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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然是單電機,但是加速并沒有感覺到慢,可以說沒有延遲,隨踩隨走。我在想單電機都這么快,要是雙電機給多快。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的發(fā)揮完全不用擔心,加油門時能夠感覺到動力的爆發(fā)力。也不僅僅是只有爆發(fā)力,后期的加速非常的穩(wěn)定,車身總是穩(wěn)穩(wěn)當當的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我這個不是高性能版,百公里加速就是8秒多,不過開起來的動力也足夠輕快,加速超車都非常犀利。沒有變速箱,不需要換擋,不同路況下,動力的輸出始終都能非常平順,特別順滑。而且以我自己的感覺來說,我的阿爾法S在動力方面已經完全能夠滿足我,上高速后的超車也十分從容,如果不是對于動力要求特別高或者想追求速度與激情的話,我覺得都沒必要買高性能版本,動力肯定過剩了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足、地盤扎實,轉彎平穩(wěn)。動力、懸掛、轉向都能做到輕拿輕放,很容易讓人沉醉其中。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3548公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:708是個前驅車,比四驅車絕對動力一般了一些,但是家用足夠,百公里加速8秒左右,我也沒用到過,一般的起步和把握紅綠燈也都沒輸過跑高速:目前跑高速也就是六環(huán)范圍,后續(xù)會經常跑河北和山東,會隨時被補充這部分信息,相信沒有問題。上坡動力:家里普通地庫,大約20度傾角,顯然毫無壓力。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力足夠,單電機城市內用足夠了,高速提速也夠快
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:城市道路動力隨叫隨到,起步加速快,日常超車無壓力跑高速:原以為新能源車跑高速后勁無力,這車令人驚喜的是跑到120碼后加速,動力依舊源源不斷,毫不知覺速度就上去了,建議大家高速上不要跑太快
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:電門響應很快,但是我還是很溫柔。高速跑起來速度最高不小心去了150輔助駕駛2.5功能:在高架上或者高速上,可以開啟輔助駕駛的應用。(操作桿在方向盤下面,往自己方向撥一下很方便可以開啟。開啟后,高架上會限定的速度行駛,如果遇到前方堵車了,系統(tǒng)會慢慢減速,到完全停下,過程很線形,流暢,不會突然一下降速。當前車啟動了,車子也會自己跟上,最高速度就是剛才設定的速度。覺得這個功能在擁堵的時候會非常的好,不再需要一腳油門,一腳剎車的切換咯。簡直就是城市通勤最爽的選擇,我只要管好方向盤即可。徹底放松了雙腳,覺得這個功能真香。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個沒多少可說的,我沒有暴力駕駛的習慣,一句話,超車沒壓力,車子夠穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:非四驅版本,動力上確實與四驅版本有點差距,不過城市駕馭也已經足夠了,提速很快
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