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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格35.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
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優(yōu)點：從�？怂沟教诫U者，8年福特車主了。福特的車好開，同級別同價位的基本上操控最好（之一）。買車的時候主要是奔著安全和操控去的，買來后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上被說最多的大屏才是這車的樂趣所在，車機系統(tǒng)太好用了，只要吐字清晰，用川普說來一樣識別得很好。這個大屏真是大愛！
缺點：做工有待提高，如果能增加空調(diào)實體按鍵就完美了，系統(tǒng)還是可以做的更好些。
外觀：外觀就是經(jīng)典 大氣 沉穩(wěn) 真的很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有質(zhì)感的，方向盤寬大，全液晶儀表盤和12.8英寸的科技感強，空調(diào)出風(fēng)口包括整個總控布局在設(shè)計上很顯豪華，但就這個換檔旋鈕不好看，太小了點。
空間：本人188身高，頭部空間稍微欠缺，車高再高點會更舒服一些。因為車身設(shè)計風(fēng)格問題，加上后驅(qū)布局，內(nèi)部空間高度有所犧牲�！� 第三排空間:成人可以做，頭部空間反而比第一排好，腿部只要第二排不要做180以上的大塊頭，勻一下就好了。后備廂容積:探險者這種好似皮卡加蓋的車身設(shè)計，雖然現(xiàn)在是承載車身了，但從外觀看，還是“皮卡加蓋”的思路，所以，后備箱容積那不會是問題，依然是其亮點。
配置：沒有太大的優(yōu)惠，我相信這款車再過個半年左右優(yōu)惠肯定會挺大的，但自己等著用車，所以就買了。
動力：動力不錯，渦輪遲滯不明顯，因為檔位多加上調(diào)校過于經(jīng)濟，升檔效率太高了，反而市區(qū)走容易高檔低轉(zhuǎn)速，不得不自己降檔，避免脫檔和共振。好在變速箱檔位多，不同速度區(qū)間可用尺比寬泛，選擇性多。有時都覺得自己開的像是重載卡車，檔位太多了，哈哈哈！
越野：
車機智能集成化挺高的，大部分功能都需要在車機里面開啟設(shè)置，各種操控輔助和配置也豐富，這么大的車沒有全景360度影像都不行，倒車就看這個功能了。
油耗：油耗其實不高，因為我跑的不是市區(qū)，就在小縣城里面開，油耗確實表現(xiàn)的很好。
舒適：這能說可以，座椅坐上去不太軟不太硬，車噪也不太大，三排170以下的人坐不會有問題的
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2495公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是動力強，2.3T，還用的10at，其他車上沒見過的動力組合，車身大，那種氣勢很強烈。
缺點：探險者除了油耗稍微高一點，其他方面都不錯，沒有什么明顯的硬傷。
外觀：外觀霸氣 特別中網(wǎng) 看著就像一頭老虎 車也夠大 就是沒有霸道底盤高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以吧，畢竟這個價位。當然跟豪華車比肯定是有差距，但是價格還是差距很大，總之一分錢一分貨嘛。
空間：空間在這尺寸就完全不是事了，買的七座的，后排坐三個大人妥妥的，空間完全夠用了。
配置：發(fā)動機2.3T 276PS 425NM；構(gòu)架模式前置后驅(qū)CD6平臺，前后50:50配重比；智能四驅(qū)帶5種駕駛模式；前向10速AT變速箱；BO音響，12向電調(diào)座椅，方向盤電動調(diào)節(jié)帶加熱，后視鏡電動折疊防炫目，三溫區(qū)自動空調(diào)、遠程啟動、車載AI語音系統(tǒng)；中大型SUV；試問還有誰？購車:4S店里展示的第一代福特的汽車，估計得有100多年歷史了吧，這個可是之前，用千斤頂頂著，都不讓沾地！
動力：我高速130的時候，隨踩隨有。這個比2.0的強不少，去試下就知道了，運動模式好像有模擬聲浪，個人不太喜歡這個聲浪，個人感受不同加速推背感:運動模式下急加速有明顯推背感，還是不錯的
越野：
其實這款車你覺得它很大，開起來會很難，但恰恰相反，這款車開起來真的特輕松，不過尺寸也是真的大。
油耗：油耗略微有些高，雖然現(xiàn)在是磨合期，但是從沒降下過12升，希望等首保以后有個好的改善吧。
舒適：反正比�？怂故孢m，哈哈。沒有開過更高級的不知道更舒適是啥感覺。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，標準美系車，十分粗狂，內(nèi)飾也不錯，關(guān)鍵是動力充足，加速給力，底盤非常扎實，整體感覺非常好。變速箱省油設(shè)計，升擋積極，油耗非常低。整體使用高強度鋼焊接，讓使用者非常放心，全車隔音效果不錯，前排使用三層隔音玻璃。輪轂高光，二十寸大腳，人見人愛。外形的游艇設(shè)計，讓人過目難忘。前置后驅(qū)，適時四驅(qū)，一般的道路絲毫沒有壓力。整體駕駛感特別好，視野開闊，特別好開的一輛車。
缺點：目前使用還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的 各方面都挺好
外觀：外觀整體風(fēng)格成熟穩(wěn)重，很有氣勢，車身很有肌肉感，猛男視角，大輪胎開起來的道路感抓地力也非常好，這樣的風(fēng)格我比較有眼緣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計偏科技感，12.8英寸的大屏幕有著很高的車機智能化集成，中控幾乎沒啥機械按鍵，對于個人喜好來說，我還是喜歡機械按鍵多一點的設(shè)計。
空間：車內(nèi)空間很大，主副座椅都配有電動12向調(diào)節(jié)和腰托，主駕駛座椅要配個腿拖就更完美了。中排座椅坐墊偏短，后排座椅坐姿太低，像坐小板凳。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，空間也比較大，設(shè)計很實用，好評！
配置：這車最大優(yōu)點就是性價比高，三十五萬能買到這2.3T加10at的動力系統(tǒng)，還有這配置，著實性價比高。
動力：一碰油門就去，踩到底還有輕微的推背感，當然跟性能車沒法比，但同級別的SUV算是比較好，絕對比凱迪拉克，雪佛蘭，別克好
越野：
非常滿意的地方就是探險者的操控不錯，方向盤轉(zhuǎn)向清晰靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準，另外這款車有5種駕駛模式可以選擇，在不同的路況下，可以選擇不同的模式，本人比較喜歡用運動模式，開起來代際。
油耗：剛買這車不久，但是我覺得他的油耗還可以接受，目前我一直在市區(qū)里跑，大概就是15個有以內(nèi)。（剛提車的時候更高）。這么大一輛車，這個油耗還算可以，以后多跑跑高速應(yīng)該會降低的。
舒適：做以人性化加熱通風(fēng)的功能都有配備，夏天開著座椅通風(fēng)，坐在上面很舒服，后排配置了獨立空調(diào)，舒適性不錯，另外車內(nèi)的隔音效果一級棒，只要關(guān)上車窗基本聽不到什么噪聲，坐在車內(nèi)就是享受。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這顏值和空間是我最滿意的，中大型級別的3025軸距不到40萬買到那是真的劃算，實用性沒得說，外觀有氣勢，其實前臉有點路虎的既視感，霸氣還帶點商務(wù)感，而且還顯穩(wěn)重，三十而立的我就很般配。
缺點：這個價位能夠拿到探險者這個級別和國內(nèi)版本的配置其實真說不上還有什么不滿意了。如果吹毛求疵說，這代探險者的AWD系統(tǒng)太過于簡單了，畢竟連中差鎖止功能都沒有了。其實以這代探險者的平臺素質(zhì)看，完全可以選擇類似博格華納那類帶4L的可以鎖止中差的四驅(qū)系統(tǒng)，至于后鎖和前鎖倒是無所謂，畢竟這款車不是定位于越野的。但是如果有低速四驅(qū)再配合上電子限滑探險者脫困能力會好很多。畢竟你福特宣傳是把它往硬漢范上忽悠的嘛，一個連4L都沒有的車怎么去“探險”呢。雖然這車軸距和離地間隙的確不適合走太爛道路，但是多個4L拖拽和自救能力會好上不少。起碼國產(chǎn)車里，哈弗H8 H9做到了那個配置。
外觀：探險者的前臉非常霸氣，中網(wǎng)越大越有氣勢，電鍍銀要比純黑的好看，造型相當有肌肉感，車身又寬又高，是我想要的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒外觀那么漂亮，也算是福特家族化了，旋鈕換擋看著上檔次，用料挺好，四周都是皮質(zhì)包裹的。
空間：車內(nèi)空間跟其它同級車比算比較大，但跟途昂比還有小差距，不過途昂的平臺先天占空間優(yōu)勢，但途昂操控不行。
配置：性價比還可以，雖然我買的時候沒有優(yōu)惠，但一對比同價位的SUV來說就特別滿意，探險者在40萬以下的價位有軸距上的優(yōu)勢，動力上的明顯區(qū)別，而且都不用品牌撐起來，完全靠外觀都能頂起一片天。
動力：動力非常充沛，就算是滿載的情況下也不會出現(xiàn)動力不足的情況，而且后勁也很足，就算是高速超車也是分分鐘。
越野：
駕駛手感很棒，轉(zhuǎn)向輕柔不會很緊，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，開它需要好一點的駕駛技術(shù)，底盤扎實非常穩(wěn)，高速行駛都不帶抖的。
油耗：百公里油耗只有11，這個是給我最大的驚喜，我從來沒想過這么大一臺車可以這么低的油耗
舒適：前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架是多連桿獨立懸架。調(diào)校乙數(shù)是行李主，但并不軟。過減速帶井蓋的時候沒有感覺都有很大的顛簸，皮質(zhì)包裹座椅質(zhì)感不錯，支撐性包裹性都很好。坐在里邊也感覺非常的舒服就像在自己家沙發(fā)上一樣的，讓你擁有了這款車，就不想再去看其他車了，真的是讓你愛不釋手。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的是七座的探險者，最滿意肯定是它的空間，里面坐七八個人都是可以的，自駕游啊，帶全家出門吃飯啊，太方便了，不用開兩臺車，后備箱也很大，第三排座椅可以放平你就擁有了一個仰望星空的大床，再配上全景天窗，可以配上人間值得四個大字了，出門自駕游，或者帶孩子出行，累了困了卷了，都可以美美睡一覺。
缺點：油耗略高，市區(qū)11-12個油著實不太滿意，雖然因為排量高，車子也重，油耗高一帶你無可厚非，但這也可以說是探險者唯一讓我不滿意的。
外觀：好看，還是那個“皮卡加蓋”的美系范，外觀國內(nèi)版有點畫蛇添足，外觀裝飾件過多，其實福特這類美系車，素素的感覺挺好，裝飾東西多了看著恨不協(xié)調(diào)。車燈設(shè)計:車燈沒有直觀的高低可調(diào)控制模塊，這點感覺有點不便利，其他尚可。車身及車輪:鈦金版的輪轂有點太四平八穩(wěn)了，輪轂如果能把偏距做的負值大一些，寬出車身一些視覺感受會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，其實并不算多豪華，用料做工不算太差，還好有個大屏幕，覺得挺好用。
空間：七座車實用性很高，前后排都挺大的，第三排略微擠了點，不過一般不坐人，都是有需要才弄起來，平時都是放倒狀態(tài)，保持后備箱容量夠大。
配置：性價比我覺得還是很高的，我七月份下線的車70的件都是進口的，原價提車的很我都沒等到車降價，感覺配件不國產(chǎn)價格很難降下來，國產(chǎn)后還是有區(qū)別的，現(xiàn)在多花一兩萬也還算值
動力：動力可以，后期不知道會不會有v6的，不過現(xiàn)在2.3也可以了，提速沒毛病，起步稍微有點肉，這級別應(yīng)該都這樣。
越野：
這車就是開上低速略微頓挫，高速基本沒有，方向準有點重，油門剎車踏板腳感都不錯。
油耗：油耗真是比想象的好多了，一千公里前差不多十三個多點，現(xiàn)在快一千四，不堵車十一個多，要么就十二個多，確實比想象的好得多。
舒適：高速上110時速開著都沒啥噪音，車內(nèi)隔音挺好的，前后排座椅也舒服，特別是空間大，坐著也舒坦。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑當然是看上了探險者的性能，然后就是空間和動力，之前我開的就是�？怂�，幾十年的時間�？怂共倏匦阅芪乙咽煜さ貌荒茉偈煜ち恕＿@次懸架不僅是鋁合金的，還有縱置后驅(qū)，50:50的前后軸配重，即使國探體積大開起來并不費勁，操控性能依舊。3025毫米的軸距空間相當寬敞，不論坐在哪一排都不會擁擠。2.3L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力276匹，同級別車中數(shù)據(jù)不僅看著可觀，實際表現(xiàn)也相當不錯，
缺點：沒什么不滿意 喜歡這個顏值 動力好 縱置四驅(qū)
外觀：它的外觀不只能夠用帥來形容，它是具有那種成熟中帶著點霸氣在里邊，所以會讓你覺得這是一輛很有味道，很有男人味的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上多好，布局上跟銳界差不多，我個人是覺得有點掉價，中控上那快大屏幕好用是好用，但已經(jīng)試過黑屏幾次了，車子重啟才沒事。
空間：空間很大，我1米8的個子，坐進去的時候頭部空間和腿部空間都很充足，來回轉(zhuǎn)身的時候也很寬敞，后排坐進去也很寬松，翹個二郎腿沒問題，后備箱的空間也不錯。放幾個容量大一點的行李箱都沒有問題的，實用性100分。
配置：新車沒優(yōu)惠，這點是可惜了點，同級對比探險者有動力、空間的優(yōu)勢，無論是對比BBA還是凱迪拉克的XT6其實探險者都有優(yōu)勢在，但最后還是看個人喜歡。
動力：動力沒得說，現(xiàn)在都用經(jīng)濟模式都妥妥的夠用。用運動和一般模式市區(qū)感覺動力過剩。動力平順性:平順性是很好的，輕踩油門基本感覺不到換擋，特別是4擋往上換擋絲滑，福特的10AT不是蓋的，滿意。舒適運動模式:一共有六種模式：運動模式、經(jīng)濟模式、標準模式、防滑模式、雪地沙地模式、簡陋路面。我用標準模式和經(jīng)濟模式多一些，運動模式油門比較靈敏，沒過磨合期，其它模式?jīng)]怎么用。高速動力儲備:這個儲備還是比較強的，高速上一不小心都140了，一點都不費勁。
越野：
方向盤輕操控方便，適合女人開，但我個人就不喜歡太輕的沒手感
油耗：油耗高了點，高速9個油左右還能接受，市區(qū)上到11個油是真的有點高了。
舒適：前排舒適性沒得說 后排就不行了 中間還可以 畢竟軸距3米的車
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購買時間2020年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格36.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身漂亮 動力好 看好6座的 但是怕不夠用 所以買7座
缺點：談不上不滿意，開慣10來萬的車了來開30多萬的車，哪哪都滿意，不滿意的應(yīng)該是開習(xí)慣幾十上百萬的車了之后來開的吧，要么就是期望太高，用百萬級的需求來要求這個30多萬的車。
外觀：外觀就是硬漢風(fēng)格，前臉比進口版的更時尚了點，不過還是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔方向盤手感挺好的，中控12.8英寸觸摸液晶屏里面搭載的SYNC+系統(tǒng)支持智能語音識別科技感滿滿。
空間：空間必須滿分，這個尺寸空間可以在7座suv里面是拔得頭籌得了吧，然后主駕駛很舒服，視野非常好，中控臺的大屏幕除了是豎版的，別的都特別方便，不用手機導(dǎo)航，直接喊福特智能語音，聽歌打電話導(dǎo)航地圖都很方便，一排二排都有座椅加熱，這個冬天不會讓自己跟家人感到寒冷了，全車真皮，內(nèi)飾外觀我都絕對挺好的，可能就是第一眼瞅?qū)α�，你看啥都得勁的道理吧。后備箱放了好幾個大紙盒箱子也是沒問題的。
配置：以國內(nèi)探險者的售價，拿到一部美系主流車應(yīng)該是很有性價比了，主要是沒有什么閹割，基本拿來了北美的版本，還對影音娛樂做了適合中國人的升級改良，這點不錯。福特車系本身產(chǎn)品力都不弱，之前感覺是福特沒有實實在在布局國內(nèi)市場，這點豐田也是如此，但不同的是豐田畢竟是亞洲人的設(shè)計文化，福特是美國人的思路，你再不好好拿捏國人的喜好自然東西沒人要了。另外售后一塊因為第一次用福特品牌的車，暫時感覺還可以，在4S提車時候看后面保養(yǎng)的車，排著長龍，說明這幾年福特還比較得人心的。
動力：還沒有上過高速，天天上下班通勤用的，油門從來沒踩過超過一半的距離，都是輕輕點一下就走了，超車很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，很好上手，完全沒有開大車的感覺，和小車一樣，只是稍寬些，如果停車位小那可能會很難完全停線內(nèi)了
油耗：我開車比較猛，不怎么注意油耗，表顯油耗基本都沒低于過11個油，一個月就得加千把塊的油錢，一開始還沒什么，但時間久了就覺得油耗高了。
舒適：全車靜音效果很好，前排是三層隔音玻璃，效果明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.13萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣動力十足 外觀好霸氣 感覺開上這個車之后神清氣爽
缺點：買的時候沒有多大的優(yōu)惠，但是送了很多小禮品，要是可以優(yōu)惠點就好了，比這些小禮品要來的實在些。
外觀：外觀還是喜歡第五代探險者，這一代感覺不如上一代好看，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型美國車，但是比以前好很多，手碰到的地方都是軟皮材質(zhì)
空間：前排空間還可以，第三排估計就是坐165左右的妹子了吧。前排儲物空間有點少，后備箱還是很大的，第三排收起是純平空間，這尺寸空間就別擔(dān)心了。
配置：買的次低配的鈦金板，我感覺這個性價比高。
動力：動力還挺強的，這級別在40萬以下探險者的動力算是最好的，2.3T276馬力配合10AT的變速箱，要平順性有平順性，要推背感有推背感。
越野：
方向盤很靈活，感覺速度越高方向越重，車重也飄不到哪去，就是旋鈕換擋還沒用習(xí)慣。
油耗：油耗13.5，我油腳比較重，然后還愛開外環(huán)快速路的原因吧，真是照比以前車挺費油的。
舒適：第三排不適合長時間乘坐，空間無敵、空調(diào)三區(qū)自動，行駛噪音小，行駛質(zhì)感好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)溫度可調(diào)的空調(diào)比較美，但是前排空調(diào)調(diào)節(jié)沒有實體按鈕不太便利。后排空調(diào)雖然是分區(qū)空調(diào)但是半自動的，還沒有溫度顯示，不能精確掌握溫度，這難道是為了省成本？懸架減震舒適性:懸掛高級感很強，60萬以下越野車很少能達到這個水平，Q5Q7BMW1BMW3BMW5GLAGLCGLEPRODO都開過，60萬以下越野車很少能達到這個水平，贊一個。車內(nèi)噪音:汽車隔音做的比較好，車玻璃用的是夾膠玻璃（聽銷售講前擋風(fēng)是5層不是道真假，周圍玻璃是雙層這個沒問題），所以導(dǎo)致環(huán)境噪音隔絕比較好，因此顯得發(fā)動機噪音就大了點；底盤隔音優(yōu)秀；高速上了120風(fēng)噪有點明顯；胎噪不大，米其林不是蓋的。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車簡直不要太帥了，我覺得這款車真的挺全能的，因為它不僅是可以作為家用車，也可以做一款經(jīng)常跑長途的車，因為他空間的確很大，所以乘坐起來都是會讓人覺得很舒服，有了四驅(qū)，那么讓旅途更加的輕松。
缺點：使用時間不太長，整體上我對探險者還是滿意的，唯一不太滿意的地方，就是內(nèi)飾色彩搭配少了點。
外觀：我就喜歡正面這個角度，中網(wǎng)看著太有氣勢了，側(cè)面看著兩個大腳也協(xié)調(diào)，尾部比較高，挺勻稱的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很美國，用料很考究，設(shè)計很粗狂，跟SUV的調(diào)性倒是很配，實用性沒的說，就是不顯檔次。兩塊屏幕都有開機動畫，倒是挺高大上的。氛圍燈效果一般，亮度和色彩都不理想，聊勝于無吧！
空間：空間真的大，畢竟車尺寸大，前兩排都沒的說，怎么坐都很大，就第三排多多少少有點擠個子高的話就坐不了，后備箱也夠大的。
配置：性價比超高 這個尺寸的車 霸道太貴 吊打漢蘭達
動力：動力確實很滿意，其實一款車子動力的好壞，直接就影響到他行駛的質(zhì)感，動力好，加速快，超車的什么都不在話下。
越野：
剛就說，我一直開的就是福特的車，對于國探操控我非常喜歡�？v至后區(qū)50:50的前后軸配重比，多處輕量化處理，變道超車或調(diào)頭停車時相當靈活，即使在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車身同樣不會有很大的擺動，既保證了舒適性，駕駛樂趣也沒有丟。讓你真的是很愛很愛這款車的操作。
油耗：稍高，13個油在磨合期，北京紅綠燈太多，但確實比雙離合要耗油。
舒適：舒適性極強，這款車它的隔音，它的座椅都是屬于特別優(yōu)秀的那種，所以我會覺得這款車的舒適性很好，可能也是因為自己之前開的車不算好，所以有了一個很鮮明的對比。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：氣勢這一塊我最滿意了，車大前臉中網(wǎng)那么大，正面視角看著相當大氣。
缺點：油耗有點高，純市區(qū)11個油往上走。雨刮器有異響。
外觀：車身大氣，霸氣逼人，車頭和車尾都很霸氣，必須給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是黑不溜秋的，買車時候可以選色的，但主要都是拉貨拉人所以就選黑色
空間：空間非常滿意，因為坐姿高，所以視野非常好，開起來很輕松。另外空間利用率也很高，后兩排座椅都支持放倒，從而獲得更大更實用的后備箱空間，躺在上面睡覺也完全沒問題。
配置：性價比就是買車一分錢不優(yōu)惠，這點多少讓人感覺不舒服，后續(xù)保養(yǎng)價格偏中上，也是可以接受，外觀顏值跟使用性能是沒的說，既然喜歡就是值得。
動力：動力很好，畢竟四驅(qū)大功率，然后起步一點也不肉，車內(nèi)隔音也很好，這么大的車加速推背感很強，運動擋更加給力，有很多人開車有運動擋也不愛使用，我就使用頻率比較高，可能也是我上班不怎么走擁堵的市區(qū)，我喜歡走外環(huán)路，可以讓車子跑起來，除了廢油，但是節(jié)省時間。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，操控好，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，車雖然大但很靈活，很好開。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持、ACC自適應(yīng)巡航很好用，高速車少時都打開手扶著方向盤自己都跑了�！� 自動泊車入位:這個必須說一下，挺好用的，不但有自動泊車，還有泊出輔助，使用效果不錯，就是泊車的操作邏輯比較搞笑，泊車過程需按著泊車按鍵不放，這設(shè)計師是法國人嗎，這么天馬行空？
油耗：我綜合油耗在10.5，純高速9左右，畢竟不是一二線城市沒那么堵，高速走的也多，如果經(jīng)常和我一樣走高速，快速路，那么油耗會給你驚喜
舒適：如果車速不快，車內(nèi)還是蠻安靜的。隔音還行，能過濾到大部分的噪音。后排的空間沒毛病，夠大的，座椅也舒適，主駕座椅功能多，舒適性上來說我是滿意的，一連開個三五個小時的車，腰部感覺還好。
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