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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和駕駛感覺都很棒，特別是我選擇了碳纖維輪轂，駕駛感更是達到了100萬。
缺點：如果非要說每天回家充電，那也沒什么不滿意的。
外觀：我覺得外形最好的就是 taycan了，蔚來的整體造型雖然排在第二位，但是我還是很喜歡的，特別是車頭， X家族的設(shè)計非常前衛(wèi)，尾燈也不是那種隨大流的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：超纖絨頂棚和 Nappa皮革的手感和質(zhì)感都非常完美，整體做工和豪華品牌完全不在一個檔次上，明顯比同價位的 BBA要好。
空間：中型 SUV的空間很大，特別是寬度，比凱迪拉克要寬得多。我非常滿意。
配置：從價格上來說，ec6并不完美，但是優(yōu)秀的服務，獨特的充電模式，讓我重新認識到了國產(chǎn)汽車。以前我買了幾輛進口車，第一次買國產(chǎn)車，猶豫了一下，猶豫了一下，但選擇了蔚來，我不后悔。
動力：電車的動力就不用多說了，比我那輛破舊的車強多了，7秒鐘就能開到7秒鐘，簡直太夸張了！
越野：
剎車很靈敏，我覺得 SUV的操控不比寶馬差，轉(zhuǎn)向也不錯。
舒適：雖然這輛車的整體舒適性很好，但是如果是在舒適模式下行駛的話，在過彎的時候會有很大的起伏，所以我選擇了個性化模式，把方向盤和底盤調(diào)到中檔。整體舒適度可以達到95分。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步的感覺真好！說實話，他覺得自己的車技還算不錯，開車的時候也挺享受的。電車的加速能力沒有任何問題，推背感也很強，而且360度的抓地力也很強，即便是一些比較難控制的距離，也能精準的控制。老實說，我唯一的缺點就是側(cè)向停車，十有八九是打不到的，不過有了自動泊車就方便多了，雖然時間長了點，但也能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)耐Ｏ聛�，強迫癥對此非常滿意！還有那個叫 nomi的小家伙，好可愛。有時候開著車無聊的時候，還會跟它聊上幾句（有點像是社交狂人癥），想想就覺得好笑。我最推薦的就是抬頭顯示，我是個路癡，走到哪都是靠導航的。在擋風玻璃上可以看到導航信息，這簡直就是天大的好事！而且還可以調(diào)節(jié)亮度和亮度，細節(jié)上很贊！
缺點：電車實在是太安靜了，只有在低速行駛的時候才會有嗡嗡的聲音，如果在加速的時候再加上音效，那就完美了！
外觀：流線型絕絕子，燈火通明。買了一輛白色的車，取名為大白鯊。
內(nèi)飾：☆氛圍燈：紫色氛圍燈是最喜歡的顏色，晚上開的感覺會更好。
空間：后座基本沒人坐，前排的空間很大。
配置：性價比是毋庸置疑的，相當于只買了一輛車，幾乎不需要花錢。希望能在路上偶遇。
動力：百公里加速四點五秒，嘻嘻。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很好，一些比較難轉(zhuǎn)彎的地方，他都能一次調(diào)轉(zhuǎn)過來。
舒適：PM2.5過濾裝置：這是一個很實用的功能，有時候外面有異味，立刻打開，讓人安心。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：身邊有很多蔚來車主，買車之前，很多人都推薦我，有人推薦es8，說開著8開著感覺最好。但是我覺得es8空間太大了，而且沒有足夠的預算。相對來說，5座的es6和ec6更適合我日常出行，所以最終選擇了ec6。之所以選擇未來，還有一個很重要的原因，那就是現(xiàn)在很多車都缺芯片，看了一眼寶馬和奔馳，都需要加價購買，而且還需要很長一段時間才能買到。所以我決定買下來。而且我以前開的是一輛油車，一天40公里，油費比較高，最近連我爸都開始考慮新能源車型了，所以對我的車比較支持。開了這么久，除了換電和給公司充電之外，其他的開銷都不大，用車的成本也比較低，目前來看，還是比較省錢的。另外，蔚來和我以前開過的那輛車差不多，適應起來也比較快。另外，ec6的外觀也很漂亮，后背造型，天窗。說是 SUV，其實比普通 SUV要小一些。沒有es6那么大。。這也是我最滿意的地方，空間設(shè)計的很好，前排和后排都很寬敞，坐在里面會很舒服。
缺點：其實夏天的時候，全景天窗還是比較熱的，我開的時候是九月，但是白天的時候，外面的太陽實在是太大了。這是真的為自己的顏值買單。
外觀：溜背的外觀很漂亮，但是越野車還是太大了，停車的時候要注意。
內(nèi)飾：配有舒適套裝 nappa真皮，內(nèi)飾讓我很滿意
空間：空間很大，前排和后座的空間足夠大，坐在后排也會很舒服。
配置：全鋁車身，考慮到安全性，總體來說性價比還是不錯的。
動力：這就是電車的優(yōu)點了，發(fā)動起來很快，沒有任何遲滯。
越野：
方向盤非常輕便，非常容易控制。不像以前的油車那樣笨重。
舒適：最重要的是，它的空間很大，可以讓家人每天都很舒服。感覺還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6空間對于家里的兩個孩子來說是很大的。
缺點：如果非要說的話，應該是續(xù)航里程。因為工作的原因，每天往返的路程比較多，所以續(xù)航里程對我來說是一個很高的要求，要求恰巧更好，是我的活動范圍都在換。
外觀：聽銷售員說，這就是降低風阻系數(shù)的設(shè)計。
內(nèi)飾：家里的兩個孩子都很喜歡 Nomi，每天上車的時候都會和 nomi說說話。
空間：內(nèi)部空間很大，軸距剛好可以滿足一家四口之家的出行。
配置：不用為每天的油錢發(fā)愁，也不用擔心油價的上漲，要不要排隊加油，性價比很高。
動力：動力就不用多說了，從零加速到100公里，4.5秒的加速，簡直就是天方夜譚。
越野：
有許多不同的駕駛模式，因此感覺更適合多種路況。
舒適：整體運動座椅更有彈性，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我有兩種觀點。理性的我喜歡：EC6堅固的外殼（全鋁車身給人的安全感），中保研在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，空氣懸架帶來的舒適性，以及 HUD抬頭顯示，對于新手來說，簡直是太好了！作為一個新手司機，她完全可以一馬當先！
缺點：對于新手來說，車身有點大。停車的時候，要小心轉(zhuǎn)彎。當然，這也不能怪我的車身太大，只能怪我的車技太差了。NOMI有時候反應不夠快，希望以后系統(tǒng)升級的時候能加強！我太愛 NOMI了，也希望它能變得聰明一點！
外觀：極光綠 yyds極光綠 yjjc，極光綠，高！還用小青給侄女拍了一張13歲的留戀照片！
內(nèi)飾：喜歡 nappa喜歡超大的中控屏！還喜歡調(diào)整檔位設(shè)計，簡單大方。
空間：這三款車的空間都很大，EC6雖然是三款車里最小的，但也比其他三款車要大得多。
配置：總體來說，還不錯。買了它，就要愛它！期待蔚來的發(fā)展！
動力：路漫漫，安全第一。但是，他更喜歡那種穩(wěn)坐第一的感覺！
越野：
方向盤非常靈活，非常好用！新手的感覺并不好，只是覺得開起來很輕松！
舒適：很舒服。唯一的缺點就是座位的問題，那就是坐在后面好多了！
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1641公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型的大小和外觀都很漂亮，但顏色更重要，更重要的是內(nèi)飾。
缺點：續(xù)航能力稍微差一點，但在城市里開車不會有太大的影響，長途旅行的話，你要做好出行規(guī)劃，在高速服務區(qū)補充能量。
外觀：外觀就不用多說了，十個人過去看蔚來，9個人還算滿意。
內(nèi)飾：車里有網(wǎng)絡，因為都是在線播放的，非常的方便，而且停車的時候，還能看視頻。
空間：我個子不高，開ec6有點大。不過平時在市區(qū)正常行駛也不會覺得有什么不方便，停車要小心。好在360度全景，幫了大忙。
配置：我買了一輛無憂無慮的服務，保險、保養(yǎng)、十多種服務，總體來說還是很不錯的，不需要自己開車，有專人來取車，有補胎，洗車，代駕都有優(yōu)惠券，可以免費使用，不用完還可以用積分。
動力：在高速上跑的人并不多，到目前為止，他只跑過一次，感覺還不錯，并不像網(wǎng)友們說的那樣，時速超過一百二十公里，加速的時候，感覺還是很強的。據(jù)說最高時速可達200碼
越野：
我個人覺得方向盤比較適合女士使用，整體手感偏輕，單手操作應該沒問題。
舒適：空調(diào)是分區(qū)域控制比較好，我和我老公平時開車，喜歡溫度不同，所以就把他那邊的溫度調(diào)低一些，上次兩個人都能達到比較舒服的程度。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1白色搭配EC6優(yōu)雅又不失運動感，這種搭配最適合像我這樣的小女生。2除了外觀設(shè)計獨特之外，它的動力也是毋庸置疑的，V6v8從后視鏡里都能看到。
缺點：1，幾十萬買一輛電動車確實不劃算，但聽了蔚來顧問的介紹，我覺得這款車的成本還挺高的，有些按鍵設(shè)計還不夠人性化，還有進步空間。
外觀：外觀肯定是我最喜歡的日間行車燈，遠遠的就能看到蔚來！
內(nèi)飾：我的棕色（好像叫喜馬拉雅棕色）反正我覺得應該是粉色的，而且我還加了真皮，不過絕對不會后悔！手感不錯。
空間：我調(diào)整了一下前排的后座，雙腿交叉在一起，再加上全景天窗，一點都不覺得壓抑。
配置：這輛車的性價比，比油罐車要好很多，動力也很好，堪比百萬級別的汽油車，跟電動車比起來，簡直就是高端品牌。
動力：紅綠燈一亮，他們就到了六十，看了一眼后視鏡，他們還站在原來的位置上，太刺激了。
越野：
方向盤很輕，一只手就能操控，非常適合女孩子，倒車也很輕松。
舒適：前排座椅包裹性不錯，運動感十足，緊急變道也能將身體包裹得嚴嚴實實，而且還有空氣懸掛，開起來還挺舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電寶：換電真香，廣州沒有停車位也不用排隊等充電樁，5-8分鐘就滿電了。
缺點：現(xiàn)在一切都很好，沒有什么不舒服的地方。
外觀：拋開外觀不談，老婆進店后就沒離開過這輛車，優(yōu)雅與時尚并存
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜馬拉雅棕紅色的拼色實在是太漂亮了
空間：空間設(shè)計亮點：太喜歡中控臺下面的空間了，老婆的包包，奶粉什么的都能放進去，舒服極了。
配置：車肯定是沒問題的，物美價廉的東西很多，懸浮式輔助駕駛什么的，都很先進。
動力：動力毋庸置疑，500 P的馬力，走到哪里都不怕。
越野：
操控簡單，思域換了蔚來，并沒有太多的適應時間。
舒適：以前喜歡在車里抽煙，為此跟老婆吵了一架，開著蔚來就沒再吵過架。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的操控性和加速性都很好，開了三四天，開著我爸的X3，感覺汽油車已經(jīng)不行了，是時候淘汰了。
缺點：目前最不滿意的就是當時沒有選 nappa真皮座椅，因為有座椅通風功能，在南方用車，他怕熱，后悔沒加座椅通風。
外觀：買這輛車之前，他還在糾結(jié)這款車是ES6還是ec6，不過考慮到ec6的更新，外觀更好看，年輕人喜歡個性，所以選擇了ec6，如果是實用性和載重能力，那就選es6吧。
內(nèi)飾：晚上開ec6很漂亮，天窗很大，視野也很開闊，晚上開高樓大廈的燈光也很棒。
空間：我覺得空間還不錯，以前開著寶馬i3就夠了，現(xiàn)在換了新車，空間很大，孩子坐在后排也挺開心的，后備箱很大，可以裝很多東西，一家人自駕游都沒問題。
配置：如果是40萬左右的價格，很多人都會覺得貴，但我看過的任何一款電動車，都不可能超過現(xiàn)在的新勢力，底盤、車身、車身、四驅(qū)都有，其他牌子的都要七八十萬以上。國貨！
動力：加速簡直就是在挑戰(zhàn)極限，我試過，在運動模式下，4.5秒的加速，比市面上99的車都要快。油門踩下去，瞬間缺氧，頭暈目眩，四驅(qū)的抓地力很好，基本沒有打滑的感覺。
越野：
我買的是空氣懸架，底牌可以降到最低，最爽的就是懸架，還可以調(diào)節(jié)方向盤的重量，這對我這種要求很高的人來說是最好的選擇。
舒適：平時都是自己開車，舒適度自然不用多說，我喜歡安靜的電車，夏天可以提前開空調(diào)，上了車再也不用滿頭大汗等著空調(diào)了。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6881公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀、加速控制、內(nèi)部空間、售后服務、車主活動、用車成本、功能豐富
缺點：蔚來一直秉承著用戶至上的理念，雖然做不到十全十美，但也會得到用戶的理解和支持，目前最需要的就是盡快解決油車占位的問題。
外觀：EC6的顏值毋庸置疑，家族式前臉設(shè)計剛?cè)岵�，流線型設(shè)計，停穩(wěn)后自動倒車，超大天幕，流水式轉(zhuǎn)向燈，酷斃了~
內(nèi)飾：智能大屏幕，實體按鍵，翻毛頂棚，真皮座椅，豪華而不浮夸，智能機器人為駕駛增添了樂趣，獨自駕駛時不會覺得孤單。
空間：185cm83KG的正常身材完全沒問題，電車的儲物空間也很大，大屏和實體按鍵應有盡有，顏值絕對沒問題！
配置：四五十萬，這是一輛百萬級的汽油車都買不到的配置，成本幾乎為零，沒有什么比這更劃算的了，畢竟電車和油車是兩碼事。豐富多彩的官方活動，結(jié)識更多優(yōu)秀的車友朋友拓展社交圈，細致細致的后續(xù)服務，這怎么能用金錢衡量呢？
動力：運動模式下的百公里加速不到四秒，充滿了推背感，就像是城市里的小霸王，沒有任何的阻礙，只要你想踩它，它就會給你。
越野：
精準的操控，靈敏的剎車系統(tǒng)，以及自動剎車的輔助功能，讓油車望塵莫及。
舒適：座椅加熱通風按摩，乘坐舒適度拉滿，后排中間沒有凸起，滿載對后排乘客非常友好，分區(qū)空調(diào)可調(diào)，電車無噪音，高速表現(xiàn)還可以，自帶空氣凈化系統(tǒng)，香氛釋放車內(nèi)時刻香噴噴，可調(diào)節(jié)空氣懸掛軟了硬了你說的算。
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