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一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控總得來說是中規(guī)中矩的，適合家庭用車，指哪打哪沒有問題，但是比不上運(yùn)動(dòng)型轎車那是肯定的，對(duì)我來說已經(jīng)足夠用了，起碼沒有虛位不是�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)很滿意，跑高速經(jīng)常會(huì)發(fā)生短暫的走神現(xiàn)象，有了這個(gè)輔助設(shè)備，發(fā)生偏離的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)回直，非常人性化。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很好，輕點(diǎn)剎車就會(huì)有剎車反饋，而且剎車距離很短，并且?guī)缀蜟還帶有輔助剎車，前方急剎車的時(shí)候輔助剎車會(huì)立馬啟動(dòng)協(xié)助剎車，大大提高了安全性。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C對(duì)于操控上的調(diào)校還是偏向家用偏舒適的這種，使用的時(shí)候很喜歡，感覺整個(gè)車都很輕靈，很好駕馭，所有的東西都是電控給你的回饋更是最為直接的，所以對(duì)操控非常滿意，本身對(duì)操控就沒有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，奈何自己沒文化，一句好開來歸納。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來，除了沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音之外，其他的和普通汽油車也沒什么區(qū)別。剎車踏板很自然，轉(zhuǎn)向手感也很棒，過彎指向性精準(zhǔn)，車身非常靈活。還有全景影像功能，停車時(shí)可以助我一臂之力。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)途出行，操控上可以幫我省不少事，非常輕松。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控來說的話，我個(gè)人覺得還是很簡(jiǎn)單的，雖然功能很多，但是摸索一下就基本都懂了。人機(jī)互動(dòng)功能還是非常好用的，平常的話用車也就是正常的空調(diào)，聽歌這些。其他高科技功能我還沒有用過呢。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
電車操控起來簡(jiǎn)單，沒有多余的檔位，讓我想起學(xué)車那會(huì)兒，手動(dòng)擋的操作，一陣手忙腳亂，這個(gè)就不存在，只有敢上路，那就不用擔(dān)心操作問題，油門剎車響應(yīng)及時(shí)，現(xiàn)在的車安全性能也強(qiáng)大了很多，更加保證了車主們的用車安全，平時(shí)用ECO模式比較多，方向盤很輕，開起來就不會(huì)覺得很累，最值得一提的是那個(gè)獨(dú)特的方向盤，D形設(shè)計(jì)，真的太喜歡了
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很輕松，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，但是感覺很輕，沒有厚重感。底盤出自大師之手，底盤很穩(wěn)，再者加上其他設(shè)備的操控也很方便，比如中控屏可以不用手操控，直接語(yǔ)音控制，方便靈活很容易操控。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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越野：
原來在網(wǎng)上看一些新能源車的測(cè)評(píng)，說到動(dòng)力回收影響駕駛體驗(yàn)的事，我的幾何C上面倒不存在，正常模式下開，和汽油車差不多，油門和剎車踏板的腳感都很自然，不會(huì)有松油之后明顯的拉扯。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好，力度輕但是中間沒什么虛位，指向性還挺精準(zhǔn)的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我也不是很懂,簡(jiǎn)單說一下吧。方向盤非常輕,單只手轉(zhuǎn)彎也不會(huì)累,而且方向指的特別準(zhǔn),之前不知道,現(xiàn)在對(duì)比下來真的是再準(zhǔn)確不過了，當(dāng)然是跟我家的老爺車對(duì)比�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)大愛,前面也講到了雖然我是十年的老司機(jī)了,但是對(duì)倒車入庫(kù)還是難以下手�，F(xiàn)在有了自動(dòng)泊車入庫(kù)真的是太方便太省時(shí)間了。小朋友再也不會(huì)再后面吐槽我倒車永遠(yuǎn)不會(huì)低于5次�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)就跟方便而且安全,女同志嘛經(jīng)常在高架上開車偏離,現(xiàn)在只要壓線方向盤會(huì)自動(dòng)回直，又安全又可靠。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，在轉(zhuǎn)向手感的調(diào)整上，它比一般的電子助力調(diào)整要輕一些，很輕松就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，雖然方向盤輕，但它不會(huì)讓人在駕駛時(shí)感覺有虛位，路感很準(zhǔn)，方向盤能非常真實(shí)感受力道的反饋。幾何C底盤扎實(shí)，整個(gè)底盤在過彎時(shí)候的性能非常出色。轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，車身的重心變化很快，這讓我感覺到車子在彎道上的反饋，操控感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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