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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)了三百多公里,確實(shí)不錯(cuò),省心省錢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最近幾年北京的冬天越來(lái)越冷了,我是個(gè)怕冷的人,開(kāi)著汽油車在車?yán)锏臅r(shí)候會(huì)凍的瑟瑟發(fā)抖,而特斯拉則是暖和的很舒服,不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、漏油、保養(yǎng)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這是我個(gè)人的看法,不喜歡就不要噴!以目前的使用環(huán)境,成都城市的上下班交通工具,每個(gè)月都會(huì)有兩三次露營(yíng),一般都是開(kāi)著一到兩個(gè)人。言歸正傳,先說(shuō)說(shuō)這輛車的優(yōu)點(diǎn)吧,第一,外觀很有辨識(shí)度,很有科技感,一眼就能看出它和傳統(tǒng)油罐車的區(qū)別,前臉像是機(jī)器人,后背設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng), Y型車看起來(lái)像是 SUV,但又不像是轎車。2、內(nèi)飾:這是這輛車最大的矛盾之處,喜歡的人還能接受,不喜歡的人會(huì)覺(jué)得這輛車只是一棟毛坯房。其實(shí)我是中立的,完全可以接受這樣的造型,只有這樣的設(shè)計(jì)才能在電動(dòng)車中獨(dú)樹(shù)一幟,用料也對(duì)得起它的價(jià)格,豪華感和 BBA比起來(lái)還是差了一些,但在科技上,我絕對(duì)能和 BBA一較高下。3、空間:這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn),里面的儲(chǔ)物空間很大,在同級(jí)車?yán)飸?yīng)該是最多的,不過(guò)這也是“毛坯房”,車主們需要自己去買一些小箱子或者格子來(lái)分類。我身高185,坐在后排有兩個(gè)拳頭的空間,頭部空間有點(diǎn)小。后備箱空間很大,我喜歡露營(yíng),買了個(gè)充氣床墊,睡了一晚上就夠了,一百八十個(gè)人睡一張,還是不建議睡在車?yán),舒適度確實(shí)差,不過(guò)去露營(yíng)遇到極端的條件可以應(yīng)急。后備箱可以放登機(jī)箱,最里面有一塊隔板,可以放一些文件和其他東西。前備箱的空間足夠容納登機(jī)箱了,一般都是放一些雜物或者氣味比較重的東西,免得滿車都是臭味。4、其他:在堵車的時(shí)候,自動(dòng)駕駛很好用,但他們也不敢把自己的生命交給汽車,一般只敢在路況好的高速公路、擁堵的高架、標(biāo)志明顯的道路上行駛。總之,每個(gè)人都有自己的看法。OTA升級(jí),是特斯拉最大的優(yōu)勢(shì)之一,不斷的提升自己的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)也是一樣,只是眾說(shuō)紛紜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):良好的駕駛體驗(yàn),快速的加速,強(qiáng)勁的動(dòng)力,寬敞的空間,精確的操控。車價(jià)低,全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格.
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這幾年新能源汽車很受歡迎,不管是老車還是新車,都在研發(fā)新能源汽車,我在買特斯拉 Model Y之前,就考慮到了續(xù)航能力。而且特斯拉提供了豐富的配置,全景天窗、方向盤加熱、座椅加熱、電動(dòng)尾門等等,還有各種輔助系統(tǒng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):視野開(kāi)闊,沒(méi)有障礙物,速度也很快。自適應(yīng)巡航非常好用,適合于快速道路。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我侄子說(shuō),這輛車的前臉看起來(lái)像是一輛保時(shí)捷,不過(guò)這小子對(duì)車還是挺了解的,而且雙層玻璃隔音效果比以前好了很多,我開(kāi)過(guò)老款的車,質(zhì)量提升了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):總體來(lái)說(shuō)還算滿意,就是等待時(shí)間太長(zhǎng),足足等了70多天,提車比較順利,服務(wù)到位,沒(méi)其他費(fèi)用,牌照全幫辦了,費(fèi)用120元。最讓人滿意的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,成本不超過(guò)1毛錢一公里。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):前備箱,后備箱,左右兩側(cè),副駕駛座位,手套箱,中控臺(tái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首先,性價(jià)比很高,27 W的車價(jià),比奔馳 C級(jí)、寶馬3系都要?jiǎng)澦恪q{駛體驗(yàn)方面,我開(kāi)過(guò)寶馬3系,感覺(jué)和寶馬3差不多,甚至比寶馬3系要差一些,但也比一般 suv要好得多。內(nèi)飾方面,最讓我滿意的還是中間那塊屏幕,分辨率和 ipad差不多,就像你習(xí)慣了蘋果手機(jī),再看安卓系統(tǒng)一樣。在加速方面,5.6秒的加速,足以秒殺百分之九十五的車輛,作為一款二十七萬(wàn)的車,在加速方面,已經(jīng)是無(wú)敵的存在了。在智能方面,輔助駕駛很安全,也很安全,我現(xiàn)在開(kāi)了三千公里,有一千五百公里的時(shí)速,我在高速上用 ap,可以緩解疲勞,這也是我選擇特斯拉的原因。特斯拉的三電系統(tǒng)也讓人很滿意。特斯拉在能源消耗方面非常精確,它能準(zhǔn)確地估算出行駛的電量,同樣的電池容量要比es6更長(zhǎng)。一百一十公里的高速是最經(jīng)濟(jì)的,耗油量大概在一百二十左右,按照這個(gè)速度開(kāi)480公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
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