暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：減震硬是個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是個(gè)缺點(diǎn)，因?yàn)樗鼱奚艘欢ǖ氖孢m性，走鋪裝道路時(shí)沒毛病，走爛路的話恐怕就要忍受一下來(lái)自路面的顛簸了。座椅的舒適性還是很贊的，包裹感好，支撐性也比較到位，坐在車上腰部腿部都比較愜意
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程391公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這輛車的舒適性很好，首先，座位又厚又軟，背部的設(shè)計(jì)符合人體曲線，包裹感很強(qiáng)，特別是腰部可以支撐，它不會(huì)是空的，所以坐長(zhǎng)時(shí)間腰也不酸。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音很小，高速公路上有點(diǎn)輪胎噪音和風(fēng)噪音，車?yán)锖馨察o。懸架減震舒適性:懸架調(diào)教的挺舒適的，過(guò)減速帶不會(huì)太顛簸。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6528公里
綜合評(píng)分
|
舒適：幾何C的舒適性我覺得是一開始覺得一般般，后面是越開越舒服，座椅的皮質(zhì)和整個(gè)車的設(shè)計(jì)都是比較有質(zhì)感的，皮質(zhì)摸起來(lái)就感覺很細(xì)膩很舒服，車子開起來(lái)也沒有明顯的顛簸感，所以舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較舒適的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：在日常的用車過(guò)程中我這車內(nèi)是非常安靜的，主要是這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中不會(huì)發(fā)出太大的噪音，而且這輛車本身的隔音也就挺不錯(cuò)，風(fēng)噪以及胎噪的影響都不大
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適也是很多的，有著開車的舒適和駕駛的舒適，這種體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。底盤感覺挺好，對(duì)一些震動(dòng)可以過(guò)濾掉，并沒有太多的顛簸。座椅的體驗(yàn)也是很滿意的，對(duì)身體的支撐較好。車內(nèi)噪音:并沒有太多的噪音產(chǎn)生，首先是電機(jī)聽不到聲音，胎噪聲音還是有一點(diǎn)的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的空調(diào)出風(fēng)口就是照顧到后排的一個(gè)人性化設(shè)計(jì)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4776公里
綜合評(píng)分
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
