暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一次發(fā)口碑希望能過(guò),哈哈。最滿意的其實(shí)是幾何C的電耗和續(xù)航里程,本小姐是一位家庭主婦,平常的工作就是帶小朋友上下課,約姐妹逛逛街還有就是偶爾來(lái)個(gè)自駕游。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)續(xù)航和電耗是我最關(guān)心的。小姐姐拿到車(chē)子兩個(gè)多月體驗(yàn)下來(lái)續(xù)航還是蠻不錯(cuò)的,體驗(yàn)下來(lái)一個(gè)月充兩次電,目前行駛里程1700公里+。電耗方面相當(dāng)滿意,一個(gè)月電費(fèi)真的好少,比我的話費(fèi)都要少。
缺點(diǎn):后排空間不夠?qū)挸,我和老爸屬于高高胖胖的那種,坐在后排有點(diǎn)擠。
外觀:外觀吧其實(shí)我喜歡可愛(ài)型的車(chē)子,幾何C有點(diǎn)不太適合我,不過(guò)女生開(kāi)這個(gè)車(chē)子也很霸氣不是。不過(guò)幾何C的車(chē)漆很好哦,亮晶晶的閃閃發(fā)亮,老公說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)漆工藝做的真的挺好的。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈喜歡,白白的亮亮的晚上開(kāi)車(chē)進(jìn)小區(qū)整個(gè)道路都是亮的,視野非常好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是比較喜歡的,皮質(zhì)的座椅帶來(lái)的檔次感比較多,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的較為簡(jiǎn).單,一點(diǎn)都不凌亂,空調(diào)按鍵在使用的過(guò)程中較為方便,有著很多的科技感在車(chē)內(nèi)屏幕音響:車(chē)機(jī)功能非常的實(shí)用,它可以智能的進(jìn)行語(yǔ)音交互,方便快捷的完成某些操作異味異響:車(chē)內(nèi)的環(huán)保材質(zhì)應(yīng)用比較多,也就沒(méi)有什么導(dǎo)味的產(chǎn)生
空間:車(chē)內(nèi)的乘坐空間適中,這對(duì)于像我這樣的小家庭可以接受的,但并不會(huì)讓人感覺(jué)特別放松,后排中間的地板凸出度不高,倒不會(huì)影響到后排中間乘客的乘坐體驗(yàn),這個(gè)細(xì)節(jié)的表現(xiàn)挺好的,后排三個(gè)大人稍稍有點(diǎn)擁擠。
配置:性價(jià)比特別高,這里還是離不開(kāi)續(xù)航!買(mǎi)這個(gè)車(chē)的多數(shù)為了續(xù)航,所以車(chē)友圈里大家對(duì)續(xù)航很滿意,保養(yǎng)的話沒(méi)保養(yǎng)呢不知道價(jià)格! 但是比燃油車(chē)省錢(qián),而且我現(xiàn)在也不想開(kāi)燃油車(chē)了。。。!
動(dòng)力:動(dòng)力感受是非常不錯(cuò)的,在起步的時(shí)候就能感覺(jué)到明顯的推背感,需要超車(chē)的時(shí)候,他能夠在短時(shí)間內(nèi)完成,踩下加速踏板的時(shí)候,動(dòng)力配合的很好。上坡動(dòng)力:爬坡的時(shí)候動(dòng)力一樣很好,感覺(jué)不到它的疲憊
越野:
和油車(chē)差不多,就是方向盤(pán)有點(diǎn)小,適應(yīng)一下就可以了
舒適:因?yàn)轭A(yù)算有限,買(mǎi)的就是緊湊型,空間就那么大,座椅不算太硬,舒適性比較一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車(chē)兩個(gè)多月時(shí)間了,只有通過(guò)實(shí)際的駕駛才能對(duì)幾何C有著全面的了解,內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面 充滿科技感,避震效果也不錯(cuò),其中最滿意的當(dāng)然是它的續(xù)航,應(yīng)該說(shuō)幾何C的續(xù)航確實(shí)與宣傳相符,基本沒(méi)有虛標(biāo)的情況,在這個(gè)炎熱的夏天,開(kāi)著空調(diào)表顯和實(shí)際續(xù)航也相差不大,可以說(shuō)最大的緩解了里程焦慮這個(gè)情況,完全可以根據(jù)自己的日常出行準(zhǔn)確換算。
缺點(diǎn):不太滿意的一點(diǎn)目前看沒(méi)有的,因?yàn)榈谝淮巫约洪_(kāi)車(chē)子而且還是電動(dòng)車(chē)。要說(shuō)不滿意的地方其實(shí)就是有主動(dòng)剎車(chē)輔助就好了,高配比中配多了好多功能,有點(diǎn)后悔沒(méi)有買(mǎi)高配,這是個(gè)失誤,所以以后買(mǎi)車(chē)盡量選高配。
外觀:比較喜歡幾何C這款車(chē)的外觀,有著幾何A和帝豪GSE的影子在里面,結(jié)合的很完美,外觀很時(shí)尚,腰身流線型很強(qiáng),尤其是雙色車(chē)身特別的棒。
內(nèi)飾:幾何C的內(nèi)飾中控臺(tái)挺高大上的,而且采用的材質(zhì)也都比較環(huán)保,適合寶寶乘坐,用它接送孩子我比較放心,內(nèi)飾的顏色為銀灰色,顯得比較高級(jí),科技感也很強(qiáng)。
空間:幾何C的空間乘坐尚可,坐在后排座的話還可以小蹺二郎腿的,前排座椅放倒,躺著也很舒服,不過(guò)后備箱的空間是真的有點(diǎn)小了,油改電做戲沒(méi)做全啊,前排的儲(chǔ)物空間坐的還不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比超高,這是我選他的最重要的一點(diǎn).....
動(dòng)力:幾何C的電機(jī)最大輸出功率有150KW,等于傳統(tǒng)汽油車(chē)的204匹,超車(chē)或者加速什么的根本不需要有什么負(fù)擔(dān),一腳油門(mén)下去隨之而來(lái)的就是加速推背感,特別是動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性更是汽油車(chē)無(wú)法媲美的。
越野:
幾何C特別的容易操控,這是我老婆的評(píng)價(jià),她說(shuō)也特別適合女司機(jī)去駕駛,方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)踏板,調(diào)校的非常的輕巧,非常的靈敏,整體車(chē)身行駛的非常的穩(wěn)重,在經(jīng)過(guò)不平整的路面的時(shí)候車(chē)輛的顛簸感不是很強(qiáng)烈,感覺(jué)通過(guò)性很好。
舒適:早在選車(chē)的時(shí)候我就仔細(xì)對(duì)比了幾款車(chē)的舒適性,可能幾何C并不算是最舒服的那輛車(chē),可是在同價(jià)位里也算是數(shù)一數(shù)二的好了,綜合表現(xiàn)絕對(duì)可以稱贊,不論是開(kāi)車(chē)或者坐車(chē)的都能夠感受到舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航還不錯(cuò),對(duì)電動(dòng)車(chē)的印象本來(lái)是就只能跑個(gè)一兩百公里,沒(méi)想到幾何的續(xù)航還挺高的,用了不到一年,整體下來(lái),用著真的是很省心,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,滿足了我在市區(qū)日常代步的需求,用車(chē)成本是以前用油車(chē)的零頭。
缺點(diǎn):幾何C的后備箱確實(shí)有點(diǎn)小了,沒(méi)有備胎也就算了吧,但是放備胎的那個(gè)區(qū)域并沒(méi)有得到很好的優(yōu)化,導(dǎo)致一大部分的空間被浪費(fèi)了,次頂配的副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié),讓我想在同事面前裝X的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了,最后想吐槽天窗不能打開(kāi),只能看,那你何必裝個(gè)天窗,還不如省點(diǎn)成本。
外觀:其實(shí)外觀整體沒(méi)有什么特別亮眼的地方,中規(guī)中矩,藍(lán)色挺不錯(cuò)的,喜歡這個(gè)漆面顏色,活力四射,富有運(yùn)動(dòng)感。大燈設(shè)計(jì)算是一個(gè)小亮點(diǎn)吧,還是很有科技感的,特別是啟動(dòng)的時(shí)候亮起的車(chē)燈閃爍效果,酷炫十足。品牌標(biāo)志跟吉利汽車(chē)樣式相似,不過(guò)改成銀色,顯得更高端有品味了。
內(nèi)飾:最讓人驚艷的就是中控的面板,太有科技范了,加上熒光漸變配色,真是一絕。還有其他的地方也有很多科技條紋裝飾,整體顯得就很有那種未來(lái)的氛圍。中央屏幕大小適中,我看著很舒服,反而那種很大屏,我到不是很喜歡。
空間:幾何C是一款緊湊型SUV,比起一般的家轎車(chē)大多了,這也是我選擇SUV的初衷,因?yàn)榭臻g足夠用,尤其是后排空間,坐進(jìn)去有腿部有著兩拳多的空間。
配置:買(mǎi)的次頂配,有些配置沒(méi)有,但是價(jià)格比頂配便宜兩萬(wàn),有利有弊吧,既然買(mǎi)了,就好好享受車(chē)子帶來(lái)的快樂(lè)吧。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高的要求,但是還是能夠感覺(jué)到幾何C的動(dòng)力是非常的充足的,起步和高速行駛加速時(shí)動(dòng)力很直接,上坡時(shí)開(kāi)啟空調(diào)的情況下,也感覺(jué)不到動(dòng)力的減弱,非常的輕松。
越野:
操控取決于這三個(gè)方面:高速駕駛穩(wěn)定性、方向盤(pán)的手感、超車(chē)時(shí)候的動(dòng)力。讓我們從方向盤(pán)開(kāi)始,幾何C的方向盤(pán)輕重適宜,感覺(jué)不到虛位,當(dāng)你上高速車(chē)時(shí),它會(huì)重一點(diǎn)。這也很好,提高了汽車(chē)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。當(dāng)你在限速120的道路上行駛120碼時(shí),車(chē)身非常穩(wěn)定,當(dāng)你在彎道上50碼行駛時(shí),感覺(jué)不到傾斜。好的操控離不開(kāi)動(dòng)力,從0到100碼只要7秒,強(qiáng)勁的動(dòng)力在你超車(chē)時(shí),很自信。
舒適:我覺(jué)得幾何C底盤(pán)是比較有韌性,雖然說(shuō)不能夠過(guò)濾掉全部車(chē)身震動(dòng),可像一些小溝小坎的震動(dòng)那是肯定沒(méi)有問(wèn)題,坐在車(chē)內(nèi)還是很平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性和電耗都很滿意,這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常好,雖然它不是一款注重運(yùn)動(dòng)的SUV,但它的輔助功能多,駕駛非常方便,可以給我?guī)?lái)很多駕駛樂(lè)趣。百公里點(diǎn)耗也非常搶眼,平均下來(lái)只有15個(gè)左右,百公里不到十塊錢(qián)。與同級(jí)很多燃油車(chē)相比,這一性能非常出色,后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比較低。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是在冬天的續(xù)航比較差,因?yàn)樗_(kāi)暖風(fēng)是比較費(fèi)電的,能夠影響到用車(chē)的心情,也會(huì)增加充電的頻率
外觀:外觀近看還是蠻大氣的,前臉家族式的包圍設(shè)計(jì)很酷,側(cè)面看著比較有運(yùn)動(dòng)感,尾部較為圓潤(rùn)飽滿。車(chē)身做工:車(chē)漆有點(diǎn)薄,被人開(kāi)車(chē)門(mén)撞了下油漆都掉了一小塊,都已經(jīng)生銹了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約的風(fēng)格,開(kāi)始看覺(jué)得有些單調(diào),經(jīng)過(guò)這么久的接觸,越發(fā)覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾很有內(nèi)涵,每個(gè)部位都做的都很精細(xì),配置又多,座椅又舒服,越來(lái)越喜歡。
空間:空間對(duì)本小姐來(lái)說(shuō)不錯(cuò),本小姐屬于高個(gè)子,173凈身高,坐在里面也沒(méi)有感覺(jué)到壓抑,頭部空間挺不錯(cuò),膝部空間也很好。扶手箱設(shè)計(jì)的比較合理。視野方面挺不錯(cuò)前后左右都能看得到,對(duì)了還有360全車(chē)影像這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)大愛(ài)。乘坐空間:乘坐空間美美的,小朋友都說(shuō)好大的車(chē)子,在里面翻跟頭都可以。老公也很喜歡這個(gè)車(chē),他說(shuō)幾何C替他給我遮風(fēng)擋雨了。后備廂容積:后備箱容積挺大的,目前還沒(méi)有過(guò)長(zhǎng)途自駕游,不過(guò)用過(guò)幾何C去娘家搬過(guò)東西,反正好多東西塞的滿滿的,老母親還夸獎(jiǎng)?wù)f別看這個(gè)車(chē)不是很大,居然能裝很多東西。哈哈,謝謝老母親的夸獎(jiǎng)。
配置:要說(shuō)性價(jià)比真的國(guó)產(chǎn)車(chē)占優(yōu)勢(shì),老公說(shuō)16萬(wàn)的車(chē)子有車(chē)聯(lián)網(wǎng),上坡輔助,大大的輪胎,550公里的續(xù)航,360全景影像等等。配置非常不錯(cuò)。我也不懂反正開(kāi)的很舒服,給國(guó)產(chǎn)車(chē)點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力:百碼提速只要6.9秒,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,開(kāi)著有激情,在路上超車(chē)很快,絕不拖泥帶水。
越野:
踏板比較輕快,踩下去的感覺(jué)不錯(cuò),能夠很好把握中間的力度,包括剎車(chē)踏板也是如此,再加上方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候比較輕盈,是一個(gè)非常好操控的家用車(chē),非常適合市區(qū)的用車(chē)
舒適:舒適性中上,座椅曲線設(shè)計(jì)合理,坐著包裹性好,很舒服的,車(chē)內(nèi)隔音效果良好,幾乎聽(tīng)不到外面的噪音。座椅舒適性:座椅的包裹性很好,坐著超舒適,主要是腰部能支撐住,不會(huì)空著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是幾何C,年輕的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置,看上去非常的符合現(xiàn)代流行的審美觀念,豐富的配置可以輔助我和我的老婆安全智能的駕駛。
缺點(diǎn):頓挫感讓人不太舒服,電門(mén)和剎車(chē)的控制很難達(dá)到很好的匹配度,特別是車(chē)多的時(shí)候,來(lái)來(lái)回回松電門(mén)踩剎車(chē),給人不適感。
外觀:單純看這車(chē),設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。但作為一輛SUV(號(hào)稱),身高156就有點(diǎn)矮,哪怕小型SUV基本也沒(méi)身高低于160的。被成為【跨界車(chē)】(兩廂跨SUV)名副其實(shí)。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)和黑色座椅與外觀相呼應(yīng),符合運(yùn)動(dòng)小鋼炮的設(shè)計(jì)理念,用料也值得肯定。
空間:空間表現(xiàn)的正好,有著用車(chē)的舒適性,坐在車(chē)內(nèi)還是有著很不錯(cuò)的感覺(jué),尤其是他全景的天幕帶來(lái)的采光很好。一個(gè)非常溫馨的空間表現(xiàn),帶來(lái)出行美好心情后備廂容積:冰箱的空間也是夠用的,平時(shí)需要放的東西也不多,頂多是一些隨車(chē)的物品乘坐空間:后排的乘坐感受還不錯(cuò),座椅凹進(jìn)去的設(shè)計(jì)有助于頭部空間充足
配置:買(mǎi)車(chē)就是為了上下班通勤的,配置夠用,價(jià)格不算太貴,日常開(kāi)車(chē)成本很低,我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:除了能耗低省錢(qián)之外,動(dòng)力是我對(duì)這輛車(chē)第二滿意的地方,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式隨意切換,可以滿足在各種路況里行駛,市區(qū)就用經(jīng)濟(jì)模式,高架高速上運(yùn)動(dòng)模式超車(chē)更方便,而且提速時(shí)候沒(méi)有噪音,加速很平順。
越野:
操控不太懂,反正就是手握方向盤(pán)我想去哪就去哪,方向盤(pán)輕便單手就能輕松轉(zhuǎn)彎。有過(guò)一次緊急避讓,當(dāng)時(shí)前方車(chē)輛在正常行駛的情況下突然急剎車(chē)我剎不住了就立馬轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)避讓,車(chē)子就很順滑的避讓過(guò)去了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很滿意哦,輕點(diǎn)剎車(chē)就會(huì)有制動(dòng)力,幾何C還有動(dòng)力回收功能,其實(shí)我很少用剎車(chē),基本動(dòng)力回收就會(huì)讓車(chē)輛降低速度。
舒適:整體而言,比較傷腰,自從開(kāi)車(chē)上下班以來(lái)(每天開(kāi)車(chē)約2小時(shí)),右側(cè)腰部酸疼,一段時(shí)間不開(kāi)車(chē)就能恢復(fù)。具體而言,(1)座椅前高后低,靠背角度100度,實(shí)際感受背部往前頂;靠背角度調(diào)整為110及以上,腰部感覺(jué)好一點(diǎn),但整個(gè)背部只有腰部能與座椅挨著,上背部全部懸空。(2)踏板的問(wèn)題,難以形容,剎車(chē)踏板感覺(jué)過(guò)于居中,且與電門(mén)距離過(guò)大,“正踩剎車(chē)、斜踩電門(mén)”難以實(shí)現(xiàn),基本就是“外斜踩電門(mén),內(nèi)斜踩剎車(chē)”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)道最滿意的地方,那就非續(xù)航不可了,我買(mǎi)的是指導(dǎo)價(jià):16.28萬(wàn),550續(xù)航的,續(xù)航妥妥的550KM,基本不開(kāi)空調(diào),溫柔駕駛的話,都可以達(dá)到550Km的續(xù)航,完全不用擔(dān)心屏顯虛數(shù),跑到半路沒(méi)電,之前買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最大的顧慮就是怕跑到半路沒(méi)電,實(shí)際買(mǎi)了之后,完全不用擔(dān)心,只要注意屏幕上的續(xù)航里程,及時(shí)充電就可以了,雖然才開(kāi)了一個(gè)多月,但是充電就是實(shí)惠,晚上沖半價(jià)的電,再也不用擔(dān)心汽油漲價(jià),再也不用排隊(duì)加油了。
缺點(diǎn):沒(méi)有電尾門(mén):沒(méi)有這個(gè)其實(shí)就不是很方便了,不知道這個(gè)成本有多少?gòu)S商沒(méi)有給加裝,因?yàn)檫@個(gè)在買(mǎi)東西購(gòu)物的時(shí)候還是比較不方便。咱們都是新能源汽車(chē)了,科技難道不是滿配么?音響吧就是聽(tīng)個(gè)響:車(chē)輛音響說(shuō)實(shí)話真的很差,可能我是次頂配的原因,怎么說(shuō)呢就是聽(tīng)個(gè)響。車(chē)胎容易吃石頭子:這問(wèn)題不是一個(gè)車(chē)主反應(yīng)了,我自己也親身體會(huì),買(mǎi)回來(lái)沒(méi)幾天
外觀:幾何C的車(chē)頭還有車(chē)身部分都很有自己的特點(diǎn),銀色的車(chē)標(biāo)也非常的獨(dú)特,增加了前臉的精致感,跨界SUV也是非常加分的,能夠讓它在茫茫車(chē)海之中脫穎而出,給幾何C外觀滿分中的滿分。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)基本上沒(méi)有什么純物理按鍵,看著相當(dāng)簡(jiǎn)約,也符合當(dāng)下審美,12.3英寸的懸浮式車(chē)機(jī)功能豐富,可以用自帶的語(yǔ)音功能操控車(chē)內(nèi)車(chē)窗,空調(diào),導(dǎo)航,音樂(lè)等等,并且它的4G流量也是終身免費(fèi)。
空間:車(chē)子買(mǎi)來(lái)主要我開(kāi),老婆有時(shí)候也會(huì)搶著開(kāi)出去玩,空間還可以,三四個(gè)人坐坐沒(méi)問(wèn)題,滿載有點(diǎn)擁擠,平時(shí)上下班,出游,一家人出去逛逛街綽綽有余了。幾何C的后排空間設(shè)計(jì)的比較寬敞,我這個(gè)胖子坐進(jìn)去不管頭部空間還是腿部空間都比較寬敞,活動(dòng)自如,后備箱也比較大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,門(mén)板上,扶手箱,副駕駛前面的儲(chǔ)物箱,還有旋轉(zhuǎn)按鈕下面是中空的,可以放手機(jī)。
配置:根據(jù)這款車(chē)的綜合表現(xiàn),性價(jià)比蠻高的,電動(dòng)車(chē)使用成本較低,充電也比較方便,送了終身的免費(fèi)保養(yǎng),省去了保養(yǎng)的費(fèi)用,動(dòng)力方面完勝燃油車(chē),我感覺(jué)這款車(chē)值得擁有。
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)啊,媲美2.0T的SUV,這個(gè)畢竟是實(shí)打?qū)嵉?秒破百哦,幾何C的提速特別快,起步能甩掉燃油車(chē)好遠(yuǎn)的距離,動(dòng)力也很強(qiáng)勁的,滿載爬坡也基本沒(méi)有問(wèn)題。
越野:
它的各種反應(yīng)我都認(rèn)為比較靈敏,很容易就能夠操控,當(dāng)初試駕的時(shí)候我也帶著媳婦一塊去的,試駕一兩圈之后她也能夠很快上手,這也是我最終選擇幾何C的原因之一,女司機(jī)開(kāi)車(chē)行駛我也放心。
舒適:舒適性滿意,車(chē)內(nèi)非常安靜,關(guān)上車(chē)門(mén)整個(gè)世界就是自己的了,座椅軟軟的,靠背包圍的挺不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)锖苁孢m,座椅高低也挺好,誰(shuí)讓小姐姐我是高個(gè)子呢。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:一定要記住,買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)后排有出風(fēng)口的,不然夏天或者冬天后排會(huì)受不了,幾何C的后排出風(fēng)口開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也很涼快,很滿意哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航精準(zhǔn),選擇幾何c最主要的原因是續(xù)航550 ,其次是續(xù)航準(zhǔn)不虛標(biāo)。家用性價(jià)比很高。性價(jià)比高,550真續(xù)航 市場(chǎng)的價(jià)格來(lái)講性價(jià)比比較高的,所以里程焦慮來(lái)講不存在,我家充電安裝受環(huán)境的影響所以我在外面充電,跑了一個(gè)月感覺(jué)很ok
缺點(diǎn):十五萬(wàn)多的車(chē)沒(méi)天窗,嚴(yán)重不滿意,另外還有高速上有風(fēng)噪和胎噪。
外觀:幾何C的外觀設(shè)計(jì)有著更多的年輕流行的設(shè)計(jì)元素,封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),明亮的LED光源,隱藏式的車(chē)門(mén)把手,懸浮式的車(chē)頂,貫穿式尾燈為整體車(chē)身造型添加了成為了一款年輕個(gè)性的車(chē)型。?車(chē)身做工:車(chē)身的做工也非常細(xì)致,雖然是藍(lán)色的車(chē)身但是漆面看起來(lái)也非常的亮,鈑金接縫處處理的也很細(xì)致。?
內(nèi)飾:中控采用12.3英寸浮動(dòng)屏幕,分辨率很高,看起來(lái)非常清新,顯示效果也非常細(xì)膩。整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感,這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)一眼就喜歡,360全景影像很實(shí)用,朋友都說(shuō)有了這個(gè)配置倒車(chē)特別方便。
空間:沒(méi)啥可說(shuō)的,買(mǎi)的時(shí)候就知道的,小型車(chē)?yán)镒畲蟮,緊湊型里最小的
配置:續(xù)航550公里只有兩種配置,頂配售價(jià)貴2萬(wàn)元,不過(guò)配置多了很多,性價(jià)比更好,可惜我的預(yù)算不夠,只能買(mǎi)次頂配,好在也有550公里的續(xù)航,就是我最喜歡的抬頭顯示和無(wú)線車(chē)充這兩個(gè)配置沒(méi)有,不開(kāi)心。
動(dòng)力:動(dòng)力很棒!剛開(kāi)始開(kāi)的話需要適應(yīng)下這個(gè)加速,副駕駛會(huì)不適應(yīng),開(kāi)久了就ok了。。。。 超車(chē)的話問(wèn)題不大,踩就有上高速快速的把速度提起來(lái)。。。。。。跑高速:跑高速,上高速路很快就能進(jìn)入車(chē)流中!。 非常滿意。 超車(chē)信心十足。!
越野:
方向盤(pán)很輕,行駛路感清晰,轉(zhuǎn)彎很靈活,媳婦也能輕松駕駛。360全景影像給我沒(méi)多大用處,有個(gè)倒車(chē)影像就足夠了,我也是個(gè)老司機(jī)了,倒車(chē)入庫(kù)技術(shù)很好,既然看后視鏡倒車(chē),看中控屏的全景影像反而不習(xí)慣,不過(guò)老婆很喜歡360全景影像,說(shuō)看著心里踏實(shí),女司機(jī)就是這樣。方向盤(pán)操控感:幾何C的方向盤(pán)大小適應(yīng),轉(zhuǎn)向輕盈,上面有一些功能按鍵,可以隨手就能觸摸到,很方便! 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)一直都打開(kāi)的,開(kāi)車(chē)總有大意的時(shí)候,這個(gè)功能打開(kāi)可以增加行車(chē)安全。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏度高,九十碼內(nèi)可以做到想停就停,安全十足。
舒適:幾何C的車(chē)內(nèi)空間一般,值得推薦的是前排兩個(gè)座位都可以電加熱,這個(gè)比較良心,冬天能夠享福了,標(biāo)配都是CN95的空調(diào)濾芯還是帶雙區(qū)溫度調(diào)節(jié),這個(gè)挺好的,后排還有出風(fēng)口,顯得比較高級(jí),也比較用心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)新能源電動(dòng)車(chē)最關(guān)心的就是它的電池容量,因?yàn)橹苯佑绊懰睦m(xù)航,幾何C的電池容量70kwh,在這個(gè)價(jià)位里面還是非常有性價(jià)比的,而且它的電池還終身質(zhì)保,也不會(huì)擔(dān)心的質(zhì)量和后期的維護(hù),其次就是動(dòng)力,300扭矩路上超車(chē)變道時(shí)很輕松的事情,沒(méi)有換擋的頓挫感, 加速表現(xiàn)非常的平順,座椅比較柔軟,乘坐感覺(jué)舒適,配有快充,能達(dá)到60kw的功率,也不會(huì)電慌了,整車(chē)的內(nèi)飾到外觀都非常的好看,可以說(shuō)符合了大部分的審美吧,我選擇這個(gè)車(chē)主要是用來(lái)上下班代步使用,4.3m的車(chē)身長(zhǎng)不算太大也不算太小,很方便出行停車(chē),也不會(huì)像打車(chē)一樣開(kāi)的拘謹(jǐn),2700mm的軸距空間也足夠使用了,是我喜歡的尺寸,車(chē)機(jī)非常的聰明,還能陪聊,呵呵呵。!終身免費(fèi)流暢,使用非常方便,自帶高德地圖,我的手機(jī)終于解放了,還有媒體庫(kù),想聽(tīng)什么歌曲在線隨便聽(tīng),不用心疼流量,真的方便,手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,非常使用,真的是科技改變生活。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的硬塑料件比較多一些,畢竟幾何C本身價(jià)格并是算高,也算是情有可原吧,好在這些硬塑料內(nèi)飾并沒(méi)有那種刺鼻的異味。
外觀:外觀是比較好看的,有著年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì),前衛(wèi)的車(chē)身造型,走在車(chē)群中的辨識(shí)度比較高,車(chē)身線條簡(jiǎn)約,非常耐看的一輛車(chē)。雙色的車(chē)身還是比較獨(dú)特的!車(chē)身做工:車(chē)身的拼接縫隙比較均勻,車(chē)輪的造型好看,與車(chē)身匹配很自然。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有許多個(gè)性的地方,小尺寸的方向盤(pán),液晶儀表盤(pán),旋轉(zhuǎn)式的檔位切換,中控臺(tái)門(mén)板內(nèi)襯,皮質(zhì)的材料包裹,摸上去很有質(zhì)感! 手機(jī)互聯(lián)映射:支持手機(jī)互聯(lián),支持手機(jī)App控制,使用起來(lái)更加的方便智能,360度的全景影像,底盤(pán)透視,前后駐車(chē)?yán)走_(dá),能夠提供給我們一個(gè)安全的駕駛體驗(yàn)。
空間:正體乘坐的空間還是可以的,不會(huì)感覺(jué)到很局促,本人181cm的身高,坐在車(chē)內(nèi)的頭部空間也完全足夠,有SUV的風(fēng)范,后面坐兩個(gè)人也是很舒服的,收到很多“乘客”的夸獎(jiǎng),后備箱的空間不算太大,但是也夠用兩個(gè)大行李箱沒(méi)問(wèn)題的,前排中控的地方因?yàn)樵O(shè)計(jì)感的原因,損失了一些儲(chǔ)物空間,也能接受。
配置:其實(shí)車(chē)價(jià)不算很便宜,買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)不是很實(shí)惠,就是用起來(lái),用車(chē)成本比較低。
動(dòng)力:爆發(fā)力很強(qiáng),從地下車(chē)庫(kù)上坡很輕松。動(dòng)力比我同事的1.8T燃油車(chē)起步更快,加速也更平穩(wěn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更強(qiáng),更容易超車(chē)。經(jīng)濟(jì)模式就能滿足大部分路況的行駛需求,運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng),適合高速上超車(chē)或者單獨(dú)一個(gè)人開(kāi),有小孩在車(chē)上用經(jīng)濟(jì)模式更好。
越野:
不得不說(shuō),幾何汽車(chē)的底盤(pán)還是很扎實(shí)的,車(chē)很穩(wěn),在高速段打方向不會(huì)有明顯的車(chē)身晃動(dòng),給人安全高,這種感覺(jué)很重要。轉(zhuǎn)向靈敏,很輕盈,一輛不小的車(chē),開(kāi)著卻給人很輕巧的感覺(jué)。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身很穩(wěn)定,過(guò)彎沒(méi)有明顯的傾斜,高速變方向車(chē)身也沒(méi)有太大晃動(dòng)。
舒適:方向盤(pán)我覺(jué)得小了點(diǎn),擔(dān)心有點(diǎn)把控不住,握感還不錯(cuò)。動(dòng)力回收功能,讓我感覺(jué)到不舒服,松了電門(mén)比踩剎車(chē)讓車(chē)減速的更快,那種頓挫感很不舒服?照{(diào)效果:夏天空調(diào)制冷效果真是太棒了,必須要贊,這是以前開(kāi)燃油車(chē)沒(méi)有的感覺(jué),空調(diào)打開(kāi)一會(huì)世界就清涼了,像我這種怕熱的人,真是大愛(ài)。座椅舒適性:座椅的舒適度也很好,貼合度強(qiáng),背部不會(huì)有太多的懸空,軟硬比較適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)是能耗低,家里晚上充電很便宜,每公里六分錢(qián)左右,開(kāi)著沒(méi)壓力,很省錢(qián)。
缺點(diǎn):幾何C的后備箱開(kāi)口我覺(jué)得有些小了,雖然說(shuō)縱深還是挺不錯(cuò),可是遇見(jiàn)稍微寬些的物品時(shí)顯得有些麻煩了。
外觀:幾何C顏值設(shè)計(jì)美觀,我非常喜歡這種造型,小鋼炮的車(chē)身設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,大家可以看照片,我在這里不多說(shuō)了。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔大氣,富有設(shè)計(jì)美感,中控那塊懸浮式的車(chē)機(jī)特別吸引人,里面自帶的功能也完全可以滿足我的日常使用需求,我看到論壇中不少車(chē)友想著要破解車(chē)機(jī),不過(guò)我覺(jué)得完全是沒(méi)有必要,特別是破解完之后不能享受廠家三包了。內(nèi)飾材質(zhì):黑色還有灰色兩種顏色搭配有一種濃厚的科技感,但是車(chē)內(nèi)有許多地方都用的是硬塑料,難免會(huì)給人廉價(jià)感,顯得不太上檔次。
空間:空間作為一款緊湊級(jí)的跨界SUV,內(nèi)部空間比轎車(chē)的話肯定是要大一些的,尤其是后排的空間,坐進(jìn)去離前排還有很大的空隙,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常人性化,有很多放小東西的小空間,感覺(jué)還是很貼心的,雖然只是一些小設(shè)計(jì),但是確實(shí)讓人用車(chē)的時(shí)候很舒心
配置:雖說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我有些不滿意,但這并不影響幾何C整體的性價(jià)比,各種功能用的都挺順手,配置也實(shí)用豐富,性價(jià)比真不錯(cuò)。
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力完全夠用,因?yàn)楹闷鎳L試過(guò)地板油,哇哇哇,推背感太強(qiáng)了,簡(jiǎn)直爽歪歪,而且方向盤(pán)馬上變得穩(wěn)重許多,避免錯(cuò)誤操作,提速無(wú)頓挫感,動(dòng)力回收調(diào)整到中,比較適合我,松電門(mén)慢慢減速,還能達(dá)到充電的效果。
越野:
操控很輕便,但是也有不足的地方,就是方向盤(pán)太小感覺(jué)太娘了,還有就是在地板油的時(shí)候,感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)飄,需要握緊,旋鈕式的換擋器,操作比檔把要方便很多,檔次感也高級(jí)很多。
舒適:因?yàn)榧依锩嬗行『ⅲ赃x車(chē)的時(shí)候比較注重舒適性,在對(duì)比之后感覺(jué),幾何C的舒適性有著很不錯(cuò)的表現(xiàn),所以就選擇了它,前排座椅的包裹性很好,對(duì)于駕駛?cè)说难磕軌蚱鸬揭粋(gè)很好的保護(hù)作用,后排的靠背靠上去非常的舒服,有著一個(gè)很滿意的舒適性。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的空調(diào)出風(fēng)口能夠給后排乘客提供一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡就是幾何C的性價(jià)比了,我覺(jué)得它搭載的各種配置相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的,這段時(shí)間接觸下來(lái)它的配置都幫了我好大的忙,再一個(gè)動(dòng)力輸出上也挺不錯(cuò),我們一家人都屬于比較偏胖型,車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)滿載五人也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有什么不足的地方,很滿意。
缺點(diǎn):幾何C沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén),哪怕是頂配的也沒(méi)有,這個(gè)有點(diǎn)小氣了,后備箱的門(mén)關(guān)起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力,尤其是像小女生們,希望后期能改進(jìn)吧。
外觀:外觀經(jīng)典的封閉式的前臉,非常的有標(biāo)志性,車(chē)的側(cè)面是我覺(jué)得幾何C最好看的地方了,隱藏式的門(mén)把手,上下車(chē)充滿了儀式感,非常符合我的審美
內(nèi)飾:有點(diǎn)low,滿滿塑料感,不太懂小屏幕是啥操作,不如弄個(gè)大連屏好看
空間:2.7米的軸距,內(nèi)部空間絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō),我身高一米七八的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得空間憋屈,坐在主駕駛位置的時(shí)候也不會(huì)影響到后排乘坐的腿部空間。后備廂容積:后備箱的優(yōu)點(diǎn)是容積率比較客觀,前些日子我接倆孩子放假,兩三個(gè)行李箱加個(gè)各種大包小包的衣物都能夠輕松放在后備箱。缺點(diǎn)是后備箱開(kāi)口比較小,不是很滿意。
配置:在這樣的一個(gè)價(jià)格區(qū)間,能夠選擇到幾何C這樣一款車(chē)型,我覺(jué)得是非常值得的,而且使用的成本會(huì)更加的低廉,對(duì)于家用,絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。?
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力本來(lái)就很強(qiáng)勁的,官方7秒的加速度雖然沒(méi)有具體去實(shí)測(cè)過(guò),但是起步基本都秒殺其它的車(chē)輛,可以說(shuō)推背感很足,超車(chē)變道時(shí)的動(dòng)力電門(mén)踩下去就有了,跑高速的時(shí)候加速也很流暢,動(dòng)力這方便非常優(yōu)秀。
越野:
方向盤(pán)、電門(mén)、剎車(chē)都比較靈敏。輔助駕駛:本車(chē)只有定速巡航,該項(xiàng)功能無(wú)法評(píng)價(jià)。
舒適:車(chē)內(nèi)的舒適性還是很多的,比如說(shuō)座椅帶來(lái)的舒適感,利于長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)乘坐,動(dòng)力響應(yīng)時(shí)也沒(méi)有噪音產(chǎn)生,比較靜謐的一輛車(chē),車(chē)身的隔音做的很好,沒(méi)有太多的嘈雜聲進(jìn)入車(chē)內(nèi)空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果很好,而且不怎么費(fèi)電
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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