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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)是個擺設(shè)，但我更喜歡用手觸碰屏幕，氛圍燈比較簡單，我在網(wǎng)上買了個迎賓燈，效果還不錯，我還是比較喜歡特斯拉的內(nèi)飾，簡單大氣，功能齊全，就像是一臺電子產(chǎn)品。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾配置很有質(zhì)感，設(shè)計簡單大方。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格31.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3

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內(nèi)飾：特斯拉雖然也是家族式的設(shè)計，但走的卻是簡約風(fēng)格。車內(nèi)唯一吸引人的地方，就是那塊15寸的觸摸屏，里面幾乎所有的控制系統(tǒng)都在里面，而且還是儀表盤。至于喜歡到什么程度，我個人倒是沒什么感覺，只是家里人不太喜歡，覺得太單調(diào)了。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4

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內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾很簡陋，但我覺得很簡單。這是我最喜歡的，用料也很好。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9943公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：貫穿式儀表臺由木紋飾板和啞光鍍鉻裝飾覆蓋，并延伸至兩側(cè)車門門板，形成環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格。中控屏和木紋飾板是車內(nèi)最顯眼的地方，兩者搭配起來既有科技感，又有層次感。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格33.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1716公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我喜歡簡約至于毛坯房，見仁見智吧，我也不喜歡這個價格這個質(zhì)感還行吧
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4

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內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾我也不知道怎么回事，不耐臟，也不太好打理，內(nèi)飾是深色的，座椅和門板都沒擦干凈，最近我發(fā)現(xiàn)，開特斯拉的人很少開窗戶開車，是不是怕麻煩？我不喜歡總是關(guān)窗開車，這一直困擾著我。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約風(fēng)，個人比較喜歡，至于中控臺，習(xí)慣了油車的儀表盤，一開始可能會有些不習(xí)慣，但隨著時間的推移，這種擔(dān)心也就消失了，熟悉了中控臺的基本功能后，所有的物理按鍵都變得不那么重要了，重新回到了開車的初衷，把重心放在了駕駛上。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：和老款的內(nèi)飾相比，新車的門板上多了一些木紋裝飾，車門的按鍵也多了幾個圖案，防止第一次開車的人誤以為開門。很多人都說特斯拉是毛坯房，但我喜歡這種風(fēng)格，不需要太多的裝飾，也不需要太多的功能，一塊屏幕，99的功能， AMD芯片，速度快，你還不滿意？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這要看個人了，有人說這是毛坯房，但我個人特別喜歡這種風(fēng)格，花里胡哨的尼彩內(nèi)飾讓我覺得有些多余。
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