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ID.4 X
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購買時間2022年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子剛開始上手我就覺得很簡單，車子在駕駛的過程當(dāng)中操控起來也沒有什么難度，整個車的質(zhì)量也比較好，比較符合我的預(yù)期，外觀漂亮操控好，動力強，性價比高，這些點都達到了我的要求，更有的超出我的預(yù)期想法。
缺點：一些缺點是坐在后排的時候有一點空間，因為這款車的設(shè)計是向后滑動的設(shè)計，尤其是坐在后排的時候，當(dāng)高度超過1m8的時候，頭部空間幾乎可以貼著車頂，高速車內(nèi)風(fēng)阻嘈雜。
外觀：這輛車的外形確實是已經(jīng)非常討喜了,特別漂亮，流線也很舒暢.
內(nèi)飾：因為不光是新車入手的時候沒有什么異味，而且也能夠感受出來，這個車子在功能方面做的比較齊全，功能是比較豐富的。
空間：空間方面它的表現(xiàn)值得肯定，因為無論是前排還是后排，感覺乘坐起來都異常的舒適，后備箱也挺大的。
配置：整體來說這款車子的性價比還是挺不錯的，買車的時候店里服務(wù)好，車子樣子也很喜歡，各方面感覺都不錯。
動力：我車子主要是用來家用，還有就是通勤代步，然后偶爾跑個自駕游，ID.4 X 的動力妥妥的夠用了。這車起步挺迅速的，提速也快，動力方面沒得說。這車續(xù)航也長，沒有續(xù)航焦慮。
越野：
這個車子在操控這方面還是會有點虛位的，我覺得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好，這輛電車如果能夠在跑的時候精準(zhǔn)度再高一些，在操控這方面再輕松一些就會更完美。
舒適：舒適度高，這一點毋庸置疑，有一次連續(xù)開了兩個小時，下車之后一點感覺也沒有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 貴港
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自我覺得呢，大眾ID.4 X 看似粗獷，卻在方方面面下功夫做到了精益求精的難得，這車細節(jié)方面做工很細致，是我喜歡的。質(zhì)感好。
缺點：最不滿意的可能是它的空間吧，我感覺空間不是很大，出門載人載物就沒有很方便，所以感覺空間不是很滿意，它的空間稍微有點小對我們這樣人較多的家庭來說，每次我們出門都不能帶很多東西就感覺不是很完美，希望車子能改變一下車內(nèi)的空間，設(shè)計出更大空間來給我們使用，這樣車子也會被更多的人喜歡了，這是最不滿意的一點了，當(dāng)然我也相信他們會越來越重視車子的這一方面，所以車子在空間上也會變得越來越好的。
外觀：整個車子的外觀給人的感覺還是非常的陽光帥氣，車子紅色的看著也是很喜慶。
內(nèi)飾：選車的時候我還特意仔細看了一下內(nèi)飾，覺得內(nèi)飾的做工還是挺不錯的，一些細節(jié)的地方處理得都很到位，看不到什么明顯的瑕疵。但是新車剛剛?cè)胧值臅r候封閉一宿后車內(nèi)會稍微有一些內(nèi)飾味。后來開窗通風(fēng)了好幾天，味道小多了。
空間：空間上給我的感覺是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便，不過空出來的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒有因為是電動車有電池的原因讓空間變得小。
配置：整體的價格大多數(shù)人都比較能夠接受，而且還有著不錯的優(yōu)惠空間，感覺入手還是挺合適的。
動力：我是很喜歡這輛車子的動力表現(xiàn)，在加速的過程當(dāng)中，不會覺得有什么遲緩的感覺，包括我身邊很多朋友也開過這輛車，他們都覺得我這輛車子在動力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強，這是我對它很認可的一個地方。
越野：
這個車子在操控這方面還是會有點虛位的，我覺得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好，這輛電車如果能夠在跑的時候精準(zhǔn)度再高一些，在操控這方面再輕松一些就會更完美。
舒適：舒適性也很不錯，因為每次我坐上去都不想下來，上面還是比較舒服的，隔音效果很好，不會有很亂的雜音出現(xiàn)，會讓不開車的人有一個好的乘車環(huán)境。
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購買時間2022年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3555公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車會讓我覺得ID.4 X的口碑挺好的。
缺點：新車到家沒多久，暫時沒有什么不滿意的，有后續(xù)再來追加了。
外觀：外觀絕對是它的一個亮點，會有很多人因為這臺車子的外觀而買的它，因為車子外觀設(shè)計一看就知道它很注重外表，比較有特點外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工倒是無可挑剔，感覺做得非常不錯。但是車內(nèi)的空氣質(zhì)量稍顯一般，會略微有些內(nèi)飾味。
空間：車子前排以及后排，包括它的后備箱的儲物空間大小分配的就非常合理，這樣的話無論是車內(nèi)的乘坐空間還是車后備箱的儲物空間都能夠給到位，這樣的話也能夠覺得車子在日常行駛過程當(dāng)中更實用一些。
配置：ID4X的性價比算是同價位力高的車子了，也在我預(yù)算范圍內(nèi)的，加上這個車的新能源免購置稅，免費保險，三電終身質(zhì)保的權(quán)益優(yōu)惠還是不少的，非常的有誠意。其實就是對它本身實力而言，它綜合表現(xiàn)也是不錯的。
動力：它的電機工作起來的時候感覺像是一頭被解禁了獅子，提速感來得很及時也很猛烈，開起來真的沒有半點疲軟的感覺。
越野：
剛開始有點不習(xí)慣懷擋，不過慢慢的就好了，我老婆更好玩，現(xiàn)在開慣了電車，說我的車不好開。
舒適：很喜歡他做椅上的纖維布料，幾乎不會變形，也不會變色，也不會變得軟趴趴的�？粗秃苷麧�，坐著也很舒服，不悶氣
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的出行成本控制得比較不錯，整體的電耗不算是很高，折算下來每公里可能還不到一毛錢，這樣的出行成本對于普通人來說簡直太友好了，如果上下班距離不算特別遠的話可能代步成本比擠公交還要節(jié)省。
缺點：儀表盤和中控屏幕有點小，新車車內(nèi)味道比較大，需要開窗通風(fēng)或放竹炭包，也許過段時間就沒味了。
外觀：外觀看上去比較大氣，中網(wǎng)的設(shè)計很用心，造型看上去擁有一種不錯的速度感。兩側(cè)的大的給人的感覺也十分的炫酷，夜晚打開以后效果會更加的拉風(fēng)。車尾的造型設(shè)計得也比較精致，看起來十分的立體。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個中控以及液晶儀表盤，因為屏幕的尺寸是比較大的，所以當(dāng)我坐在駕駛座開車的過程之中呢，就會有一種被屏幕包圍起來的感覺，就非常的富有科技感
空間：前排空間還可以，但是坐后排有點局促，后排中間有一些凸起，這種感覺不是特別好，后備箱的空間也不是特別大，但是基本的家用車就夠了，這個不用擔(dān)心。
配置：它本身的保值率也是挺高的，如果日后真的再有換車的打算的話，我覺得它也不容易貶值，能起到一個很好的保障作用，還有一點就是整體的優(yōu)惠政策也是比較到位，完全的掌握了我的內(nèi)心訴求。
動力：動力也還不錯，電動車普遍提速都非�？�，ID4X這種大尺寸的SUV速度也不差。
越野：
因為方向盤沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。操控真的是超輕松的，傻瓜式操作。方向盤超，輕也不費力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車雖然很大很長，但是在行駛過程中平穩(wěn)性也很高。親身感受過車道輔助功能，還真不錯
舒適：跑高速的時候車速可能會比較快吧，但也不會有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過減速帶以及一些修路的地方，整輛車子的顛簸感還是會有一些。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著它跑了這一段時間之后提 到我這最讓我滿意的地方還它的油耗莫屬呀，感覺它比我爸之前那輛燃油車省了不少錢不僅可以讓我的生活質(zhì)量變好了而且還不會給我?guī)硖蟮膲毫?對于我這種工資低的人來說還是挺友好的
缺點：它其實在剛開始操控的時候，我覺得做的還算是比較輕盈，但是有時候會有虛位，這一點不是很滿意�？赡苁且驗槲遗艿穆范尉筒皇翘貏e好吧，有時候跑一些比較狹窄或者是有瑕疵的路段的時候，這個車子它的精準(zhǔn)度做的就沒有那么高。
外觀：外觀設(shè)計得還不錯，整體看上去讓人感覺耳目一新。車頭的造型非常的大氣時尚，兩旁的大燈看上去也很犀利。
內(nèi)飾：新車購買后，需要暴露在陽光下，所有車門都打開，這樣車內(nèi)的甲醛才能全部釋放出來，基本沒有異味。
空間：家里就3個人，爸媽不和我們住。大部分出行不是自己上下班就是一家3口人偶爾的一起出行，空間是完全夠用了。
配置：在選電車的過程當(dāng)中，其實也看來看去看了挺多車子的，不同的車子都有自身的實力，不同的車子也都能夠有讓人覺得想入手，但是我覺得我選這輛車子讓人想入手的一個很大的理由，就是因為它的綜合表現(xiàn)能力強，也是因為它非常的靠譜。
動力：我是很喜歡這輛車子的動力表現(xiàn)，在加速的過程當(dāng)中，不會覺得有什么遲緩的感覺，包括我身邊很多朋友也開過這輛車，他們都覺得我這輛車子在動力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強，這是我對它很認可的一個地方。
越野：
操控性當(dāng)然也是比較容易簡單的那種，就算你剛考駕照不久，都感覺這臺車子很容易操作很容易上手，一點都不難，因為它的方向盤打起來其實是比較輕的，當(dāng)然也很準(zhǔn)，所以不會太難操作，還有就是方向盤設(shè)計也很有風(fēng)格，很有心意，會讓開的人感覺心情舒暢。
舒適：最大的亮點就是舒適性，這是大眾一直擅長的項目，無論是座椅的支撐，還有軟硬程度，包括底盤懸架的調(diào)教，，都很舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我最滿意的一點就是它的外觀，因為我當(dāng)時很猶豫，不知道改買怎樣的車子，但當(dāng)我看到這款車子時，我頓時很開心，它一下就吸引了我的眼球，我感覺這臺車子的外觀設(shè)計真的是很特殊，我也相信會有很多人看到它，都會被它的外觀所吸引，它的外觀設(shè)計是比較精致的那種，我就很在意車子外觀的精致性，所以我會很快被它的外觀吸引住，我真的對它的外觀是最滿意的一點了。
缺點：新車剛剛買到手的時候，車里面會有一些內(nèi)飾的味道。后排的乘坐空間倒是沒有什么大問題，不過頭部的空間表現(xiàn)得一般，如果是坐滿人的話，后排的頭部空間可能會稍微有些局促。
外觀：我比較喜歡外觀，因為買這款車的人80也看中了這款車的外觀，尤其是溜背的造型，我的顏色看起來很高檔，而且要花很長時間，所以車不容易刮花。
內(nèi)飾：因為不光是新車入手的時候沒有什么異味，而且也能夠感受出來，這個車子在功能方面做的比較齊全，功能是比較豐富的。
空間：空間我感覺還是比較小，對我來說沒有很大，我反正是不太夠用的那種，我平時會在車上放一些小東西，就會感覺車上很擠，沒有位置，會顯得比較亂，所以說它的空間不是很大，還有一次我一個朋友坐我這臺車子，她說我這臺車子好擠，因為她是比較壯一點的人，所以會感覺有點擠，我說是有點，會讓我感覺不是很好，所以覺得它的空間有待提高，希望能越來越大。
配置：總得來說性價比挺高了，買個這種兼具舒適和續(xù)航的SUV來代步很合適。
動力：車子的動力應(yīng)該算是比較快一點的了，我開著是夠用的了，我其實很喜歡開快車，所以會比較關(guān)注車子動力這一方面，在買之前就問好了動力怎樣，當(dāng)時也試了試，感覺確實動力是比較快，不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來的很快，所以動力還可以。
越野：
車子的操控性也是非常不錯的，這個方向盤把控起來穩(wěn)定性比較的好，而且剎車也是特別的靈敏。
舒適：全家人坐在車里都覺得特別舒服，空調(diào)的溫度也控制的很好，坐在前面和后面都是一樣的很溫暖，多冷的天氣坐在車里都不會覺得冷。就是隔音效果沒有我想的那么的好了，但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)的，因為只有上高速的時候能聽到一些風(fēng)燥聲，在市區(qū)開的也是多的，也不經(jīng)常上高速，所以沒什么太大的問題。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的表現(xiàn)我覺得還算不錯，大體上算是比較適合家用的，能耗也不高，出行成本控制得很不錯。
缺點：剛剛經(jīng)歷過冬天，其實冬天續(xù)航的折扣不低的，尤其是開短途的時候，那個電耗可以達到43kw左右。等于這個車只能開兩三百公里。這里特指短途。
外觀：外觀設(shè)計的還是挺符合我的審美的，看起來非常的小鳥依人，不會過于的強勢以及張揚，是比較低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計，用在生活中比較能貼近我們普通人的社交場合，很符合我的心意。
內(nèi)飾：ID4X內(nèi)飾看起來還是不錯的，懸浮式的設(shè)計更精致也讓視野廣闊，給我的科技未來感很強。特別是儀表盤設(shè)計分辨率清晰，看起來也很有高級感。不過這換擋桿和一鍵啟動的位置一開始還不是不習(xí)慣，需要稍微適應(yīng)一下。還有就是以這個車價，中控屏還有門都不是軟包皮的，有種塑料感，內(nèi)飾材質(zhì)在這個價位感覺檔次低了一些。
空間：這個后排的腿部空間就沒有那么大了，我坐在后邊的時候，膝蓋基本上都已經(jīng)貼到前排座椅的后背了。
配置：電車最重要的就是性價比吧，平在家充電，如果有分時電表的話，一次充滿大概也就在20~30塊錢的樣子，可以跑一個多禮拜，十天的樣子.
動力：它匹配的電機做功也算得上是相當(dāng)給力的，稍微點點加速踏板，加速的效果說來就來，不會有絲毫的延遲。開著它在城市當(dāng)中穿梭感覺特別的輕快靈活，一點也不會有沉重感。
越野：
操控方面，我想說加速度很快，感覺市區(qū)開車踏板輕點就很明顯了，我是學(xué)車的時候用的教練車，加速至少要反應(yīng)個1到2秒鐘，但是id4x給人的駕駛感覺就是很有安全感。操控很容易上手。
舒適：我覺得舒適度這方面做得也不錯的，至少比我之前駕駛過的車子更好。開這輛車子已經(jīng)有挺長時間的了，在舒適度這方面做的是我覺得是沒有任何問題的。座椅，減震，隔音，路段適應(yīng)能力都是挺好，就是沖著這些，它在我心中都是非常加分的。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一共開了也有接近兩千公里啦，要說啥最滿意的那必須是它的能耗吧。我之前開的是一臺二手國產(chǎn)兩廂車，再加上我又開的比較暴力，那臺兩廂車油耗基本上都過10L以上了，說實話挺費錢的，而現(xiàn)在換成純電動車的話一公里也就是一毛錢左右，比起燃油車省的不是一星半點。
缺點：車子的空間表現(xiàn)力還是有點遜色的，因為后排空間相比于前排來說就有點狹窄了，這種空間表現(xiàn)力做的沒有那么好，我還是希望它能夠在空間方面做的再優(yōu)秀一些，后排再寬敞一些，給出的空間，留出的這種布局做的再合理一些就好了。
外觀：本身我這個人就有點顏控，買東西的時候都喜歡挑好看的去買，在買這款車的時候我就覺得它的外觀設(shè)計很對我的胃口，是屬于很帥氣的一款車。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾異味比較重，到現(xiàn)在感覺還是隱隱約約有股味道，尤其是經(jīng)過一整晚后，第二天一打開車門，還是會有撲鼻的味道，可能新車的異味都沒那么快散干凈。
空間：它在整體的乘坐方面寬度方面，長度方面以及整體的高度方面做的都很突出，這樣的話，像我這種大體格的人坐在前排就不會覺得壓抑，包括后排坐滿了人也會覺得非常的舒服，沒有什么壓抑感。
配置：這車子新車當(dāng)時買的時候整個的優(yōu)惠力度給都不是特別大，但是因為我特別想要著急入手這輛車子，也特別認可它的性價比，所以在當(dāng)時買的時候就沒有多多去問一問這些贈品啊，優(yōu)惠什么這些小的問題的，所以現(xiàn)在感覺當(dāng)時買的時候優(yōu)惠力度不大，感覺有點吃虧了。
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的，起步平順、沒有頓挫感，超車方面也不存在問題，上下班跑市區(qū)是夠用了。不少車主可能對電動車的動力都不是很有信心，但其實是你想多了，電動車的動力其實并不亞于燃油車。
越野：
好操控的車子大家都會喜歡，大家都不會拒絕，我也是難以拒絕這樣一輛操控簡單又特別舒服的車子，其實能夠感覺到它在操控這方面做的很靈活，尤其是轉(zhuǎn)向的時候也是比較符合我的預(yù)期。
舒適：舒適性表現(xiàn)還是挺不錯的，尤其是車的減震效果確實非常的出色，一些零碎的震感坐在車里基本上是察覺不出來的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比了，不管是從前期購買的價格還是后期養(yǎng)車的成本來看，這款車都特別的省錢，對于我來說，這是最讓我心動的地方。比燃油車要省錢很多，尤其省去了油費方面大的開銷，只需要充電就行，它在節(jié)能方面又那么出色，所以性價比這塊兒，真的好的沒得說。
缺點：這臺車讓我不太滿意的地方，就是車子的隔音效果不是很出色，坐在車里能聽到一些噪音，我開車的時候是需要用聽歌這種方法來掩蓋一下，這會讓我覺得舒服一些。
外觀：這臺車的外觀絕對是它的一個亮點，會有很多人因為這臺車子的外觀而買的它，因為車子外觀設(shè)計一看就知道它很注重外表，比較有特點外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的，而且感覺也比較耐臟，有的時候上班的時候來不及吃飯就會在等紅燈的時候吃點東西，掉點渣渣什么的也可以很容易的收拾干凈。做工也很精細，很好的提升了車子內(nèi)部的美觀。
空間：這臺車的空間我感覺還是比較小，對我來說沒有很大，我反正是不太夠用的那種，我平時會在車上放一些小東西，就會感覺車上很擠，沒有位置，會顯得比較亂，所以說它的空間不是很大，還有一次我一個朋友坐我這臺車子，她說我這臺車子好擠，因為她是比較壯一點的人，所以會感覺有點擠，我說是有點，會讓我感覺不是很好，所以覺得它的空間有待提高，希望能越來越大。
配置：性價比來講對于燃油車肯定是性價比很高，因為現(xiàn)在油價都八九塊錢一升，這個電車百公里還不到一毛錢比燃油車省了很多，包括以后售后的保養(yǎng)費用就省很多，最主要的是買車還免了購置稅 車船稅
動力：動力上的性能挺出色的，馬力很足，起步的推背感很明顯，加速也很有快感，爆發(fā)力挺強的，滿載爬坡一點都不用擔(dān)心動力不足，超車的時候那就更加強勁了，只要踩下電門動力響應(yīng)很快。
越野：
車子也比較好操控，因為我買的都是高配的車型了，功能配置非常的豐富，輔助功能也挺多的，雷達和影像都比較靈敏，所以開車起來也不用特別的費心。方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)動起來比較輕便，而且還有不錯的回饋力度，手感挺好的。
舒適：市區(qū)開車可以說是隨心所欲的，車內(nèi)非常的安靜，座椅調(diào)節(jié)也很方便。因為沒有發(fā)動機的噪音，車里聽音樂、聊天也不受影響
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了好多的車子，這輛車是我看車里面最為滿意的，顏值以及配置上都做的很是到位，實用的，做工也很細致，確實讓我覺得非常的心動，簡約又富有設(shè)計感，車頭的設(shè)計也十分有亮點，它的安全配置優(yōu)秀，安全系數(shù)很高。
缺點：最不滿意的只能說是內(nèi)飾了吧，風(fēng)格方面倒是沒什么問題，就是內(nèi)飾這異味還是有點重的，提車到現(xiàn)在也有幾個月時間了，感覺異味還是沒有完全散干凈，第二天一早開車門，就能聞到這股味道，可能這就是新車的通病吧，只能繼續(xù)通風(fēng)了。
外觀：外觀一級棒，整個車子的外觀設(shè)計一看就能看出來是用心的，可以看得出來是用心設(shè)計過得了，所以足夠用心的產(chǎn)品也更加的受大眾的喜歡，獨具特色的外觀，也是真的很吸引人。
內(nèi)飾：我就是覺得它中控平臺的布局沒有那么科學(xué)，而且整個內(nèi)飾的層次感并不是很分明。
空間：空間相對來說蠻大的，滿足我們一家三口日常出行需求是沒有問題的了，空間大了實用性就高，不管是坐人還是放物，都妥妥的夠用，這也是我喜歡大空間車的原因。它的空間設(shè)計我就很滿意，后排坐三個人也不會擁擠，挺適合家用的。
配置：性價比還不錯，我覺得之前對大眾還是有些誤解。這個車型實際使用起來還是挺不錯的。在這個級別的新能源SUV中，ID4.X很值得買。
動力：車子雖然開的時間不是很長，但是動力上的表現(xiàn)還是讓我覺得挺出色的，等紅綠燈的時候車子可以很快的就起步了，這種一馬當(dāng)先的感覺真的讓我覺得很驕傲、也很有成就感。加速起來的時候也可以感受到推背感，開起來真的很帶感。
越野：
功能配置比較齊全，電門跟剎車也不用說了，很靈敏，抓地力也挺強的，高速行駛不會發(fā)飄
舒適：駕駛起來不會覺得有什么太大的瑕疵，甚至在行駛的過程當(dāng)中沒什么噪音的，它沒有燃油車子那么吵鬧，我感覺這是電車做得非常突出的一點，至少我是覺得在行駛過程當(dāng)中安安穩(wěn)穩(wěn)的，這種感覺我很喜歡，也比較享受自己開車的這種感覺。
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