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蔚來EC6
官方指導價：35.80-42.80萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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蔚來EC6
官方指導價：35.8-42.8萬元
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車主平均續(xù)航
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4811公里
綜合評分
缺點：我選了70度電的續(xù)航，對于普通上班族上下班而言確實夠用，近期我經常100公里一趟要跑，一天200公里高速來回，發(fā)現(xiàn)430的續(xù)航，差不多實際有80度的虛電，可能天氣情況也有影響。所以提醒大家如果是需要長途駕駛，還是選擇大續(xù)航的電池容量。當然，容量不夠，后期還是可以升級，蔚來這方面還是比較靈活。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
缺點：比較痛恨的還是它的續(xù)航，但是時代在發(fā)展，科技在進步，咱們續(xù)航也可以升級了，現(xiàn)在的純電動車已經能跑一千多公里了，之后電動車的續(xù)航可想而知呢，蔚來有最專業(yè)的團隊，最專業(yè)的技術，我相信蔚來！
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
缺點：1.正前方顯示屏的一部分會被方向盤喇叭擋住，比如導航到達的時間顯示就被擋住，每次想看到達時間還得直起身子來看；2.中控區(qū)域缺一個放零碎物品的格子，現(xiàn)在只能放在杯架那。3.動能回收力度再大一點能直接剎停就更好了
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分

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缺點：冬季續(xù)航里程較短，洛陽鄭州跑單程可以，來回就需要補能充電。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
缺點：目前使用時間不長，只有幾個小問題；①網絡情況，有時候進入地下車庫，信號微弱，甚至沒有信號的情況；②剎車片異響，等待紅綠燈時候，踩剎車莫名異響③續(xù)航方面，這個可能跟個人原因相關，能耗比較猛
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：最不滿意：就是移動信號比較弱，市區(qū)都還行，有時候下地下停車場或是進入郊區(qū)的時候，信號不是特別穩(wěn)定，還有就是后排的坐墊沒有特別長，對于身高比較高的人來說可能腿部的承托性并不是特別友好，穹頂天幕冬天不錯，夏天還是需要去蔚來商城買一個天窗遮陽簾不然容易曬黑?
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2827公里
綜合評分
缺點：不滿意的就是希望蔚來的輔助駕駛功能，應該把基礎的Acc自適應巡航都能標配，現(xiàn)在很多十幾萬的國產車都已經標配了，快40萬的車輔助駕駛只有定速巡航有點說不過去了；再有就是續(xù)航，NEDC標的數(shù)據和實際還是差不少，這也是希望國家能出臺政策，以后電動車都能標注實際續(xù)航里程最好，還好蔚來有換電站不用太過于憂愁補電。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：說了很多好，也要吐槽一些不好了，真不是無腦吹。1.行車記錄儀，原車的行車記錄儀真的是超不清晰，不知道是怎么想的，處處配置都弄得很好，這么個小攝像頭為什么要省呢2.倒車影像，全景影像畸形嚴重，感覺和目前的硬件有關，軟件很難解決，全車利用前后左右四個攝像頭成像，但車長很長，左右側只有一個攝像頭導致視角覆蓋不太夠，廣角又會導致圖像畸形，應該當初設計時好好優(yōu)化一下。3.座椅，感覺座椅的角度設計的有點不舒服，還有就是ec6的座椅顏色選擇太少了，而默認是織物座椅，nappa座椅要加2w，這就很不合理，起碼基礎就配置普通的皮革座椅就好了嗎，nappa按照之前其他車的經驗久了會有座痕，雖然2w對于nappa加按摩來說不算貴，但是確實不是很想要，那就只能忍受半織物座椅了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
缺點：懸掛的調教遠遠達不到40萬車該有的水平，不管是運動模式還是舒適模式，都晃得厲害，彈跳感很強 特別是舒適模式，有一種在水床上開車的感覺 。 輔助駕駛 和 領航 只能稱之為可用，遠遠談不上好用。剎車的腳感不夠線性 老司機也需要花很長時間才能適應。Autohold（自動駐車 ）的激發(fā)位置太深，需要非常用力的踩到底才能啟動 ，完全不能跟剎車無縫對接。車機啟動太慢，像個90年代的破windows電腦。 一句話來說：該給的都給了，但都談不上滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5528公里
綜合評分
缺點：這款車目前為止最頭疼的是出去的時候找車位，因為蔚來車身較寬，一般小一點的停車位停完之后就很難開門下車。所以現(xiàn)在出去看到那種超寬車位就感覺設計師很友好，停完之后也不用擔心隔壁車會給你來個開門殺。另外，下雨天倒車時候的剎車片尖叫讓人比較尷尬。
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