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AION V
AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高、顏值高、空間大、使用成本低.
缺點：極少數(shù)加速踏板在10 KMH左右剎車或加速時會發(fā)出打齒的聲音
外觀：AION V YYDS還沒改，機甲風的前臉是最酷的。
內(nèi)飾：國產(chǎn)汽車的技術(shù)進步神速，加上埃安系列是純電動平臺，在質(zhì)量上也有了很大的提升。
空間：內(nèi)部空間利用率高，座椅乘坐舒適性好，一家人出行舒適便捷
配置：二十萬左右的新能源車，性價比最高。
動力：184馬力的發(fā)動機，80公里加速，80公里之后，就會慢慢變?nèi)酢?/span>
越野：
減震行程稍微長了點，畢竟這是一輛注重舒適性的車。
舒適：中度減震偏軟，座椅舒適度，承托性好，坐我車的人都覺得很舒服
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，他還是很滿意的，畢竟這輛車是他一直在關(guān)注的，而且他對這輛車也有了一定的了解。第一種是外觀，外觀很漂亮，雖然不是很受歡迎，但是也很拉風，很容易引起別人的注意。第二點是續(xù)航能力，續(xù)航能力確實不錯。第三點是省錢，一個月下來，比燃油車省油好幾次。從外觀上來看，這輛車看起來還不錯，挺時尚的，挺符合我的口味的。特別是前臉的設(shè)計，別有一番韻味，讓人感覺很不錯。外觀時尚前衛(wèi)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。雖然開了沒多久，但陳今對這輛車還是很滿意的。如果非要說第一名和第二名的話，首先得給這輛車打個滿分。
缺點：其實開了沒多久，他也看不出有什么不滿意的地方，要說挑剔也挑不出什么毛病來，這輛車看起來還挺有檔次的。
外觀：這是一款非常漂亮的車，看起來非常的時尚大氣，還有一個天窗，我覺得還不錯，整體設(shè)計很有創(chuàng)意，是一個年輕人，而且我覺得我開著這輛車，會讓我的心變得年輕，他長得很帥，腰線也很漂亮，前臉也很有動感，整個車頭看起來非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，細節(jié)處理得很好，中控臺是懸浮式的，下面有一個很大的儲物空間，可以放很多東西，而且私密性也很好，中控屏分辨率很高，白天開著也不會反光。
空間：空間很大，他看過其他車型，發(fā)現(xiàn)空間是最合適的。日常生活肯定是沒問題的，出去逛街或者自駕游都很方便。尤其是后排的空間比較大，上次和朋友出去玩的時候，因為身材不是很理想，所以坐在后排一點都不擁擠。朋友們還說，有了這輛車，以后再也不用吃肉了，哈哈哈。
配置：對我來說，性價比并不是很高，而是因人而異。
動力：動力方面還算不錯，之前在市區(qū)的時候還不覺得動力有什么特別的，但是上了高速之后，他才發(fā)現(xiàn)這車的動力是真的強，瞬間加速，很快就融入到了車流之中。上一次回老家的時候，路途有些顛簸，但它卻能輕松應(yīng)對，即使是爬坡也是游刃有余，如果有機會，我甚至想試試山路。
越野：
操控方面也很不錯，因為它有自動泊車的輔助功能，以前覺得太大的車不好操作，但現(xiàn)在看來，方向盤更靈活了。方向盤很大，握在手里很有信心。方向盤的阻尼感很好，隨著車速的提升，車子的重量也越來越大，給人一種很穩(wěn)的感覺。上次在高速上開了百來公里，感覺很穩(wěn)。
舒適：首先它的空間比較大，所以駕駛時不會感到很壓抑，同時也能提高舒適度。其次，它的內(nèi)部設(shè)計更像是一個家庭，給人一種溫馨的感覺。隔音效果很好，幾乎聽不到任何聲音。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我還是很滿意的，畢竟它是我花了很長時間才買下來的。其中最讓我滿意的，就是續(xù)航能力和動力表現(xiàn)。
缺點：基本上沒有什么問題，但是也不是完美無缺，還有兩個小缺點，第一是新車剛買的時候，有一股怪味，還有一點聲音。
外觀：這輛車看起來非常賞心悅目，比一些夸張的造型更重要。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計和外觀一樣，很簡單，但又很年輕，很有動感，很符合我的審美，唯一的缺點就是內(nèi)飾的材質(zhì)有點怪怪的。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，雖然看起來不算大，但是內(nèi)部空間設(shè)計還是很不錯的，可以充分利用。
配置：性價比還不錯，總體來說，這輛車并不貴，性能也不錯，完全符合家用的要求。
動力：一腳踩上去，那種感覺比燃油車還要強烈。后期加速也不錯，沒有卡頓。
越野：
我對方向盤的準頭還是很滿意的。除此之外，這輛車還配備了360度全景影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
舒適：除了噪音之外，其他方面還算不錯，特別是懸架和減震器的性能都非常不錯，通過一些坑坑洼洼的路面，車身的震動并不明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于同級別的車來說，這輛車的價格還算公道，續(xù)航能力也很強，里面的配置也很好，無論是舒適性還是駕駛體驗，都是非常不錯的，而且它的安全配置也非常的厚實，除了主動安全配置之外，它的輔助功能也非常的豐富，比如主動剎車、疲勞駕駛提示等等。除此之外，它的外觀設(shè)計也非常的漂亮，整體看起來更加的精致，更加的運動。
缺點：這輛車的內(nèi)飾并不是很耐臟，而且用料也不是很好，除了這一點之外，其他方面都還算不錯，雖然我和這輛車接觸的時間不長，但給我的第一印象還是不錯的。
外觀：AION V從外觀上看，并不是特別的個性，更多的是一種實用性，更多的是一種科技感，車頭的設(shè)計看起來很有層次感，車頂也很時尚，車漆也很漂亮，鍍金工藝也很不錯，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾給我的第一印象還不錯，配置和檔次感都很不錯，但是長期使用起來，我覺得它不耐臟，而且家里還有孩子，而且新車里的味道也很難聞，不太適合我們。
空間：作為一款小型 SUV，我覺得 AION V的內(nèi)部空間非常寬敞，坐滿了五個人都綽綽有余，完全沒有任何緊迫感，而且，它的后備箱空間很大，儲物能力也很強。
配置：首先，這輛車的價格完全在我們的預(yù)算之內(nèi)，而且里面的配置也非常的豐富，絕對物有所值，而且 AION V給我們帶來的體驗也是非常不錯的，而且 AION V給我們的體驗也是非常不錯的，而且它的外觀也很不錯，我覺得這輛車還是值得買的。
動力：畢竟電動機的輸出功率更大，所以我覺得這輛車的動力響應(yīng)很好，起步加速，后半段加速，電動機的動力儲備也很充足，在高速上行駛的時候一點都不覺得累，動力也很好。
越野：
我覺得這輛車的底盤很結(jié)實，穩(wěn)定性也很好，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，可以明顯的感覺到它的側(cè)向支撐性很好，而且我的配置還包括了主動剎車、車道偏離預(yù)警等等。
舒適：座墊設(shè)計的很長，座椅的填充物也不軟不硬，坐在上面很舒服，減震也很舒服，底盤也很有韌性，可以適應(yīng)各種路況，確實很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是靜音效果，我發(fā)現(xiàn)汽車行駛時產(chǎn)生的噪音非常小，尤其是風噪。因為這輛車是電動的，所以為了保證續(xù)航時間，它會盡可能的降低風阻。所以風噪比較小，而且電動車的引擎噪音也不大。所以我覺得這輛車足夠安靜。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車剛到手的時候還需要熟悉一下。
外觀：這輛車乍一看很漂亮，但越看越喜歡。前臉的車燈非常有個性，車燈亮起來也非常漂亮。
內(nèi)飾：里面的顏色很漂亮，功能也很齊全，我覺得沒有什么問題。
空間：后排可實現(xiàn)北京癱，座椅角度非常舒適�？臻g很大，地板很平，坐在后排也很實用。
配置：我覺得這車挺劃算的，開出去也得到了不少好評。我覺得價格還算公道。
動力：上坡一點壓力都沒有，空調(diào)開著，動力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
越野：
上坡一點壓力都沒有，空調(diào)開著，動力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
舒適：首先我也說過這輛車的噪音控制非常好。整輛車都很安靜，我覺得這是一個加分，另外這輛車我覺得還不錯，座椅很有支撐感，非常舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 亳州
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我有太多滿意的地方了，就是因為有很多讓我滿意的東西。如果要在車內(nèi)選擇最滿意的地方一定是這輛車的空間。只有坐在車里才能感受到。
缺點：要我找最不滿意的地方還真有點難，開了這么久也沒覺得有什么不好。這輛車剛到手就不錯了，希望以后能一直這樣。
外觀：作為一款電動車，我想肯定是因為它那炫酷的外觀，吸引了不少粉絲。不過我覺得如果這輛車沒有進氣格柵的話，那就太奇怪了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感同樣體現(xiàn)在車內(nèi)。一坐下，就看到了一塊碩大的屏幕。而且在使用過程中，我確實感覺到了它的實用性和智能性。中控臺同樣采用了懸浮式的設(shè)計。除了能騰出更多的儲物空間之外，還能增加一些科技感和設(shè)計感。而且這款車，還是中國第一款5 G車型。各種按鍵設(shè)計也比較適合我，很快就能上手使用。多功能方向盤也給我?guī)砗芏喾奖愫蜆啡ぁ?/span>
空間：里面的空間真的很大，無論是空間還是儲物空間，都非常的寬敞。除了一些常規(guī)的儲物空間之外，中控臺下面還有一個儲物空間。這是一個比較隱蔽的空間，可以放一些平時用不到的東西，但是車里必須的東西。
配置：性價比就得和其他車比了，這個價位的車，我覺得沒幾個人能把空間做的這么好。所以我覺得這輛車的性價比很高。
動力：車子的速度很快，一踩油門就能加速。一開始的時候，他還擔心這輛車的速度跟不上。開了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)這種擔心是多余的，根本沒有這樣的問題。低速高速行駛，動力十足。我曾經(jīng)試過在滿載時跑高速，并不會有太大的影響。
越野：
L3級別的自動駕駛確實是一大亮點。當然在實際使用過程中我并沒有使用過這種技術(shù)對我的吸引力還是很大的。這輛車在我駕駛過程中我感受到了這輛車的順從。只要你把方向盤打到哪里，車就會反饋給你。方向盤的粗細非常適合握在手里。
舒適：舒適度首先來說說這款車的座椅，座椅靠背的角度非常不錯。特別是在正常坐下的時候，他已經(jīng)躺下了。而且后座還可以調(diào)節(jié)成兩個角度，讓你躺得更舒服。腿上還加長了一截，形成了一個支架。給腿部提供良好的支撐感，同時極大地提高了舒適度。座椅的材質(zhì)和硬度都很不錯，坐起來也很舒服。另外，空調(diào)前、后排都有出風口，還能調(diào)節(jié)溫度�？照{(diào)的制冷效果也不錯，現(xiàn)在天氣越來越冷，有的時候孩子在車里的時候還會開空調(diào)。車里很快就會暖和起來。除此之外這輛車開起來還挺舒服的，開著車感覺很舒服，一點都不累。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3787公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的輔助功能比其他車型要多得多，而且實用性也更強。雖然這個價格只有這個價格，但是我覺得還是很良心的。這是我第一次駕駛新能源汽車，感覺和以前完全不同了。而且這款車的維護成本比燃油車要低很多，不用擔心成本，續(xù)航能力強，充電便宜，汽油也不用擔心漲價。
缺點：在買之前，他就聽說過，這車的內(nèi)飾都很難聞，現(xiàn)在買了一輛車，味道還真不錯，說不清是什么味道，但也不是很難聞，反正車里都會放一些空氣清新的東西。
外觀：第一眼看去，我覺得他很年輕，很英俊。不同于普通電車，它的外觀更具個性，也更不張揚。車燈和側(cè)面的線條看起來更加犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，看起來很舒服，中控屏科技含量很高，功能也很多。座椅的顏色更是讓人眼前一亮。
空間：因為家里只有一個孩子，所以空間足夠大，父母也搬過來住，三個人坐在后排，不會顯得擁擠，甚至還有多余的空間。
配置：從性價比上來說，這個價位的新能源汽車已經(jīng)是物有所值了。
動力：一般人買車只是為了方便我上下班，而且一般都是高峰期，這輛車的動力足夠我在市區(qū)里開了，而且起步比一般的車要快。
越野：
方向盤很大，適合男人和女人，還有很多輔助功能，比如360°全景影像，可以讓你在進站、停車、掉頭等等。省去了很多不必要的動作。
舒適：坐在上面很舒服，坐久了也不會覺得腰酸背痛，但是底盤的減震就不好使了。一般情況下，是不會遇到的，但總體來說，還算不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是靜音效果，我發(fā)現(xiàn)汽車行駛時產(chǎn)生的噪音非常小，尤其是風噪。因為這輛車是電動的，所以為了保證續(xù)航時間，它會盡可能的降低風阻。所以風噪比較小，而且電動車的引擎噪音也不大。所以我覺得這輛車足夠安靜。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車剛到手的時候還需要熟悉一下。
外觀：這輛車乍一看很漂亮，但越看越喜歡。前臉的車燈非常有個性，車燈亮起來也非常漂亮。
內(nèi)飾：里面的顏色很漂亮，功能也很齊全，我覺得沒有什么問題。
空間：后排可實現(xiàn)北京癱，座椅角度非常舒適。空間很大，地板很平，坐在后排也很實用。
配置：我覺得這車挺劃算的，開出去也得到了不少好評。我覺得價格還算公道。
動力：上坡一點壓力都沒有，空調(diào)開著，動力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
越野：
第一次買車后，我已經(jīng)熟悉了一段時間。現(xiàn)在開起來很順手。
舒適：首先我也說過這輛車的噪音控制非常好。整輛車都很安靜，我覺得這是一個加分，另外這輛車我覺得還不錯，座椅很有支撐感，非常舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：更重要的是，這輛車的內(nèi)部空間很大，足夠向家人坐在后排，而且坐久了也不會覺得累。而且電池的布局也很合理，并不占后備箱的空間。
缺點：這輛車的舒適性比較差，尤其是開著熱風的時候，會有一些新車的味道。
外觀：這輛車外觀還不錯，看起來非常大氣時尚，而且有開天窗的功能，我覺得不錯，整體設(shè)計非常用心。
內(nèi)飾：我挺喜歡內(nèi)飾的，科技感很強，配置也很齊全，方便實用。
空間：我覺得車里的空間還算寬敞，平時我們一家人坐一輛車都綽綽有余了，而且坐起來也比較舒服，不會覺得擁擠。
配置：這個價位的新能源車并不少，之所以選擇這款車，也是因為這款車的性價比比較高。
動力：這輛車不管是在城市里還是在長途跋涉中，都能輕松超車。
越野：
操控性就不用多說了，他握著它的方向感更強，開起來也更輕松，有多種駕駛模式。
舒適：它的空間比較大，所以我開車時不會感到很壓抑，還能提高舒適度。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4655公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力還不錯，一次充電就能省下十幾天的電，而且還省錢，比買汽油車要省得多。
缺點：基本上沒有什么不滿意的地方，有兩個不太完美的地方，第一，車里有一股淡淡的怪味，需要一些竹炭來處理。另外，我覺得后排空間不如前排。
外觀：我感覺這車的設(shè)計非常符合大眾的審美，應(yīng)該屬于老少咸宜。
內(nèi)飾：新車剛買回來的時候，有一股淡淡的味道，需要處理一下，其他的都很好。
空間：我對駕駛艙的空間還是比較滿意的，前排的座椅設(shè)計得比較寬敞，因為空間比較大，所以坐起來很舒服，但是后排就有點擠了。
配置：這是一款性價比很高的車，配置也很豐富。
動力：整體動力表現(xiàn)還算不錯，雖然沒有太強的推背感，但是平順的穩(wěn)定性卻是我最喜歡的。
越野：
他從來沒有開過這種純電動汽車，本以為這輛車會比汽油車更難適應(yīng)，但現(xiàn)在看來，這輛車開起來很輕松。
舒適：一是噪音干擾不大，二是底盤減震器的濾震性能不錯，三是座椅足夠舒適、足夠柔軟。
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