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ID.4 X
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：就是它的外觀和內(nèi)飾、動力、空間。外觀看起來年輕時尚，科技感強(qiáng)。內(nèi)飾的物料手感很軟很舒服，冬天坐上去也不會覺得那么冷。動力感很棒，輕踩電門速度立馬就上來了都不用等待。我是特別喜歡起步的時候一腳油門踩上去，喜歡哪推背感。。。。。。。。朋友坐我車被下嚇得鬼韓喊鬼叫，說推背感承受不了……哈哈哈哈
缺點：最不滿意的話其實沒有，都是買車之前就知曉能接受的問題，況且我提車就是15版本，所以沒遇到過黑屏死機(jī)斷網(wǎng)等方面，預(yù)約充電不太好用但傳言會更新，現(xiàn)象這個算是最不滿意的地方
外觀：外觀是我最滿意的，高大上的檔次，在20萬左右的價格來說，我認(rèn)為已經(jīng)不錯了。整體的線條也很好看，前面車頭部分看著就非常舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實用，各種細(xì)節(jié)做的都很不錯，配置也是該有的都有。
空間：看車身大小就知道空間的優(yōu)秀了，整體的一個空間感還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，就還是會說比較啊湊合著用的，一家人呢使用也沒有問題。
配置：和其他自主品牌的純電SUV相比，ID.4 X的性價比確實不高，畢竟售價已經(jīng)來到了23萬，而且終端優(yōu)惠可以小到忽略不計。但不可否認(rèn)的是，大眾的溢價確實高，質(zhì)量也更讓人能放心一些，相當(dāng)于花錢買安心吧。
動力：它在起步包括中期，甚至說是有時候跑高速跑后期的時候，整個動力都非常的持續(xù)，而且平順性做的也特別好，這就是這個車子很有實力，也讓我覺得很認(rèn)可的地方。
越野：
操控性還可以，方向盤很輕盈，打方向很輕松。底盤也挺厚實穩(wěn)重的，不飄。駕控輔助配置特別豐富，其中我用的比較多的就是自動駐車，并線輔助。定速巡航和車道保持輔助也用過，實際效果挺不錯的，確實能夠減輕行車壓力。
舒適：舒適性還是挺好的，我喜歡前排的按摩座椅，坐在車上都不想下來了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的時候車子穩(wěn)定性非常好，而且牢牢的抓著地的那種感覺，還有它的減震效果都是我覺得最滿意的，都是讓我覺得很優(yōu)秀的地方。
缺點：這輛車子目前來看的話，在用料什么的做的都還是挺不錯的，但是新車有異味這一點必須要加強(qiáng)一下，改進(jìn)一下了。
外觀：說到外觀可是非常的炫酷也是非常有科技感的，前臉采用封閉式的設(shè)計看上去非常飽滿有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話相比起國產(chǎn)品牌就沒有那么有科技感了，但是好在是耐看，在大眾里面這種內(nèi)飾已經(jīng)能算是比較好看的。
空間：空間表現(xiàn)不錯，因為是純電平臺的原因所以布局顯得更加合理。后排很寬敞，座三個人的時候中間的那個也不會有坐小板凳的感覺。
配置：入手這款車子會有賺到的感受，車子的性能很足，不出小問題，值得擁有。
動力：動力挺強(qiáng)勁，車子起步一點不拖沓，超車也是說走就走。
越野：
這車一開始讓我覺得挺高檔的，畢竟這車的價格20幾萬，但連360全景影像也沒有。
舒適：車子隔音挺不錯的，噪音基本聽不到，但是減震我覺得不是很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際續(xù)航500公里，也夠用了，對于我這種以短途出行為主的用戶來說，可以堅持半個月充一次電。外觀簡約動感，內(nèi)飾科技感滿滿，內(nèi)外兼修。車載配置也比較豐富，有很多舒適性和駕控輔助配置。后備箱規(guī)整實用，能夠裝得下不少行李物品。
缺點：不滿意的方面我會是認(rèn)為這個ID4 X呢因為比較大的原因，它的一個操控性可能就不太好，就整體的一個轉(zhuǎn)向手感呢是屬于比較輕笨重的。
外觀：外觀上是確實漂亮的，那些燈組合在一起簡直就是一個巔峰顏值。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾里面就是過于簡單了，喜歡花哨的人看不慣，需要自己動手改善。
空間：其實平時我最主要是和老婆兩個人來開，上下班代步使用，我沒事的時候出去旅旅游，逛逛街啥的，感覺這個空間都是足夠用的，像我1m78的身高，坐在這個駕駛頭部和腿部的活動范圍也是比較大，開車的時候沒有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯，橫向和縱向比例也比較的協(xié)調(diào)，很合適，能夠放得下好多的物品。
配置：性價比的話，當(dāng)時看了好幾款這個區(qū)間的車型，都可以接受，這個車也沒有超過我的預(yù)算。但是后來過了一段時間我朋友去看車的時候銷售說綜合優(yōu)惠已經(jīng)將近兩萬了。我沒的時候基本是沒什么優(yōu)惠的，不過我也是準(zhǔn)備長期開這個車子的，所以也沒太在意。
動力：在老一輩眼里，電動車動力弱，爬坡能力差。但實際上，現(xiàn)在的電動車動力性能普遍超越了同價格的燃油車，就拿ID.4 X來說，204匹馬力，可以比肩2.0T燃油發(fā)動機(jī)，并且電動車沒有變速箱，不存在動力損耗，實際爆發(fā)的動力性能要比2.0T燃油機(jī)強(qiáng)悍不少，急加速時推背感明顯。
越野：
剛開始上手的時候是覺得有點不太適應(yīng)，畢竟它的方向盤稍微有點偏沉，而且整個的駕乘感受跟我之前駕駛的車子也不太一樣，所以上手的時候肯定是需要花一點時間去適應(yīng)，去感受的，這方面我覺得需要加強(qiáng)。
舒適：這樣車子它的座椅軟硬程度剛剛好合適，我不是特別喜歡那種特別軟或者特別硬的座椅，而它這種軟硬適中的感覺就比較吸引我。我反正是覺得坐了那么多的車子，開過這么多車子，還是這樣的車最舒服最合適。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13583公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的話就是外觀了，燈光也很漂亮，LOGO也會發(fā)光看上去就非常靚了。整體看上去就是高大尚的SUV車型。
缺點：車子的減震效果我覺得不是很好，過爛劇顛簸有點明顯。
外觀：外觀就毋庸置疑了，本來就是被他的外觀吸引的，所以對于外觀我就不多做評論了，非常喜歡。
內(nèi)飾：我特別喜歡這輛車的內(nèi)飾，因為我覺得它在做工方面是絲毫不弱，沒有很差，也能夠讓我感受出來這個車子它內(nèi)飾做得好，感覺這也代表它很多地方處理的都比較好，這就是它的一個優(yōu)勢。
空間：前后排頭部空間都是很寬裕的，身高1米8的大高個坐后排不會頂頭，雙腿也能伸展得開。后排座椅足夠?qū)挻�，可供三個成年人一起乘坐。后備箱很規(guī)整，而且擋板支持兩級調(diào)節(jié)，儲物能力挺強(qiáng)的。
配置：總結(jié)就是這個車作為車來開很好，上個月剛提的車，也沒有對它了解太多，感覺我和這臺車比較有眼緣，對它的外觀、空間、能耗等都挺滿意，這個價位里邊也對比了不少，性價比這塊還可以。比較滿意
動力：上手特別簡單，起步的時候反應(yīng)挺快的，所以推背感也比較強(qiáng)，我特別喜歡這種動力強(qiáng)的車子，這樣的車子就真的沒有任何的駕駛的負(fù)擔(dān)，可以輕輕松松的馳騁，可以在高速上，在平時市區(qū)的路段上游刃有余的行駛，這一點真的很好，真的很吸引我。
越野：
操控還是很不錯的，基本上踩多少就有反饋多少，多功能的方向盤特別好使，功能也比較的齊全，哈哈，單手打方向也沒有什么問題，開車的時候也比較的簡單，非常具有安全感。
舒適：舒適性：我個人賀和家里人呢對于這款車的舒適性大家都是很滿意的，座椅包裹性和支撐都很棒，再就是這款車的前排駕駛和副駕駛位置的座椅可以加熱，有按摩功能。天氣冷上車就不用擔(dān)心凍PP了。一邊加熱還能一邊按摩，特別是累了的時候按一下很享受。而且這個車跑鄉(xiāng)里的爛路一點都不顛簸哦。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是ID4X的外觀了，因為我第一眼就覺得他讓我眼前一亮，當(dāng)銷售把燈光打開的時候我更加就喜歡了，貫穿式的大燈連大眾的LOGO都會亮，晚上開車回頭率超高，真的是大愛。
缺點：我個人感覺這車子并不是那么完美，也是有一點小缺陷的，主要就是在整個空間方面他后備箱的大小并不是特別深，并不是特別的寬敞，所以可能沒法放置更多的行李，這一點達(dá)不到我的要求，但是大部分時間做的還是不錯的，車內(nèi)的空間也非常充足。
外觀：造型設(shè)計的夠闊氣的，看顏色和款式就知道是我喜歡的菜，出門有一定的矚目點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾用色也改變了很多，比較滿意，沒有塑料感。配色大膽，設(shè)計新潮。懸浮的中控屛很時尚，也方便。最喜歡的及就是這個中控屏了，不管選什么都方便。反應(yīng)葉也快。然后就是氛圍燈，一打開，整體感覺就有了。
空間：這樣車子其實整體的空間表現(xiàn)力還算是可以，但是后備箱的深度又并不是特別深，而且如果要是想放多一點行李的話，這個空間方面還是需要加強(qiáng)的，我覺得還是可以繼續(xù)做的更好一些。
配置：性價比高就意味著這車子真的很值得，從最開始入手到現(xiàn)在為止也是慢慢了解了ID4X越來越多的優(yōu)點，也是慢慢的覺得ID4X越來越符合我的要求了，非常符合我的審美，是一輛很好的車子。
動力：動力方面呢，其實這臺車其實也會給到我一個很強(qiáng)的推背感啊，這個其實那種感覺啊是相當(dāng)?shù)陌舻摹?/span>
越野：
操控簡單的車子是不用多說的，像我之前沒有怎么開過電車，駕駛經(jīng)驗并不豐富，所以上手這輛車感覺游刃有余，感覺特別的輕松，這是因為ID4X做得確實就好，確實讓我感受到了駕駛的舒服的感受。
舒適：新車是有一些異味的，聞起來不是特別的好受，不過這個隔音還不錯，開車說的比較安靜，挺有歉意的，放一首音樂特別的享受，座椅也比較的柔軟，長時間開車也不會感覺到很累的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程329公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我眼中大眾iD4X是一款挺優(yōu)秀的車，最滿意的是性價比和低能耗兩個方面，挺適合目前我們家的出行使用。也比較省錢。
缺點：內(nèi)飾不是很滿意，因為顏色單一，太過簡單，我是女生，還是比較喜歡華麗一點的，當(dāng)然也要為大眾考慮的話我自己可以去買椅套來裝飾一下，其他性能等各方面我都沒有其他想法，因為我只會開車和享受，感覺下來電車還是很舒服的，就是中間的屏幕色調(diào)感覺單一了點，如果做的再好看些就好了。
外觀：外形好看的車子大家自然就特別喜歡，我覺得這樣的外觀還是挺帥氣的，尤其是這個層次感比較強(qiáng)，車的整體搭配做得更到位，我特別喜歡這個車子，身邊很多人也夸贊我，說我選擇得非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，我喜歡，我不喜歡太復(fù)雜了。挺有科技感的，有多種氛圍燈，可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)它，車內(nèi)自帶無線充電，我覺得這點不錯，充電方便了不少。
空間：空間我是滿意的，畢竟它也是大型的越野車，這樣的空間我日常用一點問題都沒有，反正駕駛位的空間讓我很舒服，當(dāng)然有可能是我不高也不胖吧。后排的空間也不錯，后排的中間也沒有凸起的，坐的也舒服。后排坐三個人也擁擠，后備箱空間也可以放不少東西。
配置：性價比的話，我覺得不錯，續(xù)航里程也還可以的，外觀年輕時尚大氣，在跟其他車型對比，ID.4X，還是有優(yōu)勢的。純電車比燃油車省了不少的油費，日常維護(hù)也比較簡單，現(xiàn)在的油價也是漲漲漲，開純電車每個月都省了好多油錢呢。還有一點就是自己喜歡了，不管是什么你都覺得它值。
動力：其實這個車子它在動力方面的表現(xiàn)也并不說是有瑕疵，它其實就是沒有那么明顯的推背感，沒有燃油車的那種激烈的駕乘感受�？赡芪抑叭加蛙囎娱_多了，所以換成這個電車的時候覺得有點不太適應(yīng)。
越野：
車子的操控性也是比較好的方向盤，把控起來挺靈活，而且轉(zhuǎn)彎掉頭都能夠一把完成。
舒適：舒適度是我感覺這個車子降分的一點。車速較快的時候，風(fēng)噪、胎噪聲都很大，我經(jīng)常開著音樂才能蓋住這些聲音。再有就是車子后排的頭枕不是很符合人體工學(xué)原理，頭部靠在上邊會感覺很別扭，家里老人坐后排的時候也經(jīng)常向我說這個問題。不過總體來說舒適性還是還是很不錯的，超細(xì)纖維的座椅坐上去很舒適，主駕還帶有氣動按摩的功能，下班回家的路上按摩一下非常愜意。車內(nèi)零碎的儲物空間也很多，可以放一些小玩意。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子買回來還是給我掙了不少臉面，左右鄰居都來看我的車子，說車子很好看。
缺點：最不滿意：就是覺得價格有點高。然后呢就是活動的時候價格差距大。整體配置跟價格還是有點差距。不過，既然我選擇了安全性，所以配置上稍微有點差距葉也就沒有糾結(jié)了。
外觀：車身外觀做工精致，細(xì)致到了每一個角落，尤其是前后車燈的設(shè)計，前后中間部分位置的logo會呈現(xiàn)出一個發(fā)光狀態(tài)，非常的高大上，也可以說是它的外觀設(shè)計最大亮點之一了；整體車身外觀和途觀L相差也不是特別的大，甚至可以說它的外觀尺寸與途觀L是比較接近的；前后燈都各有各的特點，尾燈是貫穿一體式的LED律動尾燈，我最喜歡這種尾燈設(shè)計，因為這會在夜間行駛的時候呈現(xiàn)出來的燈光效果異常的精彩，會更加的抓人眼球。
內(nèi)飾：?內(nèi)飾很簡潔，挺具科技感的。12英寸中控屏夠大夠?qū)嵱�，可以聽歌�?dǎo)航，還能連接手機(jī)。內(nèi)飾還配備了彩色氛圍燈，更顯高級。
空間：車子的空間還是非常的寬敞，乘坐起來沒有什么擁擠感，后備箱也是挺大的，可以放好多個行李箱，車內(nèi)儲物格也挺多。
配置：從第一次在網(wǎng)站上看到這個車，我就跟朋友吐槽：好好的油車干嘛突然搞個電車出來，朋友說這是趨勢，我當(dāng)時還不認(rèn)可，說現(xiàn)在搞電車肯定比不上那些電車技術(shù)成熟的，而且大眾的內(nèi)飾塑料感那么強(qiáng)，電車完全不敢想。直到抽時間去4S店看到這個車，了解后當(dāng)時覺得無論是外觀、內(nèi)飾、空間、續(xù)航等方面都恰到好處，銷售顧問很熱情的邀請我們進(jìn)行試駕，試駕中也講解的很詳細(xì)，當(dāng)時朋友就反問我：臉疼嗎[奸笑]，疼肯定是疼的，但是這款車香啊[陰險]。
動力：動力：目前還沒有跑過高速，所以高速父方面的沒辦法給大家一些反饋。但是呢我有在周邊縣城或者市區(qū)活動。而且還跑國過鄉(xiāng)里的爛路哦。整體來說呢，動力和燃油車比起來提速快了不是一點半點哦。輕踩電門一下子就出去了，不用等待，略微的推背感。喜歡刺激的適合[奸笑]。反正我是喜歡一下子沖出去，享受推背感。
越野：
剎車制動感覺比油車略微弱一點點臘啦，但是不影響我使用阿。方向盤很輕很靈活，手感很好，對力氣小的人來說啊，開這個車一點都不費勁，女孩子門們不用擔(dān)心開車手掌起老繭臘啦。而且剎車和油門的踩鍵還設(shè)計了啟動和停止的標(biāo)志，這個小細(xì)節(jié)做的特別好。有時候別人在后面催的時候會慌，有這個人性化的小設(shè)計就不用擔(dān)心踩錯剎車和油門臘啦……
舒適：舒適性配置也挺充足的，前排有鑰匙進(jìn)入功能，還有無鑰匙啟動，真皮方向盤，無線充電，電動座椅等等這些。只可惜全景天窗不能打開通風(fēng)透氣，只相當(dāng)于是個全景天幕。隔音效果還挺棒的，開起來并不會聽到太過明顯的胎噪風(fēng)噪聲，挺安靜的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)屬它的外觀了，因為我一直都比較喜歡這種科技風(fēng)，而且還有十足的運動感，每天我都會開著上下班，偶爾也會和家人一起出去游玩，續(xù)航也能達(dá)到我的理想狀態(tài)，我最喜歡的還是車身的色彩搭配，給人一種眼前一亮的感覺，前后車燈和車標(biāo)也是科技感十足，整車線條看上去也很優(yōu)美。并且價格也合適，在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
缺點：這車子的內(nèi)飾風(fēng)格就比較簡單了，因為不花哨所以有些人覺得質(zhì)感一般了，但是整體我看著還不錯，自己不喜歡可以改善，但是材料用的還不錯。
外觀：可能我是覺得這個車子的線條和車尾部都做的比較年輕，比較吸引我，車子其實外觀方面非常加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面顏色是我喜歡的紅色與黑色的搭配，高貴是我對它的評價。材質(zhì)方面也是非常不錯，座椅柔軟，其他地方也很有質(zhì)感。但是剛提車的時候車?yán)锏漠愇逗艽�，什么炭包、香薰，能用的都用上了，過了一個多月味道才逐漸消散。
空間：前后排的空間我覺得還可以，就是后備箱有點有點小，有時候東西要是拿的多的話就放不下了
配置：ID.4X這款車的性價比還是不錯的，空間大，外觀時尚大氣，也擁有不錯的操控性，在和同級別對比中性價比高
動力：動力特別的強(qiáng)勁，百米加速感覺幾秒就能達(dá)到，而且加速的時候沒有什么頓挫感。
越野：
操控靈活，車道保持輔助系統(tǒng)功能方便、好使，主動剎車這一功能那更是沒話說了，杠杠滴呀，底盤是很穩(wěn)的，既然主動剎車都是很好的一個功能了，那剎車表現(xiàn)自然而然也是最好的。
舒適：車子的屬性還是挺好的，前排都有按摩功能，而且座椅又寬大又柔軟。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的外觀非常時尚有科技感，這也是上汽大眾旗下的新款純電動車，而且它本質(zhì)的續(xù)航能力也非常強(qiáng).
缺點：這一款車子買來也就一個月時間，目前開下來感覺各方面都挺不錯的，所以沒有什么地方令我不滿意的。
外觀：外觀是我最喜歡的，特別是那對大燈和會發(fā)光的logo，感覺跟市面上的車截然不同。最喜歡的是尾燈的部分，很有科技感，解鎖的時候大燈也會有相應(yīng)的變換，儀式感滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面做工還是很驚喜的，實用的材質(zhì)也很實在，看起來非常的穩(wěn)重
空間：這款車的空間還是挺寬敞的了，這里我主要說說后排的空空，后排里坐三個人一點也不擁擠的，儲物空間也非常簡單實用
配置：至于說價錢方面我會認(rèn)為說其實優(yōu)惠的那個幅度還是相當(dāng)可以的。
動力：動力，我沒有很大的追求，但是我家里人說差一點意思，但是提速還是可以的，跟那一種燃油車是不一樣的感覺。
越野：
方向盤挺舒服的，設(shè)計很合理。轉(zhuǎn)彎，掉頭都很靈活。
舒適：座椅很舒服，填充物飽滿，給懸架調(diào)校的都那么軟，后排隨意躺著睡覺。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺喜歡這款車的外觀，它跟那種燃油車是很一樣的感覺，哈哈，logo也挺亮的。，車身線條也是十分的流暢，車頭跟車尾的設(shè)計是相呼應(yīng)，也是年輕時尚化的，不錯不錯。目前我覺得續(xù)航還是可以，買車純電車還是很看重續(xù)航的，有的時候車賣的貴不貴也是看續(xù)航的多少。
缺點：最不滿意的有兩點，一是它的噪音，路上車速較快的時候胎噪和風(fēng)噪都不小，有時候和家里人出去玩，跑高速的時候十分的明顯。二是中控屏幕分辨率感覺不是很高，并且自帶的娛樂功能也很少，這個問題不知道廠家后期能不能解決，更新車機(jī)系統(tǒng)什么的。
外觀：風(fēng)風(fēng)火火 ，非常大吉大利 識別度又高 ，外觀好看這一點毋庸置疑吧，我喜歡這種設(shè)計風(fēng)格，年輕人開著挺帶勁。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍很好，因為車?yán)镞�有氛圍燈，夜晚的時候，車?yán)镘嚐袅疗饋砗軌艋谩?/span>
空間：因為純電車沒有發(fā)動機(jī)所以能節(jié)省不少的空間出來，所以它的空間表現(xiàn)方面是非常不錯的，我178的身高坐在駕駛的位置也是非常寬闊的，視野也非常好。后排空間也非常不錯，沒有凸起的地方。
配置：上汽大眾的性價比還是很高的，選擇購買的時候這個也是考慮點，還有他的續(xù)航里程確定不會虛標(biāo)，個人感覺還說的比較少的，我有時候充滿顯示600的都有，而且整體開下來設(shè)定好目的地，導(dǎo)航顯示是多少，我的電量顯示就是多少，所以絕對沒有虛標(biāo)，非常好。上汽大眾的售后服務(wù)網(wǎng)點也比較多，維修售后也方便，還有終生免費保養(yǎng)，非常好。
動力：動力上電動車的起步很快，跑在市區(qū)里面超車的話也是非常流暢的，一腳油門就能過去了
越野：
它的操控也是非常不錯的，車內(nèi)都是可以智能語音操控的，這點非常方便，不僅如此它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)剎車靈敏。
舒適：底盤偏硬，不是那種軟塌塌的感覺，走不太好的路的時候振動過濾的沒有日系車好，但是高速行駛時的穩(wěn)定性和高速變道時扎實的感覺很能給人信心。
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