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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價：35.80-42.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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蔚來EC6
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為我之前開的是轎車，所以一直擔(dān)心SUV過彎的時候側(cè)傾會不會太大，所以之前一直沒有入手es 6，本來是要等蔚來來出轎車的時候再買，直到EC6出了以后，試駕的時候70碼緊急過彎，感覺也還好，沒比轎車差太多，所以也就買了，懶得等那么久
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控輕松，方向盤很靈活，指向性中等，畢竟不是主打運動車型
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在方向盤轉(zhuǎn)彎方面，因為是我的第二輛車了，雖然新車，但讓人能很快適應(yīng)，過彎道可以一把過，如果是小一點的彎道的話，稍微調(diào)整一次也能過彎了。剎車方面，全車使用布雷博剎車，給人剎車有十足的信心，剎車腳感軟硬合適
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性能穩(wěn)定，剎車系統(tǒng)也不錯，唯一就是在雨天有響聲
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4063公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的第1臺純電車就這樣來到了我們家。小黑黑的，操控性能真是非常的好，外型也十分的亮眼，沉穩(wěn)大氣，卻不失活潑！操控，時而動如狡兔（一腳油門下去的推背感，我兒子說好像在坐過山車，哈哈?），
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向指向還是挺清晰的 正常舒適模式方向盤很輕
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 可能是我開的車?yán)锉容^好的，比90的SUV好，與特斯拉model X比的話稍遜點，畢竟那個要80w左右吧
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，超車游刃有余
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的☆ 感應(yīng)后備廂:可腳踢開門，十分方便剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很好，急剎很快很穩(wěn)
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車太大了，操控肯定不如小車，總體來說是滿意的
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