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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型AION V 2020款 60 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程9390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前朋友們給我介紹過這個(gè)品牌，算是口碑挺好的一款車吧，新能源能省下很多加油錢，外觀是亮點(diǎn)，還有內(nèi)飾也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：這個(gè)車買了也快一年了，整體來說還是挺好的，沒有什么太大的缺點(diǎn)，就是我們這邊是小縣城，充電樁不是很多，有時(shí)候充電麻煩！
外觀：車子外觀是比較符合年輕人審美的，特別好看，車身的漆面也很有光澤感，看起來十分高檔，不會(huì)顯得是那種粗制濫造的類型。
內(nèi)飾：十幾萬的車子不要求內(nèi)飾有多豪華，功能齊全，干凈簡(jiǎn)約就OK了，這臺(tái)車的內(nèi)飾就符合了我的需求，非常滿意！
空間：空間不用我多說什么了，坐進(jìn)去就能夠感覺到，真的是太寬敞了，絕對(duì)是日常出行的最佳選擇，我和爸媽、媳婦坐在車?yán)镲@得很寬松。
配置：倒車影像特別清楚，還添加了前后雷達(dá)，所以安全性比較高，駕駛過程也能稍微放心一些，新手也可以駕駛。
動(dòng)力：說實(shí)話，這臺(tái)車的動(dòng)力真的是夠用的，我平時(shí)出門開車都比較慢，不追求極速的體驗(yàn)，只要安全就可以了！
越野：
車子呈現(xiàn)出的操控感受100分！我平時(shí)都是在縣城里面跑來跑去，很少會(huì)跑高速，縣城堵車的情況下，起步也很平順，方向盤很容易掌控，輕盈無虛位。
續(xù)航：車子續(xù)航算是OK的，不要求它能跑多遠(yuǎn)，只要能堅(jiān)持一周充電一次就行了，它很成功的做到了！非常方便！
舒適：舒適度還算符合我的需求，平時(shí)開車出去的時(shí)候，也可以聽聽歌，音響效果挺讓人驚喜的，還有就是座椅感受不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型AION V 2020款 60 智領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)新能源還可以，畢竟品牌在那里了的
缺點(diǎn)：給我多一點(diǎn)時(shí)間觀察觀察吧。
外觀：外觀好看，時(shí)尚年輕，比較符合年輕人。
內(nèi)飾：車內(nèi)屏幕滿滿都是質(zhì)感，看著很高級(jí)
空間：不用我說，的空間絕對(duì)磕寬敞，絕對(duì)夠用的，這一點(diǎn)我從來沒有擔(dān)心過。
配置：前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：開上的人一定沒有想開快車的欲望
越野：
方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度也比較輕松。
續(xù)航：覺得一點(diǎn)都不高，大家覺得呢？
舒適：我開車不會(huì)很快，從來沒有搶跑過，在車內(nèi)覺得挺平穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比。正因?yàn)樗麑?duì)這輛車很滿意，所以才下定決心要買下來。
缺點(diǎn)：空間方面，我覺得整體表現(xiàn)還可以，但是后排空間不夠大，這是個(gè)小缺點(diǎn)吧！
外觀：這是一款很漂亮的車。設(shè)計(jì)上毫無違和感，色彩搭配非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：科技感不僅僅體現(xiàn)在車內(nèi)，更多的是科技感，尤其是這個(gè)大屏幕，看起來非常的智能。
空間：每一輛車都有缺點(diǎn)，雖然我這輛車的空間還算不錯(cuò)，但是后排空間就有點(diǎn)小了。不過值得稱贊的是，后備箱空間不錯(cuò)，可以裝很多東西
配置：和其他車比起來，這輛車的優(yōu)點(diǎn)就是便宜，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控起來也很輕松，我覺得買一輛車挺合適的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我還是很有發(fā)言權(quán)的，以前開過很多種車，從開車的感覺來看，這輛車起步很快，一踩油門就能加速。
越野：
操控方面，我認(rèn)為這也是它最大的亮點(diǎn)。駕駛時(shí)，方向盤的準(zhǔn)度沒有任何問題，而且非常輕巧。
舒適：優(yōu)點(diǎn)是安裝了多層隔音玻璃，雖然只安裝在前排，但是對(duì)車內(nèi)的環(huán)境影響很大，幾乎聽不見。唯一的缺點(diǎn)，就是底盤有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車有很多優(yōu)點(diǎn)，首先我開著它出去感覺很輕松，而且轉(zhuǎn)向也沒有太大的壓力。還有就是，這車的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，不管是超車還是爬坡，都是游刃有余。
缺點(diǎn)：有兩處小地方讓我不滿意，其中一處是外觀設(shè)計(jì)雖然時(shí)尚但是感覺車漆有點(diǎn)薄。而且后備箱的空間也不是很大。
外觀：之所以扣分，不是因?yàn)檫@條巷子的外觀有問題，而是因?yàn)檫@條巷子的油漆看起來很薄。
內(nèi)飾：依我看，車內(nèi)的做工比外觀要好很多，不但材質(zhì)環(huán)保，做工也非常精細(xì)。
空間：坐車倒是沒問題，五個(gè)人坐在車?yán)镆矝]什么壓力，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱空間太小了。
配置：當(dāng)然，買這輛車也不是一時(shí)沖動(dòng)，而是多方對(duì)比之后才決定買的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：如果認(rèn)真開車的話，感覺就像是一輛跑車。還有一個(gè)好處，那就是后期加速非常平穩(wěn)，沒有卡頓。
越野：
都說越野車不如小轎車，但這輛車我一點(diǎn)感覺都沒有，握著方向盤很舒服，操控也很好。
舒適：很喜歡這種座椅的感覺，坐墊有很好的支撐性和包裹性，背對(duì)著腰也挺舒服的。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還是很滿意的，如果非要說最滿意的話，還真有點(diǎn)難以取舍。那就告訴我，有什么地方能讓我大吃一驚！首先，我對(duì)這輛車的外觀感興趣。從設(shè)計(jì)上來看，確實(shí)有點(diǎn)像純電動(dòng)汽車，但又別有一番獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，這輛車的動(dòng)力也讓我大吃一驚，以前我覺得純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)一般，沒想到這輛車完全顛覆了我的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，但是整體感覺并不是很好。因?yàn)樗耐庥^和配置都很不錯(cuò)，所以我很期待它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。但是我覺得有些細(xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)不夠細(xì)致，缺少一些時(shí)尚感。這讓我有點(diǎn)失望！其他方面都很不錯(cuò)，不能說是滿分，但也不會(huì)有太大的減分。
外觀：這輛車的外觀很特別，雖然看起來像是一輛純電動(dòng)車，但是卻有一種獨(dú)特的氣質(zhì)。這是我第一次看到表弟婚禮時(shí)的感覺，一眼就記住了。所以一輛車的外觀是非常重要的，這關(guān)系到它的銷量。
內(nèi)飾：這輛車各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以我很期待它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。但是當(dāng)他打開車門的時(shí)候，他卻有些失望。當(dāng)然，這樣做也有一個(gè)好處，那就是使用起來更加方便，不需要花費(fèi)太多的精力去尋找其他的功能。做工很不錯(cuò)，用料也很環(huán)保，沒有什么特別的味道。
空間：作為一款緊湊的車型，空間還是很大的。我最喜歡的就是駕駛室的空間，調(diào)整了坐姿之后，你的身體可以自由活動(dòng)，頭部和雙腿都有活動(dòng)的空間。后排空間還算不錯(cuò)，雖然腿不能交叉，但是和前排還是有一定距離的，坐在后排也不會(huì)覺得太擠。車?yán)锏膬?chǔ)物空間并不是很大，這是一個(gè)小小的遺憾！
配置：雖然不能說它是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，但我�?duì)它的了解有限，對(duì)每一款車型的了解都不多。不過，我覺得這輛車物有所值，而且價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：買車的時(shí)候，售貨員告訴我，這輛車的電池是三元鋰電池，電機(jī)是永磁同步電機(jī)。后來才發(fā)現(xiàn)，這種電機(jī)和電池，確實(shí)很給力。以我個(gè)人的用車經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車在起步的時(shí)候，可以隨叫隨到，隨叫隨到。因?yàn)殡姵氐墓β时容^大，所以即便是在崎嶇不平的道路上，也能順利的通過，動(dòng)力方面，我覺得還算不錯(cuò)。
越野：
這個(gè)360度全景影像，是我平時(shí)停車倒車時(shí)最喜歡的。這玩意兒確實(shí)很好用，雖然有這個(gè)功能，但畫面卻很模糊。上次我就試過了，這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雖然膽小，時(shí)間也短，但這種駕駛樂趣還是很不錯(cuò)的。雖然是新車，但給人的感覺并不陌生。
舒適：到現(xiàn)在為止，他都沒有感覺到任何不適�，F(xiàn)在經(jīng)常開著這輛車出門，整體感覺還不錯(cuò)。不僅駕駛感覺輕松，而且乘坐起來也很舒服。在空間方面，因?yàn)闆]有什么限制，所以座椅的位置比較寬大，坐墊也很厚實(shí)，右手按上去的時(shí)候，可以感覺到軟墊的柔軟。這輛車的減震效果很好，給人一種非常平穩(wěn)的感覺。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的價(jià)格還算可以接受，它在我的預(yù)算之內(nèi)，在同級(jí)車型中算是比較便宜的了。還有就是，這車的電池是終身保修的，非常不錯(cuò)。當(dāng)然，也不是所有車主都能享受終身保修，廠家規(guī)定車主不限使用年限，不限里程，而我正好在這個(gè)范圍內(nèi)，所以買這臺(tái)車子就不必?fù)?dān)心電池的問題了。除此之外，這輛車的綜合性能也不錯(cuò)，既適合家用，又適合我開。
缺點(diǎn)：看到這個(gè)問題，我仔細(xì)想了想，發(fā)現(xiàn)減震器的效果并不是很好，在市區(qū)里開跑車，感覺不到太大的變化。上一次在山路上跑的時(shí)候，減震器的效果并不是很好，開著坑坑洼洼的山路，搖晃得有些厲害。另外，我覺得后期動(dòng)力不夠強(qiáng)。
外觀：在設(shè)計(jì)方面，我還算滿意。我個(gè)人并不喜歡那些花里胡哨的東西，這輛車的前臉設(shè)計(jì)得很有科技感，整體的氣場(chǎng)也很足，可以說，這輛車給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。噴漆和顏色也不錯(cuò)，飽和度很高，在陽光照射下會(huì)有一定光澤。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常滿意。就跟外觀一樣，沒有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，整體布局和線條簡(jiǎn)潔有力。雖然看起來很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上卻不是那么簡(jiǎn)單，很多地方都隱藏著玄機(jī)，讓人能夠感受到它的時(shí)尚和設(shè)計(jì)。中控屏不僅體現(xiàn)了智能，更重要的是實(shí)用性。其中使用最多的就是導(dǎo)航系統(tǒng)和語音識(shí)別系統(tǒng)。尤其是語音識(shí)別系統(tǒng)，更是可以用蹩腳的普通話，控制導(dǎo)航電話，空調(diào)，天窗等等。
空間：緊湊型 SUV一般都比普通 SUV要大一些，我覺得空間還算不錯(cuò)，雖然比不上中型車，但是座椅還是很舒服的。車?yán)锏膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)得很有意思，錢包，證件，手機(jī)，都可以放進(jìn)去。我是一個(gè)喜歡歸納的人，最怕東西亂放亂放，弄得人心煩意亂，這些小東西得到合理的安置，也讓我覺得很舒服。
配置：我覺得這輛車在二十萬左右的車?yán)锼闶俏锩纼r(jià)廉了，配置齊全，綜合實(shí)力也讓我很滿意。生活中有這樣一輛車，真是方便又方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的下降，并不是因?yàn)閯?dòng)力不足，而是因?yàn)楹笃诩铀俚臅r(shí)候，感覺太慢了，失去了駕駛的激情�；蛟S有些人更喜歡這種平順的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)樽谲嚴(yán)锏母杏X很穩(wěn)定。我比較喜歡動(dòng)力，所以我覺得這輛車的動(dòng)力有點(diǎn)不足。
越野：
操控方面，我覺得比動(dòng)力要好很多，雖然是 SUV，但操控起來卻和轎車一樣靈活。方向盤的材質(zhì)比較細(xì)膩，可以前后調(diào)節(jié)，可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，上面的一些功能按鍵也很好用。操控配置方面可以說是應(yīng)有盡有，三種駕駛模式的切換確實(shí)很不錯(cuò)，能夠體驗(yàn)到不同的駕駛體驗(yàn)。
舒適：如果是在城市里開跑車，那就沒什么感覺了。遇到坑坑洼洼的地方，就必須減速，否則就會(huì)顛簸。隔音效果很好，因?yàn)榍芭虐惭b了隔音玻璃，所以即使是高速行駛，外面的聲音也不會(huì)太大。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是這輛 SUV的車身比一般的轎車要高一些，所以坐在駕駛室里，視野開闊。這輛車的操控配置還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的系統(tǒng)并沒有太大的反應(yīng)，可能是因?yàn)槲疫�不習(xí)慣吧。
外觀：外觀不用多說，大家都很喜歡這款車的時(shí)尚和年輕。
內(nèi)飾：我挺喜歡整體設(shè)計(jì)的，一打開車門，就能看到中控臺(tái)，操作起來非常方便。這是一個(gè)小缺點(diǎn)，因?yàn)樗姆磻?yīng)并不快。
空間：空間做得很好，我也沒想到會(huì)發(fā)生這樣的事情。原本以為緊湊型 SUV的空間有限，但實(shí)際上，這輛車的空間還是挺大的，前后排的空間都很大，坐在后排也能舒展開來。
配置：他之前就說過，價(jià)格不貴，該有的配置都有，實(shí)力還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)也是考驗(yàn)每個(gè)人的駕駛水平，我感覺這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步的時(shí)候很有爆發(fā)力，后面的加速也很有動(dòng)力。
越野：
這款車擁有豐富的操控配置，駕駛起來不僅不會(huì)有壓力，還會(huì)有很多樂趣。
舒適：上次回老家的時(shí)候，正好趕上修路，雖然路況不是很好，坑坑洼洼，但是車子的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，方向盤大小適中，駕駛起來非常順手，轉(zhuǎn)向沒有任何壓力，而且還有這么多智能配置，駕駛起來非常享受。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)很注重氛圍的人，我個(gè)人覺得這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不夠個(gè)性。
外觀：外觀很大氣，比我見過的純電動(dòng)汽車要好很多。
內(nèi)飾：在環(huán)保方面，我覺得做得還不錯(cuò)，新車也沒有什么難聞的味道。做工很好，縫合的地方很精致，但是設(shè)計(jì)上卻有些單調(diào)。
空間：雖然是緊湊型車，但我感覺空間還是挺大的，坐著開著都綽綽有余。它的載重能力很強(qiáng)，可以一次拉很多東西。
配置：這輛車的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然開了沒多久，但用起來還是很順手的，是個(gè)很好的幫手。
動(dòng)力：不要小看純電動(dòng)汽車的動(dòng)力，舊觀念似乎要被顛覆了。
越野：
操控部分最令我滿意。這輛車除了駕駛起來很輕松之外，還增加了很多樂趣，比如在三個(gè)不同的駕駛模式之間切換。
舒適：開得舒服，坐得舒服，這是我買車的基本要求，目前看來，這輛車做得非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始提到買車時(shí)，妻子想買一輛新能源汽車，但是當(dāng)時(shí)我并不喜歡。因?yàn)槲乙恢痹趹岩蛇@款車的動(dòng)力和操控。后來在車展上，我發(fā)現(xiàn)這輛車長(zhǎng)得還不錯(cuò)，就試了試，這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)給了我很大的驚喜。不僅加速很快，動(dòng)力也很好，到了后期加速的時(shí)候，更是平穩(wěn)無比，絲毫不遜色于同價(jià)位的燃油車。操控方面也很不錯(cuò)，尤其是有很多智能輔助配置，駕駛體驗(yàn)非常好。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的座椅是真皮做的，如果換成真皮，那就更好了。雖然仿皮的材質(zhì)很細(xì)膩，但是和真皮比起來，還是差了一些。唯一讓他不滿意的是，前排的空間還算寬敞，后排有點(diǎn)擠。
外觀：這款車的外觀，給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺。從正面看，這款車給人一種年輕和動(dòng)感的感覺。從側(cè)面看去，整體的腰線給人一種圓潤(rùn)而優(yōu)雅的感覺。燈光配置也比較高級(jí)，遠(yuǎn)近燈和日間行車燈都采用了 LED光源。不僅省電，而且打開之后，效果也是相當(dāng)?shù)撵拍俊?/span>
內(nèi)飾：這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)部和外觀比較統(tǒng)一。一開車門，里面的一切都井然有序。整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，也很實(shí)用，不像傳統(tǒng)設(shè)計(jì)那樣，有太多的操作按鍵。這輛車的智能化程度很高，很多地方都是智能化的。中控臺(tái)上的語音識(shí)別系統(tǒng)，非常的方便，可以語音控制手機(jī)、空調(diào)、天窗。
空間：僅僅滿足日常生活需要是足夠的，但是后排空間不如前排寬敞。如果五個(gè)人都坐在車?yán)�，那就有點(diǎn)擠了。好在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較合理，后備箱也比較寬松，可以放一些大的東西。上一次給女兒送古箏的時(shí)候，他把后座放了下來。
配置：而且，這輛車的安全配置，也讓我更加堅(jiān)定了購(gòu)買這輛車的信心。這輛車一共有六個(gè)安全氣囊，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示。有了這些配置，駕駛起來會(huì)更輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期。大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開車，雖然經(jīng)常會(huì)遇到交通堵塞和紅綠燈路口，但是偶爾在人少的地方，我還是體驗(yàn)了一下這輛車的動(dòng)力。加速度和爆發(fā)力都很明顯。
越野：
操控配置非常豐富，甚至有一些在同級(jí)車型中很少見的配置。比如360度全景，有些車雖然也有這種配置，但顯示出來的信息并不是很清晰。這輛車的影像顯示還比較清晰，在行駛的過程中給了我很大的幫助。還有一件我非常喜歡的事，那就是它有三種駕駛模式。平時(shí)開跑車，要么是經(jīng)濟(jì)模式，要么是標(biāo)準(zhǔn)模式。在高速公路上，如果你想體驗(yàn)一下駕駛的激情，你可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：唯一可惜的是，這座椅的材質(zhì)并不是真皮。雖然手感很好，但是和真皮比起來，還是差了一些。當(dāng)然，外包的材料并不影響它的乘坐舒適性，總體來說，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的。最重要的是，這個(gè)座椅有多種調(diào)節(jié)方式，前排座椅加熱通風(fēng)功能，駕駛座上還有電動(dòng)記憶功能。在舒適度方面，廠家可以說做得很細(xì)致，很周到。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第一輛純電動(dòng)汽車，之所以把這個(gè)機(jī)會(huì)讓給埃安 AIONV，是因?yàn)樗母鞣矫嫘阅芏挤衔业囊蟆Ｊ紫�，這輛車的續(xù)航里程并不高，官方標(biāo)注的續(xù)航里程和實(shí)際行駛里程相差不大。我對(duì)此非常滿意，有時(shí)候一趟老家就得四五百公里，如果續(xù)航能力達(dá)不到要求，買純電動(dòng)車也沒什么意義。
缺點(diǎn)：上一次，他不小心碰到了墻壁，雖然只是擦了一下，但是車漆還是被蹭破了。所以我覺得這輛車的油漆有點(diǎn)薄。而且車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎�，售貨員告訴我，這只是塑料的味道，只要放點(diǎn)竹炭或者菠蘿就可以了。事實(shí)證明，這件事很快就解決了。
外觀：外觀造型確實(shí)是同級(jí)別車型中的佼佼者。特別是車頭的設(shè)計(jì)，一點(diǎn)都不像純電動(dòng)汽車那么笨重。車身線條流暢，線條分明，給人一種立體的感覺。唯一美中不足的，就是上一次的劃痕，看起來有些薄。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上很有質(zhì)感。就像外觀一樣，給人一種時(shí)尚而科幻的感覺。我比較喜歡換擋部分，采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，這種亮黑色的面板讓這輛車的檔次提升了不少。中控臺(tái)支持多種功能，包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、語音識(shí)別系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等。
空間：這款車的軸距是2830毫米，寬度也是接近2米，這么大的尺寸怎么可能不寬敞？從這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，這款車的車身長(zhǎng)度比同級(jí)別車型要長(zhǎng)一些，乘坐空間也比較大。像我這樣一米八幾的大個(gè)子，坐在前排座椅上，調(diào)整了一下姿勢(shì)，頭和腿之間的距離就超過了一拳。后排的腿部空間差不多有三拳，瘦一點(diǎn)的甚至可以翹起二郎腿，比同級(jí)別的 SUV要好很多。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，相當(dāng)于一輛燃油車的價(jià)格。不僅每一項(xiàng)配置都非常豐富實(shí)用，而且以后開車的時(shí)候，還能省下一大筆油費(fèi)，以后再也不用擔(dān)心油價(jià)不穩(wěn)了。而且小區(qū)里也安裝了很多充電樁，就像我的車，一次充電就能跑半個(gè)月。續(xù)航里程也滿足了我基本的生活需要，短途旅行也不成問題。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)就像是汽車的心臟一樣，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以電動(dòng)機(jī)代替了心臟�？梢哉f，作為一臺(tái)小型 SUV，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。每天在城市里開車，都是輕而易舉的事情，超車也是輕而易舉的事情。紅綠燈的時(shí)候，雖然不能說秒殺其他的銅牌車，但也是遙遙領(lǐng)先。
越野：
一腳踩在電門上，就能感受到細(xì)膩的動(dòng)力。加速的時(shí)候很平穩(wěn)，沒有任何加速的感覺。還有很多智能輔助功能，比如自動(dòng)停車，這個(gè)功能可以讓我不用踩剎車，也不用拉手剎。方向指向也比較準(zhǔn)確，即使是高速轉(zhuǎn)彎，也沒有太大的壓力。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以行駛起來，會(huì)更加的安靜。這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，座椅的舒適性也比較好，除了常規(guī)的調(diào)節(jié)功能之外，前排座椅還可以加熱、通風(fēng)。再加上這個(gè)透光率很高的全景天窗，讓這輛車的檔次一下子提升了不少。前排有無線充電、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)后備箱記憶功能，這些配置都讓車內(nèi)的舒適性得到了極大的提升。
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