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MINI
官方指導(dǎo)價(jià):23.38-28.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.05萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:其實(shí)還不錯(cuò) 調(diào)教的比較保守罷了
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:帶渦輪的。提速超級(jí)快。反正1.2的感覺超一般國(guó)產(chǎn)2.0的沒壓力。當(dāng)然是一般的國(guó)產(chǎn)的
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:試駕過(guò)2.0T的,感覺動(dòng)力過(guò)剩了,畢竟主要是讓LP開的,而且不打算用這車開長(zhǎng)途,只是市區(qū)內(nèi)開開,主要上下班堵車的。實(shí)際感受,這么小的車,1.5T夠勁兒有余,特別是0-30加速那個(gè)竄勁兒,比F30 320i感覺還強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn),可能是6AT比8AT檔位少的原因?所以如果是一般女生開,1.5T足矣。省下動(dòng)力的錢用來(lái)選裝多劃算。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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    3
動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
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平均油耗7.7L/100km
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動(dòng)力:這代MINI的最大變化莫過(guò)于就是全面改變了動(dòng)力系統(tǒng),最新的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在馬力,功率,扭矩?cái)?shù)據(jù)上都?jí)旱剐缘膹?qiáng)于上一代的MINIS,百公里加速6.7S,所以對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)除非你是個(gè)開慣了百公里加速5秒內(nèi)的各種大排量,性能鋼炮的土豪以外,其實(shí)真是沒有什么可擔(dān)心的。它足夠快,也足夠猛!且峰值動(dòng)力的轉(zhuǎn)速區(qū)域也更低,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō),顯然也更有實(shí)際意義。但是我上面也說(shuō)過(guò),對(duì)于它不滿意的一點(diǎn)恰好也是在低速行駛時(shí)的頓挫感,我并不知道是因?yàn)樗膭?dòng)力過(guò)剩(還有JCW的存在,這個(gè)理論感覺站不住腳)導(dǎo)致它在低速時(shí)憋得難受,還是因?yàn)樗?速手自一體變速箱(與R56相同)換擋邏輯有些傻呆(網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè)都非常好,難道我買到假貨了?),總之就是讓你不舒服。
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