能源車的，我也是想趕著這股浪潮抓緊入手一款，同樣他的表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)效益也是讓我覺得非常不錯(cuò)，綜合下來，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：跑高速的時(shí)候，還是可以感覺到他的速度的，以前在市區(qū)行走的時(shí)候，感覺漢我還不能完全發(fā)揮出他的優(yōu)勢(shì)。但是這次跑高速，我是感覺到他給我?guī)淼恼痼@。我一般在市區(qū)行走的時(shí)候，都是
操控：
方向盤不好用，第一次接觸的時(shí)候更覺得有點(diǎn)別扭，現(xiàn)在還好，方向盤設(shè)計(jì)的還挺好看的，上面的按鍵不好操作，質(zhì)感比較生硬，剎車油門很靈敏，車子的底盤也挺穩(wěn)重的。
舒適：提車的時(shí)候新車?yán)锩孢�好沒有異味，車窗玻璃都是兩層的，底盤沒有胎噪，外面沒有風(fēng)噪，所以車?yán)锓浅０察o。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很漂亮。掀背小跑車設(shè)計(jì)，紅色的配色更加的鮮明奪目�？偟貋碚f，這款車從內(nèi)到外顏值都非常的高。還有一個(gè)很滿意的，就是駕駛起來非常的安靜。提速很快。而且后期的出行成本比較低。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么不滿意的地方，開到現(xiàn)在也有一個(gè)月了。可能只是中控屏有點(diǎn)大，看著不太舒服，而且還是一個(gè)豎著的，和之前的車相比起來有點(diǎn)不太習(xí)慣。
外觀：看起來就是霸氣的，給人的感覺是這個(gè)車子不便宜，但其實(shí)，這個(gè)車子真的沒有那么貴，配置來說，應(yīng)該說是很劃算的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，在細(xì)節(jié)方面也是做的很好，無論縫線還是材質(zhì)方面的細(xì)節(jié)處理的都很棒。特別是喜歡他的大屏，感覺非常的時(shí)尚，還有科技感，而且靈敏度特別高。
空間：作為一臺(tái)C級(jí)轎車，比亞迪漢的車身尺寸這么大，足以保障車內(nèi)擁有一個(gè)相當(dāng)寬敞的空間，我覺得這個(gè)空間表現(xiàn)就已經(jīng)是非常優(yōu)秀了，不僅于大，關(guān)鍵就是整個(gè)空間利用率和細(xì)節(jié)做的也是非常優(yōu)秀的。
配置：性價(jià)比高不高？我是不是很了解，但是怎么說好像他們同級(jí)別的車當(dāng)中吧，這個(gè)車應(yīng)該算是很貴。還有就是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是沒有優(yōu)惠的，都是按正常的價(jià)格，新出的時(shí)候買的，也沒有加我的價(jià)，只是車價(jià)上面沒有便宜，然后訂車的時(shí)候也是送了我一些小禮品，并且告訴我后期來店做保養(yǎng)什么的，還是會(huì)有優(yōu)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，在ECO模式下，動(dòng)能儲(chǔ)備很棒，相比燃油車的加速延遲，漢瞬間可以直接達(dá)到全功率輸出經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下，提速能力可以達(dá)到7.1S運(yùn)動(dòng)模式+boost下提速可以達(dá)到3.8～4.1S之間特殊路況行駛動(dòng)力:在爬坡路段，可以感覺到漢的高扭矩帶來的動(dòng)力輸出，這點(diǎn)在燃油車上很難體驗(yàn)到，雖然耗電量增加，但依然不覺得這是臺(tái)很笨重的車，非常靈活
操控：
操控問題主要是在高速上，它整體的一個(gè)油門和電動(dòng)機(jī)之間的配合不是很好，尤其是速度達(dá)到90以上的時(shí)候，兩者之間存在有一個(gè)相對(duì)比較長的反應(yīng)間隔，平時(shí)速度控制在六七十的時(shí)候，這種問題是不會(huì)凸顯出來的，操控感受相對(duì)好一些。
舒適：整體隔音挺好的，走高速風(fēng)噪不會(huì)很大，路噪和胎噪也不會(huì)過于明顯，懸掛底盤調(diào)教偏硬，縱使有很好的操控手感，但對(duì)于行駛質(zhì)感來說就不太舒服了，一顛起來那是真的比較難受的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，Brembo卡鉗，3.9s加速，設(shè)計(jì)感十足，內(nèi)飾質(zhì)感超棒，刀片電池，自研的三電，巴斯夫的車漆，小糸的車燈，Nappa的座椅，奔馳式的中控臺(tái)及氛圍燈，靜音性優(yōu)秀，電池續(xù)航很真實(shí)！
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的，但有幾個(gè)地方可以優(yōu)化。1、倒車影像的清晰度還不夠，可以做得更好；2、記憶座椅真的有點(diǎn)渣，設(shè)定好，不知道為什么總是沒有記錄，特別是倒車后視鏡下翻，希望OTA能解決；3、音響，功率一般，感覺怎么調(diào)都調(diào)不好，也不知道該怎么改；4、可能提速太快，急加速時(shí)，方向盤會(huì)有電子助力介入，不知道是不是所有純電都是這樣。都是些小問題，都能接受???
外觀：漢的外觀確實(shí)是很在線的剛看到它的第一眼完全不敢相信這是新能源車，整體的設(shè)計(jì)感很新潮一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得老氣，車頭感覺更像是臺(tái)跑車但是從側(cè)側(cè)面看過去的話車身的線條從流暢中帶了點(diǎn)兒紳士文藝的感覺，反正就是感覺越看越好看，整臺(tái)車身融合的近乎完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上太過的精致，不過大體上是沒有問題的，稍有一些小的瑕疵是無傷大雅的那種，它的中控大屏設(shè)計(jì)的還是挺有科技感的，外包裹所用的材料也比較光滑一些，上面的成像相對(duì)清晰，在使用過程中能提供非常大的便利。
空間：這終歸還是覺得它的性價(jià)比很合適了吧，因?yàn)閷?duì)我來說買臺(tái)車已經(jīng)很不容易了所以后期的養(yǎng)車成本確實(shí)也是不容小覷的，這臺(tái)車解決了我的燃眉之急很讓人安心。臺(tái)車的空間還是很富裕的畢竟人家的車軸距都在那兒擺著呢所以空間這塊兒時(shí)毋庸置疑不用擔(dān)心的，空間布局也比較合理不管是前排還是后排乘坐空間都是很寬敞的，平時(shí)坐在主駕駛位上伸手去夠后座上的東西都很難夠得到，主駕駛位視野開闊操控起來也會(huì)比較順暢。
配置：比亞迪漢是我們家里的第二臺(tái)車，跟老婆商量之后這次毫不猶豫選擇了一臺(tái)國產(chǎn)新能源，并不是盲目的支持國產(chǎn)，雖然它的價(jià)格稍微有點(diǎn)高，不過平時(shí)卻沒有太高的用車成本，而且也擁有著這么強(qiáng)悍的性能，所以說我認(rèn)為人家是絕對(duì)值這個(gè)價(jià)錢的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，主要是在提速這塊表現(xiàn)會(huì)非常的優(yōu)良，尤其是像在高速上面的話，推背感特別的強(qiáng)烈。而且像是平常等紅綠燈的話，起步非常的快，感覺像彈射一樣。
操控：
之前買車的時(shí)候，銷售顧問也有耐心的和我講解車功能介紹。我現(xiàn)在車子的功能也算是摸透了，用起來也是很放心的。個(gè)人比較喜歡自動(dòng)泊車入位的，雖然說這個(gè)功能用的比較少，我一般都是喜歡自己停車，但是偶爾不太好停車的，這個(gè)功能還是非常有必要的。
舒適：電動(dòng)車在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理上很細(xì)節(jié)，不會(huì)影響車?yán)锏某俗w驗(yàn)，就是胎噪的處理我是不滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的很多，低趴酷似轎跑造型的設(shè)計(jì)外觀，底盤低重心低靈活的操控，沒有遲滯感且非常平順的提速感，百公里加速只要不到4秒，是我開過最快的車，而且也是30萬以下最快的車，動(dòng)力性價(jià)比這塊沒的說，內(nèi)飾豪華檔次高，車子隔音挺好的，乘坐空間也大，環(huán)境那是相當(dāng)舒適。
缺點(diǎn)：其實(shí)說實(shí)話我以前也沒有太了解這類型的車子，也是最近我一哥們?nèi)胧至诉@款，省油錢嘛，天天在那跟我做比較，正好我也想換車了，也就在他那了解了一下，也感受了一下，什么外觀啊，內(nèi)飾啊，等等我都覺得挺好的，就是車子的尺寸不算小，所以平常開著的時(shí)候?qū)ξ襾碚f還是有一點(diǎn)挑戰(zhàn)性的，比較靈活，還要適應(yīng)適應(yīng)，都不成問題。
外觀：外形整體讓我覺得比較緊致一點(diǎn)，尤其是車頭這一塊兒，如果沒有那種分明的棱角和突出的線條感的話，就會(huì)讓我覺得比較厚重一些，這種感覺也是比較奇怪，因?yàn)樗旧眈{駛起來的感覺是相對(duì)輕盈一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈很有感覺，和它的外觀一樣有個(gè)性。我感覺漢仿佛是專門為年輕人定制的一樣。細(xì)節(jié)方面做的到位，漆面烤的光滑，觸感也很不錯(cuò)。儀表盤非常的科幻，晚上看起來特別的炫酷。
空間：空間非常大，B級(jí)車的軸距，車身接近5米，數(shù)據(jù)上就值得肯定，實(shí)際坐在車內(nèi)只會(huì)感覺到寬敞，拘束和擁擠是存在的，駕駛位有非常舒適的環(huán)境，我長得不高，頭頂也有一拳多的距離，最大還是后排，簡直就是老板位，中央扶手架的配置加上寬敞的腿部空間造就了不一樣的乘坐感。
配置：從配置上面來看，這個(gè)車可以說算是性價(jià)比高的呢，再加上我是預(yù)售期間買的，廠家該享受的福利待遇，我都是有享受到的。目前還沒有去過4s 店的售后，也不知道那邊情況怎么樣，希望不要讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力絲毫不遜于燃油車，電動(dòng)車的起步會(huì)更快，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，很舒服，加速就更不用說了，動(dòng)力很強(qiáng)大，想要強(qiáng)烈的推背感的話，這輛車滿足你，高速上加速超車，超級(jí)有激情。
操控：
操控方面我是放心的，整個(gè)車子比較穩(wěn)重，駕駛起來沒有任何不舒服的感覺，而且操縱系統(tǒng)也很簡單，中控屏上的各種控制功能包括車上的按鍵，我都熟悉的挺快的。
舒適：座椅通風(fēng)又加熱，功能多，而且座椅沙發(fā)非常的舒服，還是得入手高配的，項(xiàng)目多更享受，體驗(yàn)感也相對(duì)更加完美。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意和最吸引我的就是漢的外觀，顏值辨識(shí)度非常高，在停車場一眾車海里面都很容易發(fā)現(xiàn)它，而且漢能滿足我一切的用車需求，包括駕駛樂趣和實(shí)用性，頂配版的動(dòng)力可以說非常強(qiáng)，提速感簡直無敵，3.9秒的零百加速簡直就跟跑車一樣，雖然沒有聲浪轟鳴，但就這推背感已經(jīng)讓我很滿足了，在空間上非常大，不但當(dāng)家用車，就連接待客戶挺合適的，而且配置相當(dāng)豐富，因?yàn)橛兄醒敕鍪旨�，后排就是妥妥的老板位，我也希望別人開車我坐在后面簡直就是享受。
缺點(diǎn)：說實(shí)話這個(gè)車子還是挺優(yōu)秀的畢竟車子價(jià)格擺在這兒呢，但是再優(yōu)秀的車子也有讓我不太喜歡的點(diǎn)，我就感覺它起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。
外觀：其實(shí)這個(gè)外觀吧也不算是很突出的那種，至少不會(huì)讓人眼前一亮但是它是屬于很耐看的那種越看越好看，挺符合我這個(gè)人的審美觀，那犀利的大燈與設(shè)計(jì)感十足的前臉兒完美的融合到了一起，平時(shí)開在路上它的回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：感覺它的內(nèi)飾還是挺上檔次的畢竟這個(gè)車子價(jià)格擺在這兒呢，感覺它不僅配置實(shí)用性很高而且它的做工也是屬于蠻精致的那種，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺細(xì)致而且用的材料也是挺高檔的，用手摸起來的質(zhì)感很好。
空間：空間是真的很大，我做著就覺得寬敞，2920的軸距可以說已經(jīng)去到C級(jí)車的入門標(biāo)準(zhǔn)了，乘坐環(huán)境那是相當(dāng)舒服，后排相當(dāng)寬松，以我178的身高坐在后面也有三拳以上的膝蓋距離，而且副駕駛后面還是個(gè)老板位，除了有中央扶手架，上面還有個(gè)平板可以控制空調(diào)溫度啥的，而且副駕駛的左邊還有個(gè)專門調(diào)節(jié)座椅前后的按鈕，俗稱老板鍵，平時(shí)接待客戶，或者跑個(gè)滴滴估計(jì)也能坐專車了。
配置：綜合這臺(tái)車的整體表現(xiàn)來看我覺得是很對(duì)得起它的價(jià)格的，有的方面的表現(xiàn)甚至可以說是超出了自己的想象，車內(nèi)的配置很高級(jí)很豐富，畢竟是臺(tái)新能源的車所以后期的養(yǎng)車成本也是很可以的，我是感覺很物美價(jià)廉的一款車了。
動(dòng)力：太強(qiáng)了，動(dòng)力真的是很強(qiáng)，因?yàn)榇_實(shí)零百公里四秒多的加速，我覺得是非常的給力，所以這樣的動(dòng)力真的就是行駛在高速還是什么道路，完全沒有壓力，不管是超車還是變道，真的能夠讓你快速的去完成。
操控：
其實(shí)這臺(tái)車子的操控確實(shí)是給我產(chǎn)生了一定壓力，因?yàn)橹耙矎膩頉]有接觸過這種高性能的車子，更何況比亞迪漢的尺寸也確實(shí)比較大，所以說開起來并沒有我想象中那么輕松，尤其是在市區(qū)里，有時(shí)候真的是掌握不好距離和速度。
舒適：他的內(nèi)飾是基本上采用的材料都是非常的良心的，真皮呀，真木都是應(yīng)有盡有，座椅也是全真皮的，包裹性和支撐性都是杠杠的，而且各種的設(shè)計(jì)方面也都非常好，加上它的車內(nèi)隔音功能也是比較好的，開車的時(shí)候基本聽不到什么噪音。最重要的是座椅還有通風(fēng)，加熱功能特別的舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車的大空間了，因?yàn)樵谖铱磥砜臻g大了不僅帶給人的駕駛心情是美好的，而且操控起來也是不受拘束的，后排坐三個(gè)成年男子也是不會(huì)覺得擁擠的輕松翹起二郎腿那都不是事兒，后備箱的空間也很理想很能裝。
缺點(diǎn)：這個(gè)大家伙確實(shí)是不容易駕馭的，首先這臺(tái)車子尺寸是真的挺大，而且我買的這個(gè)高性能版本動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，對(duì)于我來講還是有一定壓力的；還有就是我買的這個(gè)高性能版本的價(jià)格相對(duì)較高，根本體現(xiàn)不出來這臺(tái)車子的性價(jià)比呀。
外觀：帥氣，很簡約的車身，但是又有著非常運(yùn)動(dòng)的線條，所以它的外觀真的特別帥。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾配置真的是非常高的，而且也擁有著非常厚道的用料，但車內(nèi)的做工確實(shí)是存在一定瑕疵的，所以說現(xiàn)在也是經(jīng)常會(huì)遇到車內(nèi)的異響問題，主要集中在車子的中控部分以及右邊B柱部分，這個(gè)還是讓我比較糾結(jié)的，所以說所帶給我的用車體驗(yàn)也并不是很好的。
空間：空間上是不可以和suv相比較，但是在轎車?yán)锩�，這個(gè)確是算大的，號(hào)稱中大型轎車也不是吹牛的。車子整個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該可以說是比較合理的，充分的利用了他的優(yōu)勢(shì)。5座的車，哪怕是5 個(gè)大胖子，坐在里面也是沒有什么問題的。車內(nèi)的儲(chǔ)存空間也是比較多，有些小東西什么的，可以都得放在車?yán)锩�。有時(shí)候我不想開車的時(shí)候，我會(huì)感受一下老板座椅，雖說區(qū)別不是很大，但是名字好聽，偶爾也會(huì)享受一下。
配置：性價(jià)比這個(gè)不好說，我家里還有一輛車，漢買回來只為了短途開，跑長途預(yù)算個(gè)400公里字左右，市區(qū)通勤出行成本就挺低的，去外面充滿電也就70多塊錢而已，而且我很喜歡漢的外觀和動(dòng)力，3.9秒的零百加速已經(jīng)是證明漢在動(dòng)力這塊性價(jià)比有多高。
動(dòng)力：這樣的動(dòng)力，真的是能夠讓你感覺到特別明顯的推背感，很強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，最主要的是電動(dòng)車的平順性是特別好的，所以低速開的時(shí)候也是非常完美。
操控：
駕駛手感上比我想象還要好，或許是因?yàn)閯?dòng)力好的關(guān)系，開起來跟玩具車一樣，油門沒延遲感，轉(zhuǎn)向輕松靈活，底盤支撐性很好，可以讓我大幅度轉(zhuǎn)向側(cè)傾不會(huì)很嚴(yán)重。
舒適：在座椅的舒適度方面是很好的，因?yàn)樗淖斡兄軓?qiáng)的包裹性，而且能夠調(diào)節(jié)的角度眾多，所以能夠找到特別合適的角度，然后一個(gè)就是隔音不算很好，特別是低速胎噪，還是能夠聽得到。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子真的是科技與未來的完美融合，實(shí)力是很強(qiáng)的，我買的這個(gè)高性能版本的車子動(dòng)力實(shí)在是太猛了，電動(dòng)機(jī)也確實(shí)是有著非常大的發(fā)揮空間，車內(nèi)的空間很大，配置也是相當(dāng)高的。在這臺(tái)車身上也可以看到許多名牌配件，布雷博剎車、固特異鷹馳輪胎……是真的沒有讓我失望，足夠運(yùn)動(dòng)，足夠厚道，刀片電池也絕對(duì)是比亞迪最引以為傲的地方了！
缺點(diǎn)：顏值這塊我真的是非常的喜歡。我選擇的是紅色的，但是提車才2個(gè)月，我的車子上面就會(huì)有很多的小劃痕，不知道是別人故意劃的。還是車子本身的油漆是比較薄的那種。還有不滿意的就是，我買車的時(shí)候。在價(jià)格方面，真的是一點(diǎn)都沒有，我是好說歹說，和銷售顧問磨蹭了好久，還是沒有便宜的。只是我訂車的時(shí)候，送了我?guī)讉�(gè)小禮品而已。
外觀：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，顏值就是一個(gè)很大的原因，感覺他非常的吸引人，外觀看起來就是設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，特別是一些銜接處非常的緊湊，不會(huì)有什么焊接處給你看到，做工應(yīng)該算是比較精細(xì)的那一種。而且車子的整個(gè)設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的吧，就是外觀好看，年輕時(shí)尚比較吸引眼球，特別有時(shí)候開出去的話還可以被人搭訕，這種感覺真的很棒。
內(nèi)飾：我覺得像這種東西就應(yīng)該看個(gè)人的喜好程度了吧，這臺(tái)車的內(nèi)飾在我看來很平庸跟外觀相比還是稍微處于下風(fēng)了，但是還好吧這個(gè)自己的車還可以按照自己喜歡的風(fēng)格好好打造一番也是挺別致的一番味道了。
空間：空間要分開說，車?yán)锏目臻g是完全不用擔(dān)心的，五人座位，反正是不擁擠也不是特別的寬松，像我這種178身高，130斤體重的人，在后面坐的話，三個(gè)人剛好一個(gè)一個(gè)座位占滿，但是也不擁擠，儲(chǔ)物空間就小了后備箱窄窄的，空間不大。
配置：性價(jià)比無敵，零百3.9s，Brembo卡鉗，小糸車燈，Nappa座椅，無虛標(biāo)的續(xù)航里程！安全性極強(qiáng)的刀片電池！怎能不愛？最后來個(gè)小宋壓軸??
動(dòng)力：提速可以說如閃電般迅猛。漢是目前為止我開過的提速最快的車了，沒有之一。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力爆發(fā)非常強(qiáng)勁，我一般只在高速才開。市區(qū)開運(yùn)動(dòng)模式根本就是大材小用了。
操控：
操控方面特別的靈敏的，這個(gè)車子尺寸也不算小，所以說像我這種女孩子開著還挺霸氣的，那在開的時(shí)候更要深刻的感受與車融為一體，轉(zhuǎn)向啊，剎車啊都特別的給力，開的時(shí)候就要注意，好好的與車適應(yīng)。
舒適：減震效果設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，之前回老家的時(shí)候坐車這一路給我折騰的想吐，特別的顛簸，前幾天開這款車回家就完全沒有那種顛簸的感覺，這點(diǎn)很優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，還有就是車內(nèi)的扶手箱，能放下好多常用的東西，特別的方便。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈哈，高顏值，開著漢回村里，我都不需要到處給華子，別人就都知道我開新車回來了，還是高顏值的新車。這波虛榮心我是大大的得到了滿足。也有兒時(shí)的玩伴想借我車開開，但是，我的態(tài)度都是很堅(jiān)決的，車與女朋友恕不外借。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的動(dòng)力方面了，起步響應(yīng)非常的快，這點(diǎn)是毋庸置疑的，表現(xiàn)也挺好的，但是它在后續(xù)動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性方面還是會(huì)存在有一些波動(dòng)的，導(dǎo)致。駕駛的感覺就不是很好了，它的動(dòng)力輸出是能夠感受到有一個(gè)極限值存在的，超過這個(gè)極限值的話表現(xiàn)就會(huì)比較拖沓一些。
外觀：外觀真的很完美，任何顏色都能hold得住，帥氣十足，回頭率高上天！跟E63外包的E仔對(duì)比，氣場更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太讓人驚艷了，就想法拉利跑車一樣，運(yùn)動(dòng)型的紅色內(nèi)飾和黑色相結(jié)合，自己真的像是坐在了一輛跑車?yán)铮龉ず陀玫拿媪弦捕际亲詈玫�，車門內(nèi)部還有木紋樣式的面板。
空間：空間是對(duì)于這臺(tái)車子最不用擔(dān)心的地方，實(shí)際的空間不僅僅只是“大”，而且許多細(xì)節(jié)也是做得相當(dāng)出色的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)是非常人性化，也非常豐富的，用起來是真的方便，后備箱也確實(shí)是很規(guī)整的，雖然說我這個(gè)頂配車型后排座椅不能放倒，但也留了一個(gè)小開口，對(duì)于我來講就夠用了。
配置：新車沒優(yōu)惠，而且車子等了兩個(gè)月才提，對(duì)于這個(gè)時(shí)間我是不太滿意的，不過性價(jià)比還行，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置齊全，續(xù)航給力，對(duì)于燃油車最大的優(yōu)勢(shì)就在動(dòng)力和出行成本上。
動(dòng)力：買車也有一段時(shí)間了，從最開始很多功能不會(huì)用，到現(xiàn)在的話基本上車內(nèi)的功能我都已經(jīng)用過了，而且還算是比較熟練的那一種，比較喜歡他的就是方向盤很輕，然后用起來很舒服，哪怕是女司機(jī)也不會(huì)感覺到就是方向盤重，而且指向非常的精準(zhǔn)。
操控：
容易上手，我覺得電動(dòng)車開起來的感覺真的比燃油車還要好，特別的輕松，很輕快的感覺，而且方向的指向很準(zhǔn)確，還很輕盈。
舒適：對(duì)于它的舒適性我也是挺喜歡的要不然我也不會(huì)選擇它了，因?yàn)槲疫@個(gè)人吧長年坐公辦室腰都有毛病了對(duì)于座椅要求挺高的，試駕了不少車子就感覺它的座椅很適合我雖然很軟和對(duì)于身體的包裹性很好但是一點(diǎn)也不缺少對(duì)于腰部的支撐性，坐起來還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇一款讓自己滿意，也讓自己開心的車子其實(shí)是最重要的，比亞迪漢使用下來，我覺得是有很多的優(yōu)秀之處的，其實(shí)他的優(yōu)秀之處肯定是在于他各方面的配置層面，還有就是動(dòng)力，它的動(dòng)力肯定是一級(jí)棒的，最主要的是它的動(dòng)力能夠讓你開出跑車的感覺，所以它的動(dòng)力真的就是會(huì)讓你愛不釋，其實(shí)這么強(qiáng)的動(dòng)力，真的是能夠讓你覺得十分滿意，可以說他的加速是能夠秒同級(jí)比的存在，特別是燃油車，這價(jià)位當(dāng)中能夠跑過他的真的沒有，所以我覺得選擇一款動(dòng)力這么好的車，真的是別無他求，讓人太滿意了。
缺點(diǎn)：1、風(fēng)噪：車輛在行駛中，時(shí)速達(dá)到100KMh以上時(shí)，風(fēng)噪就開始突出了，也許是沒有內(nèi)燃機(jī)，加上輪胎的靜音處理很到位的緣故，風(fēng)噪變成了車內(nèi)第一大噪音源。2、異響：車內(nèi)杯架是最大的異響源，在唐DM時(shí)就已經(jīng)向官方反應(yīng)過這個(gè)問題，設(shè)計(jì)很不合理，大杯子放不下，500ml的杯子卡住了一直叮嚀咣當(dāng)?shù)捻懀餍袁F(xiàn)在都不敢放杯子了！應(yīng)該參考一下蔚來的設(shè)計(jì)方式，這個(gè)小細(xì)節(jié)比亞迪應(yīng)該重視一下。3、車機(jī)：已經(jīng)不止我一個(gè)人吐槽漢的車機(jī)系統(tǒng)了，畢竟這都是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代了，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)和各大APP的使用頻次很高，漢在反應(yīng)上已經(jīng)有點(diǎn)拖后腿，尤其是在打開導(dǎo)航+抖音的時(shí)候，如果中間在突然來個(gè)返回桌面，那必然是PPT式操作！希望后期漢能夠?qū)崿F(xiàn)迭代升級(jí)，以實(shí)惠的升級(jí)價(jià)格，回饋我們這些忙定車主！4、反光：棕內(nèi)儀表臺(tái)反光問題，已經(jīng)成了詬病，很多車主自發(fā)購買避光墊，其實(shí)官方應(yīng)該給我們車主提供一個(gè)，更加安全有效的解決方案！現(xiàn)在每天開車都要戴著太陽鏡，忍受著玻璃反光的痛苦，這兩天陰天，還好一些，鑰匙陽光充足的情況下，簡直就是噩夢(mèng)一樣！
外觀：外觀設(shè)計(jì)好看，有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體看起來感覺非常的簡約舒服，但是呢又不會(huì)顯得單調(diào)。車漆非常的亮，看起來很舒服。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈是有很多種顏色可以供你選擇的，這個(gè)都可以不用自己去店里安裝了，現(xiàn)在這個(gè)看起來就是很不錯(cuò)，很高級(jí)的。
空間：空間很大，車身長度幾乎達(dá)到了五米長，這在很多新能源汽車?yán)镆呀?jīng)算是非常大的空間， 我屬于中等身高，坐在車?yán)锓凑蔷b綽有余，在后面腿可以處于半伸直的狀態(tài)，座椅的左右寬度也挺大的。
配置：這輛車的性價(jià)比當(dāng)然很高啦，站在我的角度上，論言之，論內(nèi)飾，論動(dòng)力論品質(zhì)，比亞迪漢是對(duì)的起自己的良心的也對(duì)的起它的售價(jià)，而且開著這輛車會(huì)讓我感覺自己很有身段，充滿了自信。
動(dòng)力：一開始是我很不看好，而且很擔(dān)心的問題，因?yàn)樽约阂彩堑谝淮钨I電動(dòng)汽車，之前也沒有開過，對(duì)這一塊實(shí)在是沒有什么經(jīng)驗(yàn)，所以我對(duì)動(dòng)力持懷疑態(tài)度，但最后還是買了，體驗(yàn)過后自己，完全打消了我的顧慮，它提起速來是真的快，起步加速可以秒殺很多車。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪很準(zhǔn)。功能非常的豐富，用起來也很方便。比如高速上我喜歡開ACC車道保持，有點(diǎn)像自動(dòng)駕駛的意思。反正功能很多，大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛也變得非常的輕松容易。
舒適：電動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候能夠把噪音控制在一個(gè)相當(dāng)可觀的范圍以內(nèi)，完全不會(huì)影響到車內(nèi)的一個(gè)駕乘感受，車門四周的縫隙都比較小，而且貼合非常緊密，把他的一個(gè)降噪功能發(fā)揮到了最大。
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