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探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車簡直不要太帥了，我覺得這款車真的挺全能的，因?yàn)樗粌H是可以作為家用車，也可以做一款經(jīng)常跑長途的車，因?yàn)樗臻g的確很大，所以乘坐起來都是會讓人覺得很舒服，有了四驅(qū)，那么讓旅途更加的輕松。
缺點(diǎn)：使用時(shí)間不太長，整體上我對探險(xiǎn)者還是滿意的，唯一不太滿意的地方，就是內(nèi)飾色彩搭配少了點(diǎn)。
外觀：我就喜歡正面這個(gè)角度，中網(wǎng)看著太有氣勢了，側(cè)面看著兩個(gè)大腳也協(xié)調(diào)，尾部比較高，挺勻稱的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很美國，用料很考究，設(shè)計(jì)很粗狂，跟SUV的調(diào)性倒是很配，實(shí)用性沒的說，就是不顯檔次。兩塊屏幕都有開機(jī)動畫，倒是挺高大上的。氛圍燈效果一般，亮度和色彩都不理想，聊勝于無吧！
空間：空間真的大，畢竟車尺寸大，前兩排都沒的說，怎么坐都很大，就第三排多多少少有點(diǎn)擠個(gè)子高的話就坐不了，后備箱也夠大的。
配置：性價(jià)比超高 這個(gè)尺寸的車 霸道太貴 吊打漢蘭達(dá)
動力：動力確實(shí)很滿意，其實(shí)一款車子動力的好壞，直接就影響到他行駛的質(zhì)感，動力好，加速快，超車的什么都不在話下。
越野：
剛就說，我一直開的就是福特的車，對于國探操控我非常喜歡�？v至后區(qū)50:50的前后軸配重比，多處輕量化處理，變道超車或調(diào)頭停車時(shí)相當(dāng)靈活，即使在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車身同樣不會有很大的擺動，既保證了舒適性，駕駛樂趣也沒有丟。讓你真的是很愛很愛這款車的操作。
油耗：稍高，13個(gè)油在磨合期，北京紅綠燈太多，但確實(shí)比雙離合要耗油。
舒適：舒適性極強(qiáng)，這款車它的隔音，它的座椅都是屬于特別優(yōu)秀的那種，所以我會覺得這款車的舒適性很好，可能也是因?yàn)樽约褐伴_的車不算好，所以有了一個(gè)很鮮明的對比。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：氣勢這一塊我最滿意了，車大前臉中網(wǎng)那么大，正面視角看著相當(dāng)大氣。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，純市區(qū)11個(gè)油往上走。雨刮器有異響。
外觀：車身大氣，霸氣逼人，車頭和車尾都很霸氣，必須給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是黑不溜秋的，買車時(shí)候可以選色的，但主要都是拉貨拉人所以就選黑色
空間：空間非常滿意，因?yàn)樽烁撸砸曇胺浅：茫_起來很輕松。另外空間利用率也很高，后兩排座椅都支持放倒，從而獲得更大更實(shí)用的后備箱空間，躺在上面睡覺也完全沒問題。
配置：性價(jià)比就是買車一分錢不優(yōu)惠，這點(diǎn)多少讓人感覺不舒服，后續(xù)保養(yǎng)價(jià)格偏中上，也是可以接受，外觀顏值跟使用性能是沒的說，既然喜歡就是值得。
動力：動力很好，畢竟四驅(qū)大功率，然后起步一點(diǎn)也不肉，車內(nèi)隔音也很好，這么大的車加速推背感很強(qiáng)，運(yùn)動擋更加給力，有很多人開車有運(yùn)動擋也不愛使用，我就使用頻率比較高，可能也是我上班不怎么走擁堵的市區(qū)，我喜歡走外環(huán)路，可以讓車子跑起來，除了廢油，但是節(jié)省時(shí)間。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，車雖然大但很靈活，很好開�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持、ACC自適應(yīng)巡航很好用，高速車少時(shí)都打開手扶著方向盤自己都跑了�！� 自動泊車入位:這個(gè)必須說一下，挺好用的，不但有自動泊車，還有泊出輔助，使用效果不錯(cuò)，就是泊車的操作邏輯比較搞笑，泊車過程需按著泊車按鍵不放，這設(shè)計(jì)師是法國人嗎，這么天馬行空？
油耗：我綜合油耗在10.5，純高速9左右，畢竟不是一二線城市沒那么堵，高速走的也多，如果經(jīng)常和我一樣走高速，快速路，那么油耗會給你驚喜
舒適：如果車速不快，車內(nèi)還是蠻安靜的。隔音還行，能過濾到大部分的噪音。后排的空間沒毛病，夠大的，座椅也舒適，主駕座椅功能多，舒適性上來說我是滿意的，一連開個(gè)三五個(gè)小時(shí)的車，腰部感覺還好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、后驅(qū)、懸架、喝92油、靜謐、操控。1.外觀好看，途昂賣的太多，有點(diǎn)街車了，第六代探險(xiǎn)者比第五代好看，第五代是短、高，第六代長、扁，更具視覺沖擊力。2.發(fā)動機(jī)好，雖然是比野馬的調(diào)教是簡配了的，但是動力足、聲音悶，不像有些220馬的發(fā)動機(jī)，吼叫。3.內(nèi)飾用料還行，尤其是前排。4.懸架用料還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)支持不錯(cuò)。5.由于是后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑小，5米的車長，比我之前4.6米車長的轉(zhuǎn)彎半徑都小，后驅(qū)車的優(yōu)勢；但有個(gè)先天劣勢就是后驅(qū)更占空間，還好這車本身比較大。6.92油，吃的粗，稍微節(jié)省一點(diǎn)用車成本。7.雖然這車是新車不優(yōu)惠，但還好福特大多定價(jià)不會太高，一年后也就優(yōu)惠個(gè)2-3萬，溢價(jià)率還好。8.有6座、7座可選挺好，但為什么不出5座，我覺得大5座的市場也很大。9.整體配置比較全；大屏幕感覺是買福特送特斯拉似的。10.有4個(gè)座椅都有安全座椅卡扣（ISOFIX固定點(diǎn)），而且卡扣環(huán)比較突出，方便安裝，不用時(shí)也不會膈屁股。11.車內(nèi)靜謐性還可以，稍遜凱迪。12.車門包住車邊，上下車不容易蹭臟褲腿。13.二排B柱有個(gè)扶手，老人小孩上下車比較方便。14.車的高度，這個(gè)車高不到1.8米，剛剛好能下很多地下停車場，可停車的范圍大，從而不用停車排隊(duì)。15.自動駐車，該功能打開后在車輛靜止和起步的銜接上做的比較平順，像一個(gè)30 W的級別該有的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：目前來說不滿意的其實(shí)并沒有，硬要挑一個(gè)的話就是內(nèi)飾比較簡約，沒有一點(diǎn)品牌的沉淀感，換句話說就是沒有豪華感。
外觀：還好選了黑色，一開始我老婆還叫我買白色，一提車就感覺黑色能把探險(xiǎn)者的霸氣散發(fā)地更加猛烈，氣勢非常足，前臉的大中網(wǎng)給人的感覺就很宏偉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 不像美式車的感覺 沒有國產(chǎn)內(nèi)飾好
空間：能座6個(gè)人一點(diǎn)也不擠 7個(gè)就有點(diǎn)費(fèi)勁了 平常就2個(gè)人開
配置：不管是從外觀，空間，還是內(nèi)飾，性能來看，他都是性價(jià)比很高的一款車，整車配置非常豐富，內(nèi)飾用料很足，車內(nèi)空間也大，很適合家用，日常使用的話就是一款全能的車型，居家又實(shí)用。
動力：動力很足，2.3的排量驅(qū)動這大家伙游刃有余，276的馬力提速感不慢，不知不覺隨時(shí)上110。
越野：
操控沒問題，寶馬、福特、馬自達(dá)都是這類調(diào)節(jié)。
油耗：這排量油耗還是大，正常情況都在12個(gè)左右，我記得剛買回來開回家十四個(gè)多，一對比這段時(shí)間還在降，開著看情況，看看首保后能不能降。
舒適：我家人和小孩都很滿意，第三排我大兒子可以躺著睡，第二排有空調(diào)控制，但沒有坐椅通風(fēng)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格37.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意全車的隔音降噪，尤其胎噪及路面的噪音隔絕的很好。畢竟作為承載式車身，如果沒有用心實(shí)在的底盤設(shè)計(jì)和NVH降噪布局很難有好的底盤隔音感受。另外就是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)大量的鋁制配件使用，實(shí)際駕駛感受濾振效果不錯(cuò)，懸掛在大起伏路上阻尼積極扎實(shí)。油耗滿意，提車到現(xiàn)在不到1000公里基本都是深圳市內(nèi)上下班用，油耗維持在12（沒低過11），基本屬于2.4自吸B級車的水平。車是鈦金的，實(shí)際使用后發(fā)覺原車的前后雷達(dá)配合360影像的確可以省不少事；座椅通風(fēng)上車就默認(rèn)打開，在南方確實(shí)很實(shí)用。電器化配置實(shí)際使用感受也都不錯(cuò)，福特這次對國人用車習(xí)慣的拿捏還是很到位的。另外，觀察了探險(xiǎn)者一些部件的條碼和商標(biāo)，都是福特自己旗下子公司的產(chǎn)品，這點(diǎn)不得不說，福特和豐田這方面做得比較不錯(cuò)，車型配件多來出自旗下子公司，對車整體系統(tǒng)的匹配性和耐用性都有保障。所以豐田車之所以那么好的口碑，不得不說與其產(chǎn)品配件的自主化有關(guān)�，F(xiàn)階段用車體驗(yàn)不錯(cuò)，我是從本田和大眾過渡到福特的，之所以如此，也是近些年本田和大眾旗下的產(chǎn)品布局越來越趨于低成本、模塊化，而且平臺和技術(shù)投放越來越不實(shí)在，故此，看到福特比較有誠意的直接把北美本土的車型拿來國內(nèi)，可以說對于喜歡美系范的人不得不說是個(gè)福利。我曾是玩小妾的（JEEP XJ）國內(nèi)叫切諾基，我那部是手六，如果有相同經(jīng)歷的朋友一定明白我們對美系車的態(tài)度。從最開始接觸美系品牌到后來轉(zhuǎn)投日系，又轉(zhuǎn)投德系，到現(xiàn)在再次選擇美系車。在拿到這一代探險(xiǎn)者后，內(nèi)心的歡喜溢于言表。
缺點(diǎn)：不滿意，絕對是它的價(jià)格，大家都清楚福特車的優(yōu)惠力度，上市一段時(shí)間以后，那么它的優(yōu)惠肯定會很多的，當(dāng)時(shí)自己也等著用車，所以就入手了。
外觀：車頭比較好看，中網(wǎng)比較霸氣，但我個(gè)人覺得雪佛蘭那款外觀好看些
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這樣，很美國范，把好東西都放到看不見的地方，一個(gè)內(nèi)飾做的不敢恭維，其實(shí)和他定位也有關(guān)系，如果做太豪華了飛行家就不香了
空間：七座車空間絕對大，福特銳界就已經(jīng)算很大了，但這款車比銳界大了一圈。
配置：30多萬很便宜啦，反正買車就看個(gè)人喜好，喜歡就行不講究
動力：2.3T加上10at，前期稍弱，可能是車太重了，后期速度上來，提速麻利的，能感受到發(fā)動機(jī)提速的聲音，加速效果還是不錯(cuò)。
越野：
這么大的車操控肯定沒有小車靈活，但開起來很舒服，視野寬廣，坐姿舒服，打方向并不會很重，我單手都感覺很輕松的，操控輔助功能全，駕駛模式也有六種，可以適合各種地形，不止于城市代步。
油耗：油耗剛提車那會跑到十五六，目前是剛一千公里，都是市區(qū)跑，油耗在平均一下14.5，還是很高吧，有想過油耗高，不過一時(shí)半會有點(diǎn)接受不了。
舒適：美系車坐習(xí)慣再坐其他車就不行了，左右是很大還很軟，后排也一樣，唯一一點(diǎn)問題就是懸架比較硬，其他都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)車 三大件我很滿意，用料確實(shí)厚道，動力十分充足，而油耗并沒有想像中的高。
缺點(diǎn)：35.89原來第二排座椅要手動不太好，老婆試車的時(shí)候是頂配的她以為這個(gè)配置也有的，拿到車才發(fā)現(xiàn)沒有，銷售也沒說。車也太寬進(jìn)2.2的車庫門進(jìn)不了，要收起后鏡才勉強(qiáng)進(jìn)得去
外觀：如大家所見，我覺得挺好看的，有些人說尾燈可以大一點(diǎn)，尾排氣可以不用那么直接裝飾一下，這些確實(shí)可以再提升。
內(nèi)飾：有些地方做工用料還行，但有些地方真不行，還是典型的美式糙吧。
空間：空間同級別的應(yīng)該是最大的，因?yàn)槔掀乓b貨，買車的時(shí)候同級別的都量過
配置：在皖計(jì)劃換車時(shí)，身邊不少朋友說我該換個(gè)口味了，但我還是選擇了福特。就國探目前價(jià)格再加點(diǎn)錢確實(shí)能上個(gè)X3或是Q5L，不過實(shí)際空間表現(xiàn)國探更為優(yōu)勢。他還用了高強(qiáng)度安全車身架構(gòu)以及鋁合金懸架，同時(shí)還有和飛行家一樣的平臺，綜合來看國探實(shí)力并不比BBA差。其實(shí)好多車真的不用我們多說去自己實(shí)踐一下就一目了然。我就覺得國探的車真的是設(shè)計(jì)的非常的到位，性價(jià)比特別的高，值得我們擁有。
動力：2.3的動力我還第一次開，車重就得這排量，油門響應(yīng)比較積極，高速上開的舒服，市區(qū)路上超車都是一腳油門的事。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，容易掉頭，動力充足
油耗：油耗深圳地區(qū)市內(nèi)綜合12個(gè)，之前用經(jīng)濟(jì)模式11個(gè)多，最近用標(biāo)準(zhǔn)模式12個(gè)。整體滿意，期待長途之后的油耗。城市道路行駛:深圳市區(qū)綜合油耗12個(gè)左右，油耗比較滿意，高速油耗確實(shí)不高，看電腦顯示的瞬時(shí)有時(shí)候噴油量會在百公里5到6區(qū)間，有起伏后會升到7到8之間。但廣東的高速，那真是可以用龜速形容。還是大西北好，開一個(gè)小時(shí)見不到幾臺車，那油耗估計(jì)會很驚喜。開空調(diào)油耗:壓縮機(jī)啟動感覺油耗影響不大，現(xiàn)在的渦輪車一般不會如以前自吸車那樣，壓縮機(jī)啟動一般不怎么吃動力。
舒適：底盤調(diào)校很舒服，走一些坑洼路面也沒有什么不適感。再有就是在全景天窗的加持下，空間感非常好，視野很開闊，不管是開車還是坐車都非常舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是在元旦以后提的車，目前為止剛開了300多公里，探險(xiǎn)者最讓我滿意的就是它帥氣的外觀和漂亮的內(nèi)飾，車身線條很硬朗，在我心里這就是suv該有的樣子。內(nèi)飾也比較合我心意，旋鈕式換擋很上檔次，中控大屏視覺效果很棒，功能也很多，現(xiàn)在用習(xí)慣了都離不開它了。
缺點(diǎn)：沒優(yōu)惠，沒優(yōu)惠，沒優(yōu)惠這真不滿意，再等等肯定會有但我等不上了，送了保養(yǎng)和購車大禮包，也算一點(diǎn)安慰。
外觀：外觀同級感覺沒有對手，這也是我喜歡他的一個(gè)重要原因，我和普通車停一會，別人上車都要多看兩眼，確實(shí)很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格的話，有點(diǎn)豪華感，又帶點(diǎn)科技感，主要是中控屏幕的很大，然后中控是旋鈕換擋豪華感還感覺不錯(cuò)，就是中控有點(diǎn)收指紋，很容易沾指紋，用料啥的都說得過去，軟包也比較多，內(nèi)飾這一塊還挺好的，尤其全景天窗，全家人都喜歡這個(gè)配置。
空間：空間這不用說了吧！第三排基本上不用，前排二排都沒得說。
配置：對比BBA來說性價(jià)比是挺高的，探險(xiǎn)者是中大型的SUV，七座布局，X3、Q5、GLC都是中型SUV，空間上探險(xiǎn)者優(yōu)勢，而且動力比他們強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
動力：看著國探車身大，動力并不弱，帶動他它無問題。起步時(shí)并不肉，低速行駛動力挺充沛，提速時(shí)速度提升挺快，還略有點(diǎn)推背感。跑高速切換到運(yùn)動模式，油門響應(yīng)非常積極，后段加速動力依然充足。給你增加了不少的駕駛樂趣，很多的挑戰(zhàn)性。
越野：
又不是手動擋車，就不要講什么操控了吧！又不是手動擋車，就不要講什么操控了吧！☆ 自動泊車入位:強(qiáng)烈推薦這個(gè)配置，確是值得擁有，有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省時(shí)間用一下，停車效率很高。老司機(jī)也可以更瀟灑的停車��！哈哈哈☆ 并線輔助:依然是實(shí)用的功能，這車有些過寬，有這個(gè)功能可以適當(dāng)照顧左右車，給人家讓讓位置。剎車表現(xiàn):剎車感受我很喜歡，屬于下腳就有的風(fēng)格，同時(shí)制動力分配很合理很智能，不會突兀。雖然是大型車但是剎車給人信心，同時(shí)又不會如一些日系車剎車過于敏感而造成乘客不適�！� 車道保持輔助系統(tǒng):走東部沿海高速用過一段路，感覺不習(xí)慣，尤其感受到方向被車機(jī)控制，心里還是覺得沒底！立馬關(guān)了，總覺得還是液壓助力的車踏實(shí)，這電子的東西還是感覺跟人有隔閡。
油耗：油耗城市大約十三個(gè)，高速上，不到七個(gè)油，非常省油
舒適：隔音還行，不過座椅肯定還是頂配的更寬大舒適，懸架屬于有韌性那種，開快起來比較舒服，減速時(shí)變速箱頓挫。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)可，我對探險(xiǎn)者的外觀挺有自信的，氣場足，中網(wǎng)大顯得霸氣，或許是美系車的關(guān)系，側(cè)面線條挺有肌肉感的，動力強(qiáng)，2.3T276的馬力比一眾2.0T的動力都要好，加上四驅(qū)更是強(qiáng)上加強(qiáng)，空間很大，是我買過最大的車，跑長途非常舒服。
缺點(diǎn)：首先要說價(jià)格，一毛錢都不優(yōu)惠，畢竟我買的時(shí)候是新款上市，估計(jì)現(xiàn)在多多少少會有點(diǎn)吧，還有中控大屏是豎屏，我個(gè)人更喜歡橫著的大屏幕，人工智能很方便，有需要就喊福特，還是可以的。再一個(gè)就是費(fèi)油，現(xiàn)在13.5，我估計(jì)后續(xù)會上漲。
外觀：因?yàn)檐嚿沓叽绾艽�，所以看著很有氣勢，�?cè)面腰線粗壯硬朗，車尾四四方方的很敦實(shí)，很有肌肉感。
內(nèi)飾：挺喜歡這代探險(xiǎn)者的內(nèi)飾，有皮卡范，大屏第一眼看到真覺得有點(diǎn)匪夷所思，但實(shí)際用起來太方便了，有語音聲控且還不遲鈍，也就不需要那么多按鈕了，也挺好。多媒體:車機(jī)視頻功能在D檔等行駛模式后無法啟用，這點(diǎn)有些不便利，既然配置了，其實(shí)可以給予司乘一些自主選擇權(quán)利。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):七座設(shè)計(jì)，第三排空間特別好☆ 第三排空間:第三排比途昂稍差，比一般的七座SUV好很多，大人乘坐也無壓力
配置：從發(fā)動機(jī)、底盤等來說性價(jià)比挺高、變速箱確實(shí)短板。
動力：2.3T發(fā)動機(jī)配10速變速箱，提速，超車都很好，而且換擋沒有頓挫感
越野：
操控精準(zhǔn) 指那打那 車身大 轉(zhuǎn)彎也很輕松地
油耗：純高速基本是7.8左右，現(xiàn)在跑了2600KM，高速和環(huán)線居多，城市道路較少，表顯綜合油耗8.5L百公里，估計(jì)市區(qū)得10個(gè)出去了，畢竟這么大的車，這個(gè)油耗我比較滿意。
舒適：很舒服，家里人坐著也都說好，座椅電加熱也讓這個(gè)冬天沒那么喊冷了，很有意思的是福特得智能語音系統(tǒng)挺智能，你在哪個(gè)位子坐著喊她讓她降低溫度幾度都可以，她自動就可以識別是，駕駛位，副駕駛位，第二排，我家孩子玩的是很開心。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前就對進(jìn)口的探險(xiǎn)者有想法，但是價(jià)格太貴了，現(xiàn)在國產(chǎn)了終于可以入手了，對探險(xiǎn)者的滿意就來自外觀、空間和高性價(jià)比的配置，我這款裸車36萬左右，沒有優(yōu)惠，配置挺高的，對比BBA有價(jià)格上的優(yōu)勢，空間很大，七座實(shí)用性沒得說，外觀霸氣很氣勢，美系肌肉越野車的風(fēng)格在探險(xiǎn)者身上可以感覺到。
缺點(diǎn)：不滿意，就是這車一點(diǎn)優(yōu)惠都不給，真真實(shí)實(shí)原價(jià)提的車，等車還得等好久都排上隊(duì)了，價(jià)格這方面來點(diǎn)優(yōu)惠就好了，其次的話車的油耗是很高，剛提回來13個(gè)14個(gè)左右，現(xiàn)在差不多12個(gè)，還是很高，其他方面的話，第三排有點(diǎn)小，七座車差不多都這樣。
外觀：選白色很符合哈爾濱這邊的白雪茫茫哈哈，期待很久的探險(xiǎn)者總算到手了，外觀上特別喜歡探險(xiǎn)者的前臉，既有霸氣而且也有力量感，肌肉般的線條是我最愛看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好 全黑內(nèi)飾也比較適合我 非常給力
空間：空間很大，一家人坐在里面也不擠，第三排沒有想象中那么窄，整體感覺非常不錯(cuò)
配置：我覺得探險(xiǎn)者在四十萬以內(nèi)是性價(jià)比最高的車型，沒有之一
動力：福特多虧有臺好發(fā)動機(jī)，沃德十佳名不虛傳，沒毛病，不過好多車評老說和野馬同款，這話說的沒問題，但容易誤導(dǎo)消費(fèi)者，畢竟調(diào)教的馬力還是不同，再打開發(fā)動機(jī)艙看看就知道了。
越野：
電子助力方向盤輕松不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向會稍微有一些虛位，畢竟我是第一次開這么大尺寸的車，目前還處在適應(yīng)階段。變速箱平順性很好，值得表揚(yáng)。
油耗：目前12.3個(gè)油，主要是用途就是上班通勤。15個(gè)油也能接受，一年家用1萬5千公里，就算每百公里15升，一年2250升，6元一升，一年13500元，一個(gè)月1125元，完全沒養(yǎng)車壓力。
舒適：座椅各種高配置，以前都沒用過的，主駕坐上沒毛病很舒服，后排也行，家里人坐上都說好，第三排是有點(diǎn)矮，我坐上感覺不太舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是他的外觀和操控，前臉很有辨識度，車身造型硬朗，超帥，操控方面，主要是因?yàn)檫@車產(chǎn)自縱置后驅(qū)平臺，不論是急加速還是通過坑洼路面或者減速帶，這車駕駛起來都很平穩(wěn)，另外，探險(xiǎn)者這款車的空間很大，配置非常高，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，整體來說是滿意的。
缺點(diǎn)：變速箱降檔不積極，有頓挫。中控大屏有時(shí)不太好用，實(shí)體按鍵太少。
外觀：非常喜歡探險(xiǎn)者的外觀，首先他的前臉造型比較大氣，車子的側(cè)身線條很流暢，設(shè)計(jì)也是跟得上時(shí)代的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏比較有爭議，不過我喜歡，兒子也喜歡，功能太多了，就是有點(diǎn)沾指紋，旋鈕換擋還沒用習(xí)慣，看著是上檔次，做工啥的都是三十萬這個(gè)水平。
空間：第二排可以三個(gè)坐椅前后單獨(dú)調(diào)節(jié)，這個(gè)就很不錯(cuò)各不防礙,有一點(diǎn)沒做好，就是第二排靠背往后調(diào)節(jié)幅度太小，能再太點(diǎn)就更好了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排可以三個(gè)坐椅前后單獨(dú)調(diào)節(jié)，這個(gè)就很不錯(cuò)各不防礙
配置：車值這個(gè)價(jià)確實(shí)值這個(gè)價(jià)，如果再來點(diǎn)小優(yōu)惠，那性價(jià)比蹭蹭往上漲，主要是配置很高，車?yán)镞吀鞣N配置，其實(shí)我都用不到，但都有配備，型號還是中配，感覺還是值的。
動力：動力好 油門響應(yīng)快。經(jīng)濟(jì)模式就夠用了 比日本車好
越野：
各種輔助駕駛基本都有配置，有比沒有好，開上心里踏實(shí)，電子換擋電子手剎，方向助力輕重也差不多，反正就是車大，停車不太好挺。
油耗：買車其實(shí)真不用關(guān)心油耗，想省油就自行車，一滴油也不用，10萬的車就是10萬級別的油耗，50萬的就50萬級別的油耗，總不可能100萬的車能6-7個(gè)油吧
舒適：舒適性不差，每個(gè)人接受能力不一樣，空間是我朋友和家人公認(rèn)的滿意，不可能還有人不滿意這3025軸距的空間啊？車子隔音效果到位，噪音處理地很好，懸掛避震軟硬適中，開著探險(xiǎn)者哪都不怕走，走爛路都不會很顛。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這哪一頁就是空間那車好看，車很大氣，走在路上氣勢壓倒一片，動力也很足，2.3t的發(fā)動機(jī)，同級別里邊動力也是相當(dāng)可以的，價(jià)格的話，國產(chǎn)之后是便宜了很多，滿意的方面還是很多的，要不然我也不會選這車的，綜合來看車不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：第二排中間座椅安全帶出現(xiàn)拉不出出來的現(xiàn)象，搗鼓了半天又好了。后備箱出現(xiàn)一次關(guān)到一半不動了，點(diǎn)一下打開完，點(diǎn)一下關(guān)一半，搗鼓半天用遙控關(guān)上的。小毛病和穩(wěn)定性值得關(guān)注。
外觀：外觀游艇設(shè)計(jì)，白色和黑色搭配，時(shí)尚漂亮，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還可以，液晶儀表盤和大尺寸中控屏，旋鈕式換擋給整個(gè)內(nèi)飾提升了不少科技感，用料做工細(xì)節(jié)等地方都做得不錯(cuò)，就是內(nèi)飾的顏色搭配選擇性太少。我爸就特別喜歡這款車，覺得里邊的逆勢做的非常的不錯(cuò)。每次他坐在里邊都是會說，唉，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的給力。
空間：都說車是第二個(gè)家，空間上國探做的相當(dāng)?shù)暮�，不管是坐在哪一排，姿勢調(diào)整之后，腿部都有著富余的空間。不過我買的是7座，平時(shí)都是將后排放倒，增加了后備箱容積，能放不少的東西，平時(shí)出去玩還能放下孩子的嬰兒車或其他雜物。每次出門都不用擔(dān)心東西多放不下。我老婆也特別喜歡這款車，他的空間是特別給力的。
配置：早買早享受，晚買享折扣。自己能接受就行。
動力：高速超車很輕松，油耗特別低，駕駛感覺非常平穩(wěn)
越野：
操控方便性能也不錯(cuò)，方向盤很靈敏，拐彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)，車子大車身沉，車道保持輔助系統(tǒng)也用了幾次，很方便。
油耗：這一個(gè)月跑了三次高速，平時(shí)都是在市區(qū)里行駛，經(jīng)濟(jì)模式用的最多，目前儀表盤上顯示的百公里油耗為12升，這表現(xiàn)挺讓我驚喜的，就首保后又會帶給我們什么樣的驚喜。讓我們一起來期待下一次的驚喜吧。
舒適：開起來 沒有顛簸感 坐在車內(nèi)感覺隔音效果杠杠滴
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