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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 至于操控,我也看不出來,平時都是開著車上下班跑業(yè)務(wù)。在我看來,操控應(yīng)該是賽車。哈哈哈……
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購買時間2021年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 開快了過彎感覺不太穩(wěn)定,可能是我開的快,平時都是加速。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 整體操控還算不錯,方向不大,轉(zhuǎn)彎半徑不大,車身看起來很大,但底盤和懸架卻很靈活,底盤支撐到位,高速過彎還行,就是在爛路上有點硬,還能接受。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感不錯,手感也不錯,而且還能遠(yuǎn)程啟動,冬天的話,可以提前預(yù)熱一下,讓車暖和起來,而且自從買了這輛車之后,鑰匙就沒帶了,有 NFC功能,方便快捷。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 0-100的加速時間,在電車上9.7秒確實算不上快,但為了續(xù)航,犧牲一些性能也是可以接受的,畢竟續(xù)航能力還算不錯,整體感覺還不錯,減震也是按照舒適性來的,但也沒有軟的支撐。高速行駛還算平穩(wěn),在急彎的時候,懸掛和側(cè)傾都不會太大,兩噸的車開起來還算平穩(wěn),在城市里開的很快。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 或許是因為電車的緣故,他的底盤非常的運動,非常適合年輕人。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5275公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 作為一輛新能源車,除了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲外,其他地方都和汽油車沒什么區(qū)別。不過,論運動感,宋 PLUS還差得遠(yuǎn)呢,方向盤太軟,中間位置偏大,方向感也不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 以前他只開過一輛油罐車,第一次開電車還有點不習(xí)慣,但隨著時間的推移,他發(fā)現(xiàn)這玩意兒的操控感竟然這么好。我喜歡的車,方向盤輕盈靈活,轉(zhuǎn)彎時不會有明顯的側(cè)傾,加上一些輔助駕駛功能,旗艦級別的車型,360全景影像, ACC自適應(yīng)巡航,倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)等等,讓我的駕駛更加得心應(yīng)手。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控性很好,方向盤很輕,很容易控制,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),不會有任何的晃動,給人一種很適合新手駕駛的感覺。但是開起來并不難,對于新手來說,這是一款非常友好的車。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常靈敏,非常輕便,超車時更是凸顯了它的敏感度,車身穩(wěn)定性非常好,方向盤摸上去非常舒服。而且它的轉(zhuǎn)彎半徑特別小,可以在窄街和小巷里快速轉(zhuǎn)彎,給人一種暢快淋漓的駕駛體驗,剎車靈敏度極高,剎車效果極佳。車內(nèi)有一塊12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕,可以通過語音進(jìn)行操作,反應(yīng)速度很快,后視鏡有 NFC功能,出門不需要帶鑰匙,手機(jī)還能遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài),包括充電進(jìn)度,冬天還可以遠(yuǎn)程打開空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)。
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