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ID.4 X
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為它這種省錢的最直觀的感受能夠讓每個人都覺得很值得很喜歡，我也是欣賞這種省省錢的車子，不會給人帶來什么太大的負擔。
缺點：剛提的新車內(nèi)飾有點異味，這個問題我挺糾結(jié)，專門找人做環(huán)境空氣檢測，好在沒啥問題，也是一種安慰。
外觀：外觀的話見仁見智吧，我挺喜歡這種圓滾滾的造型，感覺更耐看一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一些小的方面做的還是挺到位的，首先就是座椅縫合的地方都有做加固處理，而且它的材質(zhì)選取的也是很細膩，反正我觸碰起來給我的感覺都是挺有質(zhì)感的，包括車子的中控屏也是顏值在線。
空間：空間夠大，不論是乘坐空間方面還是儲物空間上，都很富裕，出遠門裝幾個人的行李什么的完全ok的
配置：這輛車的性價比很高，我買這輛車是因為它值得信賴。
動力：我覺得它的動力夠強，我對動力的要求也挺高的，踩電門就能感受到它平穩(wěn)快速的輸出能力，速度相當快，超車也沒有問題。
越野：
操控容易，整體開著比較輕松，車內(nèi)按鍵順手，輕松駕馭
舒適：整車行駛起來非常有質(zhì)感，座椅非常柔和，長時間駕駛下來不會累。加速的時候車內(nèi)非常安靜，基本上聽不到什么雜音，這點比燃油車好太多了。車子的底盤調(diào)校得很好，經(jīng)過那種連續(xù)減速帶，坐在車上也是比較平穩(wěn)的，不會有什么顛簸感。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款新能源車我最滿意的就是它的外觀，在我的認知觀里是不看好的，但是沒想到這款車外觀設(shè)計的很霸氣，而且它的這個顏色采取的也是很獨到，就屬于那種很亮眼的，一眼望去就能被它吸引眼球，整體的配置也是很高級，哪哪都不差，既時尚又獨特。
缺點：它算得上是一輛不是那么好駕馭的車子，因為車型相對來說會大一些，而且有時候跑起來這個車子它偏沉，就沒有那么好駕馭。整個方向盤還是會有點沉重，沒有想象中的那么輕盈，所以在這一方面如果這個車子能夠表現(xiàn)的好一點，優(yōu)秀一點，相信我會對它刮目相看，也會讓人覺得更知足。
外觀：車子的外觀是很漂亮的，很有科技感的一款車，尤其是這個流線型的車身。整體的做工也比較精致，非常得高級。車子的前臉非常的有創(chuàng)意性和辨識度，放在大街上，很容易找到。還有它的車漆感覺也是比較的亮麗。
內(nèi)飾：設(shè)計風格非常簡約，ID.4 X內(nèi)飾質(zhì)感差了一些。
空間：一個孩子的家庭有這么一輛車空間夠用，不管是乘坐空間還是儲物空間都還行。
配置：綜合各個方面的因素來看，ID4X性價比還是挺不錯的，畢竟配置這么豐富，續(xù)航里程夠長，還有大眾品牌加持。
動力：動力是真的挺強的，一腳油門速度就直接拉起來。
越野：
我車的整體操控對我來說恰到好處，底盤配置的確實很好。
舒適：舒適型還是很不錯的，座椅很厚，真的很厚，支撐性很強，長途駕駛也不會累。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺簡潔清爽，比較年輕時尚。車機系統(tǒng)支持語音控制，很多操作都可以通過語音指令來完成，很便捷。動力特別強勁，提速很迅猛，起步和超車都足夠干脆。
缺點：我相信現(xiàn)在的車肯定是磨合時間不算太長，況且純電動車沒有磨合期，現(xiàn)在就是覺得純電動車開著不習慣，轉(zhuǎn)向不像燃油車，影響駕駛，影響操控，但是我相信會慢慢適應(yīng)的。
外觀：ID.4 X的外觀非常霸氣，身體的線條非常流暢優(yōu)美，從側(cè)面給人一種修長的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有外觀顏值那么高，但是也算是比較耐看了，它的內(nèi)飾的功能配置比較齊全，所以使用過程還是很順心的，非常好，挺實用。
空間：車內(nèi)空間很好，我的孩子們總是喜歡在后排玩耍。
配置：我覺得我選車主要還是希望這個車子的優(yōu)惠力度能夠再高一點，或者說是給今后維修保養(yǎng)這方面的優(yōu)惠再高一點就更完美了。這車子在這方面做的還是需要加強的，還是希望它能夠有一個更好的價格和表現(xiàn)，那樣的話會更實用一些。
動力：在同一起跑線上，起步要快，沒有什么延遲性，響應(yīng)速度是極快的。
越野：
剛開始上手的時候，我能夠感覺到這個車子它其實方向盤還是偏沉，整個車型也相對來說更沉一些，所以在駕駛的過程當中就會覺得沒有那么的輕松，不會說非常的輕盈，而且慢慢的也需要一段時間來習慣。
舒適：懸架減震比較硬，上次下鄉(xiāng)跑了一段水泥路，細碎震動挺多的，好在走柏油路比較平穩(wěn)舒適，要不然我這老腰可真受不了。前排是電動調(diào)節(jié)座椅，有加熱功能，不過我覺得沒什么大用處，腰部支撐倒是挺實用的，座椅可以更緊密的貼合腰背。后排舒適度也還不錯，座椅夠長，能夠?qū)Υ笸绕鸬搅己玫闹巫饔茫笈趴照{(diào)出風口沒有缺席，夏天坐車不會悶熱。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我們買一輛家用車，最滿意的就是買的安心。
缺點：懸架減震稍微硬了一點點，走城區(qū)柏油路還好，要是走鄉(xiāng)村的水泥路，就可以感覺到比較多震動顛簸。中控屏尺寸小了點，顯得比較小氣。
外觀：ID.4 X的設(shè)計不僅美觀大方，而且高端優(yōu)雅，開著舒服，長得好看，出門辦事有面子，我覺得這些就夠了。
內(nèi)飾：沒想到它能夠在很多細節(jié)地方，或者說我不怎么太注意到的地方做得這么精致細膩，這也是超出了我的預(yù)期。選車子都是這樣，希望選一輛實用性強而且又靠譜的車子，它就做到了這一點，內(nèi)飾方面還是挺讓人放心的。
空間：它空間表現(xiàn)里還是比較強的，前后排的布局非常合理，而且很寬大，我也特別欣賞這種車子，就覺得很不一樣。
配置：綜合各個表現(xiàn)看，這純電的車子就是優(yōu)勢很多，經(jīng)濟實惠還省心，造型獨特，價格還優(yōu)秀，用來代步使用真的就超級合適了，身邊也有好多人都在開電車，綠色出行不受限。
動力：動力的話挺好的，隨叫隨到，沒有換擋的頓挫。優(yōu)點是加速很柔和，不突兀。
越野：
這臺車操控其實挺好的，得益于重心低，所以就算速度起來，也很穩(wěn)當，跑高速的時候真的很穩(wěn)。
舒適：坐在上面能感受到明顯的舒適感，會讓我覺得這輛車值得入手，舒適性會極高。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說入手了一輛好看的車子就是最主要的，我覺得它外觀的設(shè)計是讓我覺得這個車最滿意的地方，是很漂亮的一個車型，也是具有非常不一樣的時尚氣息。它這種整個車子開在路上回頭率就特別高，每次開出去身邊的很多朋友都會夸贊我說這個車子外形非常好看，我也覺得車子的功能比較豐富，而且外觀方面是它非常優(yōu)勢的一點。
缺點：我是希望它如果跑起來更加的安靜一些，在隔音這一方面包括用料這方面做的才更精致一些，那么大家會覺得更認可這樣的車子。
外觀：外觀我選擇的是紅色，更加都動感熱情，車輪的設(shè)計也很耐看
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾很溫馨也很有質(zhì)感，挑不出什么毛病，一些細節(jié)上處理得也挺好，中控屏的尺寸剛好，清晰度也可以，按鍵什么的很有質(zhì)感也很實用。整體布局感覺非常簡潔，特別的清新。音響效果也很好，放DJ的音樂也沒有破音的現(xiàn)象，滿足了我愛聽音樂的要求。唯一不足的是這款車剛提回來時味道有點重、剛提回來時每天坐進去那味道甚至有點沖鼻，通風了將近半個多月才有所好轉(zhuǎn)。
空間：我很喜歡這個車子的幾個扶手箱用起來非常的順手，而且就連它的儲物格的儲物能力做的也是很不錯，能放得下很多東西，還有就是后備箱的空間也很不錯，放兩個大的行李箱都沒有問題，這些都是挺棒的設(shè)計，但是也有不好的地方，就是車子的后排座椅的腿部空間還是稍微有一點點的狹窄。
配置：性能、外觀、空間各方面都還可以的，但是價格稍微高了寫，希望優(yōu)惠力度再給點就更好了
動力：動力特別強悍，好像最大馬力有204匹，相當于2.0T發(fā)動機了。并且電動車動力傳輸效果更高，電門反饋也更靈敏，稍微輕踩一點點就可以感覺到明顯的加速反應(yīng)，開起來爽快很多。車子一共有三種動力模式，一般我都調(diào)整為經(jīng)濟模式，這樣能跑出更長的巡航里程。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，尤其是在盤山路上，彎度特別大，而且連續(xù)轉(zhuǎn)彎，過彎的時候，感覺車身是完整的一整塊，坐在后排沒有一種被甩出去的感覺。
舒適：車內(nèi)的布局設(shè)計溫馨舒適，一家人使用乘坐蠻舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的電耗水準，經(jīng)濟實惠才能更好的在市區(qū)里面行駛，畢竟每個車子的最大使命就是城區(qū)里面開了，上班通勤還有日常采購用它就可以了，這車子的造型也挺帥氣的，前臉是封閉式的，大大的改善了對燃油車子的定義，大燈很犀利，燈源也很廣，特別是在萬晚上開車的時候很有安全感，挺使用的。
缺點：這輛ID.4 X內(nèi)飾質(zhì)感差了一些，這也是一直都存在的問題。
外觀：怎么看入手這個車子都會覺得自己真的做了一個非常好的一個決定，它這個車身線條很流暢是設(shè)計的也蠻有個性的，在眾多車型當中一下就抓住人的眼球。很多人選車都是沖著整個車子外表去的，我覺得這車子外觀更加的有質(zhì)感，選車子看著這種車子的外形，就覺得自己心情很好，每次看到這輛車也覺得這樣車子它的魅力比較足，所以對我來說車子是一輛很實用而且很靠譜的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計強而不簡單，使用的材料非常扎實，肉眼可及的地方都是用好的材料做的。
空間：空間上我覺得很完美了，目前我們兩個人，空間上足夠了。
配置：其實價格不是很高，我入手那會還是有一定小優(yōu)惠的，而且車子的整體性能很高呀，大眾的車子口碑以及質(zhì)量都是一直做的比較好的，現(xiàn)在入手車子也是一段時間了，現(xiàn)在感覺來說車子的各方面性價比還是很高的。
動力：車子啟動的時候一點都沒有肉感，從怠速到瞬間提速反應(yīng)非常迅速。
越野：
操控感受比較好，車子整體開著就比較輕松，簡單一些，車子內(nèi)部的按鍵啊什么的都比較順手，尤其是踏板的腳感還是很不錯的，非常精準，操控起來挺安逸。
舒適：電車的車內(nèi)行駛途中沒有太大的噪音，這一點很好，座椅舒適度也很不錯
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動氛圍很明顯，操控簡單易上手，開著很舒適。
缺點：中控屏幕比較小，設(shè)計和材質(zhì)基本沒有太多亮點。
外觀：造型非常犀利，使得整車的外觀給人的感覺很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面整體來說也很不錯，就是顏色比較淡，還有一點音響挺不錯的
空間：ID4的車型空間倒是挺大的，車型定位是緊湊型SUV了，SUV的整體寬度不是優(yōu)勢，SUV的空間優(yōu)勢在于高度了，像這款I(lǐng)D4的內(nèi)部高度就是很足的，比如后備箱放行李的時候注意采用疊放的方式確實是可以塞很多東西進去的，乘坐空間對我一家三口使用來說完全合適的，空間很足的了。
配置：身邊的朋友看我的時候這輛車子也是紛紛的支持我，我覺得主要還是我們都特別的欣賞這個車子，覺得它是非常值得的，是非�？孔V的，是能夠在表現(xiàn)力方面做的都很突出的一輛車。
動力：電動機反應(yīng)很迅速，車子起步動力充足，推背感明顯，跑高速也可以。
越野：
非常簡單好操控的一部車子，方向盤比較輕盈，整體的駕駛感受很好，轉(zhuǎn)向比較精準，沒有虛位。然后車子的穩(wěn)定性也很好，平時轉(zhuǎn)彎的時候沒有那種甩出去的感覺。底盤也調(diào)校得剛好。跑高速很穩(wěn)，沒有飄的感覺。
舒適：車子的座椅坐著很舒服，我覺得最滿意就是這一點它的隔音效果很好比我想象中的更加安靜，在車里面不會有那種特別吵鬧的感覺。因為它的座椅設(shè)計的非常有支撐感，像一般的車子的話，我們坐上去就會覺得有一點偏硬，但這車子就不會它那種支撐性比較強，對我來說整個的隔音效果還有它濾震的那種效果是我覺得非常有優(yōu)勢的一點。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第一次試車，一眼就看上了，感覺就是他。這輛車的續(xù)航能力很強，看起來很年輕，開起來也很有動力。
缺點：唯一讓他不滿意的就是空間太小了，前排還行，后排的空間就小了。幸好我家沒有大個子。速度顯示屏有點小，可能是因為沒有油表和轉(zhuǎn)速表的緣故。
外觀：外觀年輕，充滿了激情，前臉像是卡布達一樣，女朋友很喜歡，造型不錯，線條流暢。年輕人最喜歡的就是這種新車，現(xiàn)在純電動汽車已經(jīng)不多了，再加上大眾的設(shè)計和質(zhì)量，都得到了消費者的認可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和質(zhì)量都不錯，讓人很喜歡，畢竟是真皮座椅，而且屏幕還能連接 CARPLAY和蘋果手機，還能無線充電，還能開空調(diào)。
空間：我一米七五，前排空間不錯，視野開闊，后排沒有橫梁，三個人都能開。現(xiàn)在他還沒有孩子，空間已經(jīng)足夠了，等以后孩子多了，再換一個就是了。夠了，沖啊！
配置：純電動汽車的性價比還是很高的，畢竟國家要保證60年內(nèi)達到碳中和，所有的政策，都是朝著這個方向傾斜的。廠家還免費安裝了充電樁，放在了地下停車場。而且還比燃油車省錢，長此以往，能省下一大筆錢。
動力：純電動的動力很受歡迎，駕駛感覺跟燃油車不一樣，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，剛開始開的時候還有點不習慣檔位，開起來感覺還不錯。
越野：
大眾汽車在操控上是數(shù)一數(shù)二的，底盤很厚，剎車也很靈敏，四X開起來比較輕盈。說到速度，那是癡心妄想，沒有那種肉感，而且前面還有輔助駕駛功能，如果你走錯了路，方向盤就會震動，一開始我還以為是什么新功能呢。
舒適：寶駒的座椅還是很舒服的，畢竟是真皮座椅，還能自動調(diào)節(jié)座椅的位置，還能自動按摩，開車的時候一點都不累。功能確實很多，需要我一個一個的去探索，很多功能我都不懂，更別說讓老爺子開車了。
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格26.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這個 ID不需要加油，現(xiàn)在油價這么高，最重要的是這輛車的外觀我很喜歡，尤其是前后大燈， ID的外觀更是打破了大眾的傳統(tǒng)，外觀上看起來非常的漂亮，如果不是大眾的話，我也認不出這輛大眾的車來。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是續(xù)航能力，感覺續(xù)航能力不強，尤其是在冬天的時候，續(xù)航能力更差，尤其是在外面沒電的情況下，根本找不到充電站。
外觀：現(xiàn)在他看過的車越來越多，除了大小不同之外，大眾 id系列的車都很漂亮，尤其是車燈，就像是小熊貓的眼睛�？蓯蹣O了
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾有點出乎我的意料，比我預(yù)想中的要好很多，塑料感少了很多，更多的科技感，比其他車型要好一些，簡單一點，少一點好。
空間：這輛車的空間還挺大的，雖然我家人不多，但是一家人住在一起，空間還是綽綽有余的。
配置：一直以來，大眾汽車都是性價比最高的品牌，維修起來非常方便，最重要的是現(xiàn)在油價已經(jīng)超過了八塊錢，有軌電車可以讓我活下去。
動力：電動車的動力很足，很快就超過了汽油車。而且不只是大眾電車，特斯拉，小鵬，蔚來理想。
越野：
方向盤很輕很精準，但是這個換擋旋鈕我不太習慣，每次換新的時候都要仔細檢查一下。
舒適：整體感覺還不錯，而且聲音很小，噪音不大，座椅也不錯，雖然不是很舒服，但比我以前開的車要舒服多了。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的應(yīng)該是 ID.4 X給我的駕駛感受，看起來優(yōu)雅大氣的動力表現(xiàn)，非常激動人心，整體設(shè)計簡潔而干練。
缺點：無不滿，外觀時尚，可以自由伸展手腳，特別有氣勢，我真的很喜歡這輛車。
外觀：每個人的審美觀都不一樣，他更優(yōu)雅，更吸引人的目光，也更符合我們年輕人的審美。
內(nèi)飾：它的風格還不錯，看起來也不錯，都是可以開發(fā)的，功能也很簡單。
空間：首先，這輛車的內(nèi)部空間很大，頭部有拳頭大小的空隙，方便存放東西，平時拉東西都不成問題。
配置：當然，最重要的是，最讓我滿意的還是它的實用性。
動力：我喜歡他的動力，最重要的是，它的加速和換擋都很快，一路上開得很順暢，超車也不是什么難事。
越野：
結(jié)合我的實際駕駛分析，它的指向還不錯，指向也不錯，底盤比較扎實，這車的操控性確實不錯。
舒適：舒適性方面，我很滿意，而且環(huán)境比較安靜，顛簸也不大，放點音樂聽歌，舒適性還不錯。
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