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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程491公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次在街上看見了一臺特斯拉 X便有了想了解電動車的想法，因為它的鷗翼門實在是太帥了！第二就直接特斯拉的門店看車，由于沒找到門店的位置，正好又遇到了蔚來汽車的門店，于是進去看一下，想著電動汽車駕駛應該差不多。進了蔚來空間第一眼便被ES6的顏值深深吸引，于是第一次電動汽車之旅便圍繞ES6 展開了，上車就是科技十足，氛圍燈，智能交互系統(tǒng)，座椅軟硬適中，個人比較喜歡。看完車子就和銷售說現(xiàn)在能不能試駕一下，比較買車子不是買菜，還是要試一下。于是乎銷售開了一臺綠色的ES6讓我試駕，上車以后就迫不及待的想要開動起來，試駕過程加速很快，果然電動車比油車開起來更有感覺。后來EC6上市我被它的溜背造型和全景超大天窗深深吸引，便決定下定。
缺點：車機的網絡不是很穩(wěn)定，銷售說因為現(xiàn)在車子都是用的物聯(lián)網，有時候聽歌會斷，需要連自己的熱點就可以
外觀：一直喜歡掀背的車子，所以選擇EC6就是奔著顏值去的，這個真的五星
內飾：選了納帕真皮，非常贊。全景天目車頂，坐在后排非常享受。也許因為現(xiàn)在冬天的緣故，暫時沒覺得玻璃車頂曬，如果太曬的話蔚來商城也有原廠的遮陽罩，還沒入，應該比較合適
空間：空間肯定夠了，4.85車長，2.9米軸距，電動車本身沒有發(fā)動機變速箱傳動軸，空間利用率很高。后備廂容積:放倒后幾乎純平，溜背車型，開口賊大�！� 空間設計亮點:主副駕中間有鏤空設計，可以放高跟鞋和包包。扶手箱空間巨大可以放15寸的macbookpro。乘坐空間:1.74坐后排頭頂兩拳，膝部兩拳。車內儲物能力:巨大 能放十幾箱水家人乘坐評價:巨大 睡覺很舒服
配置：服務無憂是額外收費的，但是這個錢花的很值�；ㄥX請了“一群”傭人替我照顧車的感覺。面面俱到～
動力：買的是簽名版最快是4.5s百公里，但平時開的是個性化沒這么快，用不上。
越野：
指哪打哪，一盤在手，方向無憂，跑車的基因路感超好
舒適：懸架軟硬可調，以前也改過避震，一套下來也要1萬多，空氣懸架對于舒適性能提升太重要了
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1動力絕對過剩，推背感很強，初次體驗可能會有些心跳加速習慣就好。2駕駛模式選擇有5種，運動模式和舒適模式差異較大，能感受到兩種不同的調教方式，挺新奇的。3內飾走的科技簡約風，比較耐看，和同樣價位bba相比內飾豪華度還有一些些差距。4車內儲物空間豐富，中控臺下方有一個很大的鏤空設計，可以放包。扶手箱空間也是巨大，有給手機無線充電的儲物臺，四門都有較大的水杯架。5自動輔助功能總體好評，環(huán)線和高速使用領航功能還是能夠很大程度上降低疲勞度的。
缺點：1.不滿意的地方就是車子剛提幾天下雨，剎車異響像殺豬叫一般，很影響用車感受，問了售后說和剎車片材質有關，磨合一下就會好一點。 2.續(xù)航冬天折扣有點大，基本上舒適模式開到300左右，希望電池技術發(fā)展快一點，能快點提高續(xù)航。 3.車機系統(tǒng)的功能還有待豐富，沒有CARPLAY這種車機互聯(lián)功能，車載的無線充電板反應不是太好
外觀：線條流暢優(yōu)美，外型帥氣又大氣，車燈設計很特別，路上的識別率很高，老遠就能看出來誰是蔚來家人
內飾：軟性材質的包裹覆蓋了整個內飾，科技感營造的同時也不失溫馨的車內氛圍
空間：并沒有比ES6空間少太多，行李箱高度有所降低但也可以接受
配置：50落地，無購置稅，無拍牌費，無車船稅，無保養(yǎng)費和油費。總的費用跟35w的燃油車差不多。很香。購車:直營模式，手機下單，無需勾心斗角，四處比價，爽快。保養(yǎng)維護:不需要保養(yǎng)。4S店售后服務:車界海底撈。品牌評價:造車新勢力中的王。
動力：544匹馬力啊，4.5秒的加速。超級無敵爽啊，在這路上見誰秒誰啦
越野：
很靈活，人車合一感覺，操控性極佳....
舒適：座椅可多方位調節(jié)，可以記錄駕駛人的常用座位位置，上下車還可以設置輕松上下車，位置會放低，方便上下車，這種設計真的很人性化了～
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是雙電機的布局，馬力有544匹，0到100只要4.5秒，還可以選配空氣懸架和智能輔助駕駛，對于我這種對動力有要求的，完全是量身定制一樣，選了簽名版，還可以電池租用Baas方案，車價40出頭也還挺劃算。
缺點：就是等待的時間有點久啦，從定車到提車，接近2個月左右吧，每天刷狀態(tài)也是蠻煎熬的，其他暫時沒有不滿意的
外觀：外觀這個主觀意見比較多，有句話說得好“一千個人里面有一千個哈姆雷特”在我和爸媽眼里覺得這個設計至少5年之內不會過時，哈哈哈，路上回頭率還蠻高的
內飾：內飾跟另外兩款沒什么大區(qū)別，主要是Nappa皮摸起來太舒服了
空間：空間對于EC6這種中大SUV來說根本不是問題，中間平整，妥妥的舒適感
配置：在能力承受范圍內，買車就挑自己喜歡的，不喜歡的東西開多也膩了，開ec6是一種享受，每天能多開一點是一點，況且蔚來的性價比還是很高的
動力：電動車提速自然不用說，運動模式推背感十足
越野：
SUV的操控還是差點意思，即使它有著動態(tài)CDC調節(jié)+空氣懸掛，可仍然比不上轎車，不過在SUV里面，它的操控性已經很好了，再加上這臺車有輔助駕駛，在實際體驗上是領先同等級車型的（畢竟大家也不是天天把車開去賽道劈彎哈哈哈）
舒適：沒有異響，開起來特安靜，打開音樂后就真的只有音樂聲了
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我公公、一個上了年紀的中年男子，年輕時學的就是汽修專業(yè)。所以他對于車有著難以想象熱愛。18年出了創(chuàng)始版，我公公毫不猶豫就下手了！超棒的駕駛體驗，讓他19年慫恿我老公也換，又買了一輛es6。今年就對我的發(fā)現(xiàn)4下手了～于是我就擁有了顏值超高的ec6。其實我是忐忑的，對于一個新起不久的品牌，但是將近30天的駕駛體驗，真的讓我覺得我公公不是意氣用事～對于一個女司機來說，Nomi滿足了我對車一切的要求，我不需要應接不暇的一邊開車，一邊按這按那，全都可以語音操作。開心到那么一丟丟的小模糊～其次，內飾設計簡約大氣，很時尚！女司機還有很多自己發(fā)揮的空間，可以可可愛愛～可以精致女孩～超大的中控儲物，再也不會讓我的車里亂糟糟?我買了服務無憂、內容很全套，我能想到的、想不到的問題全都能得到很好的解決，我是一名教師人，所以工作日請假其實是比較麻煩，但是現(xiàn)在我只需要當甩手掌柜，所有服務上門，想鼓掌?～
缺點：續(xù)航如果可以再長一些就好。如果以后可以升級5G就是很好。
外觀：外觀肯定5星，尤其我選的這個顏色，街上拉風沒得說。相比ES6，顏值這一塊我感覺EC6更勝一籌
內飾：內飾設計較很有科技感，屏幕不是現(xiàn)在流行的超大屏，但是也夠用了
空間：二排坐高充分，我是181cm的個頭，上方空間很足。后備箱看起來應該沒有ES6大，也夠用了，能放得下滑雪板。
配置：保養(yǎng)費用很低，幾乎可以忽略不計，充電費用也比用油省太多
動力：動力絕對過剩，4.5s的加速，加上電車的加速感，基本不會有地板電的時候
越野：
德國大陸的空氣懸掛高度及舒適度可調，方向盤反饋可調，電動機加速的優(yōu)勢和安靜，加上馬牌輪胎配意大利布博卡剎車卡鉗，0.26的風阻系數(shù)。這些決定了操控性極佳。再配上Nop導航輔助自動駕駛，真的很香。
舒適：新車嘛，內飾可能還有點味道，開香氛功能吧.座椅舒適感還是不錯的，
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2404公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前車子還在初步體驗階段，分享自己還不成熟的用車感受。首先對于此次購車的總體體驗非常滿意，是在萬象城的蔚來中心定車的，定車時候銷售有進行很認真的講解和疑問解答，最吸引我的還是萬象城牛屋的基礎設施真的特別完善，小朋友很喜歡去那里玩，自己也經常會去那里坐坐休息放松因為本身家離得比較近。車子提到現(xiàn)在也就開了幾天，但確實動力方面太滿意了，還有顏值上回頭率很高，自己也比較喜歡掀背的車型所以選擇了EC6。
缺點：續(xù)航可能會有點，你懂的，畢竟這么大的車，但是對于家里可以充電的來說根本不是問題。就是45天充電跟6七天充電的區(qū)別。
外觀：大愛蔚來的外觀，設計感極強，辨識度高。ec6的溜背造型更是大愛，看著非常敦實。
內飾：天幕玻璃在雨天特有意境，配合著紫色氛圍燈
空間：空間還可以，后排頭部空間也可以接受。不過選ec6的應該都不在乎空間吧。需要大空間可以再買個mpv
配置：這個價位沒什么電動車可以跟蔚來比的，特斯拉40萬這個價位目前還是個空缺，看好蔚來的前景
動力：動力當然ok啦，沒有試駕過的可以去試駕一下，肯定超乎你的意料
越野：
整體操控感覺也是相當不錯的，轉向也很精準。
舒適：座椅的包裹性還可以，但因為是真皮 織物，沒有座椅通風，所以在空調調得不低的情況下，后背還是有點熱。有條件可以上全真皮的座椅，這樣就有座椅通風了
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：全鋁車身性能強 提速快。車體外觀漂亮。體驗感舒適，空間寬敞，新車車內完全無異味，座椅舒適度上乘，車內無噪音，低調有內涵，中控臺樣式新穎，做工精細，科技感強低調奢華有內涵，內飾方面，蔚來ce6十分出色，讓人滿意蔚來ce6也在es6的配置的基礎上，進行了一定的升級除了續(xù)航之前家庭風格，蔚來ec 6還增加了一些時尚元素，皮質的多功能方向盤增加了汽車的實用性，淺色的皮質座椅，觀賞干十足摸起來業(yè)特別的舒服柔軟
缺點：1.電池的續(xù)航里程還是跟不上需求。2.國家投入的超充還是不夠。3.換電站數(shù)量和覆蓋還不夠。
外觀：外觀就不多說了 介于x6和x4之間 個人很喜歡這種溜背的造型 很有力量感
內飾：內飾做工非常精良，喜馬拉雅棕非常好看，整體內飾簡潔而不失豪華感，滿滿的幸福！
空間：相對中型Suv，空間很大完全夠用乘坐空間:176的身高，在前后排毫無壓迫剛后備廂容積:儲物空間很大，比我原來的奧迪A4L大太多了！
配置：50w=全鋁車身（90以上）+德國大陸最新一代的空氣懸掛+4.5s的百公里加速+布雷博4活塞卡鉗+可以更換電池+NAPPA真皮+超大天窗+20寸大輪圈+完善的售后服務性價比MAX
動力：電動車的動力絕對沒有問題，更何況EC6還是有EP9基因的的轎跑，4.5可不是架子貨
越野：
可調軟硬，轉向精準�！� 自動泊車入位:一般，識別度不高，但是后續(xù)會OTA升級。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):標配十個攝像頭 十二個超聲波雷達 五個毫米波雷達☆ 并線輔助:提醒及時 后視鏡也有提醒方向盤操控感:無虛位 轉彎半徑很大四驅穩(wěn)定性:很好 電池在下面 重心很低剎車表現(xiàn):布雷博前四后二 33.9m破百
舒適：舒服，nappa 真皮真香，座椅也比es6舒服
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.電車的加速是真的爽，百公里4秒多的提速，然后還非常平順，比之前開的2.0T油車舒服太多，2.然后還有就是車子的智能化方面，NOMI語音功能很靈敏，輔助駕駛很好用。3.車子的駕駛質感不錯，地盤扎實，可能是空懸的關系
缺點：對于當下的年輕人的收入狀況，這款車的價格還是有點高
外觀：前臉雖然是家族化的設計，但顏值還是很高的。當然啦，外觀各花入各眼，愛之則美，厭之則丑，不具有任何參考價值。
內飾：nappa皮，手感相當?shù)募毮�。而且沒有感覺到有任何的異味。氛圍燈有10種顏色選擇很不錯。整車的儲物空間呢，都很夠用，相當實在，用材用料都很精致細膩。
空間：空間寬敞整潔明亮完全符合家庭用車，很完美
配置：選蔚來說性價比應該是沒什么好說的，在國內越來越多汽車廠家加入電動車行列的今天，蔚來實際上已不存在性價比的優(yōu)勢
動力：別說，百米加速的感覺讓人窒息經濟運動模式加速:提速給力，牛?大發(fā)了
越野：
在開過的車里算非常不錯的了，空懸的調教也不錯。
舒適：座椅設計符合人體。，包括一些加熱功能，細節(jié)滿滿
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車展上一眼相中這款EC6星空灰，很酷。很帥，適合我，終于等到提車了，在提車時拍了張照片，很帥，內飾很精致，定了簽名版的，同色真皮，因為夏天啊真的需要座椅通風，真皮看上去更有檔次感，之前擔心同色會不好看，實際真的很好，沒有后悔，說說駕駛感吧，之前買過一輛特斯拉的，對于電車的駕駛感真的很鐘情，加速真的很爽.在車位上安裝了充電樁，超級省，晚上回去充電，峰谷電開通，一個月下來估計100左右電費了，還不用像燃油車里程數(shù)到了還要保養(yǎng)，超級省錢吧.現(xiàn)在出門萬一沒電了還有換電功能，我們城市也有好幾個點，方便.之前擔心星灰有點男性化，看了實車完全不用擔心啊，真的超級喜歡，提車回去路上就試了環(huán)繞音響，真的很不錯的質感，前面座位兩座中間放包包那個真的超級實用，空間很大，中間的手扶箱很深，容量很大，一個還帶有手勢密碼。這個真的很有必要，座椅還帶有按摩功能我選的，等人，等孩子上下客可以坐在小灰灰里享受一下，一邊按摩一邊聽音樂，相當爽啊，目前就這些感受，給還沒有定的朋友一個參考.
缺點：也談不上不滿意、一個小小的建議吧。其實電動車作為一個大玩具、有很多配件很精細、如果能配上電吸門、那會更棒！總會有下手不知輕重的人重重摔門、讓我心頭滴血?
外觀：溜背式設計年輕時尚富有現(xiàn)年輕人的符合審美
內飾：車頂用了超纖皮包裹，其他儀表臺、車門和座椅都采用Nappa真皮，品質滿意。顏色采用了喜馬拉雅棕，這個色彩一進車門會有種溫暖和愉悅感，不像大部分車子采用的黑色灰色內飾，進車就感覺會比較悶。其他十色可調氛圍燈、Nomi、內置行車記錄儀、12喇叭音響等多媒體，很豐富�！� 內置行車記錄儀:這個車輛自備，清晰度沒研究過，據(jù)說不是很高。
空間：車內空間超級大，前排后排都比同款車型更寬松，中控臺下方的儲物空間非常有創(chuàng)意，可以給女王放包包，空間夠大乘坐空間:183的男士坐后排腿前還有一拳多的空間，比較寬松后備廂容積:超大后備箱，是溜背轎車中非常給力的，輕松裝下幾個大行李箱
配置：保養(yǎng)周期很長 2w公里做一次保養(yǎng) 費用也不高 800左右 平時充電一般在家里 20元左右的電費 加上整車終身質保 性價比還是可以的
動力：700多的扭矩，500多匹的馬力，我一般開著這個車喜歡用運動模式?路上等紅綠燈的時候總感覺自己是一個賽車手，一到綠燈就深踩電門一騎絕塵，哈哈哈
越野：
操控無論是直線還是彎道都很穩(wěn)。我還沒有換雪地胎，但是雪后雪地模式確實很穩(wěn)。
舒適：內部空間還是蠻寬敞的，家人都覺得坐EC6很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程474公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟動以及駕駛方式與傳統(tǒng)車還是有很大差別，更簡單直接。換電模式一句話概括就是一時換電一時爽，一直換電一直爽。換了一次就停不下來了。動力澎湃，豪華感強。
缺點：暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有
外觀：作為星球大戰(zhàn)的粉絲，黑武士的造型簡直完美，21寸輪圈配合起來更有力量感，滿分！
內飾：內飾簡約而不簡單，質感超好，就擔心不耐磨。
空間：乘坐舒適感適中，我也不太喜歡太硬的座椅，像沃爾沃的座椅就有點偏硬，本人還是適應不來
配置：牛屋服務好，親切購車:換電車型，可享受國家補貼
動力：動力十足，百公里提速快，有很好的架勢樂趣
越野：
四驅雙電機，還是很實在的，操控方面雖然沒有引擎聲不太喜歡，但是手感真的不錯
舒適：真皮座椅非常舒服，喜馬拉雅棕非常好看，前排還有座椅按摩，豪華感十足。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 整車的做工非常精致，符合蔚來高端品牌的定位。因為是盲訂，開始還擔心EC6的織物座椅會掉價，拿到實車之后才發(fā)現(xiàn)這擔心完全是多余的，相對于黑色，還是極力推薦喜馬拉雅棕。不要問為什么，拿到車自己感受。2. 雖然EC6是溜背造型，但后排空間沒有多大影響，外貌協(xié)會的最愛。3. 操控性能非常好，輕點電門即可感受推背感，這是油車無法比擬的。4. NOMI的存在非常人性化，有NOMI感覺這個車就有了靈魂，有小朋友的家庭強烈推薦。5. 超級無敵大天幕，帶著家人特別是小朋友出去看星星、看月亮，風景就在眼前。這個天幕很多人都擔心會很曬，其實隔熱性還是可以的，另外再加上商城里出的遮陽簾，曬的問題是很好解決的。
缺點：車機網絡有偶發(fā)斷網，引起Nomi播報語音卡頓！
外觀：前臉沿用es6，屁股越看越像X6，小翹臀。溜背設計，線條流暢，時尚感很強。配上我的南極星藍，絕配～
內飾：做功扎實，用料高端☆ 氛圍燈:10種顏色可供選擇，滿足不同需求！
空間：近五米的車長，近2米的車寬，1米73的高度，后排也沒有突出的橫梁，這樣的空間尺寸屬于比較舒適的范疇�！� 空間設計亮點:溜背造型很漂亮，風阻系數(shù)低，后排空間比ES6略低，但高于大部分轎車
配置：有的人說花40多萬買個電動車不值，說保值率不高，其實每個人的用車需求不一樣，這個車我感覺后面只要電池能升級上去，其他的東西都沒什么問題，可以開的比油車時間長，主要是真的省錢
動力：滿分，4.5秒的官方百公里你說能不好么。平時一般舒服模式完全夠用
越野：
和之前XT5相比，EC6的懸架更出色，車子電池在正下方，重心比較低，在轉彎變道時信心更足，特別是空懸的加持，整臺車開起來不笨重，還有方向盤很輕，適合各類人群駕駛
舒適：整體舒適性不錯的，開車過程中，就是胎噪有點大，其他都可以給90分以上
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領最高888元現(xiàn)金紅包
