一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)app較少,希望能增加高德地圖、qq音樂、愛奇藝這樣的常見車機(jī)app,如果能支持營(yíng)地模式、哨兵模式就更好了!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):用車過程中,給我最大的遺憾就是車機(jī)的軟件少,自由度很低。極狐的軟件都是在后臺(tái)經(jīng)過工程師測(cè)試改進(jìn)后才通過ota升級(jí)推送的,這樣雖然能極大的提高軟件的適配性,不會(huì)造成車機(jī)死機(jī)卡頓等情況,但是跟其他車廠比,小狐貍能用的軟件實(shí)在太少,而且自由度很低,不能為了專門在車上聽歌而去開一個(gè)酷我音樂的會(huì)員,而現(xiàn)在主流的網(wǎng)易云和qq音樂并不能提供車機(jī)版本的下載。內(nèi)置的百度地圖在開車的實(shí)際應(yīng)用中也不如高德地圖來的精確,在路況復(fù)雜的北京來說,經(jīng)常會(huì)有已經(jīng)過了轉(zhuǎn)彎路口才提示你轉(zhuǎn)彎的情況發(fā)生。不知道后期能否通過和華為的合作來實(shí)現(xiàn)全系鴻蒙系統(tǒng)的升級(jí)改造。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3548公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):非得要說的話就是車機(jī)了,稍微傻了點(diǎn),不然就沒了。細(xì)節(jié)怎么說呢,就是有時(shí)候識(shí)別語音不是很流暢,有的車上的功能用語音也控制不了,比如氛圍燈調(diào)色什么的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):極狐的車機(jī)系統(tǒng)還有很大的提升空間,尤其是和新勢(shì)力比較,車機(jī)系統(tǒng)顯得老氣,應(yīng)用拓展性不高,ota升級(jí)效率低,手機(jī)app也是經(jīng)常死機(jī)、卡頓。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):前面我雖然說了我哪哪都滿意,但是肯定會(huì)有人說幾百萬的車都有缺點(diǎn),好嘛那我還是說說缺點(diǎn)!那就是真的宣傳太不夠了,很多人都不知道這個(gè)車,北汽也是大企業(yè),估計(jì)也是以前一些事情讓消費(fèi)者有了陰影,雖然這次和麥格納合作,但是老派的營(yíng)銷政策,銷量還是不如人意,華為版的呼聲很高,也希望能夠有好轉(zhuǎn),但是根本的營(yíng)銷思路還是需要改變,進(jìn)了車友群,大家都在說車是好車,就是………都有點(diǎn)一言難盡,但是大家都這么堅(jiān)定的選擇,那的確是有他的魅力所在的,沒有宣傳,憑借實(shí)力讓人掏腰包的才是真英雄!所以也希望極狐能夠爭(zhēng)氣,讓那些曾經(jīng)看不起的人以后也高攀不起!
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