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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車感覺挺好開的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕快，而且一些很實用的功能挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 好開的，新手開這個，沒什么難度，下班的時間也是走街串巷，操控好的。畢竟車子不是很大，軸距也是比較短的，轉(zhuǎn)彎都不需要多大的位置，而且輔助功能也很多，雷達和影像都是很好用的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整體都是挺好的，和之前的區(qū)別不大，就是懷擋，感覺很不習慣啊，看著挺高大上的，就是自己用不慣，應(yīng)該后面開著開著就習慣了吧。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 其實操控起來和油車差不多，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)向還是很靈活的，剎車踏板也沒有那么沉，而且比較靈敏，唯一可惜的就是沒有360全景攝像頭，只有倒車影像，所以倒車還是會有盲區(qū)。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的體驗比較出色，車身的底盤也很穩(wěn)定，這個價格有這樣的配置，已經(jīng)很不錯了，開著很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性方面不太順溜，這是我第一次買新能源的車子，也就當時試駕的時候開了十幾分鐘，剛開始買車那會，新能源車跟燃油車的一些實際操作起來區(qū)別還是蠻大的，上面很多功能鍵我都不太懂，經(jīng)常請教賣我車的銷售顧問，感覺科技感是有了，但是但是日常操作起來有點繁瑣了，而且基本上全部取消了實體按鍵，只能觸屏控制，有時候手上有水操控起來有點麻煩，還是得適應(yīng)一段時間。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的手感略微重了一些，其他的都還好，底盤也穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子挺小巧的，開起來非常容易，倒車比較簡單，很輕松就能倒進去。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我認為車子的操控感很不錯，開著的時候很放松，因為方向盤沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控因人而異，我是比較習慣的，最初開的時候，就感覺特別輕松，給我了不錯的印象。方向盤的手感好，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，過彎非常迅速，方向盤靈活，力度要求也不是特別大。而且多功能的按鍵也是相當方便了。車子的減震不錯，在一些坑路多的路段，行駛的時候比較穩(wěn)定，控制起來也輕松一些。而且抓地力也是不錯的，過彎的時候也比較穩(wěn)定。
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