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探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6874公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這提到最滿意的地方，莫過于它在操控方面的表現(xiàn)了，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)新手嘛，開車上路很害怕，是它這簡單的操控消除了我的恐懼，給予了我極大的自信心，能夠讓我輕松駕馭，還能保障我的出行安全問題，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一切都還好，等我換車的時(shí)候再來談?wù)勀睦锊粷M意，剛買的車，剛開2個(gè)來月，最不滿意的就是要多開開。說到這個(gè)那應(yīng)該是油耗上不是特別滿意吧，不過很多品牌的車子也沒見得有多省油，主要還是看自己怎么愛護(hù)怎么開吧。
外觀：看習(xí)慣了探險(xiǎn)者，在看別的車就覺得小家子氣。還是探險(xiǎn)者的造型大氣，硬派，看上去霸氣十足。不管家用還是商務(wù)用途，這個(gè)外觀就有面子。
內(nèi)飾：它中部部分設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)簡潔了，稍微有一點(diǎn)普通了，我認(rèn)為車子內(nèi)飾如果能夠再設(shè)計(jì)更高端一些，那么表現(xiàn)力會更強(qiáng)也會更好。
空間：但是我買車我是有依據(jù)的去選擇，而不是騎驢找馬的那種去選擇，我是買大的車，越大越好，最后那個(gè)可以自駕游and野餐。
配置：綜合來說，不管是全家出行使用，還是平時(shí)我用作工作和商務(wù)場合，探險(xiǎn)者就得心應(yīng)手，性價(jià)比自然也是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說了，2.3這么大的車開起來提速我非常的快
越野：
因?yàn)槲医衲陝偰玫今{照嘛，駕駛技術(shù)還不成熟，所以買車時(shí)就想選一個(gè)簡單點(diǎn)兒的操控，事實(shí)證明，我果然沒有看走眼，畢竟在用車期間，它的操控給了我很不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。讓我這種新手，也可以輕松駕馭。而且方向盤蠻輕的，不會有任何的虛位存在，能夠達(dá)到我指哪打哪兒的目標(biāo)。
油耗：因?yàn)檐囆瓦�是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較足，所以我覺得探險(xiǎn)者在剛開始入手這段時(shí)間油耗開銷并不是特別低，還是稍微有點(diǎn)偏高的。
舒適：車子的座椅有點(diǎn)兒硬，而且透氣性也不是很強(qiáng)，夏天開著它出門，長時(shí)間乘坐會有一點(diǎn)兒悶熱感出現(xiàn)。但它的隔音效果還是比較明顯的，不管跑在市里還是高速上，關(guān)上車窗，就能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，對于我這種喜靜的人來說還是蠻喜歡的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始我不懂什么車，就是覺得他的外型很霸氣,個(gè)頭大，那個(gè)輪胎跑起來也很好看，在店里看的時(shí)候車的內(nèi)飾質(zhì)感，再加上那個(gè)大天窗，才吸弓|我讓我更想要了解他，價(jià)錢上來說不是很貴，也是我們這種普通家庭可以負(fù)擔(dān)的起的,
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的第三排的空間。不如第二排那么寬敞。尤其是在做第三排的時(shí)候，需要把第二排的座椅往前調(diào)節(jié)才可以。做人！這點(diǎn)我不太喜歡。但是平時(shí)家里的人也不是很多，所以第三排用處不算太大。也就沒有過多的在意他。
外觀：如前文所說，選車如選人，其實(shí)蠻喜歡大探的外觀的，畢竟誰會買一個(gè)自己感覺不好看的車呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我只能說是太一般了，車前面的那個(gè)大屏很是，突兀，車?yán)锏姆諊鸁暨�是挺好看的，綜合了一下他的商務(wù)風(fēng)風(fēng)格
空間：作為一臺中大型SUV的探險(xiǎn)者有著如此之大的車身尺寸，很好的保證了每一排的乘坐空間，包括第三排坐上去也不會特別擠，頭頂也不會有絲毫的壓抑感。
配置：國產(chǎn)以后的價(jià)格雖然有所下降，但仍然不便宜，優(yōu)惠也比較少，同樣的價(jià)格都可以買奧迪q5了，性價(jià)比確實(shí)不高，但情懷無價(jià)。
動(dòng)力：2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)同級別無敵，276匹馬力，425牛米。這動(dòng)力誰用誰知道！哈哈！
越野：
一直選擇越野車就是因?yàn)檫@個(gè)，不管是長途還是去農(nóng)村，這些路況都可以適應(yīng)，再加上他的路況感應(yīng)，前方障礙物自動(dòng)減速，這個(gè)很棒
油耗：市區(qū)油耗在11個(gè)油左右，這么高的排量加上車也不輕是可以理解的，但還是希望越低越好。
舒適：可以，差不多吧！第三排沒法和前面比，但同類比還可以，差不多
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿足了我對大型SUV的所有想法.所以最滿意的還是有很多點(diǎn)的。第一點(diǎn)就是車的外觀。之前在路邊看過一次，就是那種超級霸氣的，但是同時(shí)又不是很張揚(yáng)，這點(diǎn)很符合我的審美。第二點(diǎn)就是它的空間，大七座SUV，空間上和我以前的車一對比真是天壤之別。第三點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，好多朋友都說探險(xiǎn)者的內(nèi)飾不好看，但是我恰恰相反。它的內(nèi)飾給人一種很穩(wěn)重，很低調(diào)的感覺。和外觀相呼應(yīng)上了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有任何優(yōu)惠。都上市半年多了，我想著怎么也會有點(diǎn)現(xiàn)金優(yōu)惠，但是一點(diǎn)都沒有。這點(diǎn)真是，但誰讓我自己選擇了，喜歡呢！
外觀：買這臺車就沖著這個(gè)外觀去的好吧！花個(gè)40萬有78十萬的效果，誰買誰知道！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配風(fēng)格簡單，12.8英寸的大屏非常亮眼，用起來很流暢，這個(gè)配置還帶有360°全景攝像，在行車停車的時(shí)候也是很方便的，
空間：當(dāng)時(shí)選擇了探險(xiǎn)者就是因?yàn)榭臻g夠大，作為一個(gè)家用車，空間上真是可以，人少時(shí)5座完全沒問題，7個(gè)人的時(shí)候把后排的座椅打開，空間上也能安排開。其次后備箱空間真是太大啦，第三排座椅放倒以后，進(jìn)去兩個(gè)成年的男人都不是問題，日常出去購買一些大點(diǎn)的物品都直接能用車?yán)貋�。而且第二排的座椅也是可以完全放平的，這個(gè)空間上的大會在你日后的使用過程中給你無限的驚喜。乘坐空間:乘坐空間我坐在駕駛座上，把座椅調(diào)到最后面，后排上的人腿部還是有活動(dòng)空間的，足以見得探險(xiǎn)者空間上的大。
配置：不管是從車型，外觀，還是內(nèi)飾，智能，都覺得不像是這個(gè)價(jià)格，剛買上沒多久目前就這些體驗(yàn)，等再過一些時(shí)間，有什么建議再分享給大家
動(dòng)力：2.3升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的車身一點(diǎn)也不吃力，動(dòng)力隨叫隨到，并且油門響應(yīng)積極，平時(shí)在市區(qū)里走走停停的情況下，甚至?xí)悬c(diǎn)往前竄。
越野：
整車的離地間隙非常的高。這樣我在走一些不平的路面兒的時(shí)候也不會有任何的擔(dān)心。而且它底盤兒是比較平整的。不會有太凸起的部分。這樣等我開春兒以后下鄉(xiāng)的時(shí)候�？梢宰咭恍┎黄降穆访鎯毫恕Ｒ郧伴_的是面包子，不太心疼�，F(xiàn)在的這個(gè)車還是要好好的保養(yǎng)它一下。
油耗：油耗現(xiàn)在的顯示大概是十一個(gè)左右，畢竟今年因?yàn)橐咔闆]怎么出遠(yuǎn)門，公里數(shù)跑的也不多，但是對于我來說平時(shí)不是特別關(guān)注油耗，畢竟這么大車又重安全性好了多幾個(gè)油也是正常的。
舒適：這個(gè)座椅的舒適性很好，包裹性很舒適。其次這個(gè)語音人工智能系統(tǒng)使用起來真是太方便了。車子剛到手的時(shí)候，好多配置使用起來不是那么順手，不過只要語音告訴車子，它就可以直接下發(fā)了，這個(gè)太順心了。后排獨(dú)立空調(diào):這個(gè)后排有單獨(dú)空調(diào)出門口，還有手機(jī)充電口，這個(gè)設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)就很人性化，現(xiàn)在人手一個(gè)手機(jī)，后排的手機(jī)要是沒電了直接就能充電了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還可以，就是外觀了，其他真心不要用豪車的眼光去看它，就是性價(jià)比真的高，特別是三大件。
缺點(diǎn)：我的出現(xiàn)過變速箱傳感器故障，但是最后給我弄好了，就是新車出現(xiàn)了故障心里不好受。
外觀：硬朗的車身線條 特別富有肌肉感 給人一種盛氣凌人的感覺 特別霸氣 全系采用LED光源 加霸氣的前格柵以及上邊的全車影像
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 只能說，真的是有一種無語感 。外觀那么大氣 ，但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面兒卻好像是很早以前的 古老沙發(fā)風(fēng)格 。商務(wù)風(fēng)十足 。我不是很喜歡探險(xiǎn)者的內(nèi)飾 。
空間：第二次選車和第一次不一樣，頭一輛車為的是代步，第二輛就是為了享受了，現(xiàn)在家里孩子加上老人得六口人，五座已經(jīng)不夠用了，所以看車的時(shí)候就奔著七座車去的，比較了一圈下來覺得探險(xiǎn)者的空間還是不錯(cuò)的，第二排座椅可以前后移動(dòng)，第三排上下車也比較方便，周六日節(jié)假日帶上一家人出去玩后備箱放些出行的東西也是很富裕的，畢竟一家六口人坐在一個(gè)車上，沿途可以聊聊家�？纯囱赝撅L(fēng)景感覺是不一樣，如果是五座車坐不下樂趣就沒有了。
配置：說真的這車性價(jià)比是真的好，跟我朋友那奧迪Q5對比過，空間比它大一圈，配置比他豐富，馬力比他高，而且價(jià)格還比他的便宜，非常滿足了。
動(dòng)力：這個(gè)探險(xiǎn)者是2.3排量的，日常用車完全沒壓力，在等紅燈起步的時(shí)候也是沒有遲疑，給點(diǎn)油門直接就出去了。高速上我只開了200里，整體來說給我的感覺就是提速非�？�，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力肯定毋庸置疑。
越野：
這么大的車 我以為在開起來的時(shí)候會比較不順手 但是在實(shí)際開起來的過程當(dāng)中你就會感覺到 雖然車很長，但是它的轉(zhuǎn)彎半徑很小 ，無論是在超車的時(shí)候還是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車都非常穩(wěn) 。讓人在駕駛的時(shí)候有一種很熟悉的感覺 。
油耗：我這臺車應(yīng)該還沒有過磨合期。最近哈爾濱下的雪也比較頻。平均油耗在13個(gè)油左右。這點(diǎn)我不太喜歡。因?yàn)榈鹊介_春兒以后，我開車的時(shí)間會比較多，如果要是這么費(fèi)油的情況下，也會比較費(fèi)錢。連衣的好處就是可以加92號的汽油還是可以省一點(diǎn)兒。
舒適：對于舒適性來講，前排完全可以，后排的話如果腿長一點(diǎn)的朋友可能腿部支撐差一點(diǎn)意思，希望后期可以改正！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8053公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有近半個(gè)月了，提交下我的探險(xiǎn)者新車作業(yè)，我買的是探險(xiǎn)者四驅(qū)鈦金版黑色七座，首先說下這臺探險(xiǎn)者的外觀，在我第一眼看車時(shí)，就讓我精神一振，前臉的中網(wǎng)，給人以強(qiáng)大肌肉的印象，比我以前看過的途昂，凱迪拉克XT6都更顯男人的力量，動(dòng)力性上探險(xiǎn)者搭載的是2.3T+10AT速變速箱，遠(yuǎn)強(qiáng)于途昂和凱迪拉克XT6的2.0T，最近的開車實(shí)際是動(dòng)力充沛，在公路上想超車，加油動(dòng)力馬上就到，加速特別好，超車非常輕松，只要你舍得加油，就能體驗(yàn)到推背感，六種模式：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、簡陋、雪地沙地，運(yùn)動(dòng)，防滑，像我在哈爾濱，雪地和防滑模式非常適用，這臺縱置四驅(qū)車的操控性非常好，方向盤的指向性也特別清晰明確，同級別車中根本就沒有縱置的，懂車的人都知道，縱置后驅(qū)+50:50的配重，能帶給你更好的操控性和駕駛體驗(yàn)，空間上就更沒的說了，5075的車身，2004的寬度，1778的高度，再加上3025的軸距，在放倒第三排座椅的情況下，后備箱的容量特別大，如果再放倒第二排座椅，完全可以當(dāng)做一個(gè)雙人床，內(nèi)飾方面也特別讓我滿意，最搶眼的是兩塊液晶屏，特別是中控的12.8大液晶屏，功能強(qiáng)大，語音識別特別準(zhǔn)確，反應(yīng)也特別快，之前看到網(wǎng)上有人說，語音識別不準(zhǔn)，我還比較擔(dān)心，但入手后發(fā)現(xiàn)根本不存在這個(gè)問題，再說說這車的油耗，車買了半個(gè)月，因?yàn)橐咔闆]開出多少公里，真實(shí)油耗還沒算，但行車電腦顯示的油耗是百公里13.6升，對于這臺自重2噸的大塊頭，能有這么低的油耗讓我特別意外 ，以前我開智跑2.0自然吸氣平均油耗還在12個(gè)左右，最后再聊聊大探的性價(jià)比，我認(rèn)為這是這臺車最大的亮點(diǎn)，野馬同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，猛禽同款的10AT變速箱，外加縱置四驅(qū)，359800元的價(jià)格中真的是其它車型沒有可比性。以上只是我個(gè)人的一點(diǎn)淺顯的感覺，以后有機(jī)會，再和大家分享，不喜勿噴！
缺點(diǎn)：價(jià)格比較堅(jiān)挺啊，一直沒有優(yōu)惠，不過該過年了還是入手了，早買早享受吧
外觀：在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，探險(xiǎn)者的顏值我覺得是同級別車當(dāng)中最好看的一個(gè)了。外觀非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡那個(gè)大天窗，座椅也有按摩模式，太高大上了吧，還有那個(gè)顯示器真的沒得說
空間：空間滿分，因?yàn)檫@個(gè)級別這臺車子擁有3025的軸距，第三本家用完全可以，因?yàn)槲沂悄戏饺怂詡�(gè)子不是特別大，親朋好友坐起來也完全沒有問題
配置：我買的這款是太金版本的對比之后發(fā)現(xiàn)這款性價(jià)比還是很高的。配置比較齊全，尤其是安全配置。畢竟像我這樣經(jīng)常跑高速的人，對于安全性要求比較高。我挺滿意的。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著這個(gè)四驅(qū)車型，真是動(dòng)力性十足，在東北開四驅(qū)車真是太適用了，動(dòng)力性更是敏感，只要腳搭上點(diǎn)油門直接就出去了，完全不能想象這么大的車會有這么強(qiáng)的動(dòng)力。
越野：
方向盤很靈活，也很清，轉(zhuǎn)彎半徑就不必多說了，
油耗：油耗還算正常，市區(qū)平均去到11個(gè)油，2.3的排量是有這個(gè)油耗也實(shí)屬正常，不過我還是期待越低越好，畢竟誰都不喜歡吃油怪。
舒適：剛買上車的時(shí)候有點(diǎn)味，我就放了香薰,這個(gè)座椅加熱值得夸獎(jiǎng)，姑娘們有時(shí)候特殊時(shí)期正是需要呢☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:想特別說一下這個(gè)，最令我感動(dòng)的是那個(gè)方向盤可以加溫，我常年累月手腳冰涼，開車的時(shí)候可以方向盤加熱，真的是女生的福利呀
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是他的空間，因?yàn)�，現(xiàn)在家里有兩個(gè)小孩兒，所以以前的小車在出門的時(shí)候會比較不方便。就想著換一個(gè)空間，稍微大一點(diǎn)的車。對比了好幾款車型以后。最后覺著探險(xiǎn)者的空間非常的滿意。還有就是它的安全性是其他車型比不了的。銷售顧問和我講解了它的安全配置。包括他的主動(dòng)安全性能非常的多。畢竟有小孩的家庭，首先考慮的就是安全性。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)費(fèi)油，平時(shí)跑高速還好，在市區(qū)就費(fèi)油了
外觀：外觀沒的說，必須以一句這車真好看開頭，所有的同事都夸好看，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑顏色，簡約舒適大方空間大，孩子很喜歡在后備箱玩
空間：10平米suv車型，不用過多評價(jià)，內(nèi)部空間一定不會小，完全可以滿足我自駕游的需求，無論是一二三排都可以正常坐人！
配置：大家和林肯做一下對比就知道。全新第六代福特探險(xiǎn)者的價(jià)格。定位還是比較誠實(shí)的。我買的這款是性價(jià)比最高的一個(gè)配置。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，別看車型大，加速也快主要是也穩(wěn)，開起來一點(diǎn)都不吃力
越野：
同級別唯一一款縱置后驅(qū)布局，最小的轉(zhuǎn)彎半徑5.9，毫不夸張的講感覺不到這是一臺2?？5的大車！
油耗：都說美系車會特別的費(fèi)油。不過探險(xiǎn)者加92號的汽油就可以。這點(diǎn)比較打動(dòng)我。所以想了想。也不差那點(diǎn)兒有號了就買了。不過在實(shí)際開起來的過程當(dāng)中，在市區(qū)里也就十二，三個(gè)油那樣。還是可以接受的。
舒適：當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，身邊的人和說它的座椅比較短。但是當(dāng)我實(shí)際坐上去的時(shí)候沒有這種感覺。也有可能是和我以前的車相對比，我的要求沒有那么高。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的外觀啦！非常的大氣。同時(shí)又不張揚(yáng)！非常符合那句低調(diào)奢華有內(nèi)涵，同時(shí)它的外觀和空間又決定了它的實(shí)用性特別強(qiáng)，平時(shí)上下班代步，駕駛的時(shí)候出去游玩，這個(gè)車都非常的適用，一點(diǎn)也不像那種商務(wù)車的突兀。同時(shí)，2.3T的排量，動(dòng)力性更是沒得說。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾。中央的大屏真的是太突兀了。 其他的地方都比較滿意。家里人和我說這臺車沒有優(yōu)惠，感覺買的不合適。但是我買東西始終堅(jiān)信一分錢一分貨。探險(xiǎn)者確實(shí)是值這個(gè)價(jià)格的。
外觀：不管什么車，第一吸引我的就是外觀，外觀吸引我才會想更加深入的去了解，上牌的時(shí)候也有好多人都在問我這是什么車，什么價(jià)位，開到街上回頭率也是杭杭的
內(nèi)飾：sync+的系統(tǒng)很智能，還有bo音響，什么方向盤以及座椅加熱座椅通風(fēng)我這款配置都有，但是還是那句話，中控大屏，突兀突兀還是突兀！
空間：在空間方面 ，車身尺寸分別為長5m1寬兩米 高1m8 這個(gè)車身尺寸太給力了 內(nèi)部空間非常的大氣 。寬敞 。主駕駛的位置空間很大 兩個(gè)手肘也都有地方放 這樣長時(shí)間開車的時(shí)候或者在跑高速的時(shí)候也都不會那么的疲憊 。其次就是第二排的座椅與第一排的座椅間隙非常大 放一些小物件兒直接放在腳底下就可以了 都不用放在后備箱了 比較省事兒☆ 第三排空間:第三排的空間如果要是第二排座椅不調(diào)節(jié)的情況下 會比較擁擠 但是正常情況下把第二排的座椅往前調(diào)一調(diào) 第三排也是可以做 人的 空間整體來說都很夠用 很大 作為一個(gè)家用車 太合適了
配置：花30萬買80萬配置的車還是超值的，這個(gè)車買回去很多人說這個(gè)價(jià)錢怎么不買個(gè)Q5，我只想說買車是你自己覺得應(yīng)該買什么車，而不是別人覺得你該買什么車。
動(dòng)力：正常開等紅燈時(shí)，沒有我之前11款2.0T進(jìn)口雙離合的蒙迪歐致勝快，油門也比較輕。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)過故障，更換變速箱，產(chǎn)生了嘯叫
越野：
七座的大車身用的后驅(qū)，后驅(qū)車的好處就是動(dòng)力好，油門反應(yīng)速度明顯，銷售員介紹的六種駕駛模式對于各種路況駕駛樂趣是不一樣的，不過現(xiàn)在還沒一一用過，可能平常市里開的偏多，美系車的穩(wěn)定底盤和減震效果還是沒讓人失望，過個(gè)溝溝坎坎的沒什么感覺，通過性很好。
油耗：油耗方面兒就不過多介紹了 想買這么大的車 就一定要接受他費(fèi)油的事實(shí) 。現(xiàn)在還在磨合期 ，在市區(qū)里跑大概在13個(gè)油左右 。
舒適：給我感受上的舒適性就很好，先是隔音讓我滿意，胎噪和風(fēng)噪都不會很吵到我，就算時(shí)速開到120也不會有很大的噪音，后排空間寬大，駕駛位怎么調(diào)都不會影響后排的舒適感，這是最棒的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程122公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣側(cè)漏的外觀，硬派的造型很受男人喜歡，我也是眾多鐘愛粉之一，七座空間的布局好，家里人比較多，一輛車能坐七個(gè)人是最好的出行方式，2.3T 的動(dòng)力很滿意，提速比我想象中要強(qiáng)，車內(nèi)滿載對動(dòng)力影響不大，底盤調(diào)教好，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的油耗了吧！平時(shí)我就正常上下班，然后偶爾會跑跑哈爾濱周邊地區(qū)。但是油耗真是夠我喝一壺的了。在高速的時(shí)候油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，大概不到10個(gè)油。如果要是哈爾濱市區(qū)里，再趕上堵車的時(shí)候，差不多要13 14個(gè)油那樣。
外觀：車燈帶自動(dòng)識別功能，車型也大氣上檔次，尤其是尾部設(shè)計(jì)也非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便我也是超級喜歡的，整體都是皮子的包裹，摸上去手感很好，軟軟的，沒有塑料質(zhì)感的廉價(jià)。
空間：車身5075寬2004高1778，大尺寸決定大空間，如果第三排座椅放倒，后備箱相當(dāng)大
配置：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛換檔沒有頓挫感，六種模式方便快捷，
動(dòng)力：探險(xiǎn)者是2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)。整車自重才二噸一。這樣它的動(dòng)力性很棒。目前還沒有跑過高速。不過前兩天跑了一趟平房，路上沒有什么車，感覺整車的動(dòng)力性還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車相當(dāng)靈敏，轉(zhuǎn)彎方便，靈活
油耗：目前油耗11.8，天慢慢暖和了，準(zhǔn)備和帶孩子出去玩玩跑跑高速，估計(jì)還能再降下來一些，后期再繼續(xù)追加吧
舒適：座椅在設(shè)計(jì)還是延續(xù)了“美系大沙發(fā)”的風(fēng)格，造型寬大，填充物厚實(shí)，坐上去有明顯的包裹感。懸架減震舒適性:懸架濾震很好，對于一些小的顛簸能做的很好的過濾，走爛路或者過減速帶的時(shí)候干凈利落，韌性十足。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.33萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大裝貨裝人都可以，我特別喜歡豎著的顯示屏，需然大部分人覺得丑，在城市開動(dòng)力也足夠，開山路好不好要過年會外家才知道，車內(nèi)的的電子設(shè)備該有的都有，反正30多萬性價(jià)比也算高的，全車落地價(jià)42萬左右，首付全部加起來17萬+，月供好像是1.1萬多，數(shù)字都是大約的，老婆買的具體也不太記得，給大家參考一下
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是比較多的，畢竟是國產(chǎn)后的第一代，很多地方不成熟。首先，試駕過，和自己買回家，開幾百公里，城市、高速等不同路況，還有開了幾千公里的車主，我想對這車的感受還是有區(qū)別的，尤其是僅試駕過，那是兩碼事！我的車目前開了300公里，標(biāo)準(zhǔn)模式，沒拉過高速，上過環(huán)路，都在90邁以下，我只講我的體驗(yàn)：1、變速箱在D、N、R、P這4個(gè)檔互相切換時(shí)，每次車身會闖動(dòng)抖動(dòng)一下，這種感覺不舒服，尤其是在停車入庫，N、R、P檔之間切換的時(shí)候，非常尷尬，可以說挺丟人的，4S店說旋紐換檔都是這樣，正常。后來又去了4S店，當(dāng)面演示了此問題，機(jī)師也是承認(rèn)的，并且又試了一下試駕車，也是如此，看來這款變速箱就如他們之前所說，就是這樣！機(jī)師還說探險(xiǎn)者的變速箱與野馬Mustang、猛禽F-150同款，但是主機(jī)廠的調(diào)教是不同的，不過都有不同程度的闖動(dòng)或頓挫感。也有人說旋紐換擋就是這樣，不管是齒輪咬合的問題，還是其它什么問題，如果紐換擋就是如此，那我覺得還是傳統(tǒng)的前后推檔好，沒有闖動(dòng)，且右手放在擋板上身體更容易放松，更符合人體工程學(xué)，等長時(shí)間紅燈時(shí)，如果打開了自動(dòng)駐車，可以無須擦剎車，D直接換N，啟動(dòng)時(shí)N直接換D，還可以各種盲操換擋，美的很。2、變速箱是10AT，4S店說在90多邁就能掛上10檔，在城市低速行駛時(shí)能感覺到頓挫；尤其是在市區(qū)內(nèi)開，在跟車蠕行（油門、剎車頻繁控制時(shí)，變速箱好像不知道該去幾檔）或稍微急加速、稍微急減速時(shí)，在20、30、40邁之間，車在2、3、4檔之間切換時(shí)，不順、頓挫，尤其是4檔降3檔降2檔這個(gè)過程，更加突顯頓挫，可以在這個(gè)車速區(qū)間，正常踩下油門踏板，然后快速抬起，你就能感覺到明顯頓挫了，就是有些人說的中低速收油門闖動(dòng)或者叫頓挫，50邁以上就沒有了，這變速箱是福特和通用聯(lián)合開發(fā)的10AT，但我覺得開發(fā)后各自的調(diào)教也不同，就是在變速箱的ECU程序，寫的不同。問題主要是換擋時(shí)機(jī)和換擋邏輯的問題，換擋時(shí)機(jī)：如果你試駕車一腳地板油下去，不會感覺，但是在低速時(shí)，我覺得變速箱特別喜歡升檔，當(dāng)車速?zèng)]有到達(dá)一定速度時(shí)，它就升檔了，好像在顯唄它有10個(gè)檔位，而導(dǎo)致頓挫，可能是為了節(jié)油吧；換擋邏輯：變速箱換擋太頻繁，有時(shí)甚至跳檔，比如前方紅燈了，從60邁開始減速，一直踩著剎車，剛開始還行，等后面到40、30、20邁就頓挫，檔位到4檔、3檔、2檔時(shí)，就頓挫，又好像4檔到2檔是瞬間完成的，中間在3檔停留的時(shí)間很短，反正減速到中低速就闖動(dòng)或者叫頓挫，除非你非常溫柔的佛系減速。有點(diǎn)當(dāng)初大眾最初雙離合的頓挫邏輯似的，那為什么這么積極的，快速換擋，是為發(fā)動(dòng)機(jī)盡量保持在低轉(zhuǎn)速，這樣就能更省油，相反想要不頓挫，舒服，就費(fèi)油，但是兩者間要找到平衡點(diǎn)。 關(guān)于變速箱檔位數(shù)量的問題，這次我信了，變速箱還真不是擋位越多就越好，主要還是看換擋邏輯，就是車在某個(gè)時(shí)速時(shí)換某檔，這車即：5檔降3檔，不經(jīng)過4檔；或4檔降2檔，不經(jīng)過3檔，那么頓挫大概率是這么來的，至于大家說的后面調(diào)教，4S店的機(jī)師說：大概率這代車不可能，至少20款不可能，包括刷ECU，因?yàn)橹鲹Q擋邏輯是不會輕易改變的，主機(jī)廠不會輕易承認(rèn)設(shè)計(jì)欠缺，改這塊需要大量的時(shí)間、人力、研發(fā)、測試等等。至于有人說拉高速回來就好了，我也問過4S店，機(jī)師說：不會好的，這個(gè)跟拉不拉高速?zèng)]關(guān)系，拉高速主要磨合的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱出廠就這么設(shè)定的。 我覺得一款好的變速箱，除了常規(guī)車輛走走停停或激勵(lì)駕駛的去測試，還有一種我自己的市區(qū)測試頓挫方法：1）持續(xù)均勻踩油門，由10—50邁，然后快松開油門，看是否頓挫，如果不頓挫，再重復(fù)一次:持續(xù)均勻踩油門，由10—50邁，然后快速松開油門，踩一腳剎車，看是否頓挫。2）把車開到50邁，一直均勻踩剎車，由50—10邁，然后快速松開剎車，看是否頓挫，如果不頓挫，再重復(fù)一次:把車開到50邁，一直均勻踩剎車，由50—20邁，然后快速松開剎車，踩油門，看是否頓挫。3、新車異味還是有的，比奧迪味小，比沃爾沃味重；福特這款車有個(gè)新風(fēng)系統(tǒng)，反正4S店的銷售都叫介紹說是新風(fēng)系統(tǒng)，但是在車輛使用說明書上卻沒有這個(gè)“新風(fēng)系統(tǒng)”名次概念，因?yàn)樗嬲拿纸泻孟瘛爸悄茴ｏL(fēng)”，就是將車內(nèi)空氣換車外換一下，聽起來高大上，但這個(gè)功能無法關(guān)閉，如果停車的地方周圍外部環(huán)境惡劣，那還不如不換，但車主卻無法選擇，關(guān)鍵是4S店的機(jī)師說：基本用一年就廢了，而且不能修、不能換，該濾芯使用的是車輛本身的空調(diào)濾芯，沒有特別的濾芯，大概每6個(gè)小時(shí)換風(fēng)3次，一共換風(fēng)大概100次就沒用（但有的說銷售說是500次，最后問了同一個(gè)店的一位搞技術(shù)的人員，說是300次，到底多少次，自己把自己搞暈，最后這位技術(shù)人員說出了�？梢宰约和饷嫠�，可以刷出來重復(fù)使用，但4S店確實(shí)不做這個(gè)業(yè)務(wù)），目的是排除新車異味使用，不是真正的可循環(huán)使用的新風(fēng)系統(tǒng)!大家說這系統(tǒng)尷尬不。這個(gè)功能說小了是介紹不清，說中了是夸大宣傳，說大了是欺騙消費(fèi)者。4、后面還有1萬字，但汽車之家限制3000字，作為消費(fèi)者沒有地方說理去。
外觀：就喜歡美系這種大氣的車聲，國產(chǎn)之后時(shí)尚感和精致感都提升了不少，整臺車給我的感覺就是有氣勢又.不丟面子，顏值到位符合我的胃口。每次我開到街上的時(shí)候，回頭率也是杠杠的。尤其是開在農(nóng)村的時(shí)候去看父母，都是感覺特別有面子，父母也特別的高興。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上給人的感覺就是低調(diào)但富有內(nèi)涵，中控臺比德系車好看多了，我不喜歡老氣的感覺，它設(shè)計(jì)的很簡單，一塊大屏幕沒有任何按鍵，配合智能語音系統(tǒng)，滿滿科技感，然后兩個(gè)放水杯的位子也很方便。
空間：整體空間很大，駕駛位的扶手箱和手套箱夠用，后排乘坐空間滿意，七座的布局很實(shí)用，后備箱可大可小。
配置：配置很高 在這個(gè)價(jià)位 這個(gè)級別 全系標(biāo)配L2級別自動(dòng)駕駛
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，276的馬力對于一輛2噸的車其實(shí)足夠了，相比大部分2.0T不到260馬力的車子來說絕對有優(yōu)勢，開起來不很肉，踩油門提速不會很拖沓。
越野：
多功能方向盤和語音互聯(lián)相得益彰，真正實(shí)現(xiàn)手不離盤，目不離路，而且語音可以識別方言
油耗：新車才開了500公里不到，純市區(qū)油耗還挺高的，表顯在11.6左右徘徊，現(xiàn)在磨合期就看以后油耗能不能降到10個(gè)油就滿意了。
舒適：提車發(fā)現(xiàn)4S店給的胎壓在285了，當(dāng)時(shí)覺得底盤也太緊繃了，不過懸掛阻尼很積極，沒覺得有不舒服。這幾天放了一下胎壓，調(diào)到前255 后245 感覺舒適度足夠柔緩了�？照{(diào):空調(diào)不錯(cuò)，帶著家人出行也不需要每次都開后排空調(diào)，開著前排家人都覺得涼。座椅舒適性:座椅通風(fēng)比較實(shí)用，但風(fēng)量感覺還是不夠大��！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格37.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，目前主要用經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力很夠用；行駛質(zhì)感好、車內(nèi)噪音�。慌渲酶�，全景影像，自動(dòng)泊車、陡坡緩降、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶帶加熱、座椅及方向盤后視鏡記憶和迎賓功能、第三排座椅電動(dòng)放倒、BO音響不錯(cuò)、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶有智能新風(fēng)系統(tǒng)、空間大、儲物空間多、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持，試了試挺好用，高速車不多都是扶著方向盤自己跑。
缺點(diǎn)：最不滿意我等了一個(gè)多月的車，太久了，還沒給我來點(diǎn)小優(yōu)惠，雖說送了不少東西，但是價(jià)格這一塊卡的太死了。
外觀：外觀應(yīng)該是大眾審美的風(fēng)格，這外觀看著就霸氣，開路上基本能秒掉一部分車氣勢，前后都看著都漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就是濃濃的現(xiàn)代風(fēng)，入眼就是中控超大的觸摸屏，反應(yīng)也挺靈敏的。用料讓我很滿意，皮質(zhì)座椅很細(xì)膩，觸手可及都是軟性材質(zhì)。
空間：空間非常滿意，前排舒服，后排寬敞，蹺二郎腿的毫無問題，一家人自駕游很是舒坦，而且爸媽有點(diǎn)暈車，現(xiàn)在坐上了這么寬敞的車子就好很多的，后備箱容量很理想。
配置：探險(xiǎn)者在這個(gè)價(jià)位的suv里性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不光外觀硬朗帥氣，還有超大的空間，而且福特的口碑一直很不錯(cuò)，后續(xù)的質(zhì)量也有保障。
動(dòng)力：起步前段會平穩(wěn)一點(diǎn)，但是中后段提速果斷，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車不難，總體的駕駛感覺OK。
越野：
縱置后驅(qū)，這個(gè)就是為了操控吧！加上福特的操控一貫很好。
油耗：目前行駛120公里 油耗13 能接受 畢竟都在市區(qū)跑了
舒適：行駛過程車內(nèi)相當(dāng)安靜，隔音效果非常到位，胎噪和風(fēng)噪并不會很嚴(yán)重，懸掛底盤的調(diào)教偏軟，就算走爛路也不會很顛簸，只要車內(nèi)空間大，其實(shí)整體舒適性就挺好的。
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