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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評(píng)分
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配置：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，但是貸款沒(méi)有手續(xù)費(fèi)，GPS什么的倒是省下不少，車(chē)主權(quán)益可以自主選擇，大眾的質(zhì)量、工藝、售后算是優(yōu)秀了，所以新能源選大眾是個(gè)不錯(cuò)選擇吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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配置：為啥性價(jià)比覺(jué)得差點(diǎn)呢，也不是車(chē)的問(wèn)題，ID.4X的車(chē)是完全沒(méi)問(wèn)題的，無(wú)論是哪一個(gè)方面都是非常完美的。價(jià)格也是比較適中。唯一我覺(jué)得不好的就是后期用車(chē)上，家里沒(méi)法安充電樁，現(xiàn)在地區(qū)的充電設(shè)施還沒(méi)普及，還是有待提高阿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：ID.4X的性價(jià)比很高的，空間寬敞，動(dòng)力充沛，而且電耗也經(jīng)濟(jì)，在我對(duì)比了一系列的車(chē)之后，我覺(jué)得ID.4X是我心中的理想車(chē)型
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)，外觀時(shí)尚不說(shuō)，該有的配置也都有了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很滿意。再加上是在我們自己預(yù)算范圍內(nèi)選的車(chē)，純電車(chē)的后期使用成本都是清楚的，很低很nice，重要的是再也不怕限行的時(shí)候手忙腳亂了哈哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4726公里
綜合評(píng)分
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配置：本著新能源買(mǎi)的，用起來(lái)比較省，而且保養(yǎng)免費(fèi)，可以說(shuō)是省心省錢(qián)，就是不知道電池使用壽命會(huì)怎么樣，那是以后的事了先不考慮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，最起碼冬天的話電池衰減，沒(méi)有想象的那么嚴(yán)重。而且續(xù)航里程顯示的也是相對(duì)的比較準(zhǔn)。最重要的就是確實(shí)是省錢(qián)，而且新車(chē)不用繳納購(gòu)置稅，也能省下一部分錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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配置：自己用了一段時(shí)間，是感覺(jué)還可以啦。家庭用挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用，尤其是有老人和小孩的，用起來(lái)覺(jué)得挺舒適，純電也能省點(diǎn)，性價(jià)比不錯(cuò)，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比是真的高阿，最初我以為像這種電車(chē)肯定不值錢(qián)，就是個(gè)電的東西，能有多貴，后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的價(jià)格要比同級(jí)別的油車(chē)稍微貴一點(diǎn)。但是整體算下來(lái)的話，一個(gè)有購(gòu)置稅，一個(gè)沒(méi)有購(gòu)置稅，其實(shí)還是差不多的。而且再算上后期用車(chē)成本的話，那電車(chē)真的是太香了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比挺高的，其實(shí)電車(chē)、油車(chē)落地價(jià)基本差不多，但是后期的用車(chē)成本、保養(yǎng)成本懸殊的太多了，買(mǎi)了電車(chē)以后后續(xù)花費(fèi)真的很少，可以存住錢(qián)了 哈哈哈
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